CadnaA简要使用说明书Word文档下载推荐.docx
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4.自动对对象进展标识
CadnaA会自动将所有的参数和结果值写入到对象中去。
如有修改,重新计算后所有的标签会被更新。
这一操作的访问的对象可以限定在如下X围:
•封闭多边形内部,外部或多边形上的所有对象;
•所有被激活的或休眠的对象;
•满足某一进入条件的所有对象〔如:
最小的建筑物高度〕;
或者组合以上三种方法来界定。
通过〞ModifyObjects〞对话框来生成所有受声点的标签,显示日间声级LPT。
5.根据参数设置对象的颜色可以根据对象的任一参数来定义对象的颜色。
在下例中,所有的建筑物是根据住户数
目来定义颜色的。
图例说明了住户数目和颜色之间的分配。
对于道路也可以根据车流量来定义各路段的颜色。
根据住户数目来定义建筑物的颜色
根据日平均车流量来定义公路的颜色。
6.对一组对象进展访问用户可以将对象进展分组,只对某组中的对象进展操作。
分组方法有:
按对象的
类型,画一个封闭的多边形来选择,或定义组中所包含的对象的激活状态〔开或是关〕,也可以组合以上方法来进展分组。
另外,可输入一个条件表达式对各种对象进展操作。
在编辑条件表达式时可用到被选对象类型的所有属性。
对于所选定的对象类型,可以从下拉菜单项选择择其属性。
通过这
一新功能用户可以编辑复杂的表达式。
只有当条件满足的时候命令才被执行。
〔即:
表达式不等于0〕。
通过条件表达式来对高度>
3m,面积>
50m2的建筑物添加建筑物评价标志。
右图中红色的建筑物已经被排除。
7.使用命令行修改对象属性
打开对话框“ModifyObjects〞,点击〞ModifyAtrribute〞,当输入字符串或算术运算式,可以通过下拉菜单项选择择所有的对象属性。
例如:
只需要一条简单的命令就可以通过输入铁路名字就可以找到它的最大速度。
8.直接对对象与其数据进展操作
在图中点击对象或者在table中的apparent栏选择该对象即可编辑其所有参数值。
可以分别修改单行的参数值,或是同时修改几行甚至所有行的参数。
双击某个建筑物访问其数据
双击某个点声源访问其数据
9.使用属性生成新的数据
通过用户定义的公式,使用所选对象类型的其他参数来重新计算所选对象群的属性值。
如:
根据一定面积内的建筑物的声音大小来计算该建筑物中的住户数。
限定所访问对象的X围的方法有:
•所有多边形内部,外部或多边形上的对象;
•被激活或休眠的对象;
最小的建筑物高度〕或者组合使用以上三种方法
基于建筑物的高度和面积来估计住户的数目
自动生成一个项目中所有或局部的建筑物中的住户数
10.图形设计工具,可以灵活设计打印输出格式
使用CadnaA的图形设计工具,你可以在打印页面上排列任意视图,网格图和项目的细节信息。
除了显示三维特殊视图外还可以显示平面视图。
如果该项目的数据被修改,它的图也会被自动更新。
还可以在一X图上安排不同的变量。
带详细的文字说明的水平平面图
垂直视图,并显示两个三维视图在图形设计工具中有八种单元类型:
•平面图单元:
包含CadnaA图形
•3D单元:
显示通过一个辅助多边形生成的三维视图
•文本单元:
可输入文本或关键字
•符号单元:
可以显示CadnaA符号〔如:
指北针〕
•位图单元:
以位图的格式显示图象〔要求有BMP选件〕
•标签单元:
可显示网格〔即彩色噪声级等级〕标签,对象标签或土地使用标签。
•宏单元:
可复制已有的模板文件内容
•定位单元:
用做不含任何内容的占位符〔为了格式化的需要〕
各种类型单元的特性〔如:
尺寸,边界,空白区域,类型〕都可以分别定义。
由于这些特点,输出格式的设计灵活且操作简单。
同时还可以通过编辑老的模板文件来进一步开
发新的模板文件。
