2干法成孔施工专项方案.docx
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2干法成孔施工专项方案
临夏折桥至兰州达川二级公路ZD2合同段
刘家峡大桥干法成孔施工专项方案
中交第一公路工程局有限公司
临夏折桥至兰州达川二级公路ZD2合同段
二零一一年二月
干法成孔施工专项方案
一、编制依据及原则
1.1编制依据
序号
名称
编号
1
临夏折桥至达川二级公路刘家峡大桥招标文件、补遗书
2
图纸
临夏折桥至兰州达川二级公路ZD02合同段(第一册)
临夏折桥至兰州达川二级公路ZD02合同段(第二册)
3
有关规程规范
公路桥涵地基与基础设计规范
JTI024-85
公路桥涵施工技术规范
JTI040-2000
公路工程建设标准强制性条文
建标【2002】99号
4
其他
1.2编制原则
严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。
在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程现场情况,应用成熟施工技术,使桩基成孔方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
二、工程概况
2.1基本概况
刘家峡大桥桥塔采用群桩基础,根据地质条件,东、西塔桩底均位于完整性较好的微风化含砾砂岩中,按端承桩设计。
设计桩径2米,左右各9根,桩基中心间距除左右幅之间为5.6米外,其余均为5米。
大桥东岸桩基长25米,西岸长35米。
每座桥塔设18根桩基,全桥共有桩基36根。
2.2地形条件
桥址区位于刘家峡水库库区右岸的本池沟沟口,属黄土高原区的陇中黄土高原亚区的陇中黄河干流及支流河谷平原、微谷小区,桥梁横跨本池沟,沟道内水面宽330~370m,最大水深70余米,沟岸两侧山体陡峻,坡度约38°~46°,岸坡高度约110米。
底部出露第三系紫红色、红色泥质砂岩、砂质泥岩,表层为强风化。
上覆坡积黄土,干燥疏松,最大厚度约22.85m,桥址区地面高程在1720.00~1810.00m之间,高差90.00m。
植被稀少,多为荒坡。
2.3地质条件
桥梁位于刘家峡水库库区本池沟沟口附近,该桥横跨本池沟,本池沟呈U型,水库正常高水位1736.00米,岸坡主要受水库波浪的影响,无水流冲刷现象,两岸桥台区无汇水沟道,无滑坡、泥石流不良地质现象,两岸岸坡局部有卸荷及轻微塌岸等地质现象,桥址区出露的主要地层有第四系风积、坡积黄土,晚第三系泥岩、砂质泥岩、砂岩等,覆盖层厚度最厚约22.85米,基岩产状近水平,略倾向西南,倾角4~8度,泥岩、砂质泥岩、砂岩中厚层状~巨厚层状,属软岩~极软岩,易风化,砂质泥岩具崩解性,正常高水位时桥面距水面高约60米,高水位最大水深70余米,两岸岸坡坡度38°~46°,西岸索塔距岸坡前缘水边线(正常高水位1736.5米)的水平距离88.5m,东岸索塔87.3m。
根据工程地质测绘及钻探揭露,桥址区地层岩性主要为晚前震旦系马啣山群的石英片岩、黑云母片岩等。
第三系临夏组泥质砂岩、砂质泥岩、第四系冲击粉土和卵石、坡积黄土及风积黄土组成,从上至下为:
2.3.1第四系(Q)
1)第四系坡积黄土(Q4dl)分布于本池沟沟岸两侧陡坡上部,由浅黄色黄土组成,厚度5.5m,硬塑。
2)第四系冲积粉土和卵砾石(Q3al)分布于本池沟沟岸两基岩顶部和风积黄土底部之间,由浅黄色黄土和青灰色的卵石土组成,厚度23.90m,结构较松散。
2.3.2上新统临夏组(N2L)
上新统临夏组泥质砂岩、砂质泥岩、含砾砂岩、砾岩等,呈厚层~巨厚层状,几种岩性呈夹层、互层状出露,产状:
190°∠60°。
1)砂质泥岩:
西索塔处高程1757m以上,东索塔处高程1763m以上,红褐色,岩体较破碎,易风化,遇水崩解,属极软岩。
2)泥质砂岩:
主要分布于西索塔处,出露高程1742.7-1752m,东岸出露较少,颜色较泥岩浅,含石膏结晶体,厚层状,局部夹泥岩层,岩性软硬相间,破碎,遇水崩解,属极软岩。
3)含砾砂岩:
主要出露在西索塔处高程1752m以下,东索塔处1776m以下,在两侧的砂质泥岩中局部呈夹层出露,褐红色,局部砾石含量约10%,砾石成分以灰白色砂岩为
图2.3.3-1西塔处地质图图
西塔桩基顶标高为1775.081,底标高为1740.081,与施工图纸中提供的K29+305.4右3.00m钻孔柱状图对比,西塔桩基处于岩石结构层中,结构层稳定性较好,可以采用人工挖孔施工。
图2.3.3-2东塔处地质图
东塔桩基顶标高为1775.081,底标高为1750.081,与施工图纸中提供的K29+830.0左4.5m钻孔柱状图对比,东塔桩基处于岩石结构层中,结构层稳定性较好,可以采用人工挖孔施工。
2.4水文条件
2.4.1地表水
桥址区地表水主要为刘家峡水库水,水库正常高水位为1736米,年变幅在20米内,即水位位于1716~1736米内。
水位随季节变化、水库蓄水和排洪升降明显,一般冬春季节蓄水水位较高,夏秋季节泄洪水位较低。
经水质分析表明,库水对混凝土和钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀。
2.4.2地下水
桥址区地下水主要为碎屑岩类裂隙水,赋存于基岩裂缝中,水量不大,勘察期间只有极个别沟道内有地下水渗出。
地下水与水库相互补给,来源主要为水库水及大气降水,在岩层裂隙中形成径流,在低洼处排入水库或以泉水外泄地表,经水质分析表明,地下水对混凝土和钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性,对钢结构具强腐蚀,但地下水位较低,桥梁基础范围内无地下水活动。
2.5桩基工程量
刘家峡大桥桩基挖孔深度总计1080米。
桩基砼方量为3409.2立方。
钢筋259.17吨,钢管10.012吨。
三、施工方法及施工部署
3.1施工方法选择
为避免孔壁浸水软化影响桩基质量,设计建议干作业施工。
由于桥塔处地形纵断面坡度陡,桩基施工平台整平后与原地面高差达12米,场地狭小无法放坡,施工场地到桩基施工平台的便道无法拉坡变缓,因此设备无法进入作业场地,其次施工现场便道陡峭、转弯半径小,大型机械设备进场困难;钻孔机械所用作业场所面积大,为保证桩孔安全,单个承台范围内桩基不能同时开始施工,施工工期长。
因此机械成孔(如旋挖钻机)等无法施工,经综合分析比较,本桥桩基施工采用人工挖孔成孔工艺。
3.2人工挖孔桩施工的原则
为保证施工安全和质量,合理安排工期,按照规范要求,人工挖孔桩开挖过程中保证软土地基上同时开挖的桩孔净间距大于4.5m,即“隔一挖一”的原则进行施工,如果地层岩层坚硬可不受此约束。
四、施工流程及工艺
4.1施工流程
根据现场条件和相关规范、设计要求,现场按照以下施工流程施工:
4.2施工工艺
4.2.1场地平整
鉴于场地地形陡峭,承台底比设计路面标高低12米,我项目部在进场后首先采用挖掘机进行桩位处地面整平,消除场地内的凸起和坑洼不平现象,满足吊车等施工机械进出场条件要求。
4.2.2人工挖孔施工工艺流程
定位放线→开挖第一节桩孔土方→钢筋安装→护壁模板安装→浇注第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设提升机→安装吊桶、照明、防护盖、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节、支第二节护壁模板→浇注第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业至桩底标高处→检查验收→记录成孔情况→孔口覆致。
4.2.3孔内土石方装入吊桶,通过孔口提升装置提升至地面,用手推车运至距井边2m以外弃土坑。
4.2.4通风照明
1)挖孔至一定深度后,设置孔内照明系统。
孔内照明使用36V安全矿灯,所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。
2)在孔内设置通风管,根据孔深、不同的地层等情况进行通风。
