交通局上半年安全工作总结县与交通局上半年安全工作总结及计划汇编Word文件下载.docx
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1、三圣口罩面工程:
全长545米,宽6米,总投资10万元,5月14日完工。
2、南关二大路工程:
全长724米,宽4米,总投资15万元正在路基施工,现已完成灰土施工。
3、文教局路工程:
全长155米,宽3米,投资3.9万元,灰土已完工,计划6月底完成油面施工。
——高速公路建设项目
廊沧高速公路。
该条高速公路北起京津南线高速,南至沧州接京济、京沪、沧黄高速。
初步设计双向6车道。
我县为高速起点位置在别古庄镇赵百户村东北处设互通立交。
向南依次经过别古庄镇、里澜城镇、三圣口乡、后奕镇、刘街乡进入霸州。
我县境内全长21公里。
20*年,我局在县领导的带领下,多次到省交通厅、市交通局争取该项目在我县的最大利益,促进该项目尽快开工建设。
经积极争取,4月份廊沧高速公路工可专家论证会在*国际饭店召开。
与会专家对该条高速在我县境内走向及构造物设施等给予充分肯定。
并形成廊沧高速公路我县建设方案。
根据专家意见,肯定了廊沧高速公路按县政府推荐路线的县位走向,在我县境内初步设计特大桥1座(跨铁路处),中桥10座,各项通道65—70个,设计占地宽80米。
经争取,设出口1处,即:
后奕出口,设服务区1处,即后奕服务区。
设计总占地约5000亩。
工程估算投资13亿元。
按照上级计划,估计今年能够开工建设,20**年竣工通车。
——高速公路连接线建设项目
1、廊涿高速公路永清连接线工程。
该线计划由县城武隆路北端至廊涿线曹家务乡碱铺村东口新建二级公路一条,总长11公里,宽12米,途经2个乡镇13个村街,占地365亩,总投资约3400万元。
其中,县城武隆路北通段全长约800米,设计宽度24米。
占地20亩,估算工程投资525万元。
按照市高速公路指挥部安排,要求我县今年完成廊涿高速公路连接线建设工程。
该项工程年初已完成招投标。
目前,已完成该工程测量放线、费用测算等前期准备工作。
根据市政府关于干线工程管理规定,县政府负责拆迁占资金,省市负责工程建设款。
我县须承担的地方拆、迁、占资金,约需资金2400万元。
经与市局积极争取,我县征地拆迁工作完成后,即可开工建设。
2、大广高速公路永清连接线工程。
该线主线位于106国道西2—3公里处。
该工程路线起点为固安县礼让店,经106国道、固安牛驼镇、我县龙虎庄乡,止于廊霸线,全长18公里。
其中,永清至大广高速106出口长约9公里,我县境内路段长约5公里。
设计标准为二级路,工程估算投资2240万元。
经积极争取,据市局综规部门最新消息,该工程已通过国家发改委专家论证。
预计大广高速公路主线年内开工,我县连接线择机开工建设。
工程建设年限20*—20**年。
(二)公路养护
——绿化工程
1、廊霸线南段中央隔离带绿化改造工程。
全长8440米,清除原草皮2600立方米,栽植卫矛21975株,金叶女贞30550株,沙地柏3260棵,红景天1*1平方米,绿景天1*1平方米,紫叶小檗11000株,绿化总植14280平方米。
2、干线公路绿化补植。
完成干线公路计划内补植54公里,补植毛白杨1870棵,木槿339株,国槐186棵,香花槐48株,紫叶李68棵,速生杨162棵,火炬1160株,龙爪槐1992棵,桧柏262株,完成路树修剪252公里。
在全市公路绿化季度联查中获得第一名。
——公路养护
1、干线公路养护。
清扫路面1067.9公里,标准化整修1*.1公里,清理排水沟73.1千米,清运垃圾等26*立方米、白色污染3万立方米,干线公路好路率达到100%,干线公路养护质量综合值达到100。
全面养护得到发展,通行质量明显提高。
