陕西科技大学机电过控复习专刊第七期第三部分Word文档格式.docx
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压缩机用于压缩气体所消耗的功
摩擦功:
压缩机用于克服机械摩擦所消耗的功
轴功:
指示功与摩擦功之和
功率:
单位时间内所消耗的功
比功率:
排气压力相同的机器单位容积流量所消耗的功
15供气量:
16凝析系数:
17活塞的平均速度:
每转活塞所走距离与该时间之比
18多级压缩:
是将气体的压缩过程分在若干级中进行,并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却。
19螺杆压缩机分为:
干式和湿式两种:
干式即工作腔中不喷夜,压缩气体不会被污染;
湿式指工作腔中喷入润滑油或其他液体借以冷却被压缩气体,改善密封,并可润滑,阴阳转子实现自身传动。
20油膜振荡:
当转子速度升高到2倍于第一阶临界转速;
此时半速涡动的角速度
恰好等于第一阶临界转速
,则转子-轴承等发生共振性振荡,称为油膜振荡
21离心机的故障:
是指机器丧失工作效能的程度,但通常故障是能修复或排除的。
22分离因数:
是物料离心力和重力的比值。
23离心液压:
离心机工作时,处于转鼓中的液体和固体物料层在离心力场的作用下,将给转鼓内壁已相当大压力,称为离心液压。
24离心机临界转速:
工作转速与离心机固有频率的转速相同
25离心机的隔振:
在机座底板与基础面之间合理放置隔振器,让离心机搁置在隔振器上工作从而减小离心机在运转时产生干扰力系,对机器本身及建筑物带来的不良影响,改善操作条件。
填空:
1流体机械的分类:
安能量转换分类:
原动机,工作机;
按流体介质分:
压缩机、分离机、泵;
按用途分类:
动力用压缩机、化工工艺用压缩机、制冷和气体分离用压缩机、气体输送用压缩机。
2容积式压缩机分为往复式和回转式压缩机。
3往复式压缩机的结构部件大致分为:
工作腔部分,传动部分和机身部分和辅助设备。
4等温指示效率反映了压缩机实际耗功与最小功的接近程序即经济性
5用旋转不均匀度
表示主轴一转中角速度变化的幅度
6飞轮的作用:
飞轮因惯性而储放能量,起到了调节压缩机转速的作用。
7设置飞轮的原因使总切向力曲线均匀
8气阀作用:
控制气缸中的气体吸入和排出
9气阀在气缸中的配置方式:
配置在气缸盖上;
配置在缸体上;
气阀轴线与气缸轴线呈非正交混合配置
10十字头由十字头体,滑板,十字头销组成;
十字头体和滑板的连接方式:
整体式和可拆式;
十字头与连杆小头的连接方式:
开式和闭式;
十字头与活塞杆的连接主要有:
螺纹连接、连接器连接、法兰连接
11离心式压缩机按照零部件的运动方式可概括为:
(转子)及(定子)转子包括转轴、固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴器;
定子是压缩机固定元件:
扩压器、弯道、回流器、蜗壳、机壳组成,也称固定部件
12压缩机分为多缸的原因:
主要是设计一台压缩机时,需要很大的压力
13级是离心压缩机使气体增压的基本单元
14叶轮是外界(原动机)传递给气体能量的部件,也是使气体增压的主要部件,因而叶轮是整个压缩机最重要的部件。
15由
表明:
与
互为反比,
取大则
取小,反之亦然
15欧拉方程是用来计算原动机通过曲轴和叶轮将机械能转换给流体的能量,故它是叶轮机械的基本方程。
16理论能头:
Hth主要与叶轮的圆周速度
有关,还与流量系数
,叶片出口角
和叶片数z有关。
17将连续方程、欧拉方程、能量方程、伯努力方程、热力过程方程的表达式相关联就可知:
流量和流体速度在机器中的变化。