每次施工前后向孔内送风,通风时间不低于15分钟,且待排出有毒气体后,施工人员方可进行孔内作业;当孔深超过10m时,使用鼓风机向井下送风;每次下孔前,使用专用探测仪器对孔内气体进行检查,发现有害气体含量超过允许值时,将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施,设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于25L/S)等相关措施。
4.2.5桩孔护壁
本桥桩基设计为端承桩,为避免护壁材料形成软弱夹层影响摩阻力,在施工时采用与桩基同强度的混凝土进行钢筋混凝土护壁施工。
桩基设计护壁采用内齿式阶梯形型式,护壁标准节上端厚度为150mm,下端厚度为100mm,最后一节护壁上端和下端厚度都为150mm。
1)护壁厚度验算
(1)根据设计图纸中提供的钻孔桩柱状图得知桩基处地质条件
东西岸桩基顶标高均为1775.081,东岸桩基底标高为1750.081,西岸桩基底标高为1740.081。
①东岸桥塔中心位置为K29+848,设计钻孔资料中ZK-LJXDQ-06号钻孔位置K29+830,参照06号钻孔资料,可大致得到东岸桩基处地层岩性如下:
a1773.98~1775.081—泥岩:
红褐色,强风化,岩层较破碎,岩芯多呈短柱状;
b1771.68~1773.98—砂岩:
灰褐色,中细粒结构,层状构造,泥质胶结差,岩芯多呈粉末状,易溶盐含量较高,干燥后表层有盐分析出;
c1762.93~1771.68—泥岩:
红褐色,岩芯完整,呈长柱状,局部夹少量角砾成分以砂岩为主,粒径0.2~0.5cm;
d1750.081一1762.93—砂岩:
细粒结构,层状构造,泥质胶结,岩芯完整,呈长柱状,最长90cm,26.5~29m中含少量砾石,成分以砂岩为主,灰褐色,较坚硬,岩芯采取率60~80%,砂岩中见石膏晶体,呈纤维状,强度低。
②西岸桥塔中心位置为K29+312,设计钻孔资料中ZK-LJXDQ-03号钻孔位置K29+305.4,参照03号钻孔资料,可大致得到西岸桩基处地层岩性如下:
a1771.09~1775.081—粉土:
灰黄色,以粉粒及砂砾为主,干燥、稍密;含10~25%的砾石,砾石成分以火山岩为主,呈次圆状,粒径一般0.2~3cm为主,见直径大于10cm的卵石,密实;
b1767.04~1771.09卵石:
青灰色,砾石含量约20%~30%,卵石含量大于50%,余为沙土充填,卵石、砾石成分以火山岩为主,多呈次圆状,见直径大于108mm的卵石2块,密实;
c1757.34~1767.04—泥岩:
褐红色,细粒结构,厚层状构造,硬度低,指甲可刻划,29.7m以下为中风化,岩芯多呈长柱状,含有石膏晶体,最大见3cm的团块,岩芯最长40cm,强度低,锤击易碎;
d1742.64~1757.34—砂岩:
淡肉红色,岩芯呈碎块粉末,强度低,手可捏碎。
中风化,岩体破碎。
局部为黄褐色,岩芯呈薄层状及1~6m的饼状,白云母含量较高,含有少量泥岩团块;
e1740.081~1742.64—砂岩:
含砾砂岩,褐红色,砾石含量约5~20%,砾石成分以灰白色砂岩为主,粒径2~5cm为主,砾石较坚硬,磨圆较好。
多呈长柱状,最长可见2.0m,岩芯采取率大于90%,局部含泥岩及石膏团块。
(2)护壁厚度验算
由((路桥施工计算手册》P395,分段现浇混凝土护壁厚度取受力最大处,即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力。
护壁厚度按下式计算:
其中,t一混凝土护壁厚度,取10cm=0.lm;
K一安全系数,取1.65;
p一土和地下水对护壁的最大总压力;
D一挖孔桩外直径,2.2m;
fc一混凝土轴心抗压强度设计值,30MPa;
本项目桩基挖孔桩处无地下水,则:
P=γHtan2(45°—φ/2)
其中,γ一土的重度,KN/m3;
H一挖孔桩护壁深度,东塔处25m,西塔处35m;
φ一土的内摩擦角。
根据设计图纸中《钻孔柱状图》和《岩石物理力学性质试验成果汇总表》,确定东西塔桩基处土的参数γ和φ的值如下:
土的位置
土的重度γ(KN/m³)
土的内摩擦角φ(°)
