新规程汽轮机 2.docx
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新规程汽轮机2
目录
第一篇汽轮机的设备规范及简要特性4
1.设备规范4
2.本体结构15
3.调节保安系统17
4.油系统19
第二篇汽轮机组的保护21
1.保安系统概述21
2.其它安全设备23
3.机组设有下列联动保护24
第三篇汽轮机组的试验27
1.汽轮机静态下的试验27
2.辅助设备的试验29
3.汽轮机全速后的试验32
第四篇汽轮机组的启动34
(一)额定参数启动34
1.汽轮机禁止在下列情况下启动34
2.启动前的准备工作34
3.起动辅助油泵,在静止状态下对调节保安系统进行检查36
4.暖管(到电动主闸门前)37
5.暖管(到主汽门前)37
6.起动凝汽系统,抽真空37
7.起动38
8.带负荷40
(二)滑参数起动41
1.锅炉点火前的准备41
2.锅炉点火、升压41
3.起动42
4.带负荷42
(三)热态起动42
1.热态起动原则42
2.热态起动的操作42
第五篇辅助设备的投入与停止44
1.冷油器切换44
2.备用冷油器并入运行44
3.切换润滑油滤油器44
4.给水泵的启停45
5.切换CPC前滤网46
6.切换射水抽气器46
7.投供暖抽汽46
8.投运除氧器47
9.并列除氧器48
10.解列除氧器48
11.启动射水泵49
12.运行中半面停止凝汽器49
13.运行中半面投运凝汽器49
14.启动循环水泵49
15.投运高加50
16.停运高加50
17.滤油机使用51
第六篇汽轮机组的正常运行维护53
1.汽轮机组在运行中,值班人员应做好下列工作53
2.机组运行中的注意事项及维护工作53
3.正常运行中应监视下列参数在规定范围内54
4.各转动设备定期轮换及定期试验表57
5.辅机设备运行中注意事项58
第七篇汽轮机组的停止62
1.正常停机62
2.故障停机64
第八篇事故处理67
1.事故处理的原则67
2.故障停机67
3.常见故障及处理69
3.1.主蒸汽参数的变化69
3.2.凝汽器真空下降69
3.3.油系统工作异常71
3.4.水冲击73
3.5.轴向位移增大74
3.6.运行中叶片损坏或断落75
3.7.不正常的振动和异音75
3.8.汽轮机大轴弯曲76
3.9.失火77
3.10.轴承回油温度升高77
3.11.机组甩负荷77
3.12.汽轮机超速81
3.13.发电机着火81
3.14.厂用动力电源消失81
3.15.循环水泵出口压力下降83
3.16.循环水泵跳闸,备用泵未联动83
3.17.凝结水泵跳闸84
3.18.水泵轴承温度升高84
3.19.管道故障85
3.20.周波下降85
3.21.给水泵事故处理85
3.22.除氧器事故处理87
3.23.高温高压汽水管道或阀门泄漏应如何处理89
3.24.汽水管道破裂、水击、振动应如何处理90
3.25.高加事故处理90
第九篇信号及使用规程92
1.总则92
2.信号使用方法92
3.信号种类及说明93
附录:
水蒸汽饱和温度与真空对照表94
压力的工程单位与国际单位对照表95
水蒸汽饱和温度和压力关系表96
第一篇汽轮机的设备规范及简要特性
1.设备规范
1.1.概况
汽轮机型号:
C30-8.83/0.981型
汽轮机型式:
单缸、冲动、单抽、凝汽式
制造厂家:
青岛汽轮机厂
设备代号:
K5890
制造日期:
2004
投产日期:
1.2.汽轮机组规范
产品型号
C30-8.83/0.981
额定功率
KW
30000
经济功率
KW
25000
最大功率
KW
30000
额定转速
r/min
3000
旋转方向
顺时针(顺汽流)
额定进汽压力及变化范围
MPa
8.83±0.490(绝对)
额定进汽温度及变化范围
℃
535+5-10
进汽量
额定
t/h
153
最大
t/h
202
纯凝汽
t/h
98
额定抽汽压力及调整范围
MPa
0.981+0.30-0.20(绝对)
额定工况抽汽温度
℃
~284
额定抽汽量/最大抽汽量
t/h
80/120
循环水温
正常
℃
20
最高
℃
35
额定排汽压力
MPa
0.005(绝对)
给水回热级数
2JG+CY+3JD
给水温度
℃
220
汽耗率
额定工况
kg/kw.h
6.12
纯凝工况
kg/kw.h
3.92
热耗率
额定工况
kj/kw.h
7095
纯凝工况
kj/kw.h
10277
临界转速
r/min
~1658
额定转速时轴承座振动值(全振幅)
mm
≤0.025
临界转速时轴承座振动值(全振幅)
mm
≤0.15
转动惯量
kg-m2
1392
汽轮机本体重量
t
~89
汽轮机安装时最大件重量
t
30
汽轮机检修时最大件重量
t
30
转子重量
t
15.9
汽轮机外形尺寸(运行平台以上)
m
7.83×4.70×2.840(L×W×H)
汽轮机中心标高(距运行平台)
m
0.75
1.3.发电机规范
型号
QF1W-30-2
额定功率
30000KW
功率因数
滞后0.8
额定电压
6300V
额定电流
3437A
额定转速
3000r/min
励磁电压
200V
励磁电流
380A
额定频率
50HZ
技术条件
GB/T7064-96
绝缘等级
F
励磁方式
无刷励磁
接线组别
YY
冷却方式
空冷
1.4.励磁机规范
型号
WLQL30
-3000
额定功率
130KVA
最大功率
绝缘等级
F
额定电压
最大电压
冷却方式
额定电流
最大电流
防护等级
额定磁场电压
88V
最大磁场电压
技术条件
额定磁场电流
4.8A
最大磁场电流
1.5.辅助设备规范
设备
项目
单位
