公路顶管穿越施工方案中文Word格式文档下载.docx
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7.3施工手段用料10
8.0施工进度计划11
9.0顶管穿越施工平面图12
9.1312国道穿越平面图12
9.2BL011~BL012308省道穿越平面图13
9.3BL019~BL020308省道穿越平面图14
1.0编制依据
1、设计施工图纸:
Z线-098、Z线-099、Z线-114、Z线-113及通用设计图纸。
2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。
3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。
2.0工程概况
4、本标段A段顶管穿越公路共三条,铁路一条。
地属均为冲洪积平原,地下水位均很低。
其中,
●308省道(BL011-BL012):
起始里程为13+500~13+700(km+m),穿越处位于沙漠边缘地带,地表分布有较厚的风积粉砂层,穿越段由于修路时上部砂层经人工堆积,厚度较大。
宽度为12.00m,沥青路面,路基高于两侧地面1.00~1.50m,为碎石路基,采用石、砼护坡。
穿越段地层分布有粉砂(厚度5.0~5.5m)和角砾(厚度为3.0m)。
●308省道(BL019-BL020):
起始里程为27+800~27+1000(km+m),穿越处位于沙漠边缘地带,地形变化较大,路东侧地势较低。
低于路面约4m,该路宽约12m,沥青路面,路西侧设有较浅排水沟,宽约0.5m。
穿越段地层分布有粉砂(厚度3.9m左右)、粉土(厚度为0.5m左右)及粉砂(厚度为7.5m)。
●312国道(BK034~BK035):
起始里程为52+810~52+950(km+m),穿越处地形平坦,地势开阔。
该路宽约12m,沥青路面,卵砾石路基,穿越处路东15m处有光缆干线,公路两侧均有水管线。
穿越段地层分布有粉质粘土(厚度0.5~1.0m)和卵石。
另外此处穿越待改线。
●包兰铁路(BK038~BK039):
起始里程为58+240~58+294.5(km+m),穿越处地形较平坦,地势开阔。
穿越段地层分布有粉质粘土(厚度0.4~1.5m)和卵石(厚度7.6m)。
另外此处穿越除改线外,其穿越方法要征得铁路主管部门的同意。
2、穿越方法均采用顶管方式穿越,穿越段加钢筋混凝土套管保护。
具体穿越情况见下表:
表2-1顶管穿越公路、铁路情况一览表
序号
名称
起止里程(km+m)
穿越长度(m)
主管壁厚(mm)
套管长度(m)
防腐等级
1
308省道
13+500-13+700
28
17.5
24
均为三层PE常温型加强级防腐
2
27+800~27+1000
27.5
20
3
312国道
52+810~52+950
40
36
4
包兰铁路
58+240~58+294.5
54.5
3.0施工方法简述
5、顶管穿越施工设备主要包括液压千斤顶、挖掘机、顶铁及运土设备等。
6、穿越套管采用顶管施工方法,穿越地层多为砾石层,对于在套管顶进方向的砾石提前取出,以减少套管顶进时的阻力。
因地层的不均匀性在选用顶管机时,顶管机推力可适当加大。
7、施工前开挖工作坑,将设备安装就位,吊装套管、安装盲板顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入套管并更换顶铁继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;
拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。
4.0穿越施工方案
4.1施工程序
公路、铁路顶管穿越施工程序如下:
4.2施工准备
1、施工前由项目部技术、质量、HSE工程师对机组施工人员进行详细交底。
2、施工设备及用料齐全完好并就位。
3、安全警示牌标志齐全并摆放在相应位置。
4.3测量放线
8、根据设计控制桩,用经纬仪放出穿越管段的中心线,并撒上白灰线。
