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4.7.3供电线路规划9
4.8电信工程设计9
4.8.1设计依据9
4.8.2电信条件9
4.8.3电话容量9
4.8.4公共广播9
4.8.5综合电缆电视系统CATV9
4.8.6弱电管线9
4.9环卫工程设计10
4.10防灾工程设计10
4.10.1防洪规划10
4.10.2防火规划10
4.10.3抗震减灾规划10
说明书
1设计总则
1.1项目概况
项目位于惠州红花湖景区中心区水库主坝以外地区,为惠州国家西湖风景名胜区红花湖景区的组成部分。
长期以来,红花湖景区以其紧邻市区、原始野趣、水质清澈等优势,吸引了大批市民来此游憩休闲。
游泳是市民在红花湖景区内自发形成的三大野趣运动之一。
但红花湖库区游泳危害市民人身安全的事情时有发生,并且作为惠州市后备水源的库区水质也因游泳而有所下降。
为综合协调解决市民游泳需求和保护水源水质与游客人身安全的矛盾,惠州市政府提出了“退湖亲水、化堵为疏”的策略,通过引红花湖天然水,在库区主坝外建设水上游乐中心,满足市民游泳的游憩需求。
本项目就是以此初衷,结合主坝外地形地貌,对红花湖水上游乐中心的详细设计安排。
1.2设计依据
⏹《中华人民共和国城乡规划法》(2007年)
⏹《风景名胜区条例》(2006年)
⏹《广东省风景名胜区条例》(1998年)
⏹《广东省区域绿地规划指引》
⏹《惠州市城乡规划建设管理试行办法》(惠州市人民政府令第48号)
⏹《风景名胜区规划规范》(GB50298-1999)
⏹《惠州市城市规划标准与准则》
⏹《惠州市城市总体规划(2008-2020)》
⏹《惠州西湖风景名胜区总体规划(2007-2020)》
⏹《惠州市旅游发展总体规划(2008—2020)》(修编)
⏹《惠州市森林生态旅游总体规划》
⏹其他有关规划设计规范
1.3设计原则
1.3.1生态安全
设计场地位于国家风景名胜区内,南北两侧为高榜山和红花嶂,西侧紧贴红花湖主坝,地形地势复杂、生态环境敏感、防洪要求严格,因此要求在进行项目详细设计中要以严格保障生态安全为首要原则,包括:
⏹保障用水生态安全:
项目用水要以不损害水库水质和水量循环为前提,依据水库安全用水确定游乐中心水上项目发展规模和设计布局;
⏹保障防洪生态安全:
项目建设要进行科学的防洪工程设计,要以保障库区泄洪安全为前提,科学合理的安排场地布局和项目设计;
⏹保障山体生态安全:
项目设计要结合地形、地貌特征,顺应地势,控制大规模的土方改造工程,减少开发建设对山体的破坏,防止引发泥石流、崩塌、滑坡等次生灾害。
⏹保障植被生态安全:
项目设计要结合景区现有植被进行绿化营造,同时注意森林防火。
1.3.2自然野趣
项目要置入红花湖景区的大环境中进行设计,要按照红花湖景区中心区修建性详细规划的要求,维护保持设计地区森林、原始、野趣的自然风格,包括:
既要求通过生态维育、适度的设施完善与景点营造保障设计地区整体环境的自然风格,又要求通过建筑建造形式及其空间组合的风格形态控制保障局部环境的文化与生态适应。
1.3.3适度综合
以满足市民天然游泳为基本出发点,按照市场导向,充分发挥景源综合潜力,适度拓展水上娱乐项目。
以此为特色,以水上娱乐为主要游憩活动类型,结合景区和场地环境,适度发展其他游憩休闲项目,使设计地区成为以水上游憩休闲为主要特色,兼顾其他游憩活动类型、具有区域服务能力的休闲游憩综合体。
2设计分析
2.1场地环境
2.1.1外部环境