数值
备注
主油泵
台数
台
1
压增
MPa
1.9
流量
L/min
2000
高
压
电
动
油
泵
型号
100AY120×2
台数
台
1
扬程
m
240
流量
m3/h
100
电机
型号
Y315L1-2
功率
KW
160
电压
V
380AC
电流
A
292
交
流
辅
助
油
泵
型号
KCB-633-3
台数
台
1
排出压力
MPa
0.28
流量
m3/h
38
电机
型号
Y160L-6
功率
KW
11
电压
V
380AC
电流
A
24.6
直
流
辅
助
油
泵
型号
KCB-633-3
台数
台
1
排出压力
MPa
0.28
流量
m3/h
38
电机
型号
Z2-71
功率
KW
11
电压
V
220DC
电流
A
54.2
顶
轴
油
泵
型号
YB1-E32
台数
台
1
压力(扬程)
MPa
16
排量
mL/r
32
电机
型号
Y160L-6B35
功率
KW
11
电压
V
380AC
电流
A
24.6
高压注油器
数量
台
1
出口油压
MPa
0.25
出口油量
L/min
1000
低压注油器
数量
台
1
出口油压
MPa
0.15
出口油量
L/min
1500
冷油器
型号
YL-40
数量
台
2
冷却面积
m2
40
冷却油量
L/min
700
冷却水量
T/h
105
冷却水温(max)
℃
33
水阻
MPa
0.01
油箱
容积
m3
12
排油烟机
型号
CQ2-J
数量
台
1
电机
功率
KW
0.37
电压
V
380AC
电流
A
0.97A
盘车电机
型号
Y132M2-6
容量
KW
5.5
电压
V
380
电流
A
13
转速
r/min
960
凝汽器
型号
N-2000
型式
二流程二道制表面式
冷却面积
m2
2000
蒸汽压力
Mpa
0.005(绝对)
蒸汽流量
T/h
88(max)
冷却水量
T/h
4500-6500
冷却水温
℃
20
水阻
Mpa
0.029-0.06
冷却水压力
Mpa
0.3
管子材料
HSN70-1ABFe30-1-1
管子规格
φ25×1.5φ25×1.0
无水时净重
T
36.4
射水抽气器
型号
CS-8
数量
台
2
工作水扬程
Mpa
0.4
工作水流量
m3/h
160
抽出干空气量
Kg/h
8
除氧器
型号
HMC-150
工作压力
Mpa
0.49
设计压力
Mpa
0.65
工作温度
℃
158
设计温度
℃
300
水箱有效容积
m3
50
额定出力
m3/h
150
运行方式
定压
安全阀开启压力
Mpa
0.6
最高进汽温度
℃
#1高加
型号
GJ-180-1
给水入口温度
℃
158
给水出口温度
℃
173
给水流量
T/h
161
加热蒸汽压力
MPa
1.32
加热蒸汽温度
℃
318
出口疏水温度
℃
190
汽侧工作压力
MPa
1.32
水侧工作压力
MPa
14.7
总传热面积
m2
180
安全阀动作
MPa
1.8
#2高加
型号
GJ-180-2
给水入口温度
℃
173
给水出口温度
℃
218
给水流量
T/h
161
加热蒸汽压力
MPa
2.9
加热蒸汽温度
℃
403
出口疏水温度
℃
225
汽侧工作压力
MPa
2.9
水侧工作压力
MPa
14.7
总传热面积
m2
180
安全阀动作
MPa
3.1
低压
加热器
型号
JD-65
型式
立式U型管
台数
台
3
加热面积
m2
65
汽侧压力(max)
MPa
0.6(绝对)
水侧压力(max)
Mpa
1.2(表)
管子材料
HSn70-1A
管子规格
mm
Φ20×1
汽封
冷却器
型号
LQ-40
台数
台
1
传热面积
m2
40
水侧压力(max)
MPa
1.2
冷却水量
T/h
55~70
抽风机
参数
功率
KW
3.0
电压
V
380AC
电流
A
6.4
吸入室真空
KPa
43~63
给水泵
型号
1DGZ-12(I)
形式
单壳体节段式多级离心泵
进水压力
MPa
0.7
进水温度
℃
158
进水流量
T/h
143
扬程
mH2O
1650
效率
%
75
必需汽蚀余量
m
4.0
转速
r/min
2980
轴功率
KW
779
轴振
mm
0.03
旋转方向
顺时针
(从电动机端向泵看)
电机
型号
YKK5002-2
功率
KW
1000
电压
V
6000AC
电流
A
116.3
启动倍率
4
转速
r/min
2982
效率
%
95.1
功率因数
0.87
循环
水泵
型号
KQSN800-M13/765(T)
数量
台
3
型式
单级双吸中开卧式离心泵
流量
m3/h
4450
吸程
mH2O
8.1
扬程
mH2O
20
效率
%
87.5
气蚀余量
mH2O
4
转速
r/min
585
电机
型号
Y4504-10
容量
KW
315
电压
V
6000
电流
A
40.5
消
防
水
泵
型号
KQW150/460-75/4
台数
台
3
功率
KW
75
流量
m3/h
200
转速
rpm
1480
吸程
mH2O
4.0
扬程
mH2O
80
电机
型号
Y2-280S-4
容量
KW
75
电压
V
380
电流
A
139.6
凝结
水泵
型号
AN6×2
台数
台
3
功率
KW
25
流量
m3/h
40
转速
rpm
2950
吸程
mH2O
2.2
扬程
mH2O
125
电机
型号
Y2-200L2-2
容量
KW
25
电压
V
380
电流
A
68.1
低
加
疏
水
泵
型号
3N6×2
台数
台
1
功率
KW
17.8
流量
m3/h
26
转速
rpm
2950
必需汽蚀余量
