大学毕业设计《宜宾国美电器配送中心方案设计》.docx
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大学毕业设计《宜宾国美电器配送中心方案设计》
目录
摘要1
Abstact2
前言3
一、宜宾国美电器宜宾分公司介绍4
(一)企业情况4
(二)宜宾国美电器分公司服务范围5
(三)宜宾国美配送模式5
二、配送中心的设计5
(一)配送中心平面规划设计5
(二)宜宾国美配送中心组织结构及岗位设计6
(三)配送中心人员、设备安排8
三、宜宾国美配送中心选址规划8
(一)配送中心选址原则8
(二)配送中心选址的影响因素9
(三)配送中心建设背景11
(四)配送中心的选址方法11
(五)定性分析法选址11
四、配送中心内部商品存放设计15
(一)配送中心内部商品存放设计15
五、配送中心作业流程设计17
(一)配送中心作业流程17
(二)配送中心的具体作业方式及要求18
结束语21
参考文献22
致谢23
摘要
随着现代物流的发展,物流已经成了影响企业利润的三大因素之一。
越来越被各个企业重视,并投入了大量资金来打造自己的物流供应链。
然而,配送中心在物流活动中占据着至关重要的地位,甚至会影响整个商业利益。
所以是否拥有一个合理的配送中心将关系到整个物流链的协调性和合理性。
本设计针对宜宾国美电器的现状展开了分析。
详细介绍了宜宾国美电器的配送模式。
我们通过分析分析发现,宜宾国美电器配送中心还存在着一系列的问题,通过各方面的数据分析,我们找出了设计方案。
重新进行了选址。
重新设计组织结构和配送流程。
并找出了本设计合理性的依据。
本设计详细阐述了整个分析和比较的过程。
关键词:
供应链;配送中心;配送流程
Abstact
Withthedevelopmentofmodernlogistics,logisticshasbecomeainfluenceenterpriseprofitisoneofthethreemajorfactors.Moreandmoreattentionbyeachenterprise,andputinagreatdealofmoneytobuildtheirownlogisticssupplychain.However,thedistributioncenterinthelogisticsactivityoccupiesaveryimportantposition,andevenaffectthewholebusinessinterests.Sohaveareasonabledistributioncenterwillbeinrelationtothewholelogisticschaincompatibilityandrationality.Thisdesignaccordingtothepresentsituationofyibingomeontheanalysis.Introducesindetailtheyibingomedistributionmode.Wethroughtheanalysisfoundthatyibingomedistributioncenterthereareaseriesofproblems,throughthevariousaspectsofdataanalysis,wefindoutthedesignscheme.Thenewlocation.
Keywords:
supplychain;Distributioncenter;Distributionprocess
前言
现代物流科学的发展,为国民经济和企业的发展带来了巨大的经济效益,物流已被誉为“第三利润源泉”,因而受到高度重视。
物流业将成为21世纪我国经济发展一个新的增长点。
配送活动作为现代物流系统中一个重要环节,涉及物流管理和物流技术等领域,对保持社会再生产的顺利进行起着非常重要的作用。
国美电器集团作为中国最大的家电零售连锁企业,成立于1987年元月一日,是一家以经营电器及消费电子产品零售为主的全国性连锁企业。
2007年3月商务部和中国连锁经营协会共同发布2006年中国连锁经营100强,国美电器以869.3亿元位列首位;国美电器集团是中国企业500强之一,被中央电视台授予“CCTV我最喜爱的中国品牌特别贡献奖”;在世界品牌实验(WBL)颁布的“中国500最具价值品牌”,国美电器以品牌价值301.25亿元成为中国最具品牌价值的家电零售第一品牌。
