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自学考试国际贸易实务复习资料
自考----国际贸易实务复习资料
第一篇国际贸易术语
第一章贸易术语与国际贸易惯例学习要求
通过学习了解国际贸易术语的含义、性质及其作用,了解贸易术语的两重性内容,懂得国际贸易术语的国际惯例的内容、性质以及与法律、合同的关系。
内容提要
一、贸易术语的性质和其作用
贸易术语是在国际贸易中用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关风险责任和费用的划分问题的专门用语。
它以简略的文字表明了商品的价格构成和交货条件,对简化国际贸易交易手续节约时间和费用都具有重要的作用。
1.贸易术语的含义
贸易术语是指用来表明商品的价格构成、货物交接过程中的有关风险、责任与费用划分等问题的专门用语。
2.贸易术语的两重性
大纲考核要求所列“关于贸易术语的两重性”在2000年版教材中已被删去,但大纲上有此内容,因此教材上根本找不到答案,这是教学大纲与指定教材不协调之处,中国人民大学出版社应尽快改正。
在1996年高自考教材《国际贸易实务》中有答案。
(由全国高等教育自学考试指导委员会组编,黎孝先、邱年祝主编,中国人民大学出版社出版)
【例题】贸易术语的两重性是指什么?
【答案】贸易术语的两重性包括:
一方面它是用来确定交货条件即说明买卖双方在交接货物时各自承担的责任费用和风险;另一方面用来表示该商品的价格构成因素。
这两者是紧密相关的。
3.贸易术语在国际贸易中的作用
(1)每种贸易术语都有其特定的含义。
(2)可以表示商品的价格构成因素。
(3)当买卖双方签约时,因某些问题规定不明确而产生争议时,可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
二、关于三种国际贸易术语的国际惯例的内容、性质以及与法律、合同的关系
国际贸易惯例是由国际组织或其他权威机构通过对贸易术语进行编纂和解释而形成的。
惯例本身不是法律,它对贸易双方不具有强制性,但对贸易实践具有重要的指导作用。
【例题】名词解释:
国际贸易惯例
【答案】国际贸易惯例是国际商会、国际法协会等国际组织,经长期努力制定的解释国际贸易术语的规则,它不同于法律,对贸易双方不具有强制的约束力,且买卖双方有权在合同中做出与某惯例不符的规定。
1.有关贸易术语的三种国际贸易惯例内容
贸易术语的国际惯例共有三种:
《1941美国对外贸易协议》、《1932华沙-牛津规则》、《2000通则》,其中《2000通则》是包括内容最多、使用范围最广和影响最大的一种。
重点掌握《2000年国际贸易术语解释通则》内容,最早的《通则》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定。
新的通则已于2000年1月1日起正式生效。
【例题】贸易术语的国际惯例包括()
A.《1924年海牙规则》
B.《2000年通则》
C.《1932年华沙—牛津规则》
D.《1941年美国对外贸易定义》
E.汉堡规则
【答案】BCD
2.国际贸易惯例与法律合同的关系
国际贸易惯例是国际商会、国际法协会等国际组织,经长期努力制定的解释国际贸易术语的规则,国际贸易惯例不同于法律,一般情况下,对贸易双方不具有强制的约束力,但买卖双方有权在合同中作出与某惯例不符的规定。
《通则》是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的,最早的《通则》产生于1936年。
【例题】下列哪些对国际贸易惯例的说法是可取的()
A.国际贸易惯例虽不具有强制性,但对国际贸易实践有指导作用
B.惯例不能与本国的法律相冲突
C.惯例与合同不符时应以惯例为准
D.惯例虽不同于法律,但对规范贸易行为有指导作用
E.买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定
【答案】ABDE
第二章《2000年通则》中的主要贸易术语学习要求
通过学习了解六种贸易术语的基本含义,掌握其特点,以及在交货地点风险划分界限和责任、费用负担方面的有关规定。
本章重点是:
切实掌握《2000年通则》中包含的13种贸易术语,其中使用最多的三种贸易术语是FOB、CFR、CIF,它们都是在出口国装运港交货,但只适用于水上运输方式。
另外三种贸易术语FCA、CPT、CIP适用的运输方式更广,除了可用于水上运输方式外,还可应用于其他各种运输方式,随着国际贸易的发展、集装箱多式联运业务的进一步普及,FCA、CPT与CIP这三种贸易术语也将会成为国际贸易中常用的贸易术语。