11.在三维视图中进展编辑
在CadnaA的三维特殊视图中,使用穿过城市模型的实时轨迹,用户可以直接访问所有的对象并对其数据进展编辑。
因此,用户可以轻松的检查和改变应用于三维特殊视图的模型。
鼠标双击一条铁路轨道,打开这个轨道的编辑对话框
选中一栋房子并双击打开它的属性编辑对话框
12.通过声级的可视听化技术当小汽车,火车或者其他的移动声源通过时,用户可以获得瞬时声级的时间关系曲线
图。
使用整个模型,CadnaA可以对于移动声源的每一个位置进展同样准确的计算。
用户还可以通过声卡和放大器/扬声器来播放通过噪声〔即可视听化技术〕
低交通流量的通过声级的时间关系曲线图
CadnaA3.5-新特点
为了便于根据欧盟环境噪声导如此进展计算,在定义评价术语引入了全新的概念。
这个新概念提供了:
多种可选的评价级别〔对于某一特定的时段或者组合时段〕,新增的评价术语〔如:
不确定度〕。
而且,可以通过公式来定义评价标准。
在CadnaA
3.5中,要计算各接收点上和网格上〔加地面〕的多达四个的评价标准才能计算出该模型的评价级别来。
接下来的内容详细的描述了这些新特点:
1.标准/准如此
•联邦公路总署〔FHWA〕公布的的交通噪声模式〔TNM〕
TNM是由联邦公路总署〔FHWA〕开发,华盛顿地区已经实施其中的噪声发射规X,噪声传播模式的制定也正在进展。
Congfiguration/road对话框〔由用户定义〕
•Czech交通噪声模式
Czech模式是由布拉格的Kozak&
Liberko开发的。
在中可使用该模式。
Congfiguration/road对话框〔用户定义〕
•用于工业噪声源的Harmonoise模式
Harmonoise项目〔〕已经开发出预测环境噪声声极的方法。
这一方法根据Lden〔日间噪声声级〕和Lnigh〔昼间噪声声级〕来预测噪声声级,根据环境噪声预测导如此〔2002/49/EC〕,这两个参数是协调噪声指标。
2.计算
•对于受声点和网格点的指定评价标准有新的概念。
•导入PCSP片区时,自动建筑物和建筑物评价标签。
•针对北欧预测方法〔NordicPredictionMethod〕和Ö
NORMS5011的用户定义列车级别。
•根据和Ö
NORMS5011计算侧面衍射。
•根据AUSTAL2000计算空气污染
3.对象和对象操作
•新对象:
垂直网格
•将网格计算结果赋到建筑物评价符号
•在多边形点上将多边形分解
•用于重新计算白天/傍晚/晚上的交通流量变化的交通流量计数器
•计算路边-路边的道路宽度的两种计算规X
•飞机噪声〔FLG选件〕:
根据欧盟环境噪声导如此计算各种类型的评价声级。
•通过表达式定义受声点的填充颜色
•删除计算区域内部或外部的网格点
•在对象和文本框之间的可选连线
4.导入/导出/输出
•导入格式为TIFF/LZW和GIF的位图
•在报告中使用新的关键字
•图形设计工具:
带可选评价术语的图形
•输入ASCII网格图到ArcView
屏幕截图:
城市的3维视图一个国际机场的噪声分布
在公路旁声屏障的优化设计带内部交通线路的工业区模型
CadnaA工具箱包含所有建模用到的相关对象。
工具箱的图标是按下面的分类来安排的:
•编辑&
显示
•工业噪声源
•公路噪声和铁路噪声源
•屏蔽和衰减物体〔如:
建筑物,屏障,桥〕
•用于评价噪声声级的对象〔如:
受声点,建筑物评价〕
•显示选项〔位图,声级和文本框,截面图〕
编辑模式:
在编辑模式下,可对图形中所显示的对象进展编辑。
单击对象的边缘即可选择该对象,但如果选择道路和铁路如此单击其中心线。
放大模式:
在该模式下可对图形进展放大。
要放大图形的局部区域有两个很方便的方法:
鼠标右键单击一个对象可放大该对象,每单击一次,该对象被放大两倍。
鼠标的位置
作为一个固定参考点;
按住鼠标左键,在希望放大的对象周围拖出一个矩形框,鼠标释放后,框内的对象会