从长远来看,国美要在该行业中保持和提升竞争优势,并继续领跑中国家电零售行业,就必须充分重视物流这一环节,特别是配送方面,还有很大的发展空间。
一、宜宾国美电器宜宾分公司介绍
(一)企业情况
国美宜宾电器是一销售家电及电子产品零售为主的企业,入:
销售电视机、空调、洗衣机、冰箱、手机、电脑、厨卫、办公器材、小家电等。
国美宜宾电器宜宾分公司成立于2001年6月1日,是一家以经营各类家用电器为主的家电零售连锁企业。
据了解,国美宜宾电器是宜宾最大的电器连锁公司。
国美在宜宾市城区有四家分店如图1-1所示。
在几年的发展过程中,国美宜宾电器不断总结经验,形成了“商者无域,相融共生”的经营理念;塑造了谦虚的“行业领袖”、“成本控制专家”、“消费行家和服务专家”、“供应商管理专家”的品牌形象;形成了“选、用、育、留并重”的人才战略。
如今国美宜宾电器,在连锁化程度、管理水平、经营业绩和企业文化建设等方面已在同行业中遥遥领先,成为中国家电零售业的第一品牌,正朝着“成为全球顶尖家电连锁零售企业”的长远战略目标持续快速前进。
图1-1国美宜宾城区分布图
(二)宜宾国美电器分公司服务范围
国美电器在宜宾的服务范围是在宜宾市八县两区和云南的水富县等周边地区为主(如图1-2),服务的对象是所有对家电产品有需求的消费者,其客户数量较多,分布较广。
虽然国美电器在宜宾只有两家分店,从狭义上来说只应该配送到宜宾的两家分店。
但是从实际上考虑,现在的消费观念已经发生了变化,已经不是单纯的自己上门提货。
从长远来看,为了满足日益丰富的购物方式(如,电话购物,网上购物等。
)和宜宾国美电器的长期发展,争强宜宾国美电器在同行中的竞争优势。
我们认为,在这个购买力强的城市中有必要建设一个配送中心。
图1-2宜宾国美配送范围
(三)宜宾国美配送模式
国美的物流是弹性的物流体系,集中配送模式,自营及第三方配送相结合。
在配送运作模式上,国美将原先的“门店储存配送”模式改革为“集中配送”模式,大件的电器由生产厂家驻各地的分公司直接送些配送中心,在顾客看完样机下订单之后再由配送中心统一配送到顾客家中。
在门店摆放的多为顾客可以用手直接带走的电器和样机等。
集中配送模式比原先的门店储存配送模式相比,更加科学,提高效率,降低成本和产品损坏。
二、配送中心的设计
(一)配送中心平面规划设计
国美电器在宜宾目前只有一个仓库没有配送中心,有很多不足的方面。
该仓库位于大麦坝,该地位置较为偏僻,只有一条老公路,交通不便利,不能满足国美电器日益发展的需要(如图2-1)。
我们设计的国美配送中心面积在4000平方米左右的封闭式仓库,交通便利;附带足够的停车位,保证送货车辆取送货停车和夜间停车;防火、防盗设施齐备,以保证货物安;24小时全天候进出货保障,确保营业取送货需要;仓库通风、干燥、地面平整。
配送中心的管理也有章可循:
建立健全商品账目,按类别分账管理;库房商品按类别分区码放,标志货区,以便于查找货物,提高工作效率;所有商品入时均要求检验机身、核对配件、登记机号,出库时对随机赠品需随机发放;库房商品分类别由专人负责,责任落实到人。
图2-1配送中心平面设计
车辆经高速公路进入配送中心,送货入库阶段经办公楼、验货区,合格后入库到配送中心或收货场将采购商品入库;收到客户订单,运用设备对所需要取进行流通加工,从配送中心出,再到分拣区区分,拣后经通道再到办公楼、验货区,办理相关手续出库送货。
(二)宜宾国美配送中心组织结构及岗位设计
每个公司都有自己的行政对门机构,我们对宜宾国美配送中下设如图2-2所示的部门。
如图2-2
金字塔式的组织模式如图2-3:
图2-3组织模式图
岗位设计:
(1)采购或进货部。
主要负责订货、采购、进货等安排及相应的事务处理,同时负责对货物的验收工作。
(2)储存保管部。
负责货位安排、堆码指挥,货物的保管、拣取、养护等作业环节与管理。
(3)装卸搬运部。
承担车辆装卸、货物搬运、堆码作业等作业。
(4)流通加工部。
负责按照客户的要求对货物进行包装、加工。
(5)运输部。
负责按客户的要求制订合理的运输方案,将货物送交客户,同时对配送进行确认。
(6)配货部。
负责对配送货物的拣选和组配作业进行管理。
(7)退货处理部。
主要负责客户、商业终端损坏、过期、滞销等有问题商品的处理工作。
(8)客户服务部。
负责接受和传递客户的订货信息、送达货物的信息,处理客户的投诉,受理客户的退货要求。