内容提要
一、常用的三种贸易术语FOB、CFR、CIF
对这三种贸易术语FOB、CFR、CIF不仅要掌握其货物的交付、风险的转移、费用的负担、适用的运输方式,还应了解它们的几种变型内容。
1.贸易术语FOB
FOB的全文是FreeonBoard,即出口国装运港船上交货,它是国际贸易中常用的国际贸易术语,对于在装船费负担问题上发生的争议,应通过使用适当的贸易术语FOB变形明确双方的责任。
【例题】“出口国装运港船上交货”是哪个贸易术语()
A.FCAB.DEQ
C.FOBD.CIF
【答案】C
FOB有四种变形:
FOBLinerTerms、FOBUnderTackle、FOBStowed、FOBTrimmed。
【例题】在FOB变形中,卖方承担包括理舱费在内的是()
A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackle
C.FOBTrimmedD.FOBStowed
【答案】D
2.贸易术语CFR
按CFR成交时,货物的交付、风险的转移与FOB相同,CFR也有四种变形CFRLinerTerms、CFRLanded、CFRExTackle、CFRExShip’sHold。
【例题】哪种贸易术语的变形只是为解决卸货费用的负担问题()
A.EXWB.CIP
C.DDPD.CFR
【答案】D
【例题】在当前国际贸易中,大多数合同都采用下列的贸易术语()
A.工厂交货B.装运港交货
C.边境交货D.货交承运人
【答案】B
3.贸易术语CIF
CIF的全文是Cost,InsuranceandFreight,即成本、保险费加运费。
它也是国际贸易中常用的国际贸易术语,对于卸货费用负担问题上发生的争议,应通过使用适当的变形明确双方的责任。
其风险的转移与FOB相同,当货物在装运港装船越过船舷时,风险就由卖方转移给买方,即当货物越过船舷后,一切风险均有买方承担。
应注意:
不要把CIF误认为是到岸价。
【例题】为什么说CIF的交货方式是象征性交货?
【答案】象征性交货(SymbolicDelivery)是针对实际交货(PhysicalDelivery)而言,CIF是一种典型的象征性交货。
按CIF术语成交,卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件,他还必须履行交货义务。
CIF有四种变形:
CIFLinerTerms、CIFLanded、CIFExTackle、CIFExShip’sHold,注意其各自的含义与适用范围。
二、贸易术语FCA、CPT、CIP
1.贸易术语FCA
按FCA成交时,当货物按规定时间交指定的承运人,风险立即转移,它适用于任何运输方式。
2.贸易术语CPT
CPT全文是CarriagePaidTo,即运费付至某指定的目的地,风险在承运人控制货物之后由卖方转移给买方。
它适用于包括多式联运在内的各种运输方式。
3.贸易术语CIP
CIP全文是CarriageandInsurancePaidto,即运费、保险费付至(……指定的目的地),按贸易术语CIP货物交付,按规定交指定的承运人,货物在承运人控制之后,风险立即由卖方转移给买方。
【例题】当货物越过船舷,风险即由卖方转向买方的贸易术语是()
A.FOBB.FCA
C.CFRD.CIF
E.DDU
【答案】ACD
【例题】采用CIF贸易术语成交时,应注意哪些问题?
【答案】
(1)保险问题。
成交货价中包括的保险费,是由卖方按双方合同规定代办保险,索赔由买方办理。
(2)卸货费负担问题,应按CIF的几种变形中说明办理。
(3)交货方式是典型的象征性交货,卖方凭单交货、买方凭单付款,货物越过船舷后,风险即由卖方转向买方。
第三章《2000年通则》中的其他贸易术语
学习要求
通过学习,了解贸易术语EXW、FAS,D组五种贸易术语DES、DEQ、DAF、DDU、DDP的基本含义及其内容。
了解按上述贸易术语交货时,卖方须承担的风险与责任。
内容提要
本章大纲的“考核要求”中没有列入EXW与FAS两种贸易术语内容,但全国统考试卷中有此内容,学员在复习时千万别疏忽大意,必须复习、记忆。
本章重点是:
要了解EXW贸易术语为什么是国际贸易交易中卖方承担责任最小的,D组五种贸易术语DES、DEQ、DAF、DDU、DDP都是在进口国交货,其中前两种是在目的港交货,后三种是在目的地交货。
要掌握这五种贸易术语的含义与交易条件。
要懂得为什么CIF被误称为到岸价,而DES才是真正的到岸价,要认真依次复习、掌握。
