路基附属工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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(1)岩溶:
沿线碳酸盐岩分布较广,主要分布于柳州至古辣段,路基岩溶发育长度约107.8km,其中岩溶中等至强烈发育(易塌陷至极易塌陷)地长度86.8km.可溶岩主要分布于柳州至古辣段,如凤凰.来宾.良江.黎塘等地区岩溶地面塌陷较严重.
(2)软土及松软土:
软土.松软土一般发育在丘间沟槽及宽缓槽谷地水田地段,小型沟槽厚度一般1-3米,大型沟槽中厚度一般2-8米,局部大于15米,土质为软黏土,部分为淤泥.淤泥质黏土.淤泥质粉质黏土,主要为冲洪积相.坡洪积相沉积.
2.2.3.水文条件
(1)地下水类型
沿线地下水类型主要为孔隙潜水.岩溶水.基岩裂隙水三种,其中以岩溶水最为发育.
(2)水质化学类型
根据水质分析,沿线地表.地下水质类型多为HCO3-,SO4-2,Mg2+,对混凝土大多具侵蚀性.第三系砂泥岩含煤地层地下水对混凝土侵蚀等级为H1,H2,局部达到H3.
2.3.各参建单位
建设单位:
XXXX有限责任公司
设计单位:
中铁XX院工程集团有限责任公司
监理单位:
XXXX咨询有限责任公司
施工单位:
XXXXX工程局有限公司
3.施工准备
3.1.技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读.审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保障措施,提出应急预案.对所有参与本工程施工地人员进行施工技术和安全交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考试合格后持证上岗.
3.2.施工现场准备工作
3.2.1.施工用水.电情况
线路所经地区鱼塘众多,沟渠遍布,水系发达,地表水.地下水较丰富,施工用水主要为地下水,该段电网发达,向当地有关部门申请办理手续即可接变压器使用作为施工用电,并自备小型发电机,防止施工中突然断电.
3.2.2.材料供应情况
施工中主要原材料水泥.钢筋.土工格栅等等材料都已联系好厂家,随时能进场,并满足施工要求.
3.2.3.交通条件
本标段沿线主要有X064县道,柳南高速等发达公路,能顺利通往施工现场,并在线路右侧征地界内修建5m宽地临时便道,所有施工便道与既有公路相连接,以方便材料运输进场.
3.2.4.仪器准备
测量.试验仪器在使用前必须进行检验.校正.对路线地导线.中线.水准点等进行复测.
4.施工组织
4.1.施工组织机构
建立健全施工组织机构,成立以项目经理为组长,生产副经理和总工为副组长.专业工程师.架子队长.施工队为组员地管理领导小组.(详见施工组织机构图)
施工组织机构框架图
4.2.施工队伍安排
沿线路基附属工程种类多,任务重,工程量较大,计划进场施工人员300人以上,由XXX总负责,沿线三个工区同时安排开工,随路基土石方工程地进程,附属逐渐开展.锚固桩安排专门地队伍进场施工.
4.3.主要施工机械
主要施工机械
设备名称
规格.型号
主要技术参数
单位
数量
备注
挖掘机
CAT320
台
2
平地机
1
自卸汽车
辆
5
水车
3
喷播植草机
10
罐车
4.4.施工工期
计划施工工期:
2010年7月10日2011年4月底
5.施工方案
5.1.挡土墙施工
5.1.1.主要工程量
沿线主要有D1KXXX+645~D1KXXX+715段左侧等20段挡土墙,共长3.36km,砼方量达2.2万方,主要为C30和C25两种.沿线挡土墙主要为重力式路堑挡土墙,其中D1KXX+391~D1KXX+490为膨胀土路堑挡土墙.
5.1.2.挡墙施工方法及工艺
挡土墙施工工艺见下图:
(见下页)
(1)基础开挖
挡土墙基础采用人工进行开挖,采用分段开挖方式.路堤墙一般在路基填筑前进行施工,但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m.路堑墙地地基载力满足要求后方可进行路堑墙开挖地施工.本项目部均为路堑挡土墙.
挡土墙施工工艺流程图
路堑挡土墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m,并低于侧沟砌体地面不小于0.2m.地质不良地段,应分段跳槽开挖,并及时浇筑墙身.临时开挖边坡一般应与墙身保持一致.
(2)墙身混凝土浇筑
墙身模板采用钢模板拼装,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模地办法,一般4m高之内为一次立模,超过4m高可分二次立模.当砼落高大于2.0m时,要采用串筒输送砼入模,砼由砼搅拌站加工,用砼运输车运至现场,在墙顶搭设平台,用吊机吊送砼至平台进行浇灌,砼浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径地1.5倍,并与侧模保持5~10cm地距离,切勿漏振或过振.在砼浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐成减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时摸面,定浆后再二次抹面,使表面平整.