在全市公路养护季度联查中获得第一名。
2、地方道路养护。
标准化整修213.9公里,清扫路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米,东高线粉刷路树3300棵,指导补植路树11060棵,韩古线埋设公里碑、百米桩6千米。
同时,完成对大辛阁、管家务、韩村等公路所的内业指导工作。
——路政管理
上半年,发生路政案件13起,查处13起,结案率100%,收取赔补偿费5.3万元。
清除违章堆放物39处94立方米,清除非公路标志79块,清理摆摊设点190处,保障了公路安全畅通。
(三)运政管理
——行业管理
一是圆满完成了一年一度的春运工作和“五一”黄金周客运任务。
共计运送旅客26万人,未出现重、特大安全运输事故。
二是按照上级安排完成了62部营运客车《道路运输证》的换发新证工作,合格率100%。
三是在货运市场管理中,充分利用档案、台帐和微机记录,严把车辆报停关、漏费征缴关和滞纳金收缴关,做到应征不漏,上半年营运汽车规费征缴率达到了97.3%,同时共补征规费、收取滞纳金5.3元。
四是加强队伍建设,文明执法。
组织执法人员学习《交通外业执法工作规范》,进一步强化执法文书制作、稽查动作正规化训练及各种法律法规正确运用的培训,并先后进行两次闭卷考试,15名稽查人员全部取得了优异成绩。
五是在专项治理整顿活动中,上半年共计出动执法人员300余人次,70余车次,清理违章占道出租车200余车次,制止客运车辆违章揽客行为30起,清理维修业户占道经营行为20余起,城区交通运输经营业户经营秩序得到进一步规范。
——规费征收
上半年,共完成规费征收2*.8万元,占县局考核指标的74.6%,其中运输管理费128.8万元,货运附加费56.6万元,客票附加费23.4万元,分别占市处任务指标的75.8%,49.2%和50.9%,基本实现了时间过半、任务过半。
(四)企业经营
汽车修理厂上半年完成产值69万元,实现利润4万元,分别占考核指标的76.6%和71.93%。
同时,通过开办预约服务等便民措施,上半年共进行车辆二级维护2310辆次,上线检测2480辆次,车辆上线检测率100%。
客运总站上半年完成产值9.1万元,上缴税金3000元。
交通企业保证了职工养老保险金的按时缴纳和职工工资的按时发放。
二、主要做法
(一)经济工作抓重点
1、公路建设科学管理。
20*年,我县公路建设体现任务重、工程分散、单个工程量小、单位造价低等特点。
特别是农村公路工程,既要保证工程造价让利于民,又要保证高速度、高质量、高标准地完成施工。
为此,在工程管理上,打破常规,力求两高一低,即:
高效率、高质量,低成本。
一是加大领导力度。
路桥公司设项目经理部,实行分工区项目经理负责制,通过签订责任状、健全监督组织、保障工程责任落实。
二是强化源头管理,做到三不准,即:
无资质的施工队伍不准参建、未经实验检验的物料不准投入使用、未经验收的工程不准交工。
为确保质量,投资8万元,购置了料场现场实验设备,对农村公路建设所需物料进行严格的试验检测,从源头保证工程施工质量过得硬。
三是严格工序验收管理。
编制详细的工程管理手册,明确写明每一道工序施工要点、验收标准。
要求每完成一道工序,由质量监督组对各个工地统一进行验收评比,检验合格后方可进入下一道工序,坚决不搞过得去工程,力保工程建设不出问题。
四是灵活管理。
实行三天一例会、一小结、一分析、一安排工作的管理方法,既便于宏观调控,又便于微观控制。
建立了灵活有效的管理机制,调动职工工作热情。
2、公路养管协调发展。
在干线公路养管工作中,突出“早、勤、细”三字方针,即:
早安排、早计划、早准备;
勤检查、勤整理、勤动手;
细分工、细组织、细维护。