一、贸易术语EXW与FAS
1.贸易术语EXW
EXW的全称是ExWorks即工厂交货,在国际贸易交易中,按EXW贸易术语成交时,卖方承担的责任与风险、费用都是最小的,并适用于各种运输方式。
2.贸易术语FAS
按FAS成交时,卖方在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港买方所派船只旁边,在船边完成交货。
【例题】出口国装运港船边交货的贸易术语是()
A.FCAB.FOB
C.FASD.DES
【答案】C
二、贸易术语DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
D组五种贸易术语DEQ、DES、DAF、DDU、DDP都是在进口国交货,其中前两种是在目的港交货,后三种是在目的地交货。
要掌握这五种贸易术语的含义与交易条件。
1.贸易术语DAF
卖方在合同规定的时间在边境交货地点办理了出口清关手续并将货物交给买方处置时完成交货。
【例题】在进口国边境交货的贸易术语是()
A.DSSB.DAF
C.DEQD.DDP
【答案】B
2.贸易术语DES
DES的全文是DeliveredExShip即进口国目的港船上交货,按DES成交时,卖方在合同规定的时间,在目的港的船上将货物交给买方处置才算完成交货。
在DES条件下,卖方不仅要负担各种运费、保险费,还要负担如转船、绕航等产生的额外费用,所以DES才是真正的到岸价。
3.贸易术语DEQ
DEQ的全文是DeliveredExQuay,即进口国目的港码头交货,按DEQ成交时,卖方在合同规定的时间,在目的港的码头将货物交给买方处置才算完成交货。
4.贸易术语DDU,其全文是DeliveredDutyUnpaid,即未完税交货。
5.贸易术语DDP
DDP的全文是DeliveredDutyPaid即完税交货,按DDP成交时,卖方要承担货物进口手续的责任和费用,包括进口税,在13种贸易术语中,按DDP成交是卖方负担费用最高的一种,现在已很少在国际贸易交易中使用。
第四章贸易术语的运用
学习要求
通过学习,要了解各种贸易术语的不同特点及其与买卖合同性质的关系,尽量正确选用适当的贸易术语,这不仅有利于交易的达成而且对于顺利执行合同和提高经济效益都具有重要作用。
内容提要
本章重点:
E组、F组、C组与D组共四组贸易术语各有什么特点,国际贸易买卖合同与贸易术语有什么关系,在进出口业务中,选用贸易术语应考虑哪些因素。
一、各组贸易术语的特点
根据《2000年通则》规定,将国际贸易术语分成四组共13种。
1.E组
E组的贸易术语只有EXW一种,按贸易术语EXW成交时,卖方承担最低的合同义务。
【例题】下列哪个贸易术语是工厂交货()
A.FCAB.EXW
C.FASD.DES
【答案】B
2.F组
F组的贸易术语有三种:
FCA、FAS、FOB。
按F组贸易术语成交时,做好船货衔接问题十分重要。
【例题】“出口国装运港船上交货”是哪个贸易术语()
A.FCAB.DEQ
C.FOBD.CIF
【答案】C
【例题】哪种贸易术语的变形只是为解决卸货费用的负担问题()
A.EXWB.CIP
C.DDPD.CFR
【答案】D
3.C组
C组有四种贸易术语:
CFR、CIF、CPT、CIP。
【例题】贸易术语CIF与CIP有哪些区别?
【答案】
(1)CIF适用于水上运输,而CIP适用于各种运输方式。
(2)CIF交货地点在装运港,而CIP交货地点要根据双方约定。
(3)CIF风险转移以船舷为界,而CIP风险是在承运人控制货物时转移。
4.D组
D组贸易术语有五种:
DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
按D组贸易术语成交的合同称到达合同。
【例题】贸易术语共有13种,可以分为四个组,下列哪个组是用于进口国交货的()
A.E组B.D组
C.F组D.C组
【答案】B
【例题】贸易术语DES与CIF哪个是真正的到岸价?
为什么?
【答案】DES是真正的到岸价,因卖方必须负责将货物安全运达目的港,在船上交给买方才算完全交货,运输途中一切风险自负,而CIF在出口国装运港交货时,货物越过船舷后,风险立即由卖方转向买方。
二、贸易术语与合同性质的关系
贸易术语是确定买卖合同性质的重要因素,但不是决定合同性质的唯一因素。
当按F组、C组贸易术语成交时,签订的买卖合同其性质属于装运合同,而当按D组贸易术语成交时,签订的买卖合同其性质不属于装运合同,而属于到达合同。
三、选用贸易术语应考虑的因素
【例题】选用贸易术语应考虑哪些因素?
