作业二答案文档格式.docx
- 文档编号:21759149
- 上传时间:2023-02-01
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:369.47KB
作业二答案文档格式.docx
《作业二答案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《作业二答案文档格式.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
14、由过载引起的全面滑动称为打滑;
由带的弹性和拉力差引起的滑动称为—弹性滑动_打滑—是应当避免的,_弹性滑动是不可避免的。
15、带传动中的初拉力Fo是由于带静止安装时张紧在带轮上产生的拉力。
运
转时,即将进入主动轮的一边,拉力由Fo_增大_到Fi;
而将进入从动轮的一
边,拉力由Fo_减小F2。
有效拉力为_F1-F2_,即为带所传递的_圆周力_。
16、带的主要失效形式有_疲劳破坏—和_打滑_。
二、选择题
1、标准平键的承载能力通常取决于—C。
A、键的抗剪强度B、键的弯曲强度
C、键连接工作表面的挤压强度;
D、轮毂的挤压强度;
2、轴上键槽用片铣刀加工的优点是_C,这种键槽应采用—F—键
A、装配方便B、对中性好C、减小应力集中D、圆头E、单头F、方头
3、当轮毂轴向移动距离较小,可采用—C连接。
A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、滑键
4、与平键联接相比,楔键联接的主要缺点是_D_。
A、键的斜面加工困难B、键安装时易损坏
C、键楔紧后在轮毂中产生初应力D、轴和轴上零件对中性差
5、平带传动要实现两平行轴反方向回转,可采用—A
A、交叉B、半交叉C、开口D、角度
6、V带传动中,带轮的基准直径是图上的B
A、d1B、d2C、d3D、d4
7、带速v>
300m/s、主动轴转速n1=1x104~5X104r/min的带传动属于高速带
传动,这种传动除要求带轮质量轻、质量均匀对称外,还在轮缘表面开环形
槽,目的是—C。
A、为了动平衡B、防止掉带
C、防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数
D、减轻带轮重量
下列普通V带中以D型带的截面尺寸最小。
A、AB、CC、ED、Z
9、在张紧力相同时,V带比平带传动能力大,这是因为—B—。
A、V带比平带厚,强度高B、V带有两个工作面,摩擦力大
C、V带无接头D、尺寸小
10、带传动中,带截面楔角为40°
带轮的轮槽角应C40°
。
A、大于B、等于C、小于
11、带传动中,Vi为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度,V为带速,这些
速度之间存在的关系是—B。
A、Vi=V2=vB、Vi>
v>
V2C、Vi<
v<
V2D、Vi=v>
V2
12、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为—D<
A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损
C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动
13、带传动时产生弹性滑动是因为B。
A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等
C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够
14、带传动打滑总是_A。
A、在小轮上先开始B、在大轮上先开始C、在两轮上同时开始
15、带传动中,带每转一周,拉应力是A。
A、有规律变化的B、不变的C、无规律变化的
16、带传动中,若小轮为主动轮,则带的最大应力发生在带A处。
A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动轮
17、带传动工作时,紧边拉力为Fi,松边拉力为F2,若带速v<
10m/s,当载荷达
到极限值,带将开始打滑还未打滑时,Fi和F2的比值为—C。
A、Fi/F2〜0B、Fi/F2〜1C、Fi/F2=efaD、1<
Fi/F2<
ef
18、带传动工作时,带速v<
10m/s,紧边拉力为Fi,松边拉力为F2。
当空载时,
Fi和F2的比值为—B。
19、用—C提高带传动传递的功率是不合适的。
A、适当增加预紧力B、增大轴间距
C增加带轮表面粗糙度D、增大小带轮基准直径
20、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了_B—。
A、使结构紧凑B、限制弯曲应力
C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上的包角
21、V带传动设计中、选取小带轮基准直径的依据是A。
A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
22、带传动采用张紧装置的目的是—D—。
A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命
D、调节带的预紧力
C、改变带的运动方向
24、当带速V<
25m/s时,一般采用—A来制造带轮。
25、V带的公称长度是—B
A、全部接触弧上B、带离开主、从动轮以前的那部分接触弧上
C带进入主、从动轮的那部分接触弧上
28
平带传动中,为防止带从带轮上滑落,下列几种小带轮的轮廓形状,表
O
面形状最合理的是图—C
29、当传动比增加时,小带轮的包角—C。
A、增大B、不变C、减小D、不一定怎样变化
30、带传动的特点之一是C。
A、传动比大B、传动比小C、中心距大D、中心距小
三、问答题
1、带传动一般应放在高速级还是低速级,为什么?
答:
一般放在高速级。
置于高速级时,带速较高,在传递相同功率条件下,圆周力小,有可能减少带的根数或采用剖面积较小的型号的带,因而传动结构紧凑,成本降低。
2、为了避免带打滑,将带轮和带的接触表面加工粗糙,以增大摩擦,这样解
决是否合理?
为什么?
不合理。
因带传动过程中有弹性滑动,带轮工作面粗糙将会加剧带的磨损,磨损后将降低张紧力,从而减小摩擦力。
3、试说明带传动中,为何要限制下列参数?