上半年,紧紧围绕“风景绿廊工程”,全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三条省道养管工作。
重点抓好绿化、美化工作。
今年3—4月份,按照“多样性、层次性、生态型”的设计理念,出动养路工人360余人次,动用风镐、水车、机动三轮等各种机械设备450台次,对廊霸线南段全长9公里路段的中央隔离带,进行了重新设计、更换新植。
工程于3月15日开工,共完成绿化投资30余万元。
工程竣工后,我县廊霸线南段绿化景观水平得到明显提升,进一步打造“外乔内灌中花草、一路两沟六行树、两季有果三季有花四季常青”优美行车环境,确保迎宾路线畅、洁、绿、美。
在地方公路养管工作中,紧紧围绕“统一、规范、标准”的原则,督导乡镇做好地方公路养管工作。
上半年,在有关乡镇的大力支持下,我县先后较为圆满地接待了市政协委员视察、省交通厅领导视察等地方公路养管工作视察、检查工作。
市处领导对我县农村公路养管工作给予充分肯定。
3、运输市场实施规范化管理。
一是进一步规范客运经营行为,提高司乘人员服务水平,严格实行每月28日经营者例会制度,及时传达上级有关文件精神,并对客运从业人员进行守法经营、文明服务等教育。
二是强化危货运输企业管理,采取签订安全生产责任状、不定期现场检查、召开例会等形式,对危货运输经营者进行安全运输教育,防止安全责任事故发生。
三是加强对全县23家维修业户的日常监督管理,积极协助各维修厂家提高维修质量、完善服务设施,努力使我县机动车维修总体水平进一步提高。
四是加强驾培市场管理。
4月份,配合省、市运管部门对我县驾驶员学校进行了全面检查,对发现的问题提出了批评意见,并予以停业整改,确保驾培市场健康发展。
4、局属企业注重内部挖潜。
汽车修理厂进一步完善检测站基础设施建设,2月6日顺利通过了省质量技术监督局的检测资质认定,并核发了《计量认证证书》。
同时,原有汽车维修设备进行了检修保养,4月份又购进充电机等汽车维修专用设备,对二级维护检测设备进行了标定,为车辆保养把好了质量关。
由于规范经营,5月11日省局在进行质量信誉考核时顺利通过,继续保持一类汽车维修企业经营资格。
客运总站继续加强对短途客运班车的日常管理,为城乡旅客提供安全舒适的乘车服务。
(二)大力开展县城环境综合治理活动
局党组按照县委、县政府的统一安排部署,结合自身工作职能,下大力狠抓廊霸路城区段两侧边沟垃圾清理及客、货运出租车治理整顿力度,进一步净化、美化了县城环境。
同时,将此项工作建立长效机制,为全县经济发展服好务。
一是建立组织。
成立了由主要领导负责的县城环境综合整治领导小组。
同时,责成公路站、运管站根据各自职责,明确一名副站长专职负责,抽选5名运政执法人员组成县城综合治理执法巡查队,抽选5名路政人员、两个养护道班,成立环境卫生综合整治组,加大治理力度,确保治理成效。
二是宣传造势。
组织召开了经营者例会。
向广大客、货运出租业户讲清此次治理活动的目的、意义和要求,动员相关经营业户主动配合综合治理活动。
在此基础上,录制了综合整治专题片,组织运政执法人员30余人,在县城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、货运输车辆散发传单20**余份;
组织路政执法人员对廊霸线沿线店铺散发环境治理传单300余份,为综合治理活动宣传造势。
三是规范治理。
为解决出租车辆乱停乱放问题,该局按照县统一要求,将长途汽车站站前广场、永清县顺通客运站停车场分别设立为客、货运输车辆指定待租区,要求出租车辆分类停放。
为解决客运车辆不按规定线路行驶、随意停车揽客行为,该局在武隆路原二小路口北侧50米外、县城北大街财政局宿舍路口东侧50米外,设立“客运车辆临时停靠点”4个;
将原武隆路、金雀街路口处“客运车辆临时停靠点”向西调整50米,要求客运车辆做到按点停车、即停即走、不准长时间停车揽客堵塞交通。