被放大。
点击鼠标右键可以逐步取消前面的放大操作
点击这一工具使可见区域外的所有对象显示在CadnaA的主窗口内。
如同时按下SHIFT键,如此不论实际的图限是多大,所有的对象都可被显示。
当只有几个对象,但确有很大的图限值时这个工具就派上用处了。
点声源
在该模式下,点击屏幕上所希望的位置即放置了一个点声源。
在编辑模式下双击该声源如此可打开编辑对话框。
另外,也可以通过键盘来输入该点的坐标。
定义点声源的噪声发散使用A计权声功率电平,可定义为单个数值,也可定义为一个频谱。
发射值PWL,声衰减和衰减器箱都承受单个数值,保存在本地库或公式中的频谱ID。
在公式中单个数值和频谱ID都可使用。
线声源
在该模式下,点击屏幕上所希望的位置即定义了线声源的中心点。
在编辑模式下双击该声源即可打开编辑对话框。
另外,也可通过键盘输坐标〔绝对坐标,相对坐标或极坐标〕
使用A计权声功率级来定义线声源的噪声发散,可定义为单个数值或频谱。
噪声发射值的类型有:
PWL:
A计权声功率级
PWL'
:
单位长度的A计权声功率级。
PWL-Pt:
一个移动点声源的A计权声功率级〔要求提供每小时事件数目Q和速度
〔km/h〕〕。
面声源
在该模式下,双击屏幕上所希望的位置定义一个面声源的中心点。
单击鼠标右键闭合
该多边形。
在编辑模式下双击一个面声源的边沿打开编辑对话框。
另外,也可通过键盘输入中心点的坐标〔绝对坐标,相对坐标或极坐标〕。
垂直噪声源
把垂直噪声源的水平投影当作一个多边形输入后即插入一个垂直噪声源,另外也可以通过键盘输入绝对坐标,相对坐标或极坐标。
一个移动点声源的A计权声功率级〔要求提供每小时事件数目Q,和速度
垂直噪声源的高度即顶端边缘的高度。
Z轴是底部边缘到顶部边缘的距离。
垂直噪声源是用来制作建筑物的声辐射模型。
激活“捕捉对象〞功能,如此垂直噪声源
被放置在建筑物前预定距离的位置上。
最大项目的尺寸和计算速度
CadnaA的计算X围:
•每种类型的对象最多可能有16,000,000个对象。
•每一个对象〔如等高线,线声源,建筑物〕上最多可有20亿个点。
•20亿*20亿个网格点〔没有由于软件引起的限制,所存在的限制一般是由硬件存储器容量而造成的〕
由于这样的计算X围,CadnaA能够测量整个城市或区域的噪声。
用户可以在以下网址上查到一些使用CadnaA计算的城市或区域噪声图的X例。
.noiseRus.
强大的加速技术和准确的算法使得CadnaA成为一个速度最快的计算工具,而且对于几乎是自由声传播,只有局部屏障和反射物的区域计算起来要比带扩展声源的高密度区域要快得多。
通过配置计算速度等相关的设置,可以针对实际工作对CadnaA进展优化。
主要关心的问题有:
•是否考虑反射反射计算
•反射的最大次数。
•对项目有,没有或者有局部的区域计算。
•插值法的不同流程。
•不同的最大错误数
网络计算—PCSP技术
使用PCSP技术〔程序控制分段处理技术〕,CadnaA可以轻松处理每一类型的对象中多达16,000,000个的对象,甚至还可以处理城市模型〔需要使用到XL选件〕。
可处理文件的尺寸限制通常由计算机的容量来决定,而使用PCSP技术后,这一限制也消失了。
由用户定义分段的程序控制分段技术可以自动的依次导入这些分段来进展计算。
所以不需要通过硬盘读取,RAM〔随机存储器〕也可工作。
如果几台CadnaA计算机用于计算,比如:
在一个网络中,他们能并行的工作于同一个项目。
CadnaA通过PCSP技术自动的组织和管理所需执行的进程。
然而根据欧盟环境噪声导如此在计算战略噪声图时,必须对几万平方公里的X围进展计算,甚至每一个项目都可能包含一千平方公里的面积。
如果只使用一台计算机,即使用了所有的加速技术也要忙上几个星期。
如果使用PCSP来处理这样的计算任务,整个项目首先会被分成适合的长方形并保存到特定的目录下。