东塔桩基最深处
24.4
47.34
西塔桩基最深处
25.3
48.44
将各数值代入上述两式,得到:
(1)东塔桩基挖孔桩护壁检算
远远满足要求。
(2)西塔桩基挖孔桩护壁检算
远远满足要求。
根据以上刘家峡大桥桩基挖孔桩护壁厚度的验算,认为东、西桥塔桩基采用10^}15cm
厚度C30素混凝土护壁可满足要求。
2)护壁混凝土:
护壁混凝土采用机械拌和,强度为C30,坍落度70~90mm.灌注护壁混凝土时,在模板顶放置操作平台,平台用角钢和钢板制成半圆形,两个合起来即为一个整圆,用来临时放置灌注护壁混凝土,护壁混凝土采用敲击模板和用钢筋等反复插捣(不得使用振捣器),使护壁混凝土密实并与土紧密接触。
每节护壁均在当日连续施工完毕。
3)护壁配筋:
为保证桩基施工质量,根据地质条件在部分软弱地质层处浇筑钢筋混凝土,岩石地质层采用素混凝土。
根据地质分布情况,西塔处桩基标高1767.04~1775.081处采用钢筋混凝土,其余均采用素混凝土。
护壁竖向钢筋采用ϕ10*200mm,竖向连接筋端头设,“U”型弯钩,弯钩末端平直段长度5d,深入下一节未开挖的土体内,待安装下节钢筋时,上下两节进行互钩拉接,并进行封闭处理;环向钢筋采用ϕ10*200mm,搭接长度为200mm,交错布置,护壁钢筋保护层厚度为45mm。
4)护壁模板:
模板采用钢质模板,环向四块拼装,标准每节1.0m(准备1.0m、0.5m非标准节模板),上下节护壁的搭接长度为50mm。
同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm。
每个桩孔分配1套模板,混凝土养护强度达到5MPa后进行下一步开挖,拆上节、支下节重复使用,拆模前报工程管理人员,由管理人员检查护壁支护和混凝土浇筑记录无误后方可拆除。
4.2.6成孔验收
当挖至设计标高,清理护壁上的淤泥和孔底残渣、积水后,通知监理工程师进行隐而工程验收,验收合格方能进入下一道工序。
桩孔质量参数包括:
孔深、孔径等。
1)孔深:
挖孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高确定孔深,以测绳确定孔深。
2)孔径:
用探孔器测量,若出现缩径现象进行孔壁修复,符合要求后进行下道工序。
4.2.7岩层掘进浅孔爆破方案
当地质为岩石时,采用两种方法进行。
第一种:
用空压机带动风镐凿除,此方式适用于孔壁的修整及风化严重的岩石。
第二种:
采用孔中爆破与人工修整相结合的方法进行。
爆破采用浅眼松动爆破法,严格控制炸药用量以防止损害孔壁,每循环进尺0.8-1.0m。
1)浅眼松动爆破法
(1)爆破参数
桩基入岩爆破参数根据所爆破的孔径、岩石的物理力学性能、岩石的风化成度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、岩石的变形性及其动力特性以及所用炸药的性能来确定。
①单位用药量系数
本桥桩孔入岩爆破的岩层为中风化岩层,孔径为ϕ2.0m,周边对所爆破岩石的约束力大。
根据试桩爆破参数类比及修正,得出单位用药量系数K如下表
表4.3.7-1药量系数
岩石类别
强—中风化
中风化
土的类别
五类土软石
六类土次坚石
单位用药量系数(g/m³)
1400—1650
1600—1800
②炮眼间距
孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼,炮眼直径d=32-42mm,即间距a为15d~20d;a=500~800mm。
③炮眼深度与循环进尺
在孔桩入岩爆破中,岩石的周边夹制力大,岩层不密实,炮眼利用率低。
一般炮眼深
度L取孔径直径D的0.5-0.6倍,即L=(0.5~0.6)D,其中掏槽眼比周边眼加深200mm。
孔桩爆破眼利用率ɳ一般可达到85%-95%,则循进尺L'=ɳL=0.85L~0.95L。
(2)炮眼布置
在小直径孔桩爆破中,工作面通常按掏槽眼4个,周边眼8-12个,其中掏槽眼按照
2)爆破器材选用
(1)炸药
因为大桥最低桩底标高比库区最高水位高3.5米,孔中出水几率不大,因此采用2#岩石硝按炸药。