m
2.05
吸程
mH2O
2.05
扬程
mH2O
128
电机
型号
Y180M-2
容量
KW
22
电压
V
380
电流
A
42.2
射
水
泵
型号
IS150-125-315
台数
台
2/机
功率
KW
22.1
流量
m3/h
200
转速
rpm
1450
必需汽蚀余量
m
2.5
扬程
mH2O
32
电机
型号
Y200L-4
容量
KW
30
电压
V
380
电流
A
56.8
透
平
油
过
滤
机
型号
ZJCQ-9
净油能力
L/h
9000
工作真空度
-Mpa
0.07-0.095
最大工作压力
Mpa
≤0.5
总功率
KW
82.09
电压
V
380DC
吸排油管口径
mm
50
2.本体结构
本汽轮机为单缸抽汽凝汽式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括整锻转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等;静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
2.1.汽缸
本机汽缸为单缸结构,由前缸、后缸组成。
通过垂直中分面连接成一体。
主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体,新蒸汽从两侧主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。
汽缸下部有工业抽汽口和加热器用回热抽汽口。
由于抽汽管道比较多,散热快,容易造成上下缸温差超限。
因此,必须适当加厚下缸保温,并注意保温施工质量,以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。
汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。
排汽接管内设有喷水管,当排汽室温度超限时,喷入凝结水,降低排汽温度。
排汽管内两侧有人梯,从排汽室上半的人孔可进入排汽室内,直至凝汽器扩散室。
排汽室顶部装有安全膜板,当排汽压力过高,超过限定值时,安全膜片破裂,向大气排泄蒸汽。
前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上,前轴承座放置在前底板上,可以沿轴向滑动。
后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。
机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。
纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间;横销设置在前“猫爪”和后缸两侧底脚法兰下面;立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。
横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。
当汽缸受热膨胀时,由前猫爪推动前轴承座向前滑动。
在前轴承座滑动面上设有润滑油槽,运行时应定时注润滑油。
在高压调节级后、低压抽汽室两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔,用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。
另外,在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点,用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。
在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有疏水口。
2.2.蒸汽室(喷嘴室)
本机有高、低两个蒸汽室,上面装有喷嘴组,上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。
蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上,底部有定位键。
高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套,密封套在冷态时应活动自如。
2.3.喷嘴组
本机两个喷嘴组——高压、低压喷嘴组。
分别装在高、低压蒸汽室上。
高压喷嘴组为装配焊接式结构。
铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。
低压喷嘴组为围带焊接式结构,由螺栓固定在低压蒸汽室上。
2.4.隔板
本机共有15级隔板,1-11级为围带焊接式隔板,12-15级为铸造式隔板。
隔板由悬挂销支持在汽缸内,底部有定位键,上下半隔板中分面处有密封键和定位键。
2.5.汽封
汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。
通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。
隔板汽封环装在每级隔板内圆上,每圈汽封环由六个弧块组成。
每个弧块上装有压紧弹簧。
前、后汽封与隔板汽封结构相同。
转子上车有凹槽,与汽封齿构成迷宫式汽封。
前、后汽封分为多级段,各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管,回收汽封漏汽,维持排汽室真空。
