工程组织设计Word下载.docx
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11第十一章人员组织与调配
12第十二章与监理和设计单位的配合与协调
13第十三章工程验收调试、竣工交接保修
14附表
第一章工程概况
一、项日名称:
京开高速路灯改造工程。
二、项日简介:
根据本工程设计图纸及现场实际勘察所示,
三、占道施工范围:
本工程设计工程起点为玉泉营桥,终点新发地桥,道路全长4080米,路宽60米。
第二章项目部组织机构
一、项目部组织机构(组织机构见下图)。
公司总部为经营决策层,项目经理部为项目施工管理层,施工队为劳务作业层。
第三章现场布置图
施工现场空间有限,尽可能在单位组装好,节约临时场地(施工现场总平面布置图
见附图)。
第四章:
施工方案
一、施工工序总体安排
以进度控制为主线,以计划、组织、协调、控制为主要职能,以项目实施总过程为生命期,各分部分项工程施工的自然逻辑顺序和本工程的组织关系进行全面策划,根据本工程特点及各相关专业的关系,综合考虑各专业组织施工部分。
二、总体指导思想
1.本工程施工组织的指导思想是:
以安装为龙头,以协调配合为先行,以安全为重点,把握难点,文明、优质、高效建好本工程。
2.为保证本标段优质、顺利按期完工,我公司按照业主对工程的施工要求,结合本工程的特点,组建高素质、高水平的项目经理部。
并做到人员岗位明确,职责清楚,建立联系责任制。
项目经理要全过程盯岗,施工安排占满空间,占满时间。
3.要深入了解施工现场,认真学习设计图纸,熟悉工程相互关系,制定周密部署,严格施工计划。
同时在施工中坚持科学管理,严密施工组织,精心部署,落实各项技术措施,确保总体施工目标的实现。
4.施工各项准备工作、现场平面布置等,要在工程开工之前制定完毕,并取得有关部门同意,关键部位必须重点监管和保证施工要求,同时做好各方面协调配合工作,为施工创造条件。
5.充分重视文明施工,强化环保意识,制订有关细则,采取半封闭式施工,设立标准的围栏。
重要路段、明显处设置统一施工标志牌和安全设施。
三、主要工序和特殊工序的施工方法
1.主要顺序
一个施工单元:
设置过度道----协管员疏导行人及车辆-----安放安全设施-----安放施工设备(主要设备为高车)-----施工开始---施工结束-----下一个施工单元开始。
施工时必须一人在现场监护,一人安全警戒,二人登高车平台进行作业,进行拆换灯具,拆安灯具人员必须为专业人员,人员在高车作业平台施工时必须带安全带。
拆除旧灯立即专人放回指定位置,新灯换好后,有专人检查,新灯一切正常。
一切完毕后,进行下一个施工单元。
2.工程的重点、难点
本工程主要施工区域在高速公路上,整个施工现场人员、车辆多,呈现出难以管理与控制的局面,是本工程的重点和难点。
本工程组织与实施,将绝对站在业主的角度作全局的考虑与安排,为业主能够顺利实现意愿而付出全部努力。
在施工过程中,我们以“高标准,严要求”进行组织施工,为了保证该目标的实现,而又不防碍业主的其它意愿的实施,针对本工程的实际情况,根据类似施工工程的经验,我们对本工程的特点、难点和关键施工点进行综合的分析,制定出一套切实可行的施工方案。
对其中重点、难点进行合理控制。
第五章工期及施工进度计划
1.本工程工期:
2014年7月31日至2014年8月31日,工期为30日历天。
每天晚11:
00时--次日早6:
00时
第六章工程质量及保证措施
1、施工质量目标:
合格率:
100%,优良率为95%。
安全设施工程合格率:
100%,优良率为95%;
更换工程合格率:
.竣工工程:
合格工程。
2、服务承诺:
本着为业主服务,为业主着想的宗旨:
工程施工过程中,发现本专业及其他专业设计及施工过程中不符合法规的项目,及时上报甲方、监理,并提出整改建议。
我公司郑重承诺对整体工程的质量负责,确保工程一次性通过验收,保证今后系统运行无隐患。
3、质量保证体系
为确保质量目标的实现,我们将按ISO9002的要求,组织精干的施工技术人员及丰富经验的管理人员组成质量保证体系,以满足工程合同的要求。
本工程质量方针:
周密策划、精心建造、优质高效、实现承诺。
4.质量管理组织机构及主要职责
4.1.质量管理机构
专业兼质量工程师
质量检查员
班长
(1)
班长
(2)
第七章环境保护和文明施工
工程位于高速,施工工期相长,在紧张的施工同时,现场文明施工管理工作是保持良好的生产环境和施工秩序的保证。
项目部通过科学组织、严格管理、制定有效的实施方案,实现提高劳动效率、安全生产和保证施工质量的目的。
文明施工的目标
杜绝人为的环境污染,最大限度地减少或消除不可抗拒的污染,不发生违犯环境保护法的行为,始终保持施工现场合理的布局,营造一个清洁良好的工作环境,创“绿色环保工程”。
