翻车机室作业区施工措施Word文档格式.docx
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2510
4
二次灌浆
54
5
螺栓安装
套
1784
6
50kg/m轨道安装
m
1274
7
钢筋砼道轨
根
635
8
沟道
420
四、主要施工机具、器具
(一)劳动力组织:
(1)组织机构
工程负责人
XXX
技术负责人
施工员
安全员
测量员
质检员
(2)劳力组织如下:
木工
35人
瓦工
30人
电焊工
5人
钢筋工
18人
架子工
19人
电工
1人
壮工
12人
(二)机械器具:
砂浆搅拌
1台
电焊机
3台
电锯
钢筋切断机
汽车吊25t
1辆
泵车37m
砼罐车
2辆
拖拉机
振动棒
6套
(三)量具:
经纬仪
水准仪
钢尺(50m)
1把
钢尺(5m)
5把
线坠
2个
磅称
水平尺
拐尺
靠尺
2把
五、施工工期:
地基换填:
2011.1.3~2011.3.18
牵车台:
2011.2.18~2011.3.20
推车机、拨车机:
2011.3.1~2011.4.25
火车入厂煤采样装置:
2011.3.10~2011.4.28
轻重车轨道:
2011.3.20~2011.4.30
沟道:
2011.3.22~2011.4.30
硬化地面:
2011.5.1~2011.5.19
六、施工工艺流程
6.1施工准备:
6.1.1熟悉图纸,明确设计意图。
6.1.2计算出工程量,并做出材料分析、提出材料计划。
6.1.3编制施工作业指导书。
6.1.4钢筋翻样领料、加工制作。
6.1.5加工制作铁件、预埋螺栓。
6.2主要施工流程:
土方开挖→级配砂石换填→垫层施工→基础施工→土方回填→二次灌浆→钢轨安装→地面施工。
七、主要施工方案:
7.1土方开挖
7.1.1翻车机室周围作业区,因翻车机室开挖放坡,已超挖,迁车台北侧及翻车机室南侧部分需开挖。
挖前应由专业测量人员测放定位轴线,然后由技术人员根据现场施工需要引测出控制桩和高程控制点。
7.1.2土方开挖主要采用机械大开挖,人工辅助清基。
基坑开挖后,应组织相关人员验收,若遇不良地基,要会同相关人员处理后,方可进行垫层施工。
7.1.3开挖时应严格按图纸所标示的坐标位置和标高进行,土方开挖采用大开挖,基坑按1:
1放坡,基坑底周边留2m工作面,即基础外留出排水沟及工作面宽度。
作业区内沟道及硬化地面座在回填土上,作业区需开挖基础选择
-1层粉质粘土作为地基持力层,开根据地质情况联系设计人员,并进行地基处理。
7.1.4坡道设置在基坑南侧,所有土方运至指定地点集中放置,做好现场文明施工。
7.1.5基坑开挖完成后,在基坑周围留设排水沟(500mm×
500mm),并根据地下水的渗透情况合理设置集水坑(1000mm×
1000mm)及水泵,以便于雨水及地下水的排除。
7.1.6基坑开挖完毕后,要在基坑上部外侧1m处作500×
500mm(高×
宽)的挡水沿,防止雨水倒灌,并设置红白相间的安全围栏。
7.1.7机械开挖后应在持力层上方预留300mm厚的保护层,待基础施工前进行人工开挖,避免持力层长时间暴露在空气中;
为防止持力层受水浸泡或日晒后软化,基础施工过程中应采取有效的降、排水措施,严禁出现持力层浸泡现象。
7.1.8地基开挖完槽底修理铲平后,经监理、业主、设计院和地勘人员及时进行验槽,合格后方可进行下道工序施工。
7.2级配砂石换填
7.2.1根据图纸会审纪要,地基采用级配砂石换填。
材料应级配良好,最大粒径不宜大于50mm,细骨料为砾砂,粘性土含量不应超过5%,不应有耕植土、淤泥和其他杂物,有机质含量不应大于4%,含盐不应大于0.5%。
7.2.2级配砂石材料,不得含有草根垃圾等有机杂物。
7.2.3对级配砂石进行技术鉴定,应符合设计要求。
配比实验数据
配比序号
5-15mm(%)
10-30(%)
20-40(%)
