基坑专项施工方案编制依据Word下载.docx
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1.2地理位置
1.3工程概况
(1)工程概况
本工程采用CFG桩复合地基处理,主楼下为筏板基础,车库为独立柱基础,采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,1#地块包括多栋22层、18层、26层建筑及一层地下车库;
本工程建筑面积约245215.4平方米
1#地块主楼26层
3#/6#/9#/11#
1#地块主楼18层
5#/11#
1#地块主楼22层
1#/2#/4#/10#
(2)基坑周围环境概况
场地周边空旷,无建筑物,周边环境比较简单
1.4基坑的标段划分
因3号安置区面积较大,基坑暂分为1#、2#、3#、4#、5#、6#区
目前先施工1#地块
1.5基坑规模
(1)1#地块周长约为1043m,基坑面积约为63032㎡。
(2)开挖深度
本工程地貌基本平整,场地较为空旷。
地下车库±
0.000对应的高程80.900,主楼±
0.000对应的高程80.900,以1#地块1#为例主楼基坑坑底标高为-8.550m左右,开挖深度7.900m左右,电梯井落深坑坑底标高为-10.450m,地下车库基坑底部标高约为-7.950m,开挖深度均超过7m,
(3)基坑的安全等级
根据基坑开挖深度、周边环境、场地勘察资料等情况综合考虑,基坑侧壁安全等级确定为三级,变形控制等级为三级。
1.6工程地质、水文地质概况
1.6.1场地地基土的性质和分布
根据钻探、静力触探,结合室内土工试验分析结果,场地80.0m勘探深度内地层组成为第四系全新统(Q4)、上更新统(Q3),按其成因类型、岩性及工程地质特性将其划分为12个工程地质单元层,现分述如下:
全新统(Q4)
第①层(Q4al+pl):
粉土,黄褐色,稍湿,中密状为主、偶见稍密、密实状,密实度变化较大;
无光泽反应,摇振反应迅速,干强度低,韧性低。
顶部约50cm耕植土,含少量砖瓦碎片及少量植物根系。
第②层(Q4al+pl):
粉土,浅黄灰色和土灰色,湿,中密状为主、偶见稍密、密实状,密实度变化较大;
无光泽反应,土芯软、摇振反应迅速,干强度低,韧性低。
夹多层条带状粉砂。
钻探过程中钻孔缩径现象明显。
第③层(Q4al+pl):
粉土,灰黄色和灰褐色,湿,中密状,偶见稍密、密实状,密实度变化较大;
摇振反应迅速,干强度低,韧性低,夹灰色斑点及零星钙质结核。
局部夹薄层粉质粘土。
第④层(Q4al+pl):
淤泥质粉质粘土,浅灰色~黑灰色,流塑状为主、间有软塑、塑性状态变化较大;
切面光滑、有弱光泽,韧性低,干强度低。
第⑤层(Q4al+pl):
粉质粘土,黑灰色、局部灰黄色,可塑状为主,偶见硬塑状;
干强度中,韧性中,微弱光泽;
含少量钙质结核。
局部夹粉砂薄层。
上更新统(Q3)
第⑥层(Q3al+pl):
粉砂,浅黄色和黄灰色,饱和状,中密状~密实状;
主要由长石和石英颗粒组成,分选较好、级配差,颗粒比较均匀。
场地内该层分布稳定。
局部夹粉土条带。
第⑦层(Q3al+pl):
细砂,褐黄色和灰黄色,饱和状,密实状为主、间有中密状;
主要由长石及石英颗粒组成,分选较好、级配差,颗粒比较均匀。
第⑧层(Q3al+pl):
细砂,灰黄色及褐黄色,饱和状,密实状;
第⑨层(Q3al+pl):
粉土,灰黄色和灰褐色,湿,密实状,摇振反应迅速,干强度低,韧性低,含少量钙质结核等包含物,夹薄层粉质粘土及薄层细砂。
第⑩层(Q3al+pl):
粉质粘土,褐黄色和棕黄色,硬塑;
切面较光滑、有微弱光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等。
夹粉土条带及薄层粉砂。
第⑾层(Q3al+pl):
粘土,灰黄色和棕黄色,硬塑状;
含少量钙质结核等包含物。
第⑿层(Q3al+pl):
粘土,灰黄色,褐黄色和棕黄色,硬塑状,切面较光滑、有弱光泽反应,无摇振反应,韧性中等,干强度中等,含约5-10%粒径1-3cm钙质结核,夹青灰色条带。
该场地内钻孔最大揭露深度80m。
1.6.2场地地下水
本次勘察期间测得初见水位埋深8.0m(标高73.0m)左右,稳定水位埋深7.0m(标高74.0m)左右,其补给来源主要为大气降水,排泄方式主要为人工开采。
据调查本场地近3~5年内最高水位埋深为4.0m(标高77.0m)左右,历史最高水位埋深为2.5m(标高78.5m),抗浮设防水位埋深可按2.5m(标高78.5m)。
具体详见工程《岩土工程勘察报告》
1.7基坑支护及降水的设计
拟建场地采用二级放坡的形式进行开挖,坡与坡之间设置宽1000mm的马道,坡比1:
0.5,基坑支护采用土钉墙加挂网喷浆的形式进行支护,降水工程主要采用管井降水的方式,并辅助以开挖明沟及轻型井点降水等方式。
具体措施详见各章节。
本工程的结构及降水的计算采用《理正建筑深基坑支护软件》7.0PB1。
采用条分法计算土钉长度、整体稳定性验算依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中的A.0.1和6.2.1进行验算。