设计地区位于惠州中心城区西部,北隔高榜山与火车西站地区相连,南隔红花嶂与陈江-仲恺地区相连,西三环、惠澳铁路从设计地区穿过。
设计地区是红花湖景区中心区的功能组成单元,位于该景区的西侧,红花湖库区主坝下游,与红花湖景区共同隶属于惠州西湖国家级风景名胜区的范围,是高榜山-红花湖风景分区子系统的一部分。
目前,设计地区有两条主要道路与城市道路相接:
一是,通过主坝出口的泥土路与火车西站及深惠高速衔接;
二是,通过景区主坝现有硬底化道路经红花湖景区,接景区东部、北部出入口,连入城区。
2.1.2地形地貌
设计地区处于红花湖库区主坝下游低洼地区,为四季长绿的高榜山与红花嶂所围绕。
北侧高榜山南坡山高峻峭、南侧红花嶂北坡和缓起伏。
红花湖库区排洪渠经两山谷底蜿蜒流过,通过西侧半径沥,流入东江。
设计地区在主坝之下的山谷中,地形相对低且平坦,主体地区高程多在20-30米之间,坡度相对平缓,大部分在10%以内。
2.1.3水文环境
红花湖库区水面1.62平方公里,水深27米,库容1900万立方米,集雨面积6.85平方公里。
按惠州市多年平均降雨量1897毫米计算,红花湖每年可带来新增水量1300万立方米。
考虑向提供饮用水源以及下游灌溉、泄洪等因素,每年可供用水量约为800万立方米。
2.2规划要求
红花湖景区中心区是以城郊原始生态环境为特色,以生态涵养、休闲健身、游憩观光为主要功能的惠州西湖国家级风景名胜区高榜山-红花湖景区的重要组成部分。
景区要发展成为服务惠州市民、影响周边区域的原始生态园、野趣健身房和自然游憩区。
规划确立了“三圈、两带、七片、七点”的景区功能组织格局,设计地区属于其中的亲水康体景区。
按照规划要求,亲水康体景区将按照“退湖亲水”原则,利用库区排洪渠引水,布置亲水娱乐设施、康体健身设施和水生环境,为游客提供以水为主题的亲水康体游乐活动。
2.3市场分析
设计地区地处惠州中心城区,外围交通便捷,经西三环和火车西站地区可分别接入仲恺地区和惠深、惠河高速。
通过省内高速网络,经惠深、惠河高速,还可接入莞惠高速、广惠高速公路。
在2.0小时车程范围内,设计地区可以通达到广州、东莞、深圳以及河源等地区。
在3.0小时车程范围内,设计地区还可通达香港。
根据项目交通条件和区域游憩活动需求,设计项目的目标市场规模在珠三角东岸地区可以超过3000万人。
其中:
⏹一级市场:
惠州,400万人。
⏹二级市场:
1600万人,包括:
(1)东莞,700万人;
(2)深圳,900万人;
(3)广州,1000万人。
3总体设计
3.1设计构思
突出特色,提升影响:
在红花湖景区中心区森林、原始、野趣的整体氛围中,按照生态自然的风格布局景区、设计项目,突出生态水游的景区特点,提升项目在珠三角东岸地区的影响力。
生态水娱,综合配套:
贯彻红花湖景区退湖亲水的策略初衷,强调生态水娱的主体功能,适度配套发展游憩休闲、康体健身、疗养度假等功能,使景区成为特色鲜明的综合生态游憩地区。
依循地势,布局功能:
以维育山体安全为前提,科学分析地形地貌,结合排洪渠位置,形成“北水娱、南康体;
东西衔接、管理居中”的基本景区功能布局格局。
上下衔接,循环用水:
以充分、高效利用生态优质水源,按照排洪渠水流方向,妥善安排水上娱乐功能的上下游关系,通过合理空间布局、循环用水,实现节约用水目标。
3.2设计定位
按照红花湖景区中心区修建性详细规划,设计地区为景区中心区西部主坝下游、高榜山与红花嶂山麓围合的沟谷地区,规划设计总面积30.11公顷。