砾砂(%)
备注
36
23
33
质量百分比
7.2.4换填前,应组织有关单位检验基槽地质情况。
包括轴线尺寸、水平标高、以及有无积水等情况,办完隐蔽手续。
7.2.5在换填前一定要保持地下水位低于换填底标高,使基坑(槽)保持无积水状态。
7.2.6在翻车机室板墙周围设置控制铺筑厚度标高桩。
7.2.7操作工艺流程:
处理地基表面-级配砂石分层铺筑-砂石辗压-找平验收
(1)处理地基表面:
将地基上表面的浮土和杂物清除干净,原有地基应平整。
(2)机械级配的砂石,应将砂石拌和均匀,达到设计要求。
(3)碾压机械及方案:
碾压机械采用徐州工程机械科技股份有限公司生产的XSM220型振动压路机。
参数采用:
振动频率28Hz,工作速度2.63Km/h,激振力350KN,错距不小于30cm。
实验碾压遍数:
虚铺400mm厚垫层采用静压2遍、振动碾压8遍;
虚铺600mm厚垫层采用静压2遍、振动碾压12遍。
每边宽出基础边缘不小于300mm。
每换填一层均要严格按照规范要求取点,实验合格后方可进行下道工序施工。
7.3回填土
7.3.1为确保回填质量,在回填前应把坑槽内的软土及粘土清除干净,经监理验收后合格再进行回填。
7.3.2土方回填采用分层夯填,且每次分层的虚铺厚度不超过300mm。
7.3.3夯实采用电夯或蛙式打夯机进行夯打,夯实遍数不少于4遍,且在分层夯实时不应有漏夯现象。
7.3.4回填土不得使用淤泥、耕植土、冻土、膨胀土及有机物含量大于5%的土,在基础周围均匀回填,并按照《建筑地基处理基础规范》进行夯实,夯实时的含水量应接近最优含水量,压实系数不小于0.95;
另外在施工过程中为了严格控制回填质量,要求每层回填完后要及时进行回填土试验,试验合格后方可进行下层回填,如不合格则进行返工处理,否则不允许隐蔽。
7.4钢筋工程
7.4.1钢筋要有出厂合格证,进厂后要经过抽样试验合格后方可使用。
7.4.2技术员根据图纸和施工现场情况进行钢筋翻样,施工人员根据翻样表下料。
7.4.3钢筋在钢筋制作场制作,制作完后核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否正确,拖拉机运至现场,分类摆放,并临时用方木垫起。
7.4.4待垫层施工完后,在垫层上用墨线依次弹出主轴线及基础边线。
7.4.5垫块是保证混凝土保护层厚度的关键,为防止垫块在混凝土振捣过程中掉落,因此在验收时必须严格检查混凝土垫块的数量、间距、位置。
底板采用混凝土垫块,其余部位采用塑料圆形垫块。
塑料圆形垫块@600(梅花型)布置,不得漏放。
钢筋保护层垫块不得出现负差。
7.4.6钢筋连接采用绑扎搭接或焊接。
钢筋接头:
纵向受力钢筋接头宜设置在受力较小处,同一结构层的纵向受力筋不宜设置两个或两个以上接头。
设置在同一构件的纵向受力钢筋接头相互错开,接头在同一连接区内不大于50%,钢筋连接的操作工必须持证上岗。
其施工工艺各项质量检验方法必须符合规范要求。
7.4.7钢筋焊接前接头要打磨除锈,以确保钢筋焊接的质量,并按规范由监理及检测中心随机抽样试验,焊接头要平直,不能弯曲,若发现不合格的接头要按规范要求加倍取样,合格后方可使用。
7.4.8顶面预埋件在支模前安装。
预埋套管加工时止水片要满焊,不得有空隙。
埋件、套管位置准确,安装牢固。
7.4.9固定钢轨的M24的螺栓,应按图纸埋设,下部用螺纹12钢筋焊接固定。
预埋螺栓安装时要严格控制轴线和标高偏差,保证后期道轨安装顺利进行。
7.4.10钢筋绑扎完毕后,应及时组织自检并准备好隐蔽、验评等相关资料。
7.5脚手架工程
7.5.1脚手架应由专业工种人员搭设。
7.5.2对搭设场地进行平整,夯实以确保地基具有足够的承载力,避免脚手架发生整体或局部沉降。
不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。