18压缩机级中的能量损失主要有:
流动损失、漏气损失和轮阻损失。
、
19(流体的黏性是)产生摩擦阻力的根本原因,减少分离损失的措施是控制通道的当量扩张角
20冷却次数越多,实际的压缩过程就越接近等温过程,节省的功就愈多,但当冷却次数增加到一定数目时,会造成结构复杂,体积庞大和制造上的困难,并消耗较多的循环水泵的功率。
21分段与中间冷却的段数确定后,每一段的最佳压力比,可根据总耗功最小的原则来确定。
22提高u2,气流的马赫数随之升高,马赫数太高会引起级效率下降,性能曲线变陡,工况范围变窄。
23若要达到同样的压力比,压缩重气体时,指示功就小,因而级数就少;
反之,压缩轻气体时,所需要的指示功就大,因而需要的级数就多。
24
由此可以看出:
已知多变效率
,则可算出多变指数n反之亦然。
25压缩机变工况的稳定工作范围越宽越好。
26管网容积越大,振频率越低,而振幅越大,反之亦然
27旋转脱离是喘振的前奏,而喘振是旋转脱离的进一步恶化的结果,发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了气流的脱离,而外在条件与管网的容积和管网的容积特性曲线有关。
28压缩机达到堵塞工况,其气流压力得不到提高,流量也不能再增大了。
这时压缩机的特性曲线右侧受到堵塞工况的限制。
29级数越多,压缩机的性能曲线越陡,喘振流量越大,堵塞流量越小,其稳定工作范围也就越窄,就压缩机的性能好坏而言,其最佳效率越高,效率曲线越平坦,稳定工作范围越宽,压缩机性能越好。
30稳定工况点的判别式
稳定;
不稳定
31压缩机串联工作可增大气流的排出压力,但并不是压力相叠加;
压缩机并联工作可增大气流的输送流量,但并不是流量相叠加。
32流动相似:
就是指流体流经几何相似的通道或机器时,其任意对应点上同名物理量(如压力比、流量、效率等)相似
33流动相似的条件有模型与实物或两机器之间几何相似,运动相似,动力相似和热力相似。
34流动相似应具备的条件可归结为几何相似、叶轮进口速度三角形相似、特征马赫数相等和气体等熵指数相等
35叶轮是离心压缩机中唯一对气体做功的部件,且是高速回转件
36轴颈的涡动的三种情况:
收敛的、稳定的、发散的
37泵是否发生气蚀是由于(泵本身)和(吸入装置)两方面决定。
38NPSHa(有效汽蚀余量)随流量增加而减小。
39NPSHa数值的大小与泵的吸入装置的条件,如吸液罐表面的压力,吸入管路的几何安装高度、阻力损失、液体的性质和温度等有关,而与泵本身的结构尺寸等无关,故又称其为泵吸入装置的有效汽蚀余量。
40决定必须汽蚀余量NPSHr值的主要因素是泵的吸入室和叶轮进出口的几何形状及流速大小,与吸入管路无关,而只与泵的结构有关。
41造成泵不稳定工作需要两个条件,其一是泵具有驼峰状的性能曲线,其二是管路中有能自由升降的液面或其他储存和释放能量的部分。
判别式:
42气蚀比转速
表明相似泵的C值相等,相同流量下,C值越大,NPSHr越小,泵的抗气蚀能力越好。
43由于吸入管道中的流动损失与流量的平方成正比,所以使NPSHa随流量增加而减小。
因而,流量增加时,发生气蚀的可能性增加
44在非饱和容器中,泵所输送的液体温度越高,对应的气化压力越大,NPSHa也越小,发生气蚀的可能性就越大。
45离心机分离形式按分离机理分:
沉降、过滤、和离心分离
46离心机具有(分离效率)、(体积小)(密封可靠)(附属设备少)等优点
47分离因数Fr值越大,离心机的分离能力越高,奋力体系的分散度越大或介质黏度越大,物料越难分离,则应采用分离因数越大的离心机
48分离因数一定时,立式离心机和卧式离心机没有什么区别。
49离心机转子的动平衡一定是静平衡,离心机的静平衡不一定是动平衡。