(9)财务部。
负责核对配送完成表单、出货表单、进货表单、库存管理表单,协调、控制、监督整个配送中心的货物流动,同时负责管理各种收费和物流收费统计、配送费用结算等工作。
(10)信息部。
主要负责配送中心计算机硬件和软件的采购、维护、管理,尤其是信息管理系统的实施与运作。
(三)配送中心人员、设备安排
根据我们了解到的国美在宜宾销售情况,我们对配送中心的人员、设备进行了以下的安排。
配送中心需要的人员大概应该在30人左右,这些人员大概有是6个左右的管理人员,其他24个为运输、装卸等这方面得人员。
配送中心的设备大概有12台运输车辆、6个手动叉车、4台手动液压堆高车、3台托盘搬运车、3台牵引车、1台巷道堆垛机、1台拣选式巷道堆垛机、2台剪板机、4台包装机。
三、宜宾国美配送中心选址规划
配送中心的选址过程中,由于选址的原则不同和影响因素不同,对配中心最终位置的确定都会产生重要影响。
我们必须根据配送中心选址的原则和影响因素建立合理的选址评价指标体系,知道配送中心的选址。
(一)配送中心选址原则
配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。
(1)适应性原则。
配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应,与国家物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。
(2)协调性原则。
配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。
(3)经济性原则。
配送中心的发展过程当中,有关选址的费用,主要包括建设费用以及经营费用两个部分,配送中心的选址定在市区还是郊区,其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的,选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。
(4)战略性原则。
配送中心的选址,应具有战略眼光。
一是要考虑全局,二是要考虑长远。
局部要服从全局,目前利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。
(二)配送中心选址的影响因素
1、客户的分布
客户是配送中心存在的根本,因此配送中心所服务的客户资源分布情况是一个配送中心选址的首要考虑因素。
配送中心一般分为以下四中类型。
⑴供应型配送中心,其是以提供供应为主,而客户一般都是生产商,所以主要分布在生产型的工业园区或与大企业相邻为主。
⑵销售型配送中心,其是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来扩展经营活动的配送中心。
多为商品生产者和经营者为促进商品销售。
通过为客户代办理货,加工和送货等服务手段来降低物流成本,提高客户满意程度。
销售配送中心面向的是消费者,因为配送中心应建在比较靠近城市的近郊地区。
⑶储存型配送中心,储存型配送中心是充分强化商品和储存功能,在充分发挥储存作用的基础上开展配送活动的配送中心,这类配送中心一般需要较大的配送中心和储存场地,其目的就是通过储存功能提高商品在时间上的商业价值,所以这类配送中心一般选在比较远离城市的远郊地区。
⑷加工型配送中心,这类配送中心主要是根据客户的需求对商品的在加工,使商品的价值得到提升,这类配送中心主要的服务就是加工,所以建在比较靠近生产商的附近。
2、供应商的分布
配送中心选址其中的一个重要因素包括供应商的分布状况,供应商所提供的商品就是配送中心所服务的对象,越是接近供应商,物流配送所产生的成本也就会更低,而物流就根本作用就是为了降低成本,所以供应商的分布是配送中心选址其中的一个重要因素。
3、交通条件
配送的效率是影响物流成本的因素,而交通是影响配送效率的首要条件,交通条件的便利性直接关系运输工具的交通速度。
根据配送中心的辐射范围不同,交通那个条件可以分为对内条件与对外条件两种。
对内条件只要是针对与城市配送中心,这类配送中心的辐射范围一般是以配送中心所在地的城市为主,其所服务的配送地理位置距离通常在汽车运输最佳的经济里程内,可以以汽车作为配送的运输工具,将客户所需要的商品送达最终用户。