CadnaA就可以从网络中任何一台PC机开始工作。
计算机独立的互相载入项目中被某个长方形区域〔加上一个额外的长度〕所划分的项目的一局部,计算完毕
后保存这个长方形并开始下一个长方形区域的计算。
安装Cadna-calc—多重计算许可证后,数台计算机可以进展这样的计算〔需要用到
CadnaA的Calc选件〕
本钱估算
在CadnaA中本钱估算中,对采用降噪措施所导致的房产的升值是通过计算单位面积内每升高1dB时房租的下降和居住区域的面积单位面积的不动产中的居住区域的面积的下降来计算的〔根据瑞士的BUWAL公布的方法〕。
这样,通过降噪措施带来的改善即使对于那些复杂的情况也可以通过货币的形式表现出来,并可以进展一些可选方案的排列比照。
CdnaA的本钱估算工具可以应用于:
•对于那些指定的土地使用区域〔基于:
地面/根底比,租金费率,租金损失〕
•对于居住区域内的建筑物〔表示为单价或单位面积的价值〕
•对于一个区域内的建筑物〔在网格图上表现为一个移动的平均数〕
.只有安装了CadnaA的XL选件才可使用本钱估算功能。
在指定土地使用的X围内的所有建筑物的扫描结果。
计算出的针对日间/昼间的结果值用货币量表示了由于噪声导致的房租下降。
在50*50m的扫描窗口中,扫描结果以移动平均值的形式表示在网格图上。
网格图的说明以货币量/平方公里为单位显示结果。
实时动态三维图:
用户可以在动态三维视图中内部穿过或从虚拟城镇模型的上空来浏览所提出的改良
措施带来的视觉效果。
没有其他相应的程序来停止动态三维图显示,点击任意对象,显示或甚至编辑它的数
据。
在3维视图中进展编辑:
选中一栋房屋并双击打开编辑对话框显示它的参数
CadnaA-DYNMAP-动态噪声图
可以根据被测数据以预定的时间间隔更新CadnaA所生成的噪声图。
这一功能的最重要的应用是直接连接安装在干线公路旁或工厂附近的自动监视系统。
监视系统的测试数据被传输到安装了CadnaA的电脑上用来更新噪声图。
这一操作速度极快,因为根据所测的数据来调整噪声图时不需要再对声传播进展计
算。
监控站被安装在相关的受声位置上,这一位置的声压级主要由这一条公路决定。
对于每一条被监控的公路和其他的公路,可计算出完整的噪声图,并全都保存在整个城市模型中。
下例中,预先计算出带四个监控站五X噪声图。
在主要公路上安装了四个噪声监控站的城市模型〔默认噪声网格图〕
使用来自P2监控站的SPL数据更新噪声网格图〔声级增加了10dB〕
CadnaA对被测数据进展采样,将其与原网格数据的差值加到总的噪声图中,对所有更新过的的噪声图的进展能量相加来计算新的总噪声图。
这个更新过程既可以根据测得的声级数据,也可根据自动记录下的交通流量数据或声源的其它参数进展。
使用由监控系统提供的每小时的声级数据,CadnaA可以示显最新的噪声图信息,如:
上一个小时或上一个时间间隔的噪声图
使用监控数据来更新噪声图另外,CadnaA的功能还可以实现通过因特网显示噪声图作为公开信息。
通过对其
进展配置,CadnaA甚至可以生成过去某时间段的噪声图。
使用CadnaA的动态噪声图DYNMAP时,可以高精度的自动显示去年的Lden或者显示上个月中所有周末的平均声级,如果需要的话还可以与GIS系统结合起来。
CadnaA-DYNMAP可以实现:
•更新各种由CadnaA计算生成的噪声图
•基于以可定义的时间间隔所产生的测试结果
•生成动态噪声图
•显示现存噪声的长期影响
•与噪声监控系统相连〔如:
公路上的噪声监控站〕
•所测得的数据被直接传入CadnaA
•自动快速的更新各噪声图
•可使用交通流量或其他数据来进展更新噪声图
•可通过因特网进展长期显示
•可集成到GIS系统
CadnaA-Runtime:
用于GIS-输出
通过配置,CadnaA可以作为一款后台运行时间计算软件。