9、定出施工区域边界线的位置。
4.4作业坑开挖
10、在穿越两端各开挖一个操作坑,即发送坑和接收坑。
发送坑的位置选在顶管穿越端自然地坪较低的一侧。
在现场撒出两个操作坑的正确尺寸和位置的白灰线。
11、顶进套管的规格为RCPⅢ1500×
2000,发送坑坑底尺寸定为:
长5m;
宽4m;
深度比设计要求管底标高深0.8m;
接收坑坑底尺寸定为:
长4m,宽4m,深度比设计要求管底标高深0.2m;
一般操作坑边坡比为1:
0.5。
根据操作坑开挖的深度及现场实际条件,为保证其边坡稳定性,适当采取必要的支护措施,确保施工安全。
12、发送坑开挖时,承受顶进反力后背墙的原土层不得破坏,后背墙具体要求如下:
●要考虑充分的强度,在顶进中能承受液压千斤顶的最大反作用力而不破坏。
●要有足够的刚度,当受到千斤顶的反作用力时,应使压缩变形小,当反作用力取消时,应能基本恢复原位,以充分发挥千斤顶的有效冲程。
●后背墙表面要平直,必要时后背墙要采取相应的加强措施,在后背墙立放一层枕木及挡板,挡板采用规格为2m×
2m,δ=20mm厚的钢板。
13、发送操作坑地基精细找平,然后铺垫400mm碎石,碎石上铺垫200mm厚黄砂,并分层夯实。
14、作业坑开挖时应同时挖设安全通道,安全通道坡比为1:
1。
4.5安装导向支架、就位顶管机和套管
15、操作坑处理完毕后,在黄沙垫层上等距离(约250mm)放置标准枕木,在枕木上铺一层4m×
4m,δ=20mm厚钢板。
钢板上安装2台自制的升降式滚动导向支架,用角钢∠100×
10加固焊接在底面钢板上。
16、用水准仪测量校正液压顶管机和穿路套管位置,保证顶进对中度的偏差不大于2%。
17、套管安装下坑前进行外观检查,合格后在吊车的配合下,按示意图就位顶管机和RCPⅢ1500×
2000型钢筋混凝土套管。
4.6顶管作业
18、启动液压千斤顶开始穿越,开始时速度要缓慢,控制好第一节混凝土套管的对中度。
顶管机的每个顶进行程完成后,退回原位,人工排净管内淤土,更换纵向顶铁,然后继续顶进,直到行程达到第一节混凝土套管的长度时,吊装下一节混凝土套管,准备顶进。
19、纵向顶铁用200×
100×
16重型工字钢制作,根据混凝土套管长度和液压顶管机顶进行程为200mm需制作400mm、600mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm短节各一个,短节断面形状为II型。
20、为防止与千斤顶接触端套管受力不均被破坏,在千斤顶和套管间放置一块盲板顶环,盲板顶环采用30mm钢板制作,结构如图示:
21、混凝土套管接缝处密封采用企口处涂刷石油沥青麻刀的方法。
22、为防止两根套管连接处发生错位,当管线穿越长度大于20m时,可在两套管连接处放置环形限位圈,限位圈采用8mm×
180mm的带钢制作。
23、顶进过程中需随时检测套管进土的对中度,一旦发现有偏移趋势,要立即停止顶进,采用螺旋式千斤顶人工校正。
24、在整个顶进操作中坚持连续作业。
25、如此反复,使混凝土套管抵达另侧的接收坑,完成顶进过程。
4.7挖土排土
26、顶进套管每次200~300mm,用人工在管前端挖卵石、沙土,用专用运土小车拉运,人工牵引送到挖掘机的挖斗内,然后倒到指定地点。
27、人工排土时,管内架设安全照明灯具。
28、开挖后要及时顶进,及时测量,使顶力限制在最小的范围内。
4.8拆除顶管设施
套管出土长度达到设计要求后,经监理验证合格,停止顶进。
拆除导向支架、枕木等设施并运走顶管机。
4.9工作管预制
29、工作管组焊方法与质量评定标准与一般地段管道组焊相同,所有环形焊缝均通过100%X射线检验。
30、预制长度大于套管长度4m以上,且是整根管。
31、穿越段应单独试压,以水作为试压介质,强度试验压力为12.5Mpa,持续稳压时间不小于4小时,合格后降到严密性试验压力10Mpa,持续稳压24小时。
压降均不大于1%为合格。
试压过程要做好记录。
32、按Q/SYXQ5—2002标准进行补口、补伤。
完成后,防腐层经15kv电火花检验合格后方可进行穿越。