结果详见计算计算书。
1.8本工程施工特点、难点分析及主要对策
根据施工区域现场踏勘和有关设计图纸资料分析,本工程有如下几个特点:
(1)本基坑面积大,坑深达深基坑支护,地下室施工周期长,如开挖流程控制不好,开挖后易发生蠕变变形。
(2)地质不利情况:
该区域2层粉土土芯散、摇振反应迅速,干强度低,韧性低,对边坡支护要求较高。
现场部分区域开挖首层3m土后即有水渗出,粉质粘土层较厚且不宜透水,影响桩基施工,根据场地内废弃的水井水位观测并结合现场实际情况,地下室水位稳定在地下-6m左右,为保证地下室底板的顺利施工,考虑提前进行管井降水施工。
(3)本工程开挖深度超过6m,属于深基坑施工,基坑的变形控制及应急技术措施很重要。
1)局部土体剥落时,可及时采用土袋填充,随后喷射砼封闭,在砼终凝后注浆压密。
2)基坑变形超过境界限制值时应调整分层、分段土方开挖施工方案,加大预留土墩,坑内反压回填增设锚杆、支撑等。
3)土方开挖与支护结构施工期间,基坑周边严禁超载。
4)冬季施工应做好防冻措施
(4)根据以往经验来看,控制土方开挖也是本工程土方开挖一大重点。
主要对策:
1)开挖施工前和施工过程中按设计方案要求进行施工。
各工序的施工参数和工艺严格按设计文件和有关规范执行。
土方开挖根据土质情况及支护工况分层分段进行,分层厚度1-2m,分段长度小于20m,且需预留土墩。
2)土方开挖及基坑支护期间严禁对支护结构产生振动和碰撞。
3)与挖掘机司机进行详细交底,确保挖掘机司机按照支护设计坡比进行开挖。
4)根据现场情况,现场上层3m土挖开后,即可施工边坡支护。
土方开挖应在土钉喷射混凝土面层的养护时间大于3d,土钉注浆7d后方可下挖基坑。
5)基坑开挖后要求立即对坑底进行封闭,条件满足时,应尽快回填土,减少基坑暴露时间。
(5)深基坑对周边要求较高
1)支护施工前应搞清楚周边建筑物埋深及地下管网、电缆情况.
2)基坑四周不宜堆土及其它重物,应禁止重型车辆在基坑四周行驶。
开挖过程中基坑周围10m范围内堆载不得超过10KPa,同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于5m。
3)基坑周边严禁随意积水,并应设置排水沟。
4)基坑周边深度范围内地面应进行硬化,以防地表水和雨水渗漏,并保持周边排水畅通。
5)基坑周边应进行防护,并设立警示标志。
6)如满足施工需要,应尽快回填土方,减少边坡暴露时间。
7)土钉注浆体及喷射面层在凝固3天后方可进行下层土方及下层土钉施工。
1.9项目管理目标
(1)工期目标
根据本方案的特点,我公司将精心组织,合理安排,确保支护及降水工作按计划实施,确保工程节点工期及总工期按计划完成。
(2)质量目标
我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求,按国家质量规范、有关质量保证规定进行施工。
本工程质量目标为确保“合格”等级。
(3)安全生产目标
本工程安全目标在整个工程施工过程中确保无重大伤亡事故,达到安全文明施工标准化管理达标工地。
(4)文明施工目标
我们将按《建设工程文明施工管理暂行规定》等有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工,确保施工区域内部及外部道路清洁和安全,及时解决由施工造成的对周围环境的影响。
达到“文明标化工地”标准。
1.10现场组织机构设置及管理
项目将建立以项目经理为首的组织管理体系。
施工管理总体协调方面,由项目经理、项目执行经理组成。
具体职责为:
*全面负责总体施工部署和总体施工安排
*制订施工生产、进度计划;
*组织各工序的协调配合;
*负责施工生产用水、电的协调工作;
*负责管理人员、施工队伍、施工机械、材料供应的总体调度。
本施工阶段项目组织机构及各部门的主要管理职责如下:
1.11施工总顺序
基坑总体施工顺序如下:
(1)场地整平,测量放线;
(2)土方开挖至土钉位置,土钉挂网喷锚跟进施工。
期间进行降水施工,并及时进行基坑监测
(3)结构施工至±
0.000后基坑回填。
总体流程图:
1.12施工阶段的划分
根据本工程的特点,按照业主、监理对安全质量和工期的要求,拟将本工程按施工顺序划分为三个施工阶段:
第一阶段:
施工准备阶段
现场具备条件后,即做施工准备工作,主要包括布置土钉墙施工场地、土方车清洗池,完善临时供水、供电线路,布设料场、堆场、沟槽,做好主要工程材料订购工作,并在3天内组织机械设备进场。
第二阶段:
土方开挖及土钉墙施工阶段
土方开挖采取分层分段开挖、分层支护,根据设计文件及地勘等资料,土方开挖分2次进行,先开挖3米深,施工土钉墙,继续开挖至设计标高,施工土钉墙。
降水施工从第一层土方开挖后至回填土完成结束。
第三阶段:
工程竣工验收阶段
在基坑开挖过程中对支护结构进行监测,并提交竣工资料;
在基坑开挖至设计坑底标高后,组织有关单位对基坑支护工程进行竣工验收。
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