设计地区是红花湖景区中心区内落实“退湖亲水”,实现市民游水戏水的唯一功能地区。
因此,设计地区的功能性质是:
以红花湖泄洪优质水源生态娱泳为特色,以游泳健身、亲水娱乐、游憩休闲为主要功能的惠州西湖国家级风景名胜区高榜山-红花湖景区的重要功能单元。
依据设计地区的功能性质,结合设计地区所处的区位特点和交通条件,在未来惠州市建设粤港休闲旅游度假基地的目标统领下,通过科学合理利用库区排洪泄水、适度的设施完善与景点营造,将设计地区发展成为服务惠州市民、影响珠三角东岸地区的天然、野趣、生态的水上休闲游娱中心,成为惠州市的生态水邨。
3.3容量规模
⏹日合理游人容量
日合理游人容量为1.89万人次。
⏹年游人容量
设计地区位于我国南方地区,扣除夏季酷暑期和冬季最寒冷期约1个月,同时考虑到设计地区以生态水娱为主,部分寒冷季节的水娱游客数量将大大减少。
综合而言,以全年可游览天数按照250天计算。
则年游人容量为:
Cy=18933·
250=473.3万(人/年)。
则在日常情况下,设计地区的日游人容量为1.89万人次,年游人容量为473.3万人次。
⏹高峰日游人容量
按照日合理容量的3倍确定景区的高峰日容量,则高峰日容量为5.68万人/日。
高峰日游人容量不是景区固定的基础及服务设施执行标准,但在设置景区的临时性基础及服务设施时,应考虑高峰日游人容量。
⏹工作人员规模
设计地区内没有固定居民点。
按照红花湖景区中心区修建性详细规划,设计地区将成为中心区的重要出入口,专职管理人员将大为增加。
预计,设计地区建成后,该地区的工作管理人员约为300人。
⏹总人口规模
以设计地区内的工作人员数与日合理游人容量作为设计地区的总人口,则总人数将达到19233人。
3.4功能布局
规划以生态性休闲游憩的功能布局导向,按照入口广场区、休闲游憩区、水上乐园区、游客接待区等4个功能单元组织景区布局。
3.4.1入口广场区
按照红花湖景区中心区修建性详细规划要求,结合共联路改造,设置红花湖景区以及本设计地区的出入口。
入口广场区主要承担景区内外交通衔接组织功能和景区行政服务管理功能,主要包括:
景区内外道路交通衔接、社会机动车辆停放、景区管理处等。
规划入口广场区总占地面积5.60公顷,停车位600个,总建筑面积1240平方米。
入口广场区的主要项目包括:
⏹停车场:
景区西三环西侧布置社会机动车辆停车场一处,占地面积24960m2,车位600个。
⏹公交车站:
设置公交车站一处,占地350平方米,为市民往来市区与景区提供方便。
⏹景区铁路天桥:
建设联系西三环与景区出入口的惠大铁路跨线桥,桥宽6米。
⏹入口主题广场:
满足游客集散和景区迎宾需要,景区入口设置主题广场。
广场占地1400平方米,其中设置雕塑、小品,营造热情迎客的空间效果。
⏹景区管理处:
主题广场南侧设置占地面积420平方米的红花湖景区西区管理中心,建筑面积840平方米。
⏹花圃果园:
主题广场南北两侧布置花圃果园,营造景区入口花果野趣的生态背景环境,也是开展农林教育、果园采摘游憩活动的场所之一。
规划花圃果园占地面积25515m2。
3.4.2休闲游憩区
以主坝排洪渠为界,在排洪渠以南,结合低缓山地和西端低洼地形,设置为城市居民游玩的综合性休闲游憩区。
休闲游憩区主要承担运动剧烈程度较低、趣味性的休闲游玩项目,主要包括:
独木舟竞赛、水上竞技、水上拓展、网球、棋牌茶艺、趣味休闲项目等水上休闲游憩、陆上休闲游憩功能等两大类型的功能项目。
休闲游憩区总占地面积6.10公顷,总建筑面积1546平方米。
休闲游憩区的主要项目包括:
⏹自行车租赁处:
配合红花湖自行车竞骑规划,在景区内设置自行车租赁处,占地面积400平方米,为游客提供代步和娱乐休闲工具。
⏹碧波竞渡区:
功能区西侧设计大面积拉长水面,设置水榭、亲水平台、码头等小品,开展独木舟竞赛游憩活动。
占地6100平方米。
⏹球类运动区:
在休闲游憩区中南部设置球类运动区,包括:
沙滩排球运动区,占地730平方米,可开展沙滩排球、亲子堆沙戏沙、沙雕等活动;
网羽球场区,占地3490平方米,包括一个网球场、两个羽毛球场,供大众运动使用,专人管理和服务。
⏹户外拓展区:
在休闲游憩区东部设置户外拓展区,规划占地8240平方米,设置攀岩、毕业墙、高空钢丝等拓展项目,开展青少年精神磨练、单位团队协作训练的活动。
3.4.3水上乐园区
沿主坝排洪渠,在其北部,利用平坦地形,设置满足“退湖亲水”要求的水上乐园功能区。
该功能区主要承担城市居民和游客综合性游水服务功能。
根据游客需求特征,水上乐园区域将突出生态游水特征,重点安排漂流、生态游泳、水上健身等功能。
水上乐园区的主要项目包括:
⏹游客服务中心:
在水上乐园区的西端、景区的中心位置,设置综合性游客服务中心一处,占地1686平方米,建筑面积4230平方米,配置零售商业、更衣淋浴、餐饮、自行车租赁、景点管理等功能,是生态水邨的综合管理中心和服务中心。
⏹运动游泳区:
利用游客服务中心的更衣淋浴功能,在其北部地块设置运动游泳区,以露天标准游泳池形式满足游客游泳训练、游玩、竞游需求,可配合开展游泳比赛。
规划设置了3个大型标准游泳池(占地4000平方米)和1个小型标准游泳池(占地250平方米)。
⏹漂流运动区:
利用设计地区地形地势和红花湖水库泄洪排水,设置漂流河道,开展生态山地漂流游娱活动。
运动区内设置长约2000余米的漂流河道、占地480平方米的起漂码头和止漂码头、占地150平方米的漂流用具仓库等设施。
⏹生态娱游区:
针对市民红花湖生态娱游的需求,规划在红花湖泄洪来水上游设置了生态娱泳区。
规划该区占地19610平方米。
在该区内设置人造沙滩和人造海浪,提供休息、日光浴、沙滩排球、天然游泳、冲浪等活动。
⏹休闲理疗区:
规划在水上乐园的中北部设置以SPA会馆为主体的休闲理疗区,配置高档水疗spa服务、花浴、精油、按摩、干蒸等服务,规划占地1028平方米。
3.4.4游客接待区
在水上乐园以北地区,利用山间地形,依山就势,设计安排游客接待区。
该功能区主要承担二日游以上游客接待服务、城市游客的休闲度假等功能。
规划游客接待区总占地面积3.86公顷,总建筑面积12452平方米。
3.5技术指标
功能区
项目名称
占地面积(m2)
建筑面积(m2)
入口广场区
停车场(600辆)
24960
旅游公交车站
350
跨铁路天桥/引桥
353
入口广场
1400
大门入口
320
景区管理处
420
840
景观亭
80
其他广场
652
道路
1950
绿化
25515
合计
56000
休闲游憩区
自行车租赁处、电瓶车站
400
50
碧波竞渡区
6120
水上竞技区
观赏鱼区
捕鱼区
沙滩运动区
730
球类运动区
2150
户外拓展区
8240
服务建筑
666
电瓶车站
210
码头及亲水栈道
310
景观亭廊
620
广场及道路
13616
27989
61031
水上乐园区
游客服务中心
1686
4230
游泳池
4000
小标池
250
SPA会馆
1028
1590
水邨海岛
童玩区
4320
冲浪区
15290
漂流河道
4400
漂流码头