同时,采取每天对县城主要街道不定时、不定点巡查的方式,发现问题及时处理。
截至到6月中旬,共计出动执法车辆300台次,执法人员440人次,清理各种违章占道出租车260余台次,制止客运车辆不按规定线路行驶、揽客行为30余起。
在廊霸线城区段两侧边沟垃圾清理工作中,公路站专门确定两个养护道班专项清理此项工作。
先后组织养路工人620人次,养护机具140台次,清理排水沟10公里,共清运垃圾100余方,整修边坡26000余米。
四是建立长效机制。
为确保环境卫生整治效果,建立廊霸线县城段环境卫生整治长效机制,安排王佃庄、养马庄两个养护道班,每周两至三次对廊霸线县城段环境卫生进行清扫。
同时,将清扫路段扩大到廊霸线永清段,并将此项工作做为日常工作来抓,以确保廊霸线环境整洁。
在此基础上,建立客、货出租车治理长效机制。
责成运管站成立出租车治理中队,采取不间断巡查的方式,对县城客、货出租车进行治理。
对乱停乱放车辆发现一部,查扣一部,对驾驶员进行“规范经营”强制宣传教育,确保县城客、货出租车规范有序。
(三)注重三个文明建设协调发展。
一是注重组织建设。
在全局各级领导班子中开展“解放思想”主题讨论活动,深入学习党的十六届五中全会精神。
教育引导全局各基层厂、站、公司领导干部在“想事、干事、干成事”上下功夫。
在全局形成上下心往一处想、劲往一处使的战斗堡垒。
各基层厂、站、公司领导干部事业心进一步加强。
二是注重教育。
局机关和局属各单位坚持学习日制度,加强廉政勤政教育、民主集中制学习教育、宗旨教育和执政能力教育等学习教育活动。
学习中做到“三纳入、三到位”,即:
把学习纳入议事日程,思想认识到位;
把学习纳入领导班子目标管理责任制,组织实施到位;
把学习纳入评先内容,学习评比到位。
三是开展活动。
在“五一”、“五四”相继举办了乒乓球比赛、青年职工知识竞赛、新闻报道培训班等活动。
提高了素质、鼓舞了士气,激发了职工热爱交通,热爱本职工作,为交通事业贡献力量的热情。
通过加强党建和精神文明建设,全局干部职工思想稳定,工作积极性高涨,掀起了“甘为铺路石,奉献在岗位,满意在交通”的热潮,为发展大交通战略,实现交通经济的新跨越提供了可靠的保障。
三、下半年工作设想。
主要抓好以下七个方面的工作:
一是狠抓高速公路不放松,确保廊沧高速年内动工,为全县社会经济快速发展做贡献。
下半年,我局将进一步加大跑省厅、市局的外联力度,做好廊沧高速公路的跑办、盯办、催办力度,争取该条高速公路永清段年内正式开工。
二是狠抓连接线项目,争取廊涿高速连接线年内建成通车,确保廊沧、大广高速公路连接线标准不降低,利用外部资金完善公路路网。
在县领导带领下,积极跑市局、省厅,争取上级领导支持,争取廊涿高速连接线尽快开工建设,年内通车。
争取大广连接线工可通过,早日开工。
争取廊沧连接线全长27公里指标全部通过批复,进一步完善我县地方路网。
三是狠抓地方道路建设,确保农村公路建设计划足额完成。
继续加大对各建设乡镇的督导力度,督促乡镇、村街尽快筹集建设资金,早开工、早通车。
在此基础上,积极做好20*年农村公路建设计划的编制上报工作。
全力做好20*年农村公路建设前期工作,为我县20*年农村公路建设打好基础。
四是狠抓公路养管不掉队,确保干线公路畅洁绿美、农村公路养管规范。
1、按照分级养管的原则,做好地方公路养管工作。
管好、用好县政府农村公路养管资金,充分发挥各乡镇地方道路管理所养管主体作用,不断规范、发展地方道路养管工作,将各乡镇地方道路管理所建设成为农村公路养管工作的主要力量。
做到通村道路专人养管,专职专责。
2、在干线公路养管上,围绕打造景观大道的具体要求,进一步综合整治三条省道。
其中,重点打造廊霸线整体景观,及时清除路面遗撒物,清除边沟白色垃圾,保证公路景观效果。
