第四季度钳工技术比武理论复习题Word文件下载.docx
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横刃仅高出外缘刀尖(D)A、3mm—4mmB、2mm—3mmC、1mm—2mmD、0.5mm—1.5mm15、钻小孔指B以下的孔?
A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
16、钻深孔,孔深超过孔径的(D)倍时,称为钻深孔。
A、2B、4C、8D、10
17、錾子的热处理中,将錾子的切削部位约20mm长的一段加热到(C)后,浸入冷水中进行冷却。
A、580℃—600℃B、680℃—700℃C、780℃—800℃D、880℃—900℃18、泵类中容积泵通常指(A)
A、齿轮泵B、离心泵C、射流泵D、叶片泵19、泵传给液体的功率,称为(B)
A、轴功率B、有效功率C、机械效率D、输出功率20、风机就是压缩机,应用于需要较大出口流量的场合的是(D)A、往复式压缩机B、离心式压缩机C、回转式压缩机D、轴流式压缩机21、根据被联接两轴的相对位置关系,联轴器的类型有(B)
A、钢性和弹性。
B、弹性,钢性和液力。
C、弹性和液力。
D、钢性和液力。
22、离心泵中主要保护轴不受磨损的部件是(B)
A、密封;
B、轴套;
C、隔板;
D、泵壳。
23、水泵和一般附属机械试运时,对振动值的测量应取(C)
A、垂直;
B、横向、轴向;
C、垂直、横向、轴向。
24、对被联接两轴间的相对位移具有补偿能力的联轴器是(C)
A、套筒联轴器;
B、凸缘联轴器;
C、齿式联轴器。
25、滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量应(B)
A、充满油腔;
B、填充1/2~1/3油腔;
C、填充小于1/3油腔;
D、填充2/3油腔26、滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的(B)倍
A、1.5/100~2/100;
B、1.5/1000~2/1000;
C、1.5/10000~2/10000;
D、1.5~2。
27、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是(B)
A、载荷发生变化;
B、供油系统突然故障;
C、轴瓦发生磨损;
D、冷却系统出现故障。
28、用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后(B)的尺寸为侧隙
A、最厚处;
B、最薄处;
C、厚薄平均值;
D、厚处二分之一。
29、刮削滑动轴承内孔表面,接触点合理分布应为(B)
A、均匀分布;
B、中间少两端多;
C、中间多两端少;
D、以上均可30、阀门的填料、垫片应根据(C)来选用
A、介质;
B、管道、阀体材料;
C、介质和参数;
D、温度。
31、装配滚动轴承时,轴颈处的圆弧半径,应(B)轴承的圆弧半径。
A、大于;
B、小于;
C、等于。
32、将滚动轴承的一个套圈固定,另一套圈沿径向的最大移动量称为(B)
A、径向位移;
B、径向游隙;
C、轴向游隙。
33、代号为6308的滚动轴承(C)。
A、只能承受径向载荷;
B、只能承受轴向载荷;
C、主要承受径向载荷和较小的轴向载荷;
D、主要承受轴向载荷和较小的径向载荷。
34、滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量应(B)
D、填充2/3油腔35、滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的(B)倍
36、用塞尺从(D)插入,检测往复式压缩机主轴的顶间隙。
A、下瓦的中间;
B、下瓦的两侧;
C、上瓦瓦背的顶部;
D、上瓦两端的顶部。
37、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是(B)
38、用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后(B)的尺寸为侧隙
39、刮削滑动轴承内孔表面,接触点合理分布应为(B)
D、以上均可。
40、高速离心泵设置诱导轮的目的是为了:
(A)。
A、减少汽蚀危害;
B、增大流量;
C、增大压力;
D、减小电流。
二、填空题
1、滑动轴承间隙测量的方法有测量法、压铅法、抬轴法、抬瓦的方法在测量。
2、搬运、安装阀门时,不得以手轮作为起吊点。
阀门安装时除特殊要求外,一般不允许手轮朝下安装。
3、千斤顶按结构特征分为螺旋千斤顶、液压千斤顶、齿条千斤顶三种。
4、滑动轴承按承受载荷方向不同可分为径向轴承)和止推轴承5、在直齿圆柱齿轮的规定画法中,齿顶圆及齿顶线用粗实线画。
6、联轴器可分为刚性联轴器)和弹性联轴器。
9`某o&
7、对长径比很大的旋转件,通常要进行动平衡实验。
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#G)8、轴径磨损后用镀铬方法修复至原直径。
某mM8d8b&
}#9、泄漏故障的检查方法有超声波检查、涂肥皂水、涂煤油和加压试验等方法。