50单从增大频率比的角度考虑,隔振器的刚度系数越小,机器度板的质量越大,干扰力传到基础上的力越小,机器运转越平稳。
51离心距越大,振幅越大,与临界转速
无关。
52b>
:
宽转子,宽转子的回转效应使临界转速降低。
b<
窄转子,窄转子的回转效应使临界转速升高。
刚性轴为窄转子
53由圆柱体半径及长度之比区分为宽、窄转子两类,其临界值为:
b/R=
此时,回转力矩为0,不产生回转效应。
简答:
1容积式压缩机的主要特点:
工作稳定性好;
机器适应性强并且易达到较高的压力;
机器的热效率较高;
结构比较复杂尤其是往复式压缩机易于损坏的零件多;
一些压缩机的气体吸入和排出是间歇的,容易引起气柱及管路的振动。
2活塞式压缩机的特点:
适应的压力范围大;
适应性强;
热效率高;
净化任务繁重;
存在较大的往复惯性力,机组较大;
间歇操作进排气不连续,易引起气柱和管道的振动;
机器结构复杂,易损件多。
3级的理论循环特点:
气缸没有余隙容积,被压缩气体能全部排出气缸;
进排气过程无压力损失、压力波动、热交换,吸排气压力为定值;
压缩过程和排气过程无气体泄漏;
所压缩的气体为理想气体,其过程指数为定值;
压缩过程为等温或绝热过程
4实际循环特点:
即与理论循环特点的差别;
气缸有余隙容积;
进排气通道及气阀有阻力;
气体与气缸各接触壁面间存在温差;
气缸容积不可能绝对密封;
阀室容积不是无限大;
实际气体性质不同于理想气体;
在特殊条件下使用压缩机
5提高活塞压缩机生产能力(排气量)的途径有:
提高转速n;
提高气缸的行程容积Vh;
提高容积系数;
提高温度系数;
提高压力系数
6多级压缩的特点:
节省气体的指示功;
降低排气温度;
降低活塞上的气体力
7级数的选择其他原则:
对于大中型压缩机,一般以最省功为原则,而不吝惜级数增多;
对于小型移动式压缩机,虽然也注重节省功,但往往重量是主要矛盾,级数的选择也取决于每级的语序排气温度,在排气温度允许的范围内,尽量选用较少的级数,以减轻重量;
对于一些特殊的气体压缩机,在温度太高时化学性质会受影响,因此级数的选择也取决于每一级所允许的温度。
8活塞平均速度对压缩机的性能影响:
对压缩机摩擦耐久性的影响;
对气阀的影响
9实行多级压缩的理由:
节省压缩气体的指示功;
降低活塞上的气体力。
10压缩机的容积流量调节的要求:
能实现容积流量的连续调节,或实行分级调节;
调节工况经济性好即调节的单位容积流量耗功小;
调节系统结构简单,操作方便工作可靠。
11气量调节的几种方法:
转速调节、管路调节、压开进气阀调节、连通补助调节
12级在列中的配置原则:
活塞力的均衡性;
密封性;
曲柄错角合理排列;
制造和装配方便
13与往复压缩机比较,回转式压缩机的特点:
优点:
结构简单、易损件少操作容易;
运动件动力平衡性能好,机器转速高,机组尺寸小重量轻;
机器的进气排气间歇小压力脉动小
缺点:
很难达到很高的终了压力;
由于泄漏,热效率一般低于往复式压缩机
14离心压缩机的工作原理:
利用机器的做功元件对气体做功使气体在离心场中压力得到提高,同时功能也大为增加,随后在扩张通道中流动的这部分功能又转变为静压能,而是气体压力进一步提高。
15扩压器的作用:
主要是使从叶轮出来的具有较大动能的气流减速把气体的动能有效地转化为压力能。
16离心压缩机的特点:
流量大、转速高结构紧凑、运转可靠。
单级压力比不高,不适用于太小的流量,造价高
17欧拉方程:
欧拉方程是用来计算原动机通过轴和叶轮将机械能转换给流体的能量,故它是叶轮机械的基本方程。
当1Kg流体作为一元定长流动流经恒流旋转地叶轮时,由流体力学的动量矩定理得