文明施工组织机构
项目经理是本工程文明施工第一责任者,现场工序负责人同时为该工序文明施工负责人,项目部负责具体监督管理工作,环境管理员负责检查工作。
要求施工队对每个职工进行教育,强调文明施工的重要性。
第八章 工程验收调试、竣工交接保修
一、竣工验收计划、措施及承诺
1.竣工验收计划
本工程竣工验收采取分阶段按专业按部位进行验收。
2.具体措施
⑴在验收过程中,向业主和监理工程师提交所有技术资料、供货清单和调试记录等文件,并提交验收所需的测试文档,包括系统应达到的总的性能指标要求,主要部件的技术参数,并提交具体测试工具的型号和测试精度等。
⑵工程在自检验收合格的基础上,向业主提交正式验收申请并负责完成业主和监理工程师提出的任何验收所需的测试和整改工作。
⑶对工程竣工验收的程序和资料,严格执行招标文件中有关条款,承担施工单位管理职责和责任。
⑷成立工程竣工验收领导小组,制定周密的验收计划,加强现场自检和成品保护,加强竣工资料的编制,保证竣工验收所需的各种文件。
3.工程承诺
⑴竣工验收严格按照业主的交验时间、招标文件的质量标准要求;
⑵竣工验收前,所有竣工资料应按照要求准备完毕并递交给业主;
2.竣工交接、保修工作计划
4.竣工交接
整体工程在供电部门报验并通过验收,取得所有与工程竣工验收相关的证件及完整的竣工资料、技术资料的基础上,在经过有关部门和业主批准和登记后14天内向业主移交工程,工程交接时由监理工程师、业主、设计、施工单位四方办理竣工移交证书。
5.保修工作计划
⑴我公司对本工程项目提供优质售后服务,保修期限为一年。
并实行终身维修和维护,在系统运行保修期内,如出现故障,接到用户通知(电话或传真等)后,将在24小时内派有关人员及时赶到,加强售后回访和巡访,将不定期组织有关工程技术人员回访并进行技术交流,加强合作,并同时解决可能出现的问题。
⑵在服务期内,我公司将成立工程服务小组,成员由工程经验丰富、技术好、处理问题能力强、工作认真的原项目部的主要施工技术和管理人员组成。
在工程保修工作期内,服务小组将配合业主做好各种服务工作。
第九章安全目标
一、安全目标:
执行国家颁布的各种施工安全规程,杜绝伤亡、重大交通、灾害、机损等事故,同时严格遵守与业主签订的安全生产合同,并严格按照有关安全实施细则执行,与行政执法机关密切配合,保障车辆顺利安全通行。
安全生产是搞好工程施工的重要因素,是顺利实现生产目标的有力保证。
具体做法是:
加强领导,健全组织,实行安全生产责任制,加强安全教育不松懈,完善安全技术措施,实行安全生产交底制度,加强“三防”工作,做好施工现场的车辆、材料、成品及半成品管理工作,确保安全生产目标实现。
在施工现场配备足够数量的安全标志和标牌以及安全人员,确保车辆顺利安全通行,同时制订出临时应急方案,保证在因突发事件导致交通堵塞、中断时,在施工区域内清理、搭设出一条临时通道供社会车辆安全通行。
二、安全保证体系及措施
实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一,而本工程施工地点又是辅路,所以安全就显得相当重要,我司的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故,避免出现一般事故,达到安全生产”的目的。
为了实现这一目标,我司将建立强有力的安全保证体系:
以项目经理为组长,由工程部全面负责安全工作,我司将指定1名专职负责安全的安全员,实行24小时巡逻值班制度,对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护,保障施工区域的安全。
我司特制定了详细的实施细则:
1)
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,把安全施工放在各项工作的首位,把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。
强化安全检查制度,各安全小组每天进行安全检查,项目经理部将对各处进行抽查,对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。
2)
加强与执法队的沟通、协调会同交警执法部门及时向社会发布公告,并设立安全警示标志,避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段,实现施工过程中车辆的有序管理。
严格遵守的有关规章制度,配合好执法队的工作,服从安排,听从指挥,以车辆安全迅速通过施工区域为目的,及时发现安全隐患及时处理,把安全事故消灭在萌芽状态,需要更换交通时,提前12小时通知执法队得到他们的同意后方可转换交通。
3)
进行施工作业时,全体作业人员穿戴统一的安全反光标志服。