480
漂流用具仓库
150
771
125
380
10120
植物观赏区
1600
600
100865
145465
游客接待区
接待建筑
5972
12308
144
3090
29408
38614
总计
301110
23084
4专项设计
4.1典型景观规划
4.1.1绿化景观
设计地区内沟谷地区未经整治,植被混杂丛生。
高榜山南坡和红花嶂北坡原生林已经退化,基本上为人工次生林,但植被较为稀疏,以乔木为主。
设计地区的开发建设要严格遵循生态规律,在妥善处理好规划树种和原有树种关系的基础上,贯彻因地制宜和维护植物多样性的原则,结合整体构思,增加植物种类,利用植物丰富景观、强化景区主题。
设计地区内的植被结合山地自然条件和功能单元要求,按照三种类型进行配置控制:
⏹景点植被配置:
在景观建筑、服务建筑周围以树木、草坪、花卉渲染环境气氛,突出环境意境,其中:
入口大门处结合绿篱灌木丛,栽以高大乔木,留出枝下空间,增强透景线的感受力;
各功能建筑景点利用丰富的植物栽种方式,创造精致庭院空间,各个院落间通过步游道衔接,庭院中布置山石、竹木、花草。
⏹道路植被配置:
景区道路两旁以树木、绿篱、花卉为主,采取透视、框景、障景等手法烘托景观,其中:
道路绿化带,布置灌木丛、花丛为主;
视觉隔离带,以乔木、竹类为主;
风水树、标志树以香樟树或竹为主。
⏹山体植被配置:
高榜山、红花嶂山坡以配置高大乔木为主,在保育各类原生植物的基础上,间植常绿阔叶林及叶色随季节变化植物。
4.1.2建筑景观
设计地区内现状人工建筑很少,只有红花湖矿泉水生产企业一家。
根据红花湖景区修建性详细规划的安排,未来矿泉水生产企业要搬迁,同时设计地区内要按照生态水游的主体功能要求,进行建筑景观的营造。
⏹建筑形态:
适应红花湖景区森林、原始、野趣的整体风格特点,建筑立面造型均采用生态材料建造、建成古朴风格,营造神秘、古朴、平和、自然的气息,使游客能够真正的融合于自然,感悟人与自然的和谐、统一。
⏹建筑装修:
围绕突出原生态风情,采用仿生态建筑手法,遵循自然法则,以贴切的装饰元素符号,塑造原始景观建筑特质。
4.2游览设施规划
目前景区拟建区域尚处于未开发状态,基本没有接待服务设施。
规划严格按照国家《风景名胜区规划规范》的要求,配置旅行、游览、饮食、住宿、购物、娱乐、保健和其他等8类游览设施,并根据景区功能布局,按照服务中心-服务点两个等级进行空间布置。
⏹规划按照“均衡布置、相对集中”的原则布置各类游览设施,在景区内形成“一带三心八点”的游览设施布置体系。
⏹规划依托红花湖泄洪渠对景区各功能单位的关键性影响作用,沿排洪渠沟谷两侧按照碧波竞渡、水上娱乐、球类运动、户外拓展、运动游泳、漂流运动、水上游玩、生态娱游等主题布置各类娱乐设施,构成景区内的娱乐游玩功能集中布置带。
⏹规划在娱乐功能带内,按照地点位置、功能特征、道路交通等,集中布置各类服务设施,形成行政管理中心、游客服务中心、保健服务中心3处游览设施服务中心,其中:
行政管理中心布置在景区西部入口广场南侧,为红花湖景区中心区的西部管理机构,为景区管理工作人员使用,配置行政管理、公安设施、医疗救护、邮电通讯等设施,规划占地420平方米,建筑面积210平方米;
游客服务中心布置在景区中心地区,综合配置邮电通讯、交通换乘、导游服务、餐饮、商店、娱乐、医疗救护等设施,规划占地1686平方米,建筑面积4230平方米;
规划在景区中北部以水上乐园区的SPA会馆为核心,形成保健服务中心,设置水上理疗、医疗、游戏娱乐等设施,规划占地1028平方米,建筑面积1590平方米。
