临建总体规划方案.docx
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临建总体规划方案
***********高速公路***********段
********段(YK60+600、ZK600~YK69+445、ZK69+495)
全长8.825公里,断链短19.653米
临建总体规划方案
编制:
复核:
审核:
编制单位:
***有限公司
编制日期:
二零一六年三月
一、工程概况
本合同段为**高速第8合同段,起点位于*******附近起点桩号K60+600-K69+495。
本标段主线全长8.825km。
路线设置桥梁1349m/3座,涵洞3道,涵式通道1道,隧道5603m/3座,挖方64535m³,填方921375m³;其中邓家坨特大桥、董当特长隧道确定为本合同段重点控制性工程,邓家坨特大桥1091m,结构为27×40m预应力砼连续T梁;董当隧道长4461m。
二、规划范围和原则
(1)、编制范围
**********************段********段
(2)、编制原则
规划整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美。
工地建设标准化重点推行“三个集中”,也就是“混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工”。
以此规范拌和楼、预制场、钢筋加工场的建设要求,充分发挥集中管理的优势,实现混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工,从源头上确保混凝土结构、预制件和钢筋加工质量,同时规范建设初期的工地建设,包括项目部、监理办、试验室等,制定统一的建设标准,着力改善管理人员及工程施工人员的工作、生活环境,提高工程建设效率,塑造贵州高速公路建设新形象。
三、规划依据
(1)、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设行政主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。
(2)、贵州省颁布施行的有关施工管理的文件规定。
(3)、行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
四、规划方案
总体说明:
根据照项目办及我部实际考察,我部规划拟建项目部驻地1个、试验室1个、拌合站4个、钢筋加工房3个、预制场1个、施工便道3条、取土场1个、弃土场2个。
(详见具体说明)
1、项目经理部建设
(1)、根据交通条件、安全方面等综合考虑,我部驻地建在S312县道与栗木村之间距董当隧道进口约6km,出口约5km。
占地约6028㎡,分为办公区、生活区。
(2)、办公区布置:
办公楼设项目经理室(1间)、书记室(1间)、总工室(1间)、副经理室(1间)、财务室(1间)、工程合同科(1间)、质检科(1间)、安全科(1间)、征拆协调科(1间)、机料科(1间)、综合科(1间)、会议室(1间)、档案室(1间)。
采用拼装式活动板房,底层铺设地板砖。
(3)、生活区布置:
员工宿舍(32间)、餐厅(2间)、厨房(1间)、浴室(2间)、厕所(2间)、门卫室(1间)、篮球场(1个)、停车场。
2、试验室建设
(1)、试验室设置在项目部驻地内,按照标准化建设,占地约253㎡。
试验室负责原材料进场检测、送检、混凝土生产控制、混凝土试件制作、养护及送检任务等。
(2)、试验室内设:
土工实验室(1间)、集料室(1间)、样品室(1间)、水泥室(1间)、砼配比室(1间)、力学室(1间)、标养室(1间)、切割室(1间)、办公室(1间)、主任室(1间)。
3、混凝土拌合站建设
结合我分部实际情况及现场考察,考虑到混凝土用量需求,按照合理布局,方便生产、均衡供应混凝土的原则,我部拟建4座拌合站。
(1)、1#拌合站位于YK61+680右侧37米处,占地面积约3507㎡。
1#拌合站主要负责云顶山隧道、上翁井大桥下构所需混凝土的生产及加工。
拌合站内配置HZS90型全自动计量拌合设备一套,生产效率90m³/h。
100t水泥罐2个,100吨粉煤灰罐1个,50装载机1台,10m×10m×2m砂石料仓4个,高1.5m的清水池1个,3m×3m深1.5m的污水处理池1个,7.5m高轻型钢结构彩钢瓦大棚2个(砂石堆料场和拌和设备顶上),拌合站四周设置排水沟排除施工用水,场地四周设置围墙封闭施工。
拌合站采用15cm厚碎石垫层+15cm厚的C20砼硬化处理。
