电控发动机教学大纲.docx
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电控发动机教学大纲
中等职业学校电控发动机教学大纲
一、课程性质与任务
电控发动机是我校汽车运用与维修专业的核心课程。
本课程实施理实一体化教学。
课程任务是通过理论讲授和实践教学相结合,使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法,较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展,针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况,重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。
二、课程教学目标
本课程面向企业真实的工作任务,使学生掌握汽车典型电控系统的结构原理、检修、故障诊断与排除,培养学生具有扎实的汽车典型电控系统检测与维修的专业能力;具有诚信和团队协作的社会能力;具有能独立制定工作计划并进行实施的方法能力;并且具有可持续学习、发展的能力。
具体职业能力培养目标:
1.具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力;
2.针对汽车电控系统的常见故障,制定诊断、检修、保养作业计划的能力;
3.正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识;
4.具备较强的语言表达能力、组织协调和团队合作精神;
5.具有在汽车维修接待、汽车故障诊断与排除、整车性能检测与质量检验、客户跟踪与信息反馈等岗位工作的职业能力。
6.具有新材料、新技术的信息采集、整理、分析和咨询的能力知识目标。
三、教学内容结构
第一部分概述
情境:
发动机电子控制技术概述
1、传感器
2、控制器
3、执行器
第二部分发动机电控系统
情境一:
空气供给系统
1、空气供给系统简介
2、空气供给系统组成
3、故障维修实际操作
情境二:
燃油供给系统
1、燃油供给系统作用
2、燃油供给系统组成与原理
3、燃油供给系统部件原理及作用
情境三:
点火系统
1、点火系统简介
2、ECU控制点火系统的组成
3、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
4、ECU控制点火时刻控制
情境四:
排放系统
1、尾气排放控制
2、废气再循环(EGR)
3、燃油蒸发排放
4、曲轴箱废气排放
情境五:
怠速控制
1、怠速控制系统的功用
2、怠速控制系统的组成
3、怠速控制系统的工作原理
4、怠速控制阀
5、怠速控制系统的维修
情境六:
进气控制
1、进气涡流控制
2、可控进气歧管
3、谐振进气系统
4、进气惯性增压控制系统(ACIS)
5、电控废气涡轮增压系统
情境七:
其他控制
1、断缸控制
2、气门正时控制
3、失效保护和应急备用系统
第三部分电控柴油发动机控制系统
情境一:
柴油机电控喷油系统概述
1、电控柴油发动机发展回顾
2、柴油发动机电控系统的组成和控制原理
3、柴油发动机电控燃油分配系统的分类
情境二:
电控分配泵喷射系统
1、ECD-V5电控分配泵
2、喷油量控制
3、喷油时间控制
情境三:
电控共轨燃油喷射系统
1、电控共轨燃油喷射系统的特点
2、电控共轨燃油喷射系统
3、电控共轨燃油喷射系统控制原理
情境四:
电控泵喷嘴系统
1、泵喷嘴系统发动机的由来
2、泵喷射系统的结构
第四部分电控发动机故障诊断
情境一:
电控发动机诊断一般步骤
1、诊断步骤
2、诊断方法
3、发动机电控系统诊断的一般原则
情境二:
发动机故障自诊断系统
1、发动机电控自诊断系统
2、发动机电控自诊断系统工作原理
3、故障码、故障与故障症状之间的关系
4、故障码的读取与清除
情境三:
电控发动机常见故障诊断与排除
1、发动机不能启动或启动困难
1、动力不足、加速不良
3、发动机怠速不稳
4、发动机喘振或怠速不稳
5、发动机爆燃
6、发动机气缸缺火
7、燃油经济性差
8、发动机回火、排气管放炮
9、发动机续燃、不熄火
四、教学内容与要求
第一部分发动机电子控制技术概述
教学内容:
1.传感器
2.控制器
3、执行器
教学要求:
学生通过本单元学习,应对电子控制系统的组成、作用及电控发动机的主要传感器的安装位置与作用有一定认识。
掌握控制器、执行器的作用
重点与难点:
1、电控发动机主要传感器的安装位置及其作用
2、控制器、执行器的作用
第二部分发动机电控系统
情景一:
空气供给系统
教学内容:
1、空气供给系统简介
2、空气供给系统的组成
3、故障维修实际操作
教学要求:
1.了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成和工作原理
2.掌握空气流量计与进气歧管绝对压力传感器的安装位置和检修方法
3、掌握节气门位置的安装位置及作用
重点与难点:
1、空气供给系统的组成
2、空气流量计与进气歧管绝对压力传感器的工作原理、作用、安装位置及检测方法
3、掌握空气供给系统故障对发动机的影响
情景二:
燃油供给系统
教学内容:
1、燃油供给系统作用
2、燃油供给系统组成与原理
3、燃油供给系统部件原理及作用
教学要求:
1.掌握汽油机燃油供给系统的组成及工作原理
2.掌握燃油压力的检测方法、喷油器喷油情况的检测方法、喷油器喷油情况的检测方法、掌握燃油压力调节器的检测方法
3、燃油泵的检修方法
重点与难点:
1、掌握喷油器喷油情况的检测方法、燃油压力的检测、燃油压力调节器的检测
2、燃油压力过高、过低的原因及对发动机的影响
3、燃油压力调节器的作用、类型、结构及工作原理作用
4、燃油压力调节器损坏对发动机的影响
情景三:
点火系统
教学内容:
1、点火系统简介
2、ECU控制点火系统的组成
3、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
4、ECU控制点火时刻控制
教学要求:
1、认识点火系统的发展的历程
2、掌握传统点火系统的组成及原理、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
3、能够区分传统点火、电子点火、微机控制点火
4、掌握ECU控制点火系统主要传感器的分类及原理
重点与难点:
1、传统点火系统的组成及原理、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
2、重点掌握ECU控制点火系统的主要传感器
3、点火线圈及高压线的检测
情景四:
排放系统
教学内容:
1、尾气排放控制
2、废气再循环(EGR)
3、燃油蒸发排放
4、曲轴箱废气排放
教学要求:
1、掌握汽油机、柴油机的主要排放污染物
2、掌握氧传感器的作用、结构原理、安装位置
3、掌握三元崔化器的结构和工作原理、废弃再循环(EGR)
重点与难点:
1、汽油机与柴油机的主要排放污染物的区别
2、氧传感器的作用、结构原理及检测
3、废弃再循环(EGR)控制系统原理
情景五:
怠速控制
教学内容:
1、怠速控制系统的功用
2、怠速控制系统的组成
3、怠速控制系统的工作原理
4、怠速控制阀
5、怠速控制系统的维修
教学要求:
1、掌握怠速调整方法
2、掌握步进电机式怠速控制阀的原理
3、掌握怠速控制系统的工作原理
4、掌握怠速控制系统的检修技巧
重点与难点:
1、怠速控制系统检修
2、步进电机式怠速控制阀的原理
3、怠速的调整方法
情景六:
进气控制
教学内容:
1、进气涡流控制
2、可控进气歧管
3、谐振进气系统
4、进气惯性增压控制系统(ACIS)
5、电控废气涡轮增压系统
教学要求:
1、掌握进气歧管开关式的工作原理
2、掌握进气歧管长度控制式的控制原理
3、电控废气涡轮增压原理