⏹规划结合景区地形地势,在高榜山南坡生态环境幽静地区,规划布置了休闲度假功能单元,成为景区内的游客接待服务中心。
服务中心内配置邮电通信、旅宿、餐饮、特色商店、游戏娱乐、商务会议、疗养等设施,为区域高端游客提供服务,规划占地29408平方米,建筑面积12308平方米。
⏹规划在景区内按照300米的服务半径设置8处服务点,服务点内设置商店、一般餐饮、环境卫生、交通换乘、游览小品等设施。
规划每处服务点按照占地面积200平方米的标准建设,总建筑面积约1600平方米。
⏹景区内的游览设施沿内部道路系统布置。
主要道路交叉口设置标示、标志、公告牌等导游小品;
主要景点的入口处5米内设置标示、解说等导游小品;
干道按300米的间距、支路按200米的间距、步行道按400米的间距配置废弃物箱;
支路按300米间距、步行道按200米间距配置坐椅桌等休憩设施。
4.3道路交通规划
设计地区现状只有泥土道路,局部区域有小桥等简易设施等。
规划按照干道-支路-步行道三个等级建立景区内部的道路交通系统,其中:
⏹规划景区干道按红线宽度6米控制。
干道西连共联路,跨惠澳铁路线,进入景区后沿红花湖排洪渠平行布置,向主坝方向延伸,并环绕景区内部的主要功能单元,形成环状,提高景区内部的道路交通安全。
规划景区内部干道总长为2356米。
⏹景区内支路按红线宽度3~4米控制,其中水上乐园区、游客接待区支路按红线宽度4米控制;
休闲游憩区支路按红线宽度3米控制。
规划景区内支路总长为1368米。
⏹景区内各功能单位内部的步行道串接了各景点和游玩区,为主游步道,按红线宽度2米控制;
景区内山地起伏地区的步行道为次游步道,按红线宽度1米控制。
景区内步行道总长为2009米,并与红花湖景区中心区的步行道系统连接。
⏹景区内部加强机动车行交通管制。
按照红花湖景区中心区的交通管制要求,景区内原则上禁止社会机动车辆通行。
社会车辆和旅游公交统一安排在景区共联路西侧的停车场停放,乘景区安排的电瓶车或步行进入景区。
景区内以电瓶车、自行车和步行作为交通形式。
⏹规划在景区内共设置电瓶车乘坐点5处、每处乘坐点按40平方米用地予以控制,并设置电瓶车停放点3处,每处按100平方米用地予以控制;
景区内共设置自行车租赁点1处,每处租赁点按100平方米用地予以控制。
⏹按照惠州市城市规划标准与准则的要求,按1.0车位/100平方米标准共配置120辆规模的停车场。
要求进入游客接待区的社会车辆有限制通行。
4.5供水工程设计
4.5.1用水量预测
景区水上娱乐设施若采用水处理循环设备计算,每年需要耗用水量为120万立方米;
若按无循环设备计算,每年需要耗用水量为640万立方米。
红花湖库区每年通过排洪渠可供用水量约为800万立方米。
因此,景区内的水上娱乐设施用水拟以排洪渠用水为主,同时从节约用水和保护水资源的角度,优先采用水处理循环设备进行日常水质处理。
水面积(m2)
平均水深
容积(m3)
每日补水量(m3)
6175
1
617.5
2770
0.8
2216
221.6
1720
1376
137.6
855
85.5
更衣淋浴区
标准游泳池(深水)
1250
1.6
2000
200
标准游泳池(浅水)
1.2
1500
300
30
漂流止漂码头
加乐比海岛
2130
0.6
12
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- SPA 水上 乐园 设计 总则