2.6.转子
本机转子采用整锻加套装的组合形式,末四级叶轮及联轴器“红套”在整锻转子上。
共有17级动叶,其中一级双列调节级、一级单列调节级、十二级压力级、三级扭叶级。
通过刚性联轴器与发电机转子连接。
转子在制造厂内进行严格动平衡。
转子前端装有主油泵叶轮。
2.7.前轴承座
前轴承座装有推力支撑联合轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。
前轴承座安放在前底板上,其结合面有润滑油槽。
中心设有纵向滑键,前轴承座可沿轴向滑动,使用二硫化钼油剂做润滑剂。
在其滑动面两侧,还装有角销和热膨胀指示器。
前轴承座回油口、主油泵进出油口均设有金属软管,防止油管路对轴承座产生附加的力。
2.8.后轴承座
后轴承座与后汽缸分立,从而防止了后汽缸热膨胀对机组中心的影响。
后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。
后轴承座两侧均有润滑油进回油口,便于机组左向或右向布置。
后轴承座安放在后轴承座底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。
2.9.轴承
汽轮机前轴承和推力轴承成一体,组成联合轴承。
推力轴承为可倾瓦式,推力瓦块上装有热电阻,导线由导线槽引出,装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。
轴承壳体顶部设有回油测温孔,可以改变回油口内的孔板尺寸,调整推力轴承润滑油量。
推力瓦装配时应检查瓦块厚度,相差不大于0.02mm。
前、后径向轴承及发电机前轴承为椭圆轴承。
在下半瓦上有顶轴油囊,在盘车时,开启顶轴油泵,形成静压油膜,顶轴油囊不得随意修刮。
下半瓦上还装有热电阻,热电阻装好后,应将导线固定牢。
转子找中后,应将轴承外圆调整垫块下的调整垫片换成2-3片钢垫片,轴承座对轴承的紧力应按要求配准。
2.10.盘车装置
本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。
盘车小齿轮套装在带螺旋槽的蜗轮轴上,通过投入装置,可以实现手动或自动投入盘车。
盘车电机起动同时,接通盘车润滑油路上的电磁阀,投入润滑。
投盘车时,必须先开启顶轴油泵,并检查顶轴油压是否达到要求。
1)手动投入盘车
压住投入装置上的手柄,同时反时针旋转蜗杆上的手轮,直至小齿轮与转子上的盘车庞大齿轮完全啮合,接通盘车电机,投入盘车。
2)自动投入盘车
接通盘车投入电磁阀,同时起动盘车电机,小齿轮与盘车大齿轮完全啮合后,即可盘动转子,当转子盘动后,即将投入电磁阀断开。
自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格后进行。
3.调节保安系统
本机采用的是数字电—液调节系统(DEH)。
主要由Woodward505E数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。
本机的保安系统采用冗余保护。
除了传统的机械—液压式保安装置外,增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。
保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。
3.1.调节系统概述
3.1.1.Woodward505E数字式调节器
该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置,根据用户运行参数、条件编程组态,通过输入输出接口,接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。
该调节器具有如下特点:
●转速调节
●转速目标值设定
●抽汽压力调节
●负荷分配
●功率目标值设定
●不等率设定
●冷热态自动超支程序设定
●跨越临界转速控制
●超速试验及保护
●自动同期
●外部停机输入
●RS232/RS422/RS485通讯接口
●手动、自动模式转换
调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的抽汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号,解算后输出标准电流信号给电液转换器。
3.1.2.电液转换器
电液转换器接受调节器输出的标准电流信号,输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。
3.1.3.液压伺服机构由调节滑阀、错油门、油动机、启动阀等组成。
调节信号油压经液压伺服机构放大,控制油动机活塞移动,通过调节杠杆,改变调节汽阀的开度,调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。
3.1.4.调节汽阀
汽轮机高、低压段进汽量的调节,是通过改变调节汽阀的开度实现的。
根据电负荷和抽汽热负荷的需要,调节油动机带动配汽机构,改变横梁的位置,装在横梁上的阀碟,按配汽升程曲线顺序开启关闭,从而改变汽轮机各段的进汽量,满足负荷要求。
3.1.5.调节系统动作过程
机组正常运行时,调节保安系统由汽轮机主油泵供油。
起动过程中,系统由起动油泵供油。
起动油泵起动后,将保安装置挂闸,启动阀手轮关到底,保安油路接通。
接到开机信号后,缓慢旋转启
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