【答案】
(1)运输条件。
(2)货源情况。
(3)运费因素。
(4)运输途中的风险。
(5)办理进出口货物结关手续的难易程度。
第二篇国际货物买卖合同条款
第五章交易的标的及其品质、数量与包装
学习要求
通过学习,要了解交易标的内容,掌握进出口商品的品名、品质、数量与包装各种条款,买卖双方在洽商交易订立合同时,必须首先就交易的标的及其品质、数量与包装条件谈妥,在合同中应具体订明,以免事后引起纠纷。
内容提要
按照有关的法律和惯例对交易标的物的描述,是构成商品说明的一个主要组成部分,是买卖双方交接货物的一项基本依据,它关系到买卖双方的权利和义务,因此列明合同标的物的具体名称,具有重要的法律和实践意义。
一、交易的标的
1.列明交易标的的意义
2.交易标的物条款的内容
3.规定交易标的物的注意事项
【例题】下列哪一项不属于规定交易标的物条款的注意事项()
A.必须明确具体B.选用合适的品名
C列出将来供应的备品D.使用国际通用名称
【答案】C
二、商品的品质
1.品质的重要性和约定品质条件的意义
2.对品质的要求
3.表示品质的方法
4.品质要款的规定
【例题】以说明表示商品品质,具体包括()
A.凭规格买卖B.凭商标买卖
C.凭等级买卖D.凭标准买卖
E.凭样品买卖
【答案】ABCD
【例题】规定商品品质条款要注意哪些事项?
【答案】
(1)对某些商品可规定一定的品质机动幅度。
(2)正确运用各种表示品质的方法。
(3)品质条件要有科学性和合理性。
【例题】用FAQ标准说明商品品质,主要指出口的()
A.工业产品B.农副产品
C.高科技产品D.馈赠产品
【答案】B三、商品的数量
1.在国际货物交易中选用的计量单位
2.规定数量条款须注意的事项
3.数量机动幅度的概念、条款及其注意事项
【例题】规定商品数量条款应注意哪些事项?
【答案】
(1)正确掌握成交数量。
(2)数量条款应当明确具体。
(3)合理规定数量机动幅度。
【例题】商品数量机动幅度选择权可根据下列哪些情况确定()
A.买方B.卖方
C.制造厂方D.船方
E.销售商方
【答案】ABD
四、商品的包装
1.包装条款的内容
包装条款的内容包括:
包装材料、包装规格、包装标志与包装费用等。
2.包装的分类,包装的标志
根据包装在流通过程中的作用不同可分为运输包装与销售包装两种。
3.条形码的概念,我国的国别代号
4.中性包装和定牌中性包装的概念及其应用
采用中性包装和定牌中性包装是国际贸易中常见的习惯做法。
5.包装条款的内容及其注意事项
【例题】按用途划分,运输包装标志包括()
A.产品特性标志B.运输标志
C.指示性标志D.使用标志
E.警告性标志
【答案】BCE
【例题】在商品包装条形码中我国的国别号为()
A.690B.680
C.710D.650
【答案】A
【例题】商品中性包装是不标明()
A.包装标志B.生产国别
C.产地名称D.生产厂商名称
E.商标或品牌
【答案】BCDE
第六章国际货物运输
学习要求
通过学习,了解各种运输方式的特点及其使用条件,掌握各类运输合同条款中的具体内容,了解国际货物运输中的各种单据的性质与作用,并能正确运用各类单据。
内容提要
国际货物运输的特点是线长、面广、中间环节多、风险大。
必须合理选用各种运输方式,订好买卖合同中的各项装运条款。
通过学习,初步了解国际货物运输保险的基本知识,具体掌握合同条款的内容及其规定办法。
一、运输方式
1.各种运输方式的种类、特点及其使用条件
各种运输方式的概念与特点。
国际货物运输方式共有五种:
海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、管道运输。
另有邮包运输与国际多式联运等。
要了解各种运输方式的特点和经营方式,这对于合理选择和正确利用各种运输方式具有重要的意义。
【例题】名词解释:
国际多式联运
【答案】是指利用各种不同的运输方式,完成某项运输任务,包括:
陆海联运、陆空联运、海空联运等。
2.班轮运输含义与特点
班轮是指在预先固定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶的船只。
班轮运输的特点:
(1)船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。
(2)船舶按船期表航行,船舶开航和到港时间都较为固定。
(3)船公司按预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定。
(4)在班轮运费中包括装卸费,故班轮运货的港口装卸费由船方负担。
(5)班轮承运货物比较灵活。
【例题】租船运输方式主要包括定期租船和()
A.不定期租船B.定程租船
C.定航线租船D.定货物租船
【答案】B
二、装运条款
1.装运期
是指卖方在启运地点装运货物的期限,它不同于交货期。
2.滞期费与速遣费