1)带轮节圆最小直径Dimax;
2)带速v;
3)中心距a和小轮包角:
-i;
4)张紧力F。
;
5)带的根数Z;
6)传动比。
1)带轮越小,带的弯曲应力越大,从而加剧带的疲劳破坏;
而且会使带速降低,圆周力加大,导致增加带的根数,所以设计时应使D1>
D1max。
2)带速加大,离心力增大,使带的疲劳强度下降,同时降低了带和带轮间的正压力,使摩擦下降,导致传动能力下降。
一般v=5-25m/s。
3)中心距过小,带的长度过短,在一定速度下,带绕过带轮的次数增加,应力循环
次数增加,使带易疲劳破坏;
同时,当传动比较大时,中心距过小,会使包角:
1过小,影
响传动能力。
但中心距过大,使传动尺寸加大,当带速较高时,还易引起颤动。
设计时一般要求2(D1+D2)>
a>
0.7(D1+D2),并使:
1>
120°
4)张紧力不足,则摩擦力小,带传动可能出现打滑;
但张紧力过大,则带的寿命短,轴和轴承受力大。
5)带的根数过多,各带受载荷往往不均匀,通常要限制带的根数不得超过Zmax=10
6)当中心距a和D1一定时,若i过大,会使w显著减小;
若使«
1不至于过小,势
必会使a增大,使传动尺寸加大,而且当带速较高时,易引起颤动。
故imax=7,常用2-4。
4、试说明带传动工作时的应力及其分布,指出最大应力点,并说明各应力的影响因素。
四、结构设计与分析题
1、试指出下列图中的错误结构,并画出正确的结构图
五、计算题
1、图示牙嵌离合器的左右两半分别用键与轴1、2相联接,在空载下,通过
操纵可使右半离合器沿导向平键在轴1上作轴向移动。
该轴传递的转矩
T=1200N•m,轴径di=80mm,右半离合器的轮毂长度Li=130mm,行程
li=60mm,工作中有轻微冲击,离合器及轴的材料均为钢材。
试选择右半离合器的导向平键尺寸,并校核其联接强度。
解:
1•选择导向平键
一遡=20001200mp
kld715880
选A型导向平键,查主教材表6-1得平键的
截面尺寸b=22mmh=14mm取键长L=180mm<
1+l1。
2•强度校核
材料均为钢,工作时有轻微冲击,查主教材
表6-2,取[(Tp]=40MPak=0.5h=0.5x
14mm=7mml=L-60-11=109mm
=39.318MPa<
[cp]
故此键联接能满足强度要求。
3、B型V带传动传递的功率P=5KW,主动轮转速n1=350r/min,主动轮直径ddi=450mm,传动的中心距a~1.5m,从动轮直径dd2=650mm,V带与带轮间的当量摩擦系数fv=0.2。
求带速、小带轮包角1、带长、紧边拉力F1及张紧力F。
兀ddim3.14x450x350门c,,
v8.24m/s
60100060000
:
-1
=18。
57.3二180-57.3=172.4
F0=F°
'
+qv2=1O52N
4、已知一V带传动,中心距a~800mm,转速n1=1460r/min,n2=650r/min,
主动轮直径dd1=180mm,B型带三根,载荷平稳,两班制工作,试求此V带
传动所能传递的功率P。
仏4=i二dd2:
400mm
dd1n2
22
Lo=2a°
—dd1dd2—=2800二(180400)4°
°
一18°
2526mm
24a024800
-■Kl=1.03
两班制,载荷平稳=Ka=1.2
p/(P0△P0)KlK,3g0.46)蚀0.96,12kw
1.2
Ka
5、一车床的电动机和床头箱之间采用垂直布置的带传动。
已知电动机功率
P=7.5kw,转速n1=1450r/min,求传动比i=2.1,两班制工作,载荷变动小
根据机床结构,取a~900mm,试设计此带传动。
解
1•计算功率Pc
Pc=KaP=1.27.5=9kW
式中:
Kw—工作情况系数,由表8—1取Ka=1.2
2•选取三角胶带型号
根据Pc=9kW和r)1=1450min二由图8—11确定为“B”型。
3.选取带轮节圆直径
小带轮节圆直径D1,由表8—8取D1=160mm。
大带轮节圆直径d2:
D2呵山-;
)=2.1160(1-0.02)=329.28mm
滑动系数;
,取;
-0.02
由表7—7圆整为D2=355mm
4.验算胶带速度V
v=二mJ1601450「2.1m©
25m/s合用。
601000601000
5.计算中心距
a和胶带节线长度Lp
初步确定中心距a0
0.7(D1D2):
a0:
:
2(D1D2)
0.7(160355):
a。
2(160355)
360.5:
1030
取a0=900mm
初步确定胶带长度L0
实际中心距
®
^^=900284°
—262°
=1010mm
2
amin二a-0.015Lp=1010-0.0152840=967mm
amax=a0.03Lp=10100.032840=1095mm
D2-D1355-160
a1=180
2157.3=18057.3=169120合用。
a1010
Pc
确定胶带根数z:
Z一(F0:
F0)KaKiKq-(3.620.41)0.981.050.75一2.89
根据v=12.1m/s,D1=160mm,B型胶带,由表7—4查得Po=3.62kW,包角系数Ka,由表7
—8取Ka=0.98,长度系数Kl,由表7—9取Kl=1.05,材质系数Kq,取Kq二0.75
F0=Kbn^—^2.6510’1450(1—^0.41kW
Ki1.12
弯曲影响系数Kb,由表7—5取Kb=2.6510’
传动比系数Kj,由表7—4取Kj=1.12
8.确定带的张紧力F。
载荷G,由表7—10取G=15N
9•计算压轴力Q
a1169s
Q=2F0zsinJ=22343sin1398N
10•带轮结构尺寸从略。
选用三角胶带,规格:
B-28003GB1171-74
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 作业 答案