在有水的挖孔桩爆破时采用岩石乳化炸药。
(2)雷管
挖孔桩入岩爆破采用电雷管网络,禁止使用导火索。
为了取得较好的爆破效果,保护护壁的稳定,选用微差爆破使用的秒延期雷管,周边眼滞后掏槽眼0.1秒以上。
(3)起爆器
选用MFJ-100国产电容式起爆器,串联起爆能力可达100发。
孔内爆破需注意:
①在孔桩入岩爆破在装药时,特别注意防漏电。
②严禁裸露爆破,炮眼位置、数量和斜插方向,按岩石走向确定,中间一组集中掏心,四周挖边。
③以松动爆破控制药量,一般中间炮眼装药比周边眼装药多20%~50%o
(4)有水炮眼用乳化炸药,尽量避免瞎炮。
①发现盲炮或怀疑有盲炮,立即报告并及时处理。
若不能及时处理,在附近设明标志,并采取相应的安全措施。
②难处理的盲炮,请示爆破工作领导人,并由有经验的爆破技术人员处理。
③处理盲炮时,无关人员不准在场,在危险区边界设警戒,危险区禁止进行其他作业;
④禁止拉出或掏出起爆药包;
⑤电力起爆发生盲炮时,立即切断电源,及时将爆破网短路;
⑥盲炮处理后,仔细检查作业面,将残余的爆破器材收集起来,未判明有无残留的爆破器材前,采取预防措施;
⑦每次处理盲炮由处理者填写登记卡片。
(5)孔内爆破后迅速排除烟气,采用高压风管放入孔底吹风等措施。
当孔深大于10m时,采用空气检测器测定每次放炮后孔内有毒气体的浓度,当有害气体被排除后方可入孔
施工。
(6)孔内爆破作业时,附近其他孔内的施工人员回到地面安全处躲避。
并将爆破孔口用防爆盖盖住并加压沙袋,以防止爆破飞石飞出孔口伤人。
(7)爆破由经当地公安机关培训考核合格后,并持有爆破合格证书的人员实施。
(8)严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。
五、质量检查标准及保障措施
5.1质量保障体系
建立以ISO9001质量体系为中心,项目经理是质量第一责任人,第一管理者全面负责的质量保证体系。
项目部设立安质部,并设专职质检工程师,各工班设专职质检员,在施工过程中坚持工班自检,质检人员专检,监理工程师终检的方法,实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理,实行主要领导对工程质量终身负责制。
编制项目质量计划,开展日常质量活动,并通过内部和外部质量审核,保证质量体系有效运行。
图5.1-1质量保证体系框图
5.2质量检查
挖孔灌注桩施工全过程真实可靠地做好记录,记录结果经驻地监理工程师认可,如挖孔记录、终孔检查记录。
5.3质量保障措施
5.3.1桩孔开挖质量保障措施
(1)用全站仪测量确定桩位,以长300~500mm的铁钎打入地下标定桩孔的中心,出露高度50~80mm,中心偏差不得大于50mm,并采用“十字栓桩法”作好标记,并加以保护。
(2)每孔挖完一节,由孔口吊线检查并修边,保证孔壁上下顺直一致。
(3)当孔内挖出石头直径大于30cm时,先上人,后上石头。
(4)当地质条件发生变化,土层松散,减少掘进尺度,及时用混凝土护壁完成支护。
(5)一般土层中每节高度取1000mm,在松散、特殊地质情况下取500mm,施工过程中严格控制每节下挖深度,严禁超挖。
5.3.2钢筋混凝土护壁
(1)护壁采用内齿式阶梯形形式,一般土层中每节高度取1000mm,在松散、特殊地
质情况下取500mm。
(2)钢筋加工和安装前表面如有油渍、漆污、铁锈、浮皮等立即清除,使其表面洁净,钢筋除锈采用人工除锈方法进行。
(3)竖向连接筋端头设“U”型弯钩,弯钩末端平直段长度5d,深入下一节未开挖的土体内,待安装下节钢筋时,上下两节进行互钩拉接,并进行封闭处理。
环向钢筋搭接长度200mm,交错布置。
(4)护壁模板紧固可靠,护壁混凝土采用敲击模板和用钢筋等反复插捣,使护壁混凝土振捣均匀。
(5)设置定位筋,以保证钢筋保护层厚度为45mm。
(6)每节护壁做好后,利用护桩在孔口用“十”字线对中,然后在孔中心处吊线检查该节护壁的内径和垂直度,如不满足要求随即进行修整直至合格。