该方程的物理意义:
a、欧拉方程指出的是叶轮与流体之间的能量转换关系,它遵循能量转换定律
b.只要知道叶轮进出口的流体速度,即可计算出1Kg流体与叶轮之间机械能转换的大小,而不管叶轮内部的流动情况。
C.该方程适用于任何气体或液体,既适用于叶轮式的压缩机,也适用于叶轮式的泵。
D.推而广之,只需将等式右边各项的进出口符号调换一下,也适用于叶轮式的原动机。
18能量方程:
能量方程是用来计算气流温度(或焓)的增加和速度的变化。
根据能量转化与守恒定律,外界对级内气体所做的机械功和输入的能量应转化为级内气体热焓和动能的增加,对级内1Kg气体而言,其热量方程:
通常外界不传递能量,故q=0
意义:
a能量方是既含有机械能又含有热能的能量转化与守恒方程,他表示由叶轮所做的机械功,转换为级内气体温度或(焓)的升高和动能的增加
b该方程对有黏无黏气体都适用。
c离心压缩机不从外界吸收热量,而由机壳向外散出的热量与气体的热焓升高相比较是很小的,故可认为气体在机器内作绝热流动,q=0
d该方程适用一级,亦适用于多级整机或其中任一通流部件,这由所取的进出口截面而定。
19伯努利方程及物理意义:
应用伯努力方程可将能量转换与动能、压力能的变化联系起来,若流体做定常绝热流动,忽略重力影响,通用的伯努力方程,对级内1Kg流体而言:
物理意义;
A.通用伯努利方程也是能量转化与守恒的一种表达形式,它建立了机械能与气体压力p,流速c和能量损失之间的相互关系。
表示了流体与叶轮之间能量转换与静压能和动能转换的关系。
同时由于流体具有黏性,还需克服流动损失或级中的所有损失。
B该方程适用于一级,亦适用于多机整机或其中任一通流部件,这由所取的进出口截面而定。
C对于不可压流体,其密度
为常数,则
可直接解出,因而对输送水或其他液体的泵来说,应用伯努利方程计算压力的升高是十分方便的。
而对于可压缩流体,尚需获知
的函数关系才能求解静压能头积分,这还要联系热力学的基础知识加以解决。
20什么是二次流损失由于叶片工作面的压力高,而非工作面的压力低,叶片边界层中的气流受此压力差的作用,通过盘盖边界层,由叶片工作面窜流至非工作面,于是形成与主流方向垂直的流动,它加:
剧叶片非工作面的边界层增厚与分离,并使主流也受到影响,从而造成的能量损失称为二次流损失。
21减少二次流损失的措施:
采取适当增加叶片数,减轻叶片负荷,避免气流方向的急剧转弯等措施可以减少二次流损失。
22离心式压缩机产生漏气损失的原因:
由于叶轮出口压力大于进口压力,级出口压力大于叶轮出口压力,在叶轮两侧与固定部件之间的间隙中会产生漏气,而所漏气体又随主流流动,造成膨胀与压缩的循环,每次循环都会有能量损失。
该能量损失不可逆地转化为热能,为主流气体所吸收。
23离心压缩机分段与中间冷却的原因:
为了降低气体的温度,节省功率,在离心压缩机中,往往采用分段中间冷却的结构而不采用汽缸套冷却。
24离心压缩机级数的选择原则:
为使其结构紧凑,减少零部件,降低制造成本,在达到所需压力比条件下,要求尽可能减少级数。
25简答:
离心压缩机提高叶轮圆周速度U2受到的限制:
叶轮材料强度;
气流马赫数的原则;
叶轮相对宽度的限制。
26性能曲线特点:
a.随着流量的减小压缩机能提供的压力比增大,在最小流量时,压力比达到最大。
b.离心压缩机有最大流量和最小流量两种极限流量,排除压力也有最大值和最小值。
c.效率曲线有最高点,离开该点的工况效率下降的较快。
d.功率N与Gth大致成正比,所以功率曲线随Qj的增加向上倾斜,但当
-Qj曲线下倾得很快时,功率曲线也可能先向上倾斜,而后逐渐向下倾斜。
27喘振的危害:
喘振造成的后果是很严重的,它不仅使压缩机的性能恶化,压力和效率显著降低,机器出现异常的噪声,吼叫和爆声,而且使机器出现强烈的振动,致使压缩机的轴承,密封遭到损坏,甚至发生转子和固定部件的碰撞,造成机器的严重破坏。
28应用相似理论进行性能换算可解决的重要问题:
A按照性能良好的模型级或机器,可简化快速地设计出性能良好的新机器;
B将模化试验的结果,换算成设计条件或使用条件下的机器性能;
C相似的机器可通用的性能曲线表示其性能;
D可使产品系列化、通用化、标准化,不仅有利于产品的设计制造,也有利于产品的选型使用。
29离心压缩机的的调节方式:
压缩机的进口节流调节;
压缩机的出口节流调节;
采用可转动进口导叶调节;
采用可转动扩压器叶片调节;
改变压缩机转速的调节。
30离心压缩机的出口节流调节方式:
不改变压缩机的特性曲线仅随阀门开度得不同而改变管网阻力特性曲线,从而改变压缩机的工况点;
减小阀门开度,可见小流量,反之亦然;
阀门关小,使管网阻力增大,其压力损失
主要消耗在阀门引起的附加局部损失上,因而使整个系统的效率有所下降;
该方法简单易行,操作方便
31离心压缩机轴向推力的几种平衡措施:
叶轮对排;
叶轮背面扣筋;
采用平衡盘
32为什么离心机的工作转速n工作<
2nc1:
油膜振荡一旦发生,其振荡频率就趋紧并保持第一阶临界转速的频率不变,而不再随转子转速的提高而变化,油膜振荡的振幅比半速涡动的振幅要大得多,常有毁坏机器的危险,为避免油膜振荡的发生:
要求n工作<
2nc1。
33防止油膜振荡的方法:
提高转子的刚度;
采用抑振性能良好的轴承,改变轴承的参数或结构。
34汽蚀的危害:
汽蚀使过流部件被剥蚀破坏;
汽蚀使泵的性能下降;
汽蚀使泵产生噪声和振动;
汽蚀也是水利机械向高流速发展的巨大障碍
35提高离心泵抗汽蚀性能的措施:
改进泵本身的结构参数,或结构形式,使泵具有尽可能小的必须汽蚀余量NPSHr;
合理地设计泵前装置及其安装位置,使泵入口处具有足够大的有效汽蚀余量NPSHa,以防止气蚀。
36泵启动前的准备工作:
启动前检查;
冲水;
暖泵
37泵特性曲线的影响因素液体的性质;
转速的影响;
叶轮直径对特性曲线的影响
38选择泵时遵循的原则:
A根据所输送的流体性质选择不同用途、不同类型的泵;
B流量、扬程必须满足工作中所需要的最大负荷;
C从节能观点选泵,一方面要尽可能选用效率高的泵,另一方面必须使泵
的运行工作点长期位于高效工作区;
D为防止发生气蚀,要求泵的必需汽蚀余量NPSHr小于装置汽蚀余量NPSHa;
E按输送工质的特殊要求选泵;
F所选择的泵应具有结构简单,易于操作与维修,体积小,重量轻,设备投资少等特点;
G当符合用户要求的泵有两种以上的规格时,应以综合指标高者为最终选定的泵型号
39提高分离因数的途径有哪些:
提高回转半径;
提高回转转速且效果更好
40转子动平衡的目的是什么:
就是尽量减少转子在旋转时作用在支撑上的离心惯性力。
41离心机转子为何做整机动平衡:
离心机的转鼓在做静平衡和动平衡实验后,装机试车时仍然有可能发生较大的振动,这主要是由于转鼓的装配误差及平衡不当所造成的,为消除上述振动,则需要做整机动平衡。
42为何要合理选用隔振元件:
理选用隔振元件正确决定振幅的允许值,机器系统的重量,频率比,以及机器底板隔振器的布置方式对减小传动率及提高机器运转的稳定性具有重要的意义。
43如何选用隔振元件:
隔振元件的选用主要从元件的强度,稳定性,固有频率值,使用的耐久性以及随时间、温度、载荷变化而引起的性能变化情况。
制造、安装、更换等难易因素来考虑。
44影响临界转速的因素有哪些:
界转速的大小与转子的材料,几何尺寸,结构形式,支撑情况以及工作环境等许多因素有关,同时还要考虑回转距臂长效应,轴承及弹性支撑的影响,轴向力及扭矩的影响。