加大路政执法力度,重点治理公路沿线在公路控制区内乱丢、乱堆现象。
保证省级公路“畅、洁、绿、美”。
五是狠抓运输市场管理不松劲,确保运输市场有序经营。
下半年,在重点整治上下功夫。
重点打击“黑车、黑户”现象和乱停乱放、占道经营现象。
在运输市场发展上,及时把握全县项目大发展的背景,采取培育、规划相结合得管理方法,科学管理运力增长,保证我县商品运得出,运输市场经营日益繁荣。
六是狠抓执法队伍强素质,确保文明上岗无“三乱”,坚持执行“三不查”,为永清发展做贡献。
(三不查:
来永清企业送货不查;
农用车辆不查;
运送病人车辆不查)
大力开展交通执法人员岗位练兵活动。
按照“规范执法行为,改善服务质量,优化发展环境”的工作思路,不断加强交通执法队伍的思想作风,工作作风建设。
塑造交通执法文明、规范的良好形象,保证无“三乱”。
七是狠抓交通企业强内功,确保服务质量上档次,城乡客运抓规范,确保安全不出事。
重点做好A级汽车综合性能检测站、二级维护作业站的经营工作,保证城乡短途客运班车安全运营。
交通局上半年安全工作总结及计划
20*年上半年,我市农村公路纪检监察巡查工作在市纪委、泰州市交通局纪检监察巡查办公室的正确领导下。
在各镇纪委的大力支持和积极配合下,认真落实纪检监察巡查《六项工作制度》要求,按照“全面监管、有所侧重”的工作思路(即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管,重点抓好招投标工作和党风廉政建设等工作)。
认真开展农村公路纪检监察巡查工作,为确保我市农村公路建设目标任务的顺利完成提供保障。
半年来,我们主要做了以下几方面工作。
一、以招投标工作为重点,发挥职能作用,确保农村公路招投标公开、公平、公正为进一步体现农村公路招投标程序“公开、公平、公正”,进一步增强农村公路招投标程序的透明度,上半年,我们始终坚持将农村公路建设招投标工作放在巡查(公文有约提供)工作的重要位置上。
我市20*年农村公路建设工程二、三级公路招投标全部上网,实施网络操作,接受全社会监督,从报名、资格预审、投标、抽取评委、评标、公示等全部上网操作。
5月22日,我市20*年农村公路建设项目信息在《中国招投标网》上发布,共有11家单位报名参加,9家单位通过资格预审。
6月21日,**市交通局召开市通镇二级农村公路建设项目网上招投标会议。
九家投标单位对我市20*年市通镇农村公路6个标段进行投标。
市纪委执法室、市检察院预防局、市交通局纪委、市交通局农村公路纪检监察巡查小组对招投标全过程进行了监督。
6月21日上午,将各施工单位的投标价格、工期、质量标准对各施工单位进行通报,同时通过《江苏招投标网》现场抽取确定评标专家,陆建云、张琳、黄承荣、桂明胜以及业主方叶盛共五名专家组成评标小组。
6月21日下午,评标小组对各投标单位的投标书进行评定,最终确保中标单位并进行公示。
对各镇自主进行招投标的四级公路,严格按照《**市农村公路建设项目招标办法》的要求执行,如不能桉要求实施招投标的建设项目,巡查办将协同农路办共同进行处理,取消项目指标,上报市纪委备案,并在全市范围内通报。
到目前为止,我市农村公路开工率已达80%,各相关镇都能够按照招投标办法要求进行招投标。
二、以党风廉政建设工作为抓手,抓住工作关键,确保农村公路建设“工程优质、干部优秀”
我局对工程建设市场中易发生违规违纪问题的重点环节,不断完善相应的规章制度,细化完善了《**市农村公路建设项目招标办法》、《**市农村公路考核办法》、《**市农村公路建设项目纪检监察巡查工作制度》、《**市农村公路建设项目党风廉政信息员聘任工作制度》,规范约束有关人员的行为。
突出抓了八个方面的工作:
一是廉政信息员和义务监督员全部实行挂牌上岗。