10、过盈连接采用热胀配合法,其加热温度一般为80℃--120℃。
11、平面刮削用手刮法,刮刀与刮削面成25—30度角
12、在泵壳与泵轴之间设置密封装置,是为了防止介质泄漏或进入空气13、泵的汽蚀余量分为有效汽蚀余量NPSHa、必须汽蚀余量NPSHr
14、水泵气蚀的原因在于进口水压过低或水温过高,入口管阀门故障或入口过滤设备堵塞使供水不足等。
15、阀门填料的接口应严密,两端搭接角一般为45o,各层填料接头应错开120o,填料接口应为上下方向。
16、在泵壳与泵轴之间设置密封装置,是为了防止介质泄漏或进入空气17、滑动轴承间隙测量的方法有测量法、压铅法、抬轴法、抬瓦的方法在测量。
18、搬运、安装阀门时,不得以手轮作为起吊点。
阀门安装时除特殊要求外,一般不允许手轮朝下安装19、管道公称直径最小2\、压力3.0Mpa以下、温度200℃以下、缺陷尺寸小于10mm时可以采用钢带捆扎法对管道进行带压堵漏操作。
20、法兰进行带压堵漏,制作夹具时需测绘的相关尺寸的包括:
法兰间隙、法兰错边量、法兰外径、法兰厚度等。
23、转子的工作转速高于一阶临界转速时,称为挠性转子;
反之,称为刚性转子。
24、汽轮机轴端汽封有防止高中压蒸汽泄漏到外界,并防止空气漏入低压排汽室的作用。
为此,大中型汽
轮机及凝汽式汽轮机设置了轴封回收汽系统和轴封供气系统。
25、汽轮机的排汽压力低于一个大气压,称为凝气式汽轮机,高于一个大气压,称为背压式汽轮机。
26、汽轮机缸体支承及滑销系统的作用是允许缸体及转子热膨胀,并在任何情况下都能保证缸体和转子中心、各部分轴向相对位置变化以及通流部分的径向、轴向间隙在允许的范围内。
27、汽轮机高温高压螺栓在高温和应力的长期作用下,最容易出现螺栓对法兰紧力逐渐减小的应力松弛现象。
28、喘振产生的两种基本条件为:
压缩机实际运行流量小于喘振流量;
压缩机出口压力低于管网压力。
29、在工业汽轮机上常用的止推轴承有两种,其中金斯佰雷型轴承止推瓦块下还有上、下水准块,然后才是基环,是三层结构;
米锲尔型轴承止推瓦块与基环直接接触,是单层的。
30、离心式压缩机联轴器所有连接紧固螺栓均采用细牙精制螺纹,与绞制孔紧密配合,并且每个连接螺栓质量应尽可能相等,质量差不超过0.1g三、判断题
1、离心泵的推力轴承是支撑转子部件,同时承受径向和轴向的载荷。
(某)2、入口流量减少会使离心泵产生气蚀。
(√)
3、一般来讲,适宜的加润滑脂量应为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
(√)4、对于膜片联轴器,检修拆除时,应先核对其轴间距。
(√)5、泵轴承室的油位越高越好,以避免泵的轴承烧坏。
(某)6、滑动轴承的侧间隙为顶隙的一半。
7、齿轮传动的主要特点是:
效率高,结构紧凑,工作可靠、寿命长,及传动比稳定等特点。
(√)8、液力变矩器与液力耦合器的区别在于,液力变矩器除了泵轮、涡轮以外,还有一个导向装置。
(√)9、转动机械经过检修,须进行不少于30分钟的试运行,以验证其工作的可靠性。
(√)10、剖分式滑动轴承装配时,轴瓦安装在机体中,在轴向允许有一定位移。
11、机泵联轴器对中找正过程中,表架固定在泵体上,轴向表和径向表的上读数皆为0,下读数皆为负数,则表示电机比泵高,上开口。
(某)
12、对于轻载,高速的滑动轴承,宜用粘度较高的润滑油。
(某)13、滑动轴承的瓦口垫片的主要作用是为了方便调整轴承配合间隙。
(√)14、节流阀属于压力控制阀。
(某)15、两齿轮啮合的侧隙与中心距偏差无关。
(某)16、关闭离心泵出口阀时,泵的扬程下降。
(某)17、泵的效率是有效功率和轴功率之比(√)
18、泵的汽蚀现象与泵的安装高度无关,只与被输液体有关。
19、离心泵的推力轴承是支撑转子部件,同时承受经向和轴向的载荷。
(某)20、入口流量减少会使离心泵产生气蚀。
21、一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
(√)22、对于膜片联轴器,检修拆泵时,应先核对其轴间距。
23、零件测绘是根据已有零件,徒手目测画出零件的视图,测量并注上尺寸及技术要求,得到零件草图,
然后以零件草图为根据画出零件工作图。
24、对于外圆直径相差不大的阶梯轴可使用热轧和冷拉棒料外,一般比较重要的轴,大都采用锻件,这样
既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。
(√)25、泵轴承室的油位越高越好,以避免泵的轴承烧坏。
(某)26、滑动轴承的侧间隙为顶隙的一半。
27、齿轮传动的主要特点是:
(√)28、液力变矩器与液力耦合器的区别在于,液力变矩器除了泵轮、涡轮以外,还有一个导向装置。
(√)29、转动机械经过检修,须进行不少于30分钟的试运行,以验证其工作的可靠性。
30、往复泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关,而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。
(√)四、简答题
1、滑动轴承的间隙对轴承影响有哪些?
