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管涵施工组织设计
扬州市沿江公路二期工程C2标段
管涵工程施工组织设计
(K2+600~K5+300)
一、工程概况
扬州市沿江公路二期工程C2标K2+600-K5+300段全线共有管涵16道。
其中1000mm圆管涵5道:
K2+655、K3+770、K4+337、K5+143、K5+259;1500mm圆管涵6道:
K3+258、K3+521、K3+975、K4+175、K4+300、K4+641;4000mm盖板涵3道:
K2+905、K4+960、K5+155;3000mm盖板涵1道:
K5+175;2000mm盖板涵1道:
K5+196。
二、总体施工顺序
根据实际地形及工程量分布,全线涵洞按从东到西的顺序进行。
各道涵洞、通道单独立为分项工程,各涵洞、通道平行作业.在工程开工后,首先按”首件工程认可制”选K5+143管涵进行试验段施工,通过首件认可后才能全面施工。
(二)工期安排
根据总工期安排,涵洞通道工程从2005年3月15日开工至2005年6月30日结束,计划工期为3个半月。
为此,我部将配备足够的施工人员力量,调集足够的机械设备,制订切实可行的施工方案和施工组织设计,精心组织,精心施工,确保本标段按期完成,具体进度安排如下:
1、管涵:
2005年3月15日-2005年6月30日完成。
2、盖板涵:
2005年3月15日-2005年6月30日完成。
3、水泥搅拌桩:
2005年3月15日-2005年5月30日完成。
三、施工管理组织机构设置及人员分工
针对本工程点多、面广的特点,我部组织了一支精兵强将的施工队伍进场,成立一个路基土方项目经理分部,下设一个施工作业组统一管理。
项目经理分部按项目管理法进行管理,分部设在K3+600右侧附近。
(一)管理机构
(二)、人员分工
岗位
人数
主要工作职责
施工队长
1
负责整个工程管理活动、施工动态考核
质量管理
1
质量管理和资料汇总
施工
4
负责砼浇筑和前台有关事宜
测量
3
负责涵洞、通道中桩、几何尺寸和高程
试验
3
砼的施工配比、原材料及砼试压块浇筑
钢筋工
5
保证钢筋下料尺寸及绑扎牢固
挖掘机
6
负责基坑开挖
电工
3
负责接电、发电机
木工
4
保证立模牢固、平整
杂工
20
负责施工过程中的相关操作
会计员
1
发放人员工资和后勤工作
材料员
2
保障材料、工具、防护用品的供应及验收
安检员
2
安全教育、安全交底、整改、安全生产、检查
炊事员
2
负责施工人员的饮食及卫生工作品
合计
52
四、资源配备
1、人员配置计划
项
次
岗位
总需要量
2005进场计划
3月
4月
5月
6月
1
施工组
5人
5
2
测量组
3人
3
3
试验组
3人
3
4
钢筋工
5人
5
5
木工
4人
4
6
杂工
20人
20
7
电工
3人
3
8
驾驶员
6人
6
2、材料进场计划
类型
数量
计划数量(T)
2005年
3
4
5
6
黄砂
3000
500
1000
1000
500
水泥
1700
200
500
500
500
石料
4000
1000
1000
1000
1000
钢筋
36
20
16
3、机械设备配备
项次
设备机具名称
规格型号
单位
总需
要量
进场计划
1
挖掘机
台
3
2005年3月2日
2
发电机
台
2
2005年3月2日
3
切割机
台
3
2005年3月2日
4
搅拌机
台
5
2005年3月2日
5
钻机
台
1
2005年3月2日
4、资金流动计划
段落
数量
资金量(万元)
2005年
3
4
5
6
K2+600-K5+300
271.6
20
100
100
51.6
五、技术管理及工程质量控制
1、树立质量是生命观念。
质量是我们生存的基本所在,我经理部全体人员树立质量是企业的生命,管理是企业的基础,品牌是企业的前途的观点,提高全员素质,增强质量意识。
争创优良级工程。
2、建立项目责任制。
质量主管有权统一指挥所管的一切技术工作对上级所作的技术工作决定,必须认真贯彻执行。
同时在施工中建立班组和生产工人责任制,工序交接制度,质量检查负责制,同时采用奖惩手段,加强职工质量意识,岗位意识和工作责任心,由此来保证工程质量。
3、确立质量保证体系。
建立健全全道工序的质检体系,试验体系,测量体系,实行三级管理制度。
在自检、互检、联检基础上,交驻地监理检查合格签证确认后,方可进行下道工序施工。
见质量保证体系框图和质量检查程序框图。
质量保证体系框图
质量检查程序框图
进行下道工序
返工不合格
返工
合格
不合格合格
合格
不合格
合格
不合格合格
合格
返工
合格
不合格
合格
报送监理工程师
不合格
六、施工全过程的安全措施
1.建立健全施工安全规章制度,成立安全领导小组(见附表),做好安全技术培训工作。
2.在施工路段存在一些平交路口,在起终点处及平交路口按路政标准及市高指指令竖立施工及安全管理标志牌,并派路政管理员值班疏导交通。
在施工路段上有专职安全员指挥运输土方车辆及其它车辆运行。
3.树立安全为了生产,生产必须安全的思想,经常进行安全生产教育,坚持“安全第一,预防为主”的方针,所有上路施工人员必须戴好安全帽,路政管理人员着路政服。
4.对机械操作实行定员、定岗,严格按操作规程操作。
5.严格按施工工艺、施工操作规程。
6.严禁无证操作、违章作业,做到持证上岗,对进入施工现场员工做到“三不伤害”。
7.加强安全宣传,开展安全竞赛,在交通干扰的交叉点派专人指挥,设置各种安全标志和设施。
8.施工机械建立维修和保养制度,确保完好率,以保证生产正常进行。
安全管理网络图
七、文明施工:
1、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规。
2、建立现场文明施工领导小组,加强管理,制订文明施工的规章制度,落实文明施工责任制,满足甲方创建工地的要求。
3、河塘清理的淤泥严禁排入河中或农田中。
4、建立现场管理责任制,现场材料、机具堆放整齐有序。
5、工地临时道路平整畅通无阻,无积水现象。
6、加强现场清污,做到工完场清,道路不被污染,保持场容、地貌清洁卫生。
7、坚持文明施工,工地设立安全、防火、治安等文明施工标志。
8、施工现场,食堂搞好卫生,防止食物中毒,临时厕所加强管理,经常冲洗。
9、严禁酒后上岗,上班时作业认真,严禁嘻笑打闹,举止,文明有礼。
10、现场设置安全,质量宣传标语。
使全体职工认识到安全、质量的重要性,经常教育职工爱岗敬业,坚持集体主义,发扬团结互助,顽强拼搏,克服艰苦施工的种种困难,搞好工程建设,争取做到物质文明和精神文明双丰收。
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