针对本工程的特点,进行岗前培训,对职工进行安全基本知识和技能教育,遵章守纪和标准化作业的教育,认真学习
“交通施工技术安全规则”,经考试合格后持证上岗。
所有施工车辆将配备明显的安全标志。
4)
锥标、警示牌以及警示设施的摆放:
锥标、警示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。
开始封闭交通时,锥标从开口的前方大约20米处开始摆放,并在此处设立警示牌,摆放顺序是从远到近,未施工的一幅锥标摆放长度约10米,间距为5米(此时该幅的车辆只允许单车道通行),沿线摆设警示牌,一直摆过施工区约10米。
在开口处将各设一名安全员在此指挥交通(便于工程车的进、出场)。
在摆设锥标的沿线指派1名安全员,负责锥标、标志、标牌的维护及恢复,疏散交通,确保社会车辆的顺利通行。
5)
制定完整的安全施工责任制和安全施工计划,严格实行安全施工目标管理。
把责任落实到实处,做到有奖有罚,对发现的问题及时处理,并对相关责任人追究相应责任,对做得好的给予奖励。
6)
开展安全标准工地建设,施工现场作到布局合理,标志醒目,防护设施齐全;
在施工现场设立醒目警示牌。
7)
施工时采取有效措施保护周围建筑物,施工前应先与有关单位联系,请求配合。
做到影响设施正常不施工、不采取有效防护措施不施工。
8)
施工现场设立安全标志。
危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志,夜晚设红灯示警。
指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。
做到所有标志,警示牌醒目准确。
施工路段设置专人负责安全保卫工作,杜绝重大伤亡事故发生。
第十章应急方案
在施工过程中,为了保障辅路安全畅通,我司的交通疏导临时应急方案如下:
1、制订科学的施工时间计划书,并上报业主、交警执法队备案、批准。
2、每处封闭施工路段在施工前请道路救援队调派清障车停驻在施工路段附近值守,以便及时排堵清障,保证路段正常安全通行。
3、请执法队执法巡逻车加大对路段的现场监管,增加路段的巡逻次数和停留时间,迅速处理在双通路段发生的交通事故,确保安全畅通无阻。
4、我司设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡逻工作,及时对路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补,保证标志齐全有效,指示过往车辆安全通过施工路段。
5、在施工作业人员中预备5人成立应急抢救队,负责施工路段发生的一切交通事故的抢救工作,及时维护交通秩序,排除路面障碍物品,清扫路面垃圾及各项临时措施。
6、建立应急通信联系人员名单。
7、预备足够机械设备和交通施工标志,供路段安全应急方案使用。
8、
严格按照交警执法队的要求,及相关法律法规进行道路交通封闭。
9、制订切实可行的交通疏导组织方案。
10、
在遇到交通堵塞、交通中断时的应急方案:
(1)、当我司正在施工区域内进行施工作业时积极配合交警执法队,组织我司车辆和相关人员,组织安全员在车道和施工区域间摆放锥标和相关标志牌。
并负责协助执法队在施工区域内疏导交通,指挥车辆通行。
如果仍不能满足交通需求,我司将立即停止施工,开辟更宽的车道供来往车辆通行。
11、
如遇到发生交通事故,有人员伤亡的情况,我司将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员,及时送往就近的医院,同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备。
并报相关执法、管理部门。
12、
加强夜间施工照明及现场交通管理,配备夜间交通管制设施和转向指挥车,防止因照明和设施不足而发生安全事故和工程质量事故,施工区照明和交通管制设施设置专人管理,并严格实行责任制,保证照明和交通管制设施的按时开启和足够的亮度。
附件
拟投入的主要施工机械设备表
编号
名称
型号
产地
数量
机械设备状况
1
高车
WH5062XD
武汉
良好
2
电力工程车
NJ8083
南京
3
东风卡车
EQ1092F1
山东
4
发电机
3GF-250GF
河北
5
电焊机
BX1-300
上海
6
绝缘电阻表
ZC-7
北京
7
接地电阻表
ZC-8
8
万用表
MF10
9
数字万用表
DT9201
广东
劳动力计划表
工种
安全设施
梯子
拆装灯头
试验
发电
电工
安全员
司机
交通协管员
北京电气设备安装有限公司
2014年5月20日
- 配套讲稿:
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