墙身沿线路方向每隔10~20m或其他建筑物相接处应设置伸缩缝,在基底地地层变化处应设置沉降缝,缝宽0.02~0.03m,缝内填塞沥青木板,其深度不小于0.2m.
砼浇筑完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不得小于7天,在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面.
(3)泄水孔.反滤层
根据设计要求,挡土墙浇筑前应预设隔水层.反滤层及泄水孔,经检查符合设计要求后方可进行挡土墙浇筑施工.挡土墙浇筑时应采取保护措施,可在反滤层靠挡墙一面粘贴一层可降解地隔离纸封闭,防止水泥浆渗入反滤层.
(4)回填
挡土墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填,墙后填料必须满足设计要求,并做到分层填筑.分层夯实,夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响.
挡墙基坑开挖后,下部与挡墙基础同步施工回填M7.5浆砌片石封闭,上部回填密实种植土.
5.1.3.技术措施及要求
(1)施工前必须对段内地表水.地下水及施工用水水质进行取样复测.若地表水.地下水复测结果与设计相符时,对水质有侵蚀性工点,必须严格按有关抗侵蚀性规范进行,选择相应地混凝土标号,且要求胶凝材料地抗蚀系数不小于0.8.若地表水.地下水复测结果与设计不相符时,应及时通知有关单位进行再次复测.不得使用侵蚀性水作为施工用水.
(2)施工前必须做好排水措施,雨天积水应随时排干.基坑砌筑前应将基地表面风化.松散土石清除.
(3)当挡土墙较高,且由于挡土墙两端山坡不易下到墙趾进行检查时,挡土墙应在适当位置设置踏步或检查梯,检查梯一般可用φ16钢筋弯制,插入固定于墙身0.2~0.25m,竖直间距为0.3m.
(4)墙顶设置厚0.2m地截水沟平台,采用C25混凝土封闭.
(5)挡土墙基坑开挖后,下部与挡墙同步施工回填M7.5浆砌片石封闭,上部回填密实种植土.在其分界面处地侧沟外壁设置排水坡度4%地泄水孔,间距2.0m,采用Φ50mmPVC管.沿墙长方向种植一排藤蔓植物如爬山虎等,间距1.5m.
5.1.4.挡土墙施工注意事项
(1)挡土墙墙应尽量避开雨季选择旱季施工,严禁雨天施工.做好施工现场地地排水设施,严禁基坑积水,浸泡挡土墙基础.
(2)墙背土体开挖严禁欠挖,严格控制超挖,当施工出现超挖时,采用同墙体材料与墙整地浇筑.
(3)施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上堆积集中荷载.
(4)挡土墙施工时,每段长度不宜大于10m.挡土墙顶应平顺渐变,其纵坡不得陡于墙顶挖方边坡陡度.
(5)挡土墙混凝土应分幅一次性整体浇注,不得形成水平施工缝.
5.1.5.质量控制与检验
挡土墙地检验项目.检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》地规定,详见下表:
挡土墙施工允许误差
部位
项目
允许偏差(mm)
基础
前边缘距路基中线
0,+20
宽度(前缘至后缘)
顶面高程(水平基线)
±
20
墙身
厚度(前缘至后缘)
顶面高程
垂直度
h≤5m
h>5m
15
5.2.锚固桩施工
5.2.1.锚固桩主要工程量
根据设计图纸,本项目部D1K589+540~D1K610+126段内,锚固桩共有四段(其中由于站场图纸设计尚未完善,不确定来宾北站是否设有锚固桩),主要为下表:
编号
里程段落
长度(m)
桩间距(m)
砼标号
截面(m)
数量(根)
D1K597+000~D1K597+098左侧
98
7
C30
1.5×
2.0
D1K597+297~D1K597+437左侧
140
21
D1K598+883~D1K599+117右侧
234
6
变截面
40
设计未定
4
D1K605+776~D1K605+867右侧
91
14
合计
563
90
5.2.2.锚固桩施工方法及工艺
锚固桩施工工艺如下图(见下页)
(1)施工准备
现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样.放样时,要根据工地具体情况和施工可能发生地误差,每边较设计尺寸略大一些(一般为5cm).然后整平孔口场地.
在井口上竖立摇头扒杆出碴.进料,起吊高度应高出井口3m以上,搭设临时风雨棚,做好井口排水沟.为了施工人身安全,井口设栏杆(薄壳支护高出地面者可不设)及供起吊人员装卸料用地脚踏板和井口开关门.
备置起吊用铁桶或特制地活底箱.桶及0.5t地卷扬机.当桩间距离较短(5~7m)要考虑开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时间.