7.5.3在搭设之前,对进场的脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
7.5.4排架搭设时要严格按照顺序搭设,在下一层未搭设牢固时,严禁进行上一层搭设。
7.5.5立杆竖立应做到纵成线,横成方,杆身垂直,横杆力求做到平直。
7.5.6脚手板应满铺,不应有空隙和探头板,脚手板的搭接长度不得小于20cm,对头搭接处应设双排小横杆,双排小横杆的间距不得大于20cm。
脚手板应铺设平稳并绑牢。
7.5.7搭接过程中,做好安全防护措施,严格按安全操作规程操作。
7.5.8非专业工种人员不得拆除脚手架,拆除脚手架时作业人员应挂好安全带。
拆杆、接杆作业人员应密切配合,拆除排架时不得在钢管上放置浮动的脚手管,以免踏空。
7.5.9拆除脚手架应自上而下顺序进行,在上一层拆除完毕后,方可进行下一层的拆除工作,严禁上下同时作业或将脚手架整体推倒。
7.5.10遇有大风、雨、雾等恶劣天气时不得进行排架拆除作业。
7.5.11在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。
在拆除过程中,应做好配合,协调动作,禁止单人进行拆除。
7.5.12注意材料的保护,拆下的钢管、扣件、脚手板等杆配件应以安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷。
7.6模板施工
7.6.1模板采用竹胶板,模板制作以减少模板缝数量、拼缝线条规则简化、充分利用材料为原则,模板支立前应清理干净,脱模剂涂刷均匀;
预埋件埋设准确、牢固。
7.6.2配板时模板缝尽量错开布置。
为保证模板刚度,按基础截面和净高制成定型模板,外侧用
木方作龙骨,外侧加2根Ф48钢管,间距≤600,基础中间应设穿墙螺栓,穿墙螺栓选用Ф14的穿墙螺杆,螺栓的排列间距,水平方中间间距控制在500mm左右。
7.6.3模板接缝要求平整顺直,接缝宽度不超过1.5mm,且基本无错台,接缝中间必须设双面胶带。
7.6.4模板安装从内模开始立好一侧模板后即可穿入对拉螺栓,再立另一侧模板就位调整对准螺栓孔眼进行固定。
当全部螺栓穿过通并固定后,通过斜撑校正好模板的垂直度和板面平整度并控制好标高后,再一起进行均匀、适度的紧固。
内模安装好后再进行外模的安装,模板支设应保证接缝严密,模板缝之间的缝隙用双面胶带粘贴封堵,防止漏浆。
7.6.5模板的拆除必须待混凝土强度达到要求的脱模强度后方可拆除,基础模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角坚固,拆模不受损坏时方可拆除。
7.6.6拆下的模板要及时清理粘结物,并堆放整齐,拆下的连接件及配件应及时收集,分类堆放,统一管理。
7.6.7模板拆除过程中要及时清理混凝土上的垃圾,对于埋件要先用双面胶带做框再进行涂刷,涂刷要均匀,严禁污染混凝土。
7.7混凝土工程
7.7.1混凝土浇筑前对钢筋、模板等分项工程进行验收,对整个地下结构的加固系统进行彻底、全面的检查,特别要逐根检查立杆是否悬空,确保模板支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,验收合格后方可浇筑混凝土。
7.7.2混凝土浇筑时应根据高度分段分层连续浇筑,各段各层间应相互衔接,每段长2-3m左右,做到逐段逐层呈阶梯型推进。
浇筑时应先使混凝土充满模板内边角,然后浇筑中间部分,以保证混凝土密实。
7.7.3混凝土应从一端拖茬连续向另一端浇筑,随浇随振捣,混凝土浇筑分层高度一般控制在300~400mm,且不得出现初凝。
7.7.4混凝土浇筑时应使用插入式振动棒均匀振捣,不得漏振,以混凝土表面均匀泛出气泡并泛浆为准,振动棒不得碰振钢筋、模板、铁件、螺栓。
在振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土50mm左右,加强层间振捣。