45自动对中:
当自由度的系统临界只与轴的刚度系数K和圆盘的质量m有关,而与偏心距e无关,当
时,y
e及转子的质心以紧靠轴承的中心线就好像转子是绕着它的质心在旋转,这一现象叫做自动对中。
46研究压缩机动力学的目的:
为揭示出运动键的运动规律,确定各机键间的作用力,力矩,惯性力和惯性力矩,以此作为压缩机零件强度,刚度计算的依据和惯性力计惯性力矩平衡的依据,并据此分析压缩机中,作用力及力矩对基础的影响及消除影响的方法。
飞轮使总切向力曲线均匀的原因或方法
1采用双作用汽缸使向盖和向轴行程所消耗的功相近时,切向力均匀。
2曲柄错角或汽缸夹角的合理配置影响各列切向力叠加,进而影响总切向力的均匀性。
3采用多列压缩机可使总切向力更均匀。
4各列曲柄错角的超前或迟后也影响着切向力的均匀性。
47多列往复惯性力的平衡常用的平衡方法:
通过各列曲柄错角的合理配置使惯性全部或部分抵消的方法;
一种在同一曲拐上配置几列气缸,通过各气缸中心线夹角的合理配置,使整个机器的合成惯性力成为大小不变方向始终沿着曲柄所指的力作加平衡重的方法,使惯性力得以平衡。
48气阀的要求:
使气阀通道面积大些,以减小流量阻力损失;
置气阀要求气缸余隙要小;
阀要安装维修方便;
于高压气缸,尽可能不要在气缸上开小孔,以免削弱气缸或引起应力集中
49相对密度会在0.025<
<
0.065之间的原因:
叶轮出口的相对宽度
加大,则使
减小,这对于扩压是有利的,但是过大的扩压度会增加流动中的分离损失,从而降低级的效率。
相反如果叶轮出口的相对宽度太小,会使摩擦损失显著增加,同样会使级的效率降低。
所以通长
50校核
的合理性:
对于多级压缩机,同在一根轴上的各个叶轮中的容积流量或
等都要受到相同的质量流量和同一转速n的制约,故
式通常用来校核各级叶轮选取
的合理性
51多级串联和多缸串联的原因:
离心压缩机的压力比一般在3以上,有的高达150,甚至更高。
离心压缩机的单级压力比较活塞式的低,如常用的闭式后弯叶轮的单机压缩空气的级压比仅为1.2—1.5,所以一般离心压缩机多为多级串联式的结构。
考虑到结构的紧凑性与机器的安全可靠性,一般主轴不能过长,故通常转子上最多装9个叶轮,即一台机器最多为9级压缩机。
对于要求高增压比或输送轻气体的机器,需要两缸或多缸离心压缩机串联起来形成机组。
52喘振的措施a.操作者应具备标注喘振线的压缩机性能曲线,随时了解压缩机的工况点处在性能曲线图上的位置。
b.降低运行转速,可是流量减少而不致进入喘振状态,但出口压力随之降低。
c.在首级或各级设置导叶转动机构以调节导叶角度,使流量减少时的进气冲角不致太大,从而避免发生喘振。
d.在压缩机出口设置旁通管道。
e.在压缩机进口安装温度,流量监视仪表,出口安置压力监视仪表,一旦出现异常或喘振及时报警,最好还能与放喘振控制操作联动或与紧急停车联动。
f.行操作人员应了解压缩机的工作原理,随时注意机器所在的工况位置,熟悉各种检测系统和调节控制系统的操作,尽量使机器不致进入喘振状态。
53的要求:
提供尽可能大的能量头;
叶以及与之匹配的整个级的效率要比较高;
设计的叶轮形式能使整机的性能稳定,工况区较宽;
度及制造质量符合要求。
54机器故障诊断从事的工作有哪些?
器产生故障时需要对机器进行在线的、动态的监测与诊断,使机器在运行中或基本不拆卸的情况下,根据机器运行过程中产生的各种物理的、化学的信号进行采集、储存、处理和分析,及时了解机器的“健康”状况,对已形成或将要行成的故障进行诊断,判断故障部位,
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