全国二级建造师《公路工程管理与实务》试题II卷 附答案.docx
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全国二级建造师《公路工程管理与实务》试题II卷附答案
2019年全国二级建造师《公路工程管理与实务》试题(II卷)附答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、K2+000~K2十300段的填料除砂类土外还可选用( )。
A.重黏土
B.石方碎渣
C.膨胀土
D.有机土
2、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。
A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价
B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分
C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级
D.自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息
3、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。
A.彩色型
B.摩擦型
C.耐温型
D.突起型
4、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
5、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。
A.监理公司主管部门
B.施工企业主管单位
C.县级以上人民政府
D.交通主管部门
6、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。
A.R_min/R̅
B.R_max/R̅
C.(R_max-R_min)/R̅
D.R_max/R_min
7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。
A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除
B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢
C.人力运送爆破器材时,中途不得停留
D.自行车只能运送雷管,不能运送炸药
8、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。
A.台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mm
B.当顶制梁跨大于20m时。
要按规定设置反拱。
C.梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。
D.梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。
9、工程施工成本的构成中,()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。
A.直接费
B.间接费
C.企业管理费
D.规费
10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是()。
A、孔内照明应使用36V电压的灯具
B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度
C、人工挖孔最深不得超过20m
D、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法
11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的人工费之和
B.各类工程的直接费之和
C.各类工程的直接工程费之和
D.各类工程的人工费与施工机械费之和
12、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇到倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
14、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留()厚台阶。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按()来划分的。
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
17、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。
A.浅层水平排水
B.扩散应力分布
C.减少沉降量
D.防冻胀
18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.2~5
19、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。
A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程
B.工程质量评分值大于等于90分为有只工程
C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程
D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
20、预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XXX,()。
A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、根据安全管理相关规定,对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时,可担任专家组成员的有()。
A、该项目设计单位专家
B、该项目建设单位专家
C、该项目施工单位专家
D、该羡慕监理单位专家
E、参与该项目可行性研究报告审查的专家
2、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
3、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%?
90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
4、按照相互之间的距离,隧道可分为()。
A.长隧道
B.连拱隧道
C.单洞分层隧道
D.小净距隧道
E.分离式隧道
5、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有()。
A.企业法定代表人授权的项目经理
B.企业法定代表人
C.企业安全生产工作的负责人
D.项目总工
E.企业安全生产管理机构的负责人
6、交通安全设施主要包括()及里程标、百米标和公路界碑等。
A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.防眩光设施
7、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。
A.合同约定的各项内容已完成
B.通车试运营2年后
C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告
D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告
E.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成
8、交通安全设施主要包括()及里程标,百米标和公路界碑等。
A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.视线诱导设施、防眩光设施
9、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变
B.作业面围岩级别发生变化
C.掌子面有渗水
D.喷层出现异常裂缝
E.地表位移大于允许值
10、下列对软土地基处理中袋装砂井的施工材料及施工流程的叙述,正确的是()。
A.砂的含泥量不应大于3%
B.大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50%以下
C.应采用渗水率较高的细砂
D.砂的渗透系数不应小于5×103cm/s
E.在摊铺下层砂垫层之前应先进行机具定位
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务,左线起讫桩号为ZK10+308、ZK10+788,右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776,两隧道均为瓦斯隧道,且围岩富含有害物质。
根据设计要求,隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面,路面结构自上而下分别为:
24cm厚C25水泥混凝土面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。
水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。
水泥混凝土路面施工工艺流程图
施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表。
劳动力配备表(部分)
明洞段混凝土面层摊铺后,因表面没有及时覆盖,且天气炎热,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致出现不规则网状裂缝。
隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规,积极改善隧道施工条件,制定了切实可行的防噪声、通风等措施,以保证作业人员身体健康。
问题:
1.按长度划分,左、右线隧道属于什么隧道?
说明理由。
2.如果针对路面面层施工,指出表中劳动力配置哪些是不需要的(以编号表示即可)?
按相关法规要求,表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确?
说明理由。
3.写出工序A、B、C的名称
4.明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝?
5.除背景中提到的措施外,施工单位还应制定哪些劳动保护措施?
2、某路桥公司承接了公路施工项目,该公路为一级公路,全长62.3km,设计车速为100km/h,项目部拟定公路路面面层采用水泥混凝土路面,施工采用滑轮式摊铺机进行施工。
具体的施工方法和问题的处理如下:
(1)施工中采用塑料模板;
(2)混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板;
(3)确定了最佳拌合时间进行拌合;
(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作;
(5)经检查,混凝土入模前的坍落度为±2cm;
(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面;
(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。
问题:
1.简述水泥混凝土路面的优缺点。
2.采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?