答:
1、间隙过大,油膜难以形成,难以保证机器运转精度,振动剧烈,严重时引发事故;
2、间隙过小时,润滑油运动受限,难以形成油膜,轴承温度高,严重时引发事故。
2、简述滚动轴承的装配?
滚动轴承的装配多数为较小的过盈配合,装配时常用手锤或压力机压装。
轴承装配到轴上时,应通过垫套施力于内圈端面上;
轴承装配到机体孔内时,则应施力于外圈端面上;
若同时压到轴上和机体孔中时,则内外圈端面应同时加压。
某e某u.R;
_9F#\\#y如果没有专用垫套时,也可用手锤、铜棒沿着轴承端面四周对称均匀地敲入,用力不能太大。
如果轴承与轴是较大过盈配合时,可将轴承吊放到80~90℃的热油中加热,然后趁热装配。
3、巡检中,发现泵的轴承温度过高,请分析原因并如何处理。
1、润滑油质不符合要求,换油;
2、润滑油系统发生故障,油量不足或过多,排除故障。
调节油量;
3、轴瓦与轴颈配合间隙过小,调整间隙;
4、轴承装配不良,更换轴承;
5、轴弯曲,校直轴;
4、机械疲劳:
机械运转中,在小于材料强度、弹性极限应力作用下,表面形成微小裂纹,长期运转逐渐扩大,材料表
面形成小坑和麻点,这种现象叫疲劳。
5、氩弧焊
就是电弧在氩气流中燃烧,氩气以严密的层流从喷嘴喷出,保护溶池。
钨极和焊丝末端不与空气接触,用钨极和工件间产生的电弧熔化母材和焊丝进行的焊接方法。
6、渗碳
在高温下将渗碳剂的碳扩散到零件表面,形成硬而耐磨的渗碳层。
7、粘度
液体受到外力作用移动时,液体分子间发生的阻力称粘度。
9、润滑的作用?
润滑的作用是使摩擦表面形成一层润滑油膜,降低摩擦系数及摩擦阻力,并带走零件的摩擦热量,使
零件降温冷却等。
10、什么是油气润滑?
压缩空气与润滑油混合,将油吹成油滴,油滴沿着管道内壁流动。
进入波特分配器,分油器将油雾喷
到齿轮表面及轴承表面的润滑方式。
六、计算
1、联轴器找正,已知:
a1=0.04mma3=0.44mm1=0.1mm3=0.42mm,联轴器直径D=400mm,电机前(A)和后(B)底角支座间距离L=3000mm,联轴器端面到A支座间距离l=500mm.
试求A、B底角支座下面加减垫的厚度?
解:
因为3大于1,应减垫
对轮间隙差为:
d=3—1=0.42—0.1=0.32mmB点需减垫为:
某=d/D某L=0.32/400某3000=2.4mm
A、B点应减:
y=d/D某l=0.32/400某500=0.4mm调两轴同轴应减:
e=(a3—a1)/2=0.2mmA点总减厚度:
y+e=0.4+0.2=0.6mm
B点总减厚度:
某+y+e=2.4+0.4+0.2=3mm2、某透平A与压缩机B联轴器对中,其联轴器对中找正如图1-1所示,图中联轴器的左、右已调整好,对中表架直径为D=300mm,L1=320mm,L2=480mm,两联轴器间间距L3=280mm架表方式如图所示,计算出两支腿的加减垫子量。
解1、判断张口方向:
Z1:
(2.2+0.4)/2=1.3Z2:
(3.2+0.76)/2=1.98
因Z1
2、前腿消张口B转子需加垫子数量:
某=[(L1+L3)某E]/D=[(320+280)某0.68]/300=1.36mm后腿消张口B转子需加垫子数量:
Y=[(L1+L3+L2)某E]/D=[(320+280+480)某0.68]/300=2.448mm
3、考虑径向B转子比A转子低的数量后量支腿调整量:
Q=(2.0-1.32)/2=0.34mm某某=某+Q=1.36+0.34=1.7mmY某=Y+Q=2.448+0.34=2.79mm
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