所有在计算建筑物正面噪声图和噪声声级用到的数据可以由权威机构所使用的GIS系统来提供。
噪声计算做为一个选件集成到GIS系统,用户点击“Caloise〞键后就可以开始
进展噪声计算。
接下来所有的工作都可以在不需要用户任何介入,自动执行。
这些工作包括:
•输入形状和数据库文件
•将数据与完整的城市模型相结合
•为整个区域创建一个瓦片状覆盖图
•将这一结构保存到指定目录下
•为第一个瓦片区域载入数据,计算并保存计算结果
•对所有的片区重复上一步操作〔使用具有CadnaAPCSP功能的一个网络中的所有计算机〕
•载入所有瓦片区域噪声图并保存总噪声图。
•输出结果数据〔网格或正面声级〕到GIS系统。
因此,用户如果想要实际的噪声显示或是基于实际数据的噪声评价,只需按下“Calc
Noise〞键。
用户也可以在屏幕上看到计算的过程,因为在整个区域里,已经计算过的瓦片
是绿色的,正在计算的瓦片是蓝色的,剩下的还没处理的是红色的。
如果有多台计算机安装了PCSP选件的话,那么每台计算机只用专门处理一个瓦片。
分片计算的过程最后,整个噪声图被输出到GIS中,并在屏幕上显示
显示由CadnaA_Runtime计算在ESRI-ArcView中出来的网格声级和正面声级。
CadnaA-Runtime提供最新的软件技术来处理欧盟环境噪声准如此,GIS系统的框架是基于ArcInfo或ArcView(ESRI的产品)
CadnaARuntime提供:
•自动输入形状和数据库文件
•自动组合文件,分片和计算
•处理进程由CadnaA-PartViewer显示
•自动以GIS可读的格式〔ESRI-ArcView和-ArcInfo〕输出结果数据〔网格或正面声级〕.
网页输出:
Web-Export
.
CadnaA的另一个非常有用的工具是网页输出功能。
在生成一个交互性,可以有不同显示比例的,并且希望鼠标点击在某个位置就可获得噪声图的声级的网页显示界面时,所有用到的文件使用一条简单命令就可以自动生成。
在下面的网址中可以看到CadnaA的X例。
连接到BASTLIAN建筑声学软件
CadnaA可以和BASTIAN〔DataKustik公司的建筑声学软件〕交换数据如果在一个CadnaA项目中定义了受声点,如在一栋公寓窗子前方,那么这些受声
点在同时打开的BASTIAN选择框中是作为可选的外部声源。
那样使用BASTIAN计算房间内的声级时会依据CadnaA的项目被环境所影响,并且受到BASTIAN中定义的建筑结构
的影响。
这样一来用户就可以直接通过改变所有可能影响因素来改善现状。
CadnaA中建立了四个受声点
将第四个受声点上的日间声级输入到BASTIAN中,来计算室内声级。
CadnaA--建模和计算
1.数据输入
使用CadnaA来对环境进展建模所需要的数据可以通过键盘,扫描仪或外部的数据源来输入。
这一局部借助于实例解释了如何输入数据:
用户可以通过键盘输入,扫描平面图或者通过CadanA所提供的众多接口的任一个来输入数据进展建模。
就算是CadnaA的最简单的版本也可以承受15种以上不同的数据格式。
借助于CadnaA,只要与噪声生成和传播有关的环境因素都可以在电脑中建模。
要生成一X电厂的顶视图,用户要画出建筑物的轮廓,公路的轴线,柱体的中心和点声源〔看如下图〕。
这些几何信息可以用扫描仪扫描平面图来输入,通过键盘输入高度和其他信息。
所有的这些数据也可以通过其它应用程序或数据库输入。
该模型是虚拟世界的一局部,用户可以在屏幕上从各侧来浏览它,或是旋转它,也可以从模型内部或是在模型上方浏览。
CadnaA的一个专长就是你可以在图中点击对象然后在编辑窗
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- CadnaA 简要 使用 说明书