今年上半年,巡查办聘请了11名党风廉政信息员(每镇1名),每个工程建设项目聘任2名义务监督员,并全部实行挂牌上岗,协助我市农村公路纪检巡查工作,从农村公路建设项目立项到竣工验收实行全过程、全方位监管,保障了我市农村公路建设目标任务的顺利完成;
二是依靠公示牌、《告全体村民书》与张贴廉政标语等形式进一步增镇通镇公路公示牌按统一格式制作,表面用防水雨布,树立在工程起点醒目的位置上。
告全体村民书每条路发放2至3份,上半年共发放100余份,今年6月,开通了*两个举报邮箱,将邮箱地址与《告全体村民书》一起在农村公路建设现场公示。
村民如对身边在建的农村公路有工程质量、资金管理、廉政建设方面的举报和建议,可通过电子邮箱与**市交通局农巡办联系,农巡办将安排专人每天并予以处理。
举报邮箱的设立,方便了群众举报,增强了农村公路纪检监察巡查力度;
三是定期召开项目经理、监理人员、廉政信息员会议。
上半年共召开了3次项目经理和监理人员会议,召开了2次党风廉政信息员会议,以会代训。
通过教育学习,大部分项目经理、监理、廉政信息员对农村公路党风廉政建设有了充分的了解,更好的配合和支持巡查办工作;
四是推行“三合同制”。
工程开工前必须签订施工合同、廉政合同、安全合同。
廉政合同与施工合同同时签订,我局去年所有镇通镇公路廉政合同签订时,都邀请市纪委、市检察院的领导参加,并且举办廉政警示教育讲座,所有在建项目经理、监理全部参加讲座,邀请市检察院预防局同志进行专题辅导。
安全合同正在积极推行过程中,力争今年推行到位,巡查办还采取如开座谈会、现场巡查、走访群众等形式,不定期地对相关单位执行合同情况进行督查,对违反合同的单位责令限期整改,确保合同执行到位;
五是推行“五公开”制。
做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开;
六是明确廉洁自律的各项规定。
为了率先垂范,树立廉洁形象,我们从内部做起,从小事做起,农路办专门制了廉洁自律的各项规定,决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请。
通过以上举措,努力将纪检监察巡查与外部监督结合起来,坚持纪检监察巡查与政府监督、舆论监督、群众监督并举,充分发挥社会监督、群众监督的作用,切实增强监督效果,严防违规违纪行为的发生,力保为民的实事办实办好。
三、以巡查简报为平台,以点带面,促进全市农村公路全面推进
今来,我们继续坚持将《**市农村公路建设情况巡查简报》作为工作平台,推行巡查简报制度,及时向各镇及相关部门反映巡查情况。
简报主要将平时巡查情况以及我市农村公路建设方面一些好的经验和做法及时推广,对有些做的不到位的甚至是不合规范的地方及时通报批评,做到表扬先进、促进后进、鞭策不进。
市纪委执法室也根据我们简报中指出的存在问题,及时与相关镇联系,要求各镇围绕存在问题及时整改到位。
通过巡查简报制度的推行,有效促进我市农村公路建设的良性循环。
四、以日常巡查工作为基础,全面监管,切实落实巡查工作制度
根据上级要求,我们严格按照农村公路纪检巡查工作制度对我市农村公路实行全过程监管。
每月对所有在建项目巡查一次,并将定期巡查向不定期巡查延伸,每月组织两次定期检查,每次不少于两天。
同时我们在农村公路纪检监察巡查工作中遇到问题时,及时与市纪委执法室联系,争取市纪委的帮助,促进工作的顺利开展。
五、20*年下半年工作打算
下半年,我们将严格按照纪检监察巡查工作要求,按照“全面监管、有所侧重”的工作思路(即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管,重点抓好招投标工作和党风廉政建设工作
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