(2)、2#拌合站位于邓家坨特大桥YK62+900右侧,占地面积约3132㎡主要负责吴家托隧道、邓家坨特大桥下构、龚家坨大桥下构及我标段所有三座桥梁T梁预制所需混凝土的生产及加工。
拌合站内配置HZS90型全自动计量拌合设备一套,生产效率90m³/h。
100t水泥罐4个,100吨粉煤灰罐1个,50装载机1台,10m×10m×2m砂石料仓4个,高1.5m的清水池1个,6m×6m深2m的污水处理池1个,7.5m高轻型钢结构彩钢瓦大棚2个(砂石堆料场和拌合设备顶上),拌合站四周设置排水沟排除施工用水,场地四周设置围墙封闭施工。
拌合站采用15cm厚碎石垫层+15cm厚的C20砼硬化处理。
(3)、3#拌合站位于K64+400-K64+500主线路基处,占地面积约3209㎡。
主要负责董当隧道进口所需的混凝土的加工及生产。
拌和站内配置HZS90型全自动计量拌和设备一套,生产效率90m³/h。
100t水泥罐3个,100吨粉煤灰罐1个,50装载机1台,10m×10m×2m砂石料仓4个,高1.5m的清水池1个,6m×6m深2m的污水处理池1个,7.5m高轻型钢结构彩钢瓦大棚2个(砂石堆料场和拌和设备顶上),拌和站四周设置排水沟排除施工用水,场地四周设置围墙封闭施工。
拌合站采用15cm厚碎石垫层+15cm厚的C20砼硬化处理。
(4)、4#拌合站位于董当隧道出口YK69+400路基,占地面积约3497㎡。
主要负责董当隧道出口所需的混凝土的加工及生产。
拌和站内配置HZS90型全自动计量拌和设备两套,生产效率90m³/h。
100t水泥罐4个,100吨粉煤灰罐1个,50装载机1台,13m×14m×2m砂石料仓4个,,高1.5m的清水池1个,6m×6m深2m的污水处理池1个,7.5m高轻型钢结构彩钢瓦大棚2个(砂石堆料场和拌和设备顶上),拌合站四周设置排水沟排除施工用水,场地四周设置围墙封闭施工。
拌合站采用15cm厚碎石垫层+15cm厚的C20砼硬化处理。
4、钢筋加工房建设
根据业主标准化工地要求,结合我标段现场实际情况及现场考察,考虑到钢筋需求用来,按照合理布局、方便生产、均衡供应就近到达施工现场的原则,计划设置4处钢筋加工房。
(1)、1#钢筋加工房位于YK61+680右侧100米处,占地面积为1500㎡。
主要负责云顶山隧道、上翁井大桥下构及吴家托隧道的钢筋加工。
(2)、2#钢筋加工房位于邓家坨特大桥YK62+900右侧80米处,占地面具约2533㎡。
主要负责邓家坨特大桥下构及所有3座桥梁的T梁钢筋加工。
(3)、3#钢筋加工房位于董当隧道出口ZK69+400路基左侧,占地面积为1500㎡。
负责董当隧道出口的钢筋加工。
5、预制场
本标段设预制场1个,位于K64+075-K64+375段路基,占地面积约7010㎡。
共设置40m台座20个,负责生产本标段所有T梁共330片。
6、隧道进出口
吴家坨隧道出口及董当特长隧道进出口场地规划布置按照“布局紧凑、功能齐全、标准统一、规范文明、区域清晰突出安全”的原则,充分利用洞口地形条件进行布置。
(1)、值班室:
隧道进出口均设置值班室,值班室面积约10㎡,做办公使用,内放置应急器材(应急药箱、氧气袋等),办公室墙面挂设值班人员职责、形象进度图。
值班室外设置进洞人员登记排架,排架上面设置进洞人员登记牌。
值班人员负责进入隧道内的施工人员登记,并做好值班记录,监督开挖、锚喷人员严格按要求佩戴安全防护用品。
(2)、应急物资区:
隧道进出口,设置应急救援物资,立“应急物资区”标牌。
(3)、消防区:
安放用钢筋焊接2米长,1.5米高的钢筋架子,分三层(带挂钩),架子上方并置雨棚,用以标准挂设消防锹、消防桶、消防锤、灭火器等消防器材(设消防锹、消防桶、消防锤、灭火器)。
同时设置容量不少于4立方米的消防沙池。
7、监控系统
我标段将在董当隧道进出口均设置监控系统。
本系统遵循"统一发发卡、统一装备、统一管理"的原则,按准许隧道洞内工作人员和班组实行"一人一卡"制,该感应器可视为"上岗凭证"或"隧道准入证"。
(1)、隧道管控:
各隧道与中心平台对接,数据及时上传。
②可以及时查询任意隧道当前工作状态及相关数据。
(2)、洞内有害气体监测功能:
可以及时预防,做到早发现,早处理,保证员工健康安全。
及时性数据强,便利的时间段数据报表显示。
(3)、洞内工作人员实时动态显示功能:
任一时间洞内某个地点作业人员人数,作业人员人数具体信息。
记录有关人员在任一地点的到/离时间和总工作时间等一系列信息,可以督促和落实重要巡查人员是否按时、到点的进行实地查看,或进行各项数据的检测和处理,从根本上尽量杜绝因人为因素而造成的相关事故。
(4)、自动报警功能:
可以设定特殊的禁区,如果有人员进入,实时声音报警,并显示进入禁区的人员;或是设定特殊危险地段,当工作人员超过规定数目时自动发出警报,并把警告信息及时发送高级管理人员。
(5)、人员轨迹查询:
可查找某个人在某个时间段内所经历的路径,并在图中画出线路轨迹。
(6)、丰富的考勤能力:
可对出入洞口工作人员进行统计,实现工作人员考勤记录,建立人员出入隧道的各种信息报表(如:
进出洞时间报表、出勤月报表、加班报表、缺勤报表等等)。
(7)、灾后急救信息:
一旦发生各类事故,上位机上立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息,人员位置等信息,大大提高抢险效率和救护效果。
(8)、车辆及设备管理:
车辆的出入统计、定位以及其他重要设备的具体位置。
(9)、门禁系统:
在隧道进出口洞口处设置值班室和监控室,值班室和监控室采用活动板房。
隧道进出口实行封闭式管理,在隧道进出口洞口设置人车专用通道、人车进行分离,车辆专用通道设置宽度不低于5米,人员专用通道设置宽度在1.2米左右,车辆和人员进出隧道只能从各自的专用通道进出。
8、施工便道
便道道路设计根据施工需要,全线共设置通往重点工程及大临时工程的施工便道3条。
(1)、YK63+779-YK62+677段新修便道1102m,主要为邓家坨特大桥施工提供服务。
(2)、YK64+530-YK64+905段右侧新修便道400m,主要为董当隧道进口施工提供服务。
(3)、需借用董当乡大小井大桥至梅坡村通村公路1.35公里,改造部分弯道,加固部分路基。
为减少施工对梅坡村上寨村民生活带来不便,在通往梅坡上寨通村公路1.35公里处右侧新建长2.5公里,征地宽度约12m的便道至董当隧道出口。
9、临时用电
(1)、为确保施工正常用电,经现场实地分析拟在各结构物附近设置变压器,配置如下:
云顶山隧道(长270m)和上翁井大桥(5×40m预应力混凝土连续T梁,长207m)配置815KVA,吴家坨隧道(长876m)配置1600KVA,邓家坨特大桥(27×40m预应力混凝土连续T梁,长(1091m)、预制场及拌合站配置500KVA,董当特长隧道(长4460m)拟在隧道进口配置3000KVA(含砂石料场),出口及砂石料场配置3000KVA,全线合计电力负荷8915KVA。
(2)、施工现场临时用电采用TN-S接地、接零保护系统,采用三相五线制和三级配电三级保护方式。
为了防止雷击造成设备的损坏,在拌合楼和加工场附近设避雷措施。
用电线路、设施的安装和使用严格按照规范和安全操作规程架设。
10、取土场、弃土场
(1)、全线共设1个取土场,取土场规划在YK61+750左侧150米处,取土工程数量为27.4万m³。
(2)、全线共设置2个弃土场,1号弃土场规划在ZK64+820左侧130米处,弃土数量为33.21万m³。
2号弃土场规划在ZK69+460右侧130米处,弃土数量为30.29万m³。
11、标识、标牌规划
(1)、项目经理部:
设置项目平面布置图、工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、企业文化宣传牌、廉政建设牌、公示栏、领导带班公示牌、从业人员廉政守则牌。
各部门管理制度上墙;试验设备操作规程上墙;廉政制度上墙。
(2)、拌合站、钢筋加工房(一字一牌1m×1.2m、4套)
(3)、九牌二图(2m×1.5m、4套)
(4)、操作规程及警示标牌:
结合拌合站和钢筋加工场的机械情况,将对应机械的安全操作规程和管理制度统一制作上墙。
(5)、隧道进出口:
进出口洞门顶正上方或侧面合适位置应地势设置企业名牌及隧道名称,内容为“贵州公路工程集团承建×××隧道”,尺寸宽度2米,树立牌子要充分考虑防风因素(在立柱背后设置斜撑杆件),牌子均为红底白字。
沿洞门外山势设立企业文化和理念内容,尺寸宽度2米,长度根据英文确定,因有英文条幅设置不间断。
树立牌子要充分考虑防风因素(在立柱背后设置斜撑杆件),牌子均为红底白字。
均放置工程概况牌;安全生产牌;标准化隧道施工工序牌;文明施工牌;施工责任人牌;环境保卫消防牌;平面布置图。
(6)、施工便道:
结合施工便道的实际情况,设置安全通行标识牌,在急拐弯处设置凸透镜。
(7)、反光标志:
反光漆(红、白两色),拌合站料仓隔墙处,反光贴(红、白两色),拌合站基础,拌合机临边护栏。
隧道洞口场地硬化及“九牌二图”、洞顶标识牌和宣传标语设置示意图
隧道口封闭式管理施工示意图
门禁系统,车辆专用通道和人员专用通道设置示意图
拌合站、钢筋房
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