4.10工作管穿越及套管封堵
33、将预制合格的管段每隔1.5m安装一组HDPE绝缘支撑块,绝缘支撑的用量根据穿越长度来确定。
34、然后根据工作管长度挖穿越引沟,引沟应与套管中心线重合。
穿越管道穿越前应做一个托管头,点焊在管道前部。
穿越时用钢丝绳牵引托管头带动穿越管道穿入套管。
后端用吊管机在发送端调整管道中心,辅助发送,穿越管道拖入预定位置后,切下托管头。
35、套管内表面要保证平整,下端60˚弧范围内要抹平,无凸起,保证主管顺利穿过。
36、工作管穿越完毕进行套管两端封堵,方法为:
按照套管与主管的实际偏心环形空间形状制作木质挡板,安置在最外端HDPE支撑块处,外面空间用混凝土填塞,混凝土与管子结合处预留30mm空袭(可用模板抽出),最后用沥青麻刀将此缝连同套管端一同封堵。
沥青麻刀厚度不小于50mm。
4.11阴极保护安装
穿越完成后,按设计要求,标准规范进行穿越段管线的阴极保护施工。
4.12恢复地貌
施工结束后,回填操作坑及管沟,恢复原状地貌,最后通过监理、地方有关主管部门的验收检查认可。
5.0质量保证措施
37、施工中严格按照已批复的质量手册及质量检测计划进行施工。
38、严格按图施工,认真执行施工规范。
39、积极接受监理的监督检查,发现问题及时解决。
40、对职工进行教育,提高职工的质量意识和责任心。
41、设置专职的质量检查员。
42、认真贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专检相结合的检查制度,并做好各项检查记录。
43、施工中应严格执行“施工许可证”注意事项中相关质量要求。
44、雨季施工期间,要采取防雨措施。
6.0HSE保证措施
45、施工前,制定公路、铁路顶管穿越施工方案,并与有关管理部门取得联系,征得同意并办理相应手续后方可进行施工。
46、施工过程中严格按照已批复的HSE体系文件要求进行施工。
47、施工现场用警示彩带维护,禁止外人进入施工作业区,以免影响工作和安全。
48、特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作,确保施工安全。
49、在施工过程中,HSE监查员随时对坑壁进行检查,以防止坑壁塌方伤人,造成事故发生。
50、穿越施工完成后,及时清理施工现场,作到“工完料净场地清”。
7.0施工部署
7.1施工人员配置
每处顶管穿越施工人员配置如下:
表7-1施工人员配置一览表
工种
人数
机组长
8
测量工
技术员
9
电工
质检员
10
起重工
HSE监查员
11
操作手
5
管工
12
司机
6
气焊工
13
配合工
7
电焊工
合计
25人
7.2施工设备配置
表7-2施工设备配置一览表
名称
规格型号
单位
数量
吊管机
40t
台
挖掘机
HD-700
吊车
20t
卡车
5t
林肯焊机
SAE-400
TLW-450
半自动切割机
DN1000
外对口器
液压顶管机
YD-1100
发电机组
50KW
螺旋式千斤顶
50t
7.3施工手段用料
每处公路穿越手段用料如下:
表7-3施工手段用料一览表
材料名称
照明灯
25W防爆灯
盏
导向支架
自制
石油沥青
kg
217
麻刀
30
细木工板
δ=20mm
m2
1.5
HDPE绝缘支撑块
组
按穿越长度确定
钢筋混凝土套管
RCPⅢ1500×
2000
节
碎石
m3
16
中砂
枕木
250×
块
25
8.0施工进度计划
根据该地区的气候条件,公路、铁路顶管穿越施工选择在降雨较少的4月份及5月份,每处穿越施工周期如下表:
表8-1施工进度计划表
时间
项目
14
15
施工准备
测量放线
设备调遣
挖操作坑
设备安装
顶管作业
挖土排土
设备吊拆
主管穿越
封堵套管
地貌恢复
9.0顶管穿越施工平面图
9.1
312国道穿越平面图
9.2BL011~BL012308省道穿越平面图
9.3BL019~BL020308省道穿越平面图
........忽略此处.......
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