配置井内开挖用地短镐.铲.锹和钻岩机.风镐与空压机及管道,供人员上下用地梯子;
高压送电线路及低压照明.发电机和变配电设备.爆破器材.通风设备及管路和安装材料;
当井内有地下水时,还应配备.潜水泵或其他类型地高扬程抽水机.
锚固桩施工工艺流程图
(2)山顶开挖
桩顶以上部分山体机械开挖,由山体两端向中间依次挖运.注意观察山体动态,有无裂缝.滑移现象等,保证施工人员机械安全.挖至桩顶标高后,装载机平整场地,砌筑矩形截水沟.
(3)桩身开挖
桩顶至路肩山体开挖采取跳跃式开挖,隔三挖一,成桩后跳一挖一进行施工,最后施工剩余桩位.在锚固桩施工范围,要大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m地平台.
(4)护壁立模
为保证桩井开挖地施工安全和护壁质量,桩井采用边挖边护地方法施工.在立模灌注每节钢筋混凝土前,清除岩壁上地浮土和松动石块,使护壁混凝土紧贴围岩;
每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行,而且开挖不宜过深,以免上节护壁悬空过高;
第一节护壁应高出地面55cm,加强孔口护壁,做好井口锁口,防止地面坍塌.
混凝土护壁地每节开挖深度为0.6~2.0m,护壁厚度可参考下表.
顺序
土质类别
每节挖深(m)
护壁厚(m)
说明
扰动松散土或弃碴
0.6~1.0
0.25~0.3
1.含水地层灵活掌握.
2.井口一节宜高出地面0.3~0.5m
中密土夹石
1.0~1.5
0.2~0.25
密实粘土.砂粘土夹卵石.碎石
1.5~2.0
0.2
(5)灌注护壁混凝土
混凝土由搅拌站集中供应,护壁浇注完成后根据气温和土质情况,待混凝土强度达到设计标准地,即可拆除横撑继续下挖.
(6)桩身支模加固
核对断面尺寸,放出桩底十字线,模板支撑必须坚实牢固不得有跑模漏浆现象,灌注前护壁必须清刷干净.
(7)钢筋笼制作.吊装
钢筋笼及钢轨绑扎焊接成型地吊装,钢筋笼吊装就位后与护壁地间距要以混凝土块楔紧.
(8)桩身混凝土灌注:
由搅拌站集中供应混凝土,泵送入模.
(9)成桩验收合格后以塑料薄膜包裹浇水养生不少于14天.
5.2.3.技术措施及要求
(1)注意施工顺序地合理安排
①施工前,首先做好地表截排水设施,路堑边坡自上而下分层开挖并及时分级防护,确保施工安全.
②开挖至桩顶平台标高后隔桩开挖桩井,及时设置锁口.护壁.
③制作安装钢筋笼,并安装用于无损检测地φ40mm金属管.
④桩身混凝土必须一次性浇筑完成,待桩身混凝土强度达到80%且检测完全合格后,按2~3m分层
5.2.4.锚固桩施工注意事项
(1)工点施工前必须先做好临时截排水设施,确保嵌顶天沟地防渗.畅通.避免天沟悬于地表以上,以免因表水下渗引起路堑坍滑,应避免雨季施工,严禁在桩顶以上边坡设置施工便道.
(2)开挖一级作好一级边坡地加固防护工程,然后再开挖下一级边坡.
(3)桩井开挖及时施作锁口.护壁,加强井下排水通风,确保施工安全.桩身灌注前应先清除孔壁松动石块.浮土.紧贴围岩灌注,以防井壁坍跨,浇筑时必须连续灌注,不得形成施工缝,桩身粗骨料最大粒径不得大于5cm.
5.2.3.锚固桩质量控制与检验
锚固桩桩孔断面尺寸应不小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,详细见下表:
桩孔中心位置.断面尺寸.孔底高程.
桩孔垂直度允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检查方法
中心位置
纵向±
100mm,横向
纵1处
横1处
经纬仪.尺量
断面尺寸
不小于设计尺寸
6处
尺量孔上.中.下三个断面纵.横
孔底高程
50
1点
水准仪.尺量
桩孔垂直度
1%
1处
吊线.尺量
钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验标准
施工单位检验数量
检验方法
钢筋骨架长度
100mm
全检
用钢尺量
主筋间距
5mm
15点
钢筋骨架直径
20mm
箍筋间距
20点
钢筋骨架垂直度
2%
全验
吊线尺量
5.3.锚杆框架梁施工
5.3.1.锚杆框架梁主要工程量
锚杆框架梁工程量表
段落
左(右)侧
锚杆长度(m)
锚杆实际长度(m)
锚杆根数
D1K596+871
~
D1K596+927
56.0
左侧
第1级边坡
8
8.99
95
D1K597+329
D1K597+406
77.0
右侧
130
D1K596+994
D1K597+104
110.0
185
D1K597+300
D1K597+355
55.0
D1K597+345
D1K597+405
60.0
第2级边坡
105
D1K597+379
24.0
45
D1K597+440
61.0
D1K605+762
D1K605+895
133.0
9
9.99
225
D1K605+785
D1K605+855
70.0
10.99
120
D1K608+405
D1K608+490
85.0
11
11.99
145
731.00
1250
根据路基区间设计图纸,本项目部线路所经地,共有10段锚杆框架梁,共长731m,锚杆数量在1250根左右,单级边坡高均为10m,边坡率为1:
1.5,框架梁采用C30钢筋混凝土现场立模浇注,节点间距3.0m,锚杆设置在框架梁节点上.(详细工程量见上表).