重点与难点:
电控废气涡轮增压系统的增压原理
情景七:
其他控制
教学内容:
1、断缸控制
2、气门正时控制
3、失效保护和应急备用系统
教学要求:
1、了解断缸控制新技术
2、掌握本田发动机的VTEC技术
3、掌握大众可变配气相位技术
4、掌握丰田的智能可变进气门正时(VVT-i)技术
5、掌握宝马双可调式凸轮轴控制技术
重点与难点:
1、本田发动机的VTEC技术
2、大众可变配气相位技术
3、丰田的智能可变进气门正时(VVT-i)技术
4、宝马双可调式凸轮轴控制技术
第三部分电控柴油发动机控制系统
情景一:
柴油机电控喷油系统概述
教学内容:
1、电控柴油发动机发展回顾
2、柴油发动机电控系统的组成和控制原理
3、柴油发动机电控燃油分配系统的分类
教学要求:
1、了解柴油发动机的发展历程
2、要求能掌握柴油机电控系统的控制原理
重点与难点:
柴油发动机电控系统的控制原理
情景二:
电控分配泵喷射系统
教学内容:
1、ECD-V5电控分配泵
2、喷油量控制
3、喷油时间控制
教学要求:
1、了解ECD-V5电控分配泵的特点
2、掌握喷油量的控制的工作过程
3、熟悉喷油时间控制法、喷油时间确定控制原理
重点与难点:
1、喷油量的控制的工作过程
2、喷油时间控制法、喷油时间确定控制原理
情景三:
电控共轨燃油喷射系统
教学内容:
1、电控共轨燃油喷射系统的特点
2、电控共轨燃油喷射系统
3、电控共轨燃油喷射系统控制原理
教学要求:
1、了解电控轨燃油喷射系统的特点
2、掌握电控共轨燃油喷射系统组成
3、掌握主要部件结构与工作原理
4、熟悉电控共轨燃油喷射系统控制原理
重点与难点:
1、主要部件结构与工作原理
2、熟悉电控共轨燃油喷射系统控制原理
情景四:
电控泵喷嘴系统
教学内容:
1、泵喷嘴系统发动机的由来
2、泵喷射系统的结构
教学要求:
1、了解我们常常发动机盖或车辆尾部的“TDI”的含义
2、了解泵喷嘴系统发动机的由来
3、掌握泵喷射燃油共给系统组成
4、掌握泵喷嘴单元组成及工作原理
重点与难点:
泵喷嘴单元组成及工作原理
第四部分电控发动机故障诊断
情景一:
电控发动机诊断一般步骤
教学内容:
1、诊断步骤
2、诊断方法
3、发动机电控系统诊断的一般原则
教学要求:
1.掌握电控发动机故障诊断的步骤
2.掌握故障的诊断方法
3.掌握故障的诊断原则
重点与难点:
1、要求学生能够掌握故障诊断的原则、诊断方法
情景二:
发动机故障诊断系统
教学内容:
1、发动机电控自诊断系统
2、发动机电控自诊断系统工作原理
3、故障码、故障与故障症状之间的关系
4、故障码的读取与清除
教学要求:
1、认识发动机电控自诊断系统原理
2、学会正确使用故障诊断仪
3、掌握人工读取故障码及清除故障码
重点与难点:
1、正确使用故障诊断仪
2、用故障诊断仪读取故障代码及清除故障代码
情景三:
电控发动机常见故障诊断排除
教学内容:
1、发动机不能启动或启动困难
2、动力不足、加速不良
3、发动机怠速不稳
4、发动机喘振或怠速不稳
5、发动机爆燃
6、发动机气缸缺火
7、燃油经济性差
8、发动机回火、排气管放炮
9、发动机续燃、不熄火
教学要求:
掌握电控发动机常见故障的诊断方法及排除故障的技巧,提高学生的综合技能的能力,让学生学会自己处理故障
重点与难点:
故障的诊断方法及排除故障的技巧
五、教学实施
一、教学实施建议
模块
教学内容
学时分配
讲授
实验
合计
1
发动机电子控制技术概述
2
2
2
空气供给系统
8
4
12
3
燃油供给系统
8
6
14
4
点火系统
8
6
14
5
排放系统
6
6
6
怠速控制
8
4
12
7
进气控制
4
4
8
其
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- 发动机 教学大纲
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