7.7.5混凝土浇筑达到初凝后,应根据天气情况采取相应的养护措施。
7.8二次灌浆:
7.8.1钢轨安装前应将基础梁顶混凝土表面全部凿毛,清除表面疏松的混凝土和渣子,清理干净后,提前24h浇水湿润,并绑扎钢筋。
7.8.2灌浆料的终凝时间为2~4小时,须在终凝前对灌浆层表面抹平压光,终凝后立刻用湿毛毡覆盖养护。
7.9钢轨安装:
7.9.1清理干净预埋螺栓顶部的杂物。
7.9.2按尺寸将钢台板套入预埋螺栓并初步找平,可用螺帽辅助找平至标高。
7.9.3按测放的基础顶面中心线搁置钢轨并找平。
7.9.4钢轨找直找平后,放上扣板,用螺帽及垫圈紧固。
7.10硬化地面施工
7.10.1作业区轨道基础施工完后,进行硬化地面施工。
施工工艺:
回填土夯实水泥砂浆地瓜石150厚C25素混凝土100厚。
7.10.2硬化地面4m左右分块,沥青砂浆灌缝并由翻车机室轴线开始向排水沟方向找坡。
7.10.3混凝土一般采用罐车直接布料,局部地段采用泵车布料。
用人工粗平,最后用振捣梁找平。
待混凝土初凝后用混凝土压光机压光一遍,人工压光2-3遍。
7.11整体道床施工
7.11.1C15垫层铺完后,将轨枕安装就位,铺钢轨,上好扣件,架好轨排,用螺旋顶将轨排架起,螺旋顶隔一块板放一组,反复调整钢轨的方向,水平、高低轨距要求误差不得大于2mm和-1mm,钢轨各处轨顶标高不得有大于2mm的高差及1mm/m的突变。
7.11.2将预先绑扎好的轨道板钢筋笼塞入轨枕下就位。
7.11.3灌注C30混凝土,先灌注无螺旋顶的轨道板,每隔一块板灌注一块,再将灌过的轨道板之间的螺旋顶拿出,灌该处的轨道板,直至全部灌完。
7.12栏杆安装:
7.12.1部件安装前,连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污物等清理干净;
焊接前应将接缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、割渣等清理干净,施焊应注意焊道的起点、终点。
7.12.2焊缝要与母材表面匀顺过渡,同一焊缝的焊脚高度要均匀一致;
焊缝表面不准有电弧击伤、裂纹、超标气孔及凹坑。
八、施工注意事项
8.1认真熟悉图纸,对图纸中存在的问题及时会审,提前解决图纸中影响施工的问题。
8.2按照图纸和有关设计文件及施工方案及时作好材料进场,备好各种原材料、周转性材料及措施性材料。
8.3做好工器具、机械的检校、检修工作,以确保施工期间施工机械的正常运转。
8.4钢筋加工制作前,应检查钢筋的表面质量,检查内容包括:
钢筋的表面质量应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等,否则应提前清除干净;
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
8.5钢筋加工的尺寸,必须符合设计要求。
8.6模板必须有足够的强度,刚度和稳定性,能可靠的承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。
8.7浇筑混凝土时,必须要有2名木工值班,随时检查模板及支撑情况,并配合砼浇筑封堵模板洞。
8.8所有模板及其他配件现场堆放应条理,模板拆除后应及时清理,柱头对拉螺栓丝头要循环使用,并注意保护丝头。
8.9混凝土浇筑后及时进行养护。
九、环保注意事项
9.1车辆运输过程中为控制路面扬尘造成的大气污染,车辆应限速行驶,并定期对路面洒水。
9.2合理安排施工时间,对于噪声较大的机械应尽量安排在白天施工,同时加强设备的润滑和维护,尽量减少噪声排放。
9.3在现场设置固体废弃物存放点,对固体废弃物分类存放,并定期清理。
对废旧料如钢材、零件等有回收价值的废弃物进行回收,无回收价值的固体废弃物应进行委外处理。