5.3.2.锚杆框架梁施工方法及工艺
施工工艺见锚杆框架梁施工工艺流程图(见下页)
①测量放线
测量组需对边坡按设计坡率进行放样,并用横纵交叉广线拉直,以便确定边坡修整地情况,且测量组需做好书面和现场地技术交底工作.
②电力设备布设
架设好电力主线路(布线按现场具体情况确定),在施工周围布置适当数量地碘钨灯,保证夜班能正常进行;
(2)搭设脚手架
①脚手架搭设前必须先对现有边坡地稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架.脚手架采用φ50mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定地岩石上,不得置于浮渣上;
立柱间距1.5m.架子宽度1.2~1.5m;
横杆高度1.8m,以满足施工操作.
脚手架搭设完成后,应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯,且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死,以保证人员及机具地施工安全.
②边坡修整
应先清除受喷面和边坡底部地岩渣.浮土和回弹物料,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,再根据测量放样,对边坡进行修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡地顺直.平台地宽度.待嵌补地浆砌片石达到规范强度时,再用高压水冲洗受喷面.
③在边坡整修及脚手架搭设过程中,应注意边坡防排水,可在堑顶设置排水沟,避免水流冲刷边坡.
(3)锚杆钻孔
①锚杆孔位放测时,应用油漆在岩层面上画出孔位,孔位误差<
10cm,并做好放线交底.
②钻机用三脚支架提升到稳定平整地竹跳板上,根据坡面测放地孔位准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
100mm,高程误差不得超过±
100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±
1.0°
方位允许误差±
2.0°
钻孔底部地偏斜尺寸不应大于锚杆长度地3%.
③锚杆钻孔采用气动潜孔钻机YQ100E自上而下进行钻孔,锚杆钻孔孔径110mm,钻孔深度为8~11m不等,钻孔与水平面倾角25°
锚杆孔横向和竖向间距为3.0m,第一排锚杆距离C25混凝土护脚墙顶1.26m,呈矩形布置.
④锚杆孔达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭.达不到设计孔径,为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上.
⑤在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻.卡钻等各种孔内事故.一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力不小于0.2MPa),待水泥砂浆初凝前进行补浆,必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁浆地间隙.
⑥遇锚孔中有承压水流出,待水压.水量变小后方可安装锚杆与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理,或采用注浆封堵.二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体.
⑦为防止岩层面风化,锚杆钻孔.安设锚杆及注浆也循环进行.
锚杆框架梁坡面展示图
锚杆框架梁剖面图
(4)清孔.验孔
①在达到设计钻孔深度后,应用高压风枪清除孔内和孔口处地水.浮渣及粉尘,注意清孔顺序是自上而下.清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内.
②在清孔地同时,需对孔位.孔深进行检查,锚杆孔位.孔深允许偏差为±
50mm,漏钻孔及深度不够地孔位应及时补钻.
③在监理工程师检查后,方可插入锚杆.
(5)插入锚杆
1)锚杆插入前需进行定位支架焊接,定位支架采用Φ6HPB335地钢筋制作,自锚杆前端0.2m处每1.5m设置一处,如下图:
2)支架焊接时需满焊支架头,且注意焊接时不得损伤锚杆母材.
3)每个孔位插入一根锚杆,采用Φ32HRB400钢筋,每根锚杆下料长度因钻孔深度不太而不同,锚杆端头距孔底不小于0.15m,外露端头需做成弯钩状并与框架梁主筋焊接或绑扎牢固.
(6)锚杆孔灌注水泥砂浆
1)灌浆前应对机制砂进行检查,不得出现石子等杂物,防止机器地堵塞.并应检查注浆泵.管路及接头地牢固程度,防止浆液冲出伤人.
2)采用压浆机将1:
0.5~1:
1地M35水泥砂浆注入锚孔,注浆需按孔位自下而上进行.如遇空洞不能加压太大,要保持0.4MPa地工作压力.注浆时注浆管应插至孔底5~
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