负责装卸货物的一方,如未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务,需要向船方交纳延误船期的罚款,此项罚款称为滞期费。
负责装卸货物的一方在约定装卸时间内提前完成装卸任务,有利于加快船舶周转,则可以从船方取得奖金,此项奖金称为速遣费。
按一般惯例,速遣费通常为滞期费的一半。
【例题】名词解释:
滞期费
【答案】是指负责装卸货物的一方,未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务,须向船方交纳延误船期的罚款。
【例题】在货物运输条款中按一般惯例,速遣费通常为滞期费的()
A.30%B.50%
C.70%D.80%
【答案】B
3.分批装运与转运
分批装运的概念及其有关条款规定。
4.OCP条款
OCP的全文是OverlandCommonPoints即陆上运输通常可到达的地点,在对美国出口贸易中有时采用这个运输条款,因此,合同中的目的港应为美国西海岸港口,在提单备注栏内注明最终目的地OCP某城市。
【例题】在对美国出口贸易中,关于陆上运输通常可到达的地点采用的运输条款式为()
A.OCPB.ACT
C.OPCD.APC
【答案】A
三、装运单据
1.装运单据的种类及其含义
由于运输方式不同和合同当事人对单据的要求不一,所以使用的装运单据多种多样,主要包括:
海运提单,铁路运单,航空运单和多式联运单据等。
(1)按签发提单时货物是否装船来分,有已装船提单和备运提单。
(2)按提单有无不良批注可分为清洁提单与不清洁提单。
【例题】名词解释:
不清洁提单
【答案】是指承运人加注了托运货物的外表状况不良或存在缺陷等批语的提单。
(3)按提单收货人抬头分类,有记名提单、不记名提单和指示提单。
(4)按运输方式分,可分为直达提单、转船提单和联运提单。
【例题】按签发提单时货物是否装船来分,分为备运提单和()
A.指示提单B.未装船提单
C.联运提单D.已装船提单
【答案】D
【例题】不能作为货物所有权凭证进行转让和抵押的单据是()
A.海运提单B.航空运单
C.联运提单D.指示提单
【答案】B
【例题】按提单收货人抬头分类,有记名提单、不记名提单和()
A.清洁提单B.备运提单
C.指示提单D.联运提单
【答案】C
【例题】海运提单的性质和作用表现在哪几方面?
【答案】
(1)是承运人或其代理人出具的货物收据。
(2)是代表货物所有权的凭证。
(3)是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
第七章国际货物运输保险
学习要求
通过学习,了解各种运输保险的重要性,掌握海上运输风险的类别与损失的划分,能区分共同海损与单独海损,了解海上费用的类别与使用,了解海上运输保险条款内容以及各种险别的含义,还要了解其他运输方式的保险内容,了解保险单证的重要性与分类。
内容提要
一、国际货物运输保险的重要性
为使国际货物在运输过程中,因遭各种风险受损能得到一定经济补偿,一般都需要投保货物运输险。
货物运输保险实际上是一种经济补偿制度,属于财产保险的范畴。
二、海上风险与损失
1.海上风险包括海上风险与外来风险两种
【例题】保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险是()
A.罢工险B.战争险
C.一切险D.平安险
【答案】B
【例题】海上运输保险的基本险包括下列内容()
A.平安险B.水渍险
C.战争险D.罢工险
E.一切险
【答案】ABE
【例题】在海洋运输保险条款的基本险中承担责任最大的是()
A.平安险B.水渍险
C.一切险D.战争险
【答案】C
2.海上损失可分为全部损失与部分损失
全部损失分为实际全损与推定全损两种。
部分损失包括单独海损与共同海损。
【例题】名词解释:
共同海损
【答案】是指载货的船舶途中遇险,为维护人、船、货的安全,船方有意识地、合理地采取措施,造成某些特殊损失或支出特殊额外费用。
【例题】共同海损与单独海损有什么区别?
【答案】
(1)致损原因不同。
单独海损是由所承保的风险直接导致船、货受损;而共同海损是为解除或减轻风险损失,人为地有意识地造成的损失。
(2)损失承担者不同。
单独海损的损失由受损者自负,而共同海损的损失由受益各方按获救利益的大小按比例分摊。
【例题】构成共同海损必须具备的条件是()
A.危险是实际存在的B.是不可避免而产生的
C.不是主观臆测的D.是责任事故造成的
E.是海员罢工引起的
【答案】ABC
3.施救费用与救助费用的含义与应用
【例题】名词解释:
施救费
【答案】是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时,由被保险人或其代理人、雇用人员和受让人等采取措施,抢救保险标的,以防止扩大损失所支出的合理费用。
三、国际海洋运输货物保险条款
【例题】海洋运输货物保险条款主要包括()
A.保险人
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