(7)混凝土养护强度达到5MPa后进行拆上节、支下节重复使用,拆模前报现场工程管理人员,由管理人员检查护壁支护和混凝土浇筑记录无误后方可拆除。
(8)当发现护壁有空洞时,及时用高标号的混凝土补强,严重时返工重来,以防造成事故。
(9)每节护壁均在当日连续施工完毕。
5.4孔内有水质量保障措施
5.4.1若孔壁渗水,采用防水材料封闭渗漏部位。
对于出水量较大的孔先用木楔打入,周围再用防水材料封闭,待孔壁不再渗水,用潜水泵将孔底抽干,继续施工。
5.4.2根据实测水位标高,本工程桩底标高高于库区水位标高,施工不受地下水位的影响。
若在开孔过程中发现孔底孔内涌水立即暂停施工,人员撤离,不准下孔。
派专人调查周边地面渗水情况,及时采取措施截断涌水源,并随时加强对孔底涌水情况的观察,若涌水量小时,采用钢管对孔底护壁进行“十字”对撑,然后用潜水泵抽水,基本上抽干孔中积水后,作业人员才能下至孔中进行挖土。
涌水量大时,将中间部位桩孔提前开挖,汇集附近的地下水,用水泵将水抽出。
水要排出现场以外,防止排出的水再次渗流入地下。
六、安全技术保障措施
6.1安全施工与职业健康保障体系
认真贯彻执行国家“安全第一、预防为主”的方针,加强项目安全管理,防止和减少生产安全事故,保障职工在生产过程中的安全和健康以及企业财产的安全,促进企业的发展。
6.2人工挖孔桩安全保障措施
1)使用具有丰富人工挖孔经验的专业队伍,要求到场操作施工人员具有熟练操作技能。
2)全体参加施工人员认真执行各工种的安全操作规程和有关的规定,开工前进行一次综合安全技术交底。
3)在进场前,对挖孔作业人员进行安全教育,并进行专项的安全交底。
4)各种施工、操作人员经安全培训,各种作业人员配戴相应的安全防护用具和劳保用品。
严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
5)施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等确保进场合格、完好和安全使用。
6)施工时,施工人员佩带安全帽,安全绳,穿绝缘胶鞋。
带病、酒后、孔口无人不得下孔;不准在孔内吸烟、使用明火。
7)桩孔洞口上设置应急悬挂软爬梯,爬梯的吊挂牢固、稳定,不得脚踏井壁上下,并随挖孔深度增加放长至工作面,以备意外情况时有关人员能顺利上下。
8)在孔内施工时,设置月牙板,放置在孔壁内齿壁上,防止上部落物砸伤。
9)孔口指挥人员和孔内施工人员配备哨子。
指挥时在能够照顾全面工作的地点,随时注意孔内人员情况,所发信号统一明确清楚,孔口垂直提升人员与指挥密切配合,指挥人员发出信号不明确或有险情时,暂停操作。
如有特殊情况,孔内施工人员及时给孔口指挥人员发信号,组织工人撤离,上报现场管理人员进行处理。
10)垂直提升设备时操作人员严禁离开现场,作业中集中思想认真注意桩孔内一切动态。
吊钩有弹簧式脱钩装置,防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生,严禁站在装渣桶边缘口上下。
11)在任何情况下严禁提升设备超载运行,上班前对提升架及绳索进行检查,工作时
发现异常情况立即停止工作,找出原因,认真检修更换,不准带病运转。
12)挖孔至一定深度后,设置孔内照明系统。
孔内照明使用3sv安全矿灯,所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。
13)在孔内设置通风管,根据孔深、不同的地层等情况进行通风。
每次施工前向孔内送风,通风时间不低于15分钟,且待排出有毒气体后,施工人员方可进行孔内作业;当孔深超过10m时,鼓风机向井下送风:
每次下孔前,对桩孔内气体进行抽样检测(用快速检测管),发现有害气体含量超过允许值时,将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施,设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于25L/S
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