固体废弃物在运输过程中确保不分散、不混乱、不遗漏。
9.4注意保持施工机械车况良好,防止机械漏油。
9.5加强施工用水的管理与控制,杜绝常流水发生。
9.6施工时要经常检查氧气、乙炔瓶,杜绝漏气现象发生。
9.7施工过程中要注意提高施工管理人员的环保意识。
十、安全注意事项
10.1所有施工人员必须进行三级安全教育并体检合格。
未经过交底的人员严禁进入现场施工作业。
10.2施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽,严禁酒后进入施工现场。
特殊工种,必须考试合格持证上岗。
10.3所有车辆、机械均应有专人操作,持证上岗,并将机械的性能使用说明、注意事项等挂牌警示。
施工机械要定期保养、维修。
10.4挖掘机挖掘半径范围内不得任何人行走或入内,车辆倒车时要鸣笛示警,以防倒车伤人。
10.5混凝土灌、泵车浇筑混凝土时,应有专人指挥。
10.6基坑内施工时,上部应有专人监护,严禁向坑内乱仍乱丢杂物等以防伤人。
要做好基坑周边的安全检查工作,特别是雨天等恶劣天气时,要做好防止滑坡及塌方的安全措施,遇有险情及时排除。
10.7使用电动工具应有专职电工接线,并设漏电保护器。
不得使用破损线缆,不得硬拖硬拽线缆。
操作带电装置应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。
10.8夜间施工应有足够的照明,并应有电工值班。
10.9现场及时清理,要做到工完料尽场地清。
10.10冬季施工注意防滑、防冻。
十一、施工质量标准
项目名称
允许偏差
模板
拼缝宽度
≤1.5mm
顶面标高偏差
±
10mm
相邻模板高低差
≤2mm
截面尺寸
轴线偏移
≤5mm
受力钢筋间距偏差
受力钢筋长度偏差
箍筋间距偏差
20mm
主筋保护层偏差
-5~+10mm
砼
轴线位移
≤8mm
标高偏差
截面尺寸偏差
+8~-5mm
表面平整度
轨道
相邻轴间不平直度
≤3mm
预埋螺栓中心位移
预埋螺栓外露长度偏差
钢轨中心与安装基准线的重合度
轨距允许偏差
5mm
两根轨道相对标高偏差
≤10mm
十二、危险因素辨识及预控
涉及到的作业活动
危险因素
可能导致事故
重大危害
控制方法
责任人
全过程
未佩带安全帽
高处落物伤人
是
进入施工现场人员要正确佩戴好安全帽。
违章作业
人身伤害
参加施工人员应精神情绪状态良好,严禁酒后进入现场作业。
参加施工的人员必须合格(体检、三级安全教育合格)。
施工过程中作业人员须持证上岗。
基础边坡坠落
高处坠落
基础边坡四周搭设安全围栏,并挂安全标牌。
起重机械使用
载重超负荷
起重伤害
执行本措施,加强监督
操作人员误操作
持证上岗,选派有责任心的操作工
限位失灵
使用前检查限位
恶劣天气
恶劣天气禁止作业
脚手架搭设
搭设不合格
坍塌
验收后挂牌使用
作业人员无证操作
坍塌、高处坠落
严禁无证操作
脚手架拆除
随意抛掷物料
物体打击
否
严禁抛掷物料
未按顺序拆除
按顺序拆除
电焊
作业
弧光
职业性眼病
戴防护眼镜
一、二次线裸露
触电
保护或更换一、二次线
电焊机无接地保护
加漏电保护器、接地
使用电动工具
未按规定加装漏电保护器
按规定加装漏电保护器
未按规定进行绝缘检测
按规定进行绝缘检测
电源线破损
更换破损电源线
小型机械使用
未按规程操作
机械伤害
挂操作规程并按照规程操作
转动部分无防护
转动部分加装防护并定期检查
外壳无接地保护
外壳接地保护
未按规定安装漏电保护器
按规定安装漏电保护器
施工
用电
电源盘柜外壳无接地保护
接地保护
开关、插座外壳缺损带电体裸露
开关、插座外壳缺损及时更换
电源线裸露
夜间
光线不足
各类事故
增加照明
气割
不戴防护眼罩
按规定使用劳保用品,加强监督
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