如不正确,应采用何种施工机械?
3.该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?
并改正。
4.应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?
进行混凝士面层铺筑前的准备工作有哪些?
5.灌缝时,对填缝料的养生期有何规定?
3、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通,促进两市经济发展。
该高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。
通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业,该企业设备精良,经验丰富,技术力量雄厚。
为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:
(1)选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;
(2)沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度;
(3)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;
(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;
(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?
2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
3.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?
4.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
5.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
6.请简述横接缝的处理方法。
4、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区,跨越河谷,起点与另一特大桥相连,终点与一隧道相连。
部分桥跨布置示意图如图4-1所示。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件,
事件一:
招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工,因现场场地受限,模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。
然后前移钻孔施工。
但某施工单位进场后,发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工),无法按时提供移动模架拼装场地。
经桥梁施工单位提出,建设单位、设计单位和监理单位确认,暂缓第十联施工,而从第九联开始施工。
因第九联桥墩墩身较高,移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案,第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工,由此造成工期推迟一个月。
上述方案上报相关单位并经批复后开始施工,根据相关规定,施工单位提出了以下索赔要求:
①移动模架桥下组拼场地处理费用;
②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费;
③移动模架垂直提升安装费用;
④第十联支架摊销费用;
⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
图4-2第十联支架布置示意图
事件二:
图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度。
组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验,满足要求后投入使用。
事件三:
施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案,该方案经施工单位审核,由技术负责人签字后,报监理工程师审查批准后实施。
【问题】
1.事件一中,逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立?
2.结合图4-2与事件二,指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号?
说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式?
3.事件二中,支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素?
4.事件三中,支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?
若不正确,写出正确程序。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
B
2、【参考答案】B
3、D
4、答案:
A
5、D
6、【答案】B
7、【答案】C
8、答案:
D
9、A
10、【答案】A
11、【答案】A
12、【答案】C
13、答案:
C
14、C
15、A
16、【答案】C
17、【标准答案】A
18、C
19、【参考答案】C
20、【答案】D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AE
2、【答案】AD
3、【答案】BCE
4、BDE
5、BC
6、[答案]ABDE
7、AE
8、ABDE
9、【答案】ADE
10、【答案】AB
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.左线:
788-308=480m,小于500米,为短隧道;
右线:
为776-264=512m,为中隧道。
(按长度分类:
3000、1000、500,特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道)。
2.③⑥。
不正确,工伤保险属于规费,是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。
3.A为摊铺混凝土,B为养生,C为灌封。
4.龟裂。
5.为从业人员配备劳动防护用品,并安排用于配备劳动防护用品的专项经费,未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。
2、1.水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。
但对水泥和水的需要量大,且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。
2.采用滑轮式摊铺机进行施工不正确。
高速公路混凝土路面施工根据具体条件可使用轨道式摊铺机进行施工。
一级公路、二级公路、三级公路混凝土路面施工应使用轨道式摊铺机进行施工。
该项目应该选用轨道式摊铺机进行施工。
3.该工程中具体的施工方法和对问题处理的不妥之处及正确做法具体如下:
(1)施工中使用塑料模板。
正确做法:
施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。
(2)混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。
正确做法:
模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。
(3)混凝土入模前的坍落度为±2cm。
正确做法:
混凝土入模前,应检查坍落度,控制坍落度±1cm范围内。
(4)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。
正确做法:
当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝。
4.
(1)应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。
(2)进行混凝土面层铺筑前的准备工作有:
模板的加工与制作、测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。
5.灌缝时,对填缝料的养生期的规定:
(1)常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为24h,高温天宜为12h;
(2)加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为2h,高温天宜为6h;
(3)在灌缝料养生期间应封闭交通。
3、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好做硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。
2.试验段铺筑的主要目的有两个:
一是为控制指标确定相关数据,如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
3.沥青混合料运输应注意的问题是:
保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。
4.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
5.碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
6.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动l5~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。
4、1:
第1条成立,理由:
建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地,造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。
第2条成立,理由:
建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地,造成工期延误,理应进行索赔。
第3条成立,理由:
因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用,理应进行索赔。
第4条成立,理由:
因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。
第5条不成立,理由:
第十联并未采用移动模架施工,不能进行摊销,故不能索赔。
2:
(1)C为型钢,B为贝雷片,D为卸落装置;
(2)根据结构形式、跨度,承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。
3:
答案
(一)支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有:
模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。
答案
(二):
支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有:
(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;
(2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;(3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;(4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
4:
(1)支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。
(2)正确程序应为:
①因第十联支架高度大于8米,专项方案要经过专家论证,论证后经施工单位技术负责人审批,再交项目总监理工程师审批;②在专项方案实施前,专项施工方案实施前,编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。
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