所以对内交通条件应该考虑城市的主要公里直通干线与迂回干线,而对外交通条件按照配送的地理区域范围主要相对于区域配送中心。
这类配送中心的配送要求库存商品准备充分,辐射能强力,因为其配送范围广,可跨省市、省开展配送业务,经营范围比较大,配送商品的批量也相对较大,其服务的对象一般也是相邻的城市或者省份甚至全国。
所以这类配送中心一般考虑的对外交通条件对位高速公路、国道、铁路、港口等。
4、自然条件
自然条件也是配送中心选址过程中必须考虑的因素,配送中心的周围环境、下雨两、风度、温度等都是影响配送中心正常运转的因素。
5、土地条件
土地条件是影响配送中心建设的因素,对于土地的使用,必须要考虑到以后土地的可扩张性,而且购买土地所需要的资金是物流成本的重要部分,要降低成本就必须考虑地价、土地面积以及土地以后的增值性等因素。
6、人力资源条件
人力资源是一个配送中心发展与竞争的前提,配送中心需要的劳动资源较大,在包装、储存、加工、分拣等各环节都需要大量的劳动力。
所以选择时候还应该综合考虑劳动力来源、劳动力的专业技术水平、薪资要求等因素。
最完美的选址时选择在一个消费水平低,交通比较便利的地方,因为这样有利于配送中心人员生活状况与人员的流通。
但如果两者不能兼顾,就必须根据实际情况有所取舍。
7、政策条件
政府的政策条件方面也是配送中心选址评估的重要因素之一,在目前,因为配送中心用地较大,所以去的物流用地通常比较困难。
如果能够得到政府政策的支持,则将有助于物流经营者的发展。
政府的条件包括企业优待措施、城市计划、地区产业政策等。
8、通信技术
通信技术的高低直接影响配送中心的效率与服务水平。
随着电子商务的发展,网络技术已经广泛的运用到物流系统中,如EDI、ERP系统等。
这些技术能很好的与客户的需求跟进,最快的了解客户的需求。
(三)配送中心建设背景
国美在宜宾的销量业绩一直处于川南的首位,而且其销售量在逐年的增长。
面对着日益增长的销售业绩,国美现在迫切需要提升自身的配送能力。
随着近几年苏宁在宜宾建立分店与国美争夺宜宾的家电零售业的份额。
在这样一个大的背景下宜宾国美急需要一个功能齐全、设施完善的现代化配送中心。
(四)配送中心的选址方法
1、定性分析法
定性分析法以专家评价法为代表,该方法的优点是:
注重相关专家的历史经验,应用起来简单便捷,同时选址的费用也相对较低。
其缺点是:
由于注重经验,所以容易犯经验主义和主观主义的错误,而且备选地点较多时,不易做出理想的决策,从而易导致决策的可靠性不高。
2、定量分析法
定量分析法以解析方法为代表,它是一种静态选址方法,往往不考虑未来的收益与成本的变化,考虑的影响因素较少,建立的模型也比较简单,其主要适用于单个配送中心选址问题。
对于复杂的选址问题,解析方法常常难以解决,通常需要借助其他更为综合的分析技术。
定性分析与定量分析相结合
3、定性分析与定量分析相结合
定性分析与定量分析以CFLP算法为代表,CFLP算法首先假定通过定性分析,已将配送中心的备选地址确定,然后在保证总的运输费用最低的前提下,求出各个备选配送中心的供应范围,然后在所求出的各个供应范围内分别移动配送中心的地点,以使各个供应范围的总费用下降。
启发式算法虽然不能保证给出的解决方案是最优的,但只要处理得当,获得的可行解与最优解是非常接近的。
(五)定性分析法选址
在本设计中我们采用了定性分析法来设计宜宾国美电器的配送中心。
我们通过比较发现,罗列了五个可供选择建设配送中心的地点。
1、宜宾象鼻镇
宜宾象鼻镇距离宜宾市仅十一公里,206省道经过该地。
距离内宜高速的入口只有三公里。
到乐宜高速的直线距离也在三公里左右。
更重要的是乐宜和内宜高速在其不远处交汇。
交通条件十分优越。
但是该镇的地势条件不好。
缺乏开阔的地域。
如图3-1。
图3-1
2、宜宾宗场乡
宗场乡距离宜宾市区仅十公里,而且紧挨着乐宜高速。
有较大的土地可得性。
但是交通路线相对单一、地势较高、道路状况不好。
.如图3-2。
图3-2
3、宜宾新村
宜宾新村的地理位置优越,地处市区与宜宾县城之间。
宜宾新建环城高速与S307道在此交汇。
交通条件十分优越。
距离市区在十公里之内。
有空地可供修建厂区。
土地价格相对低廉,土地可得性大。
如图3-3。
图3-3
4、两路桥
该地离国美电器宜宾店的距离很近,运输成本较低。
但是,正是由于离市区近,再加上该地现已和规划的都是住宅区,若是强在此处选址,建成和必定会对该地居民带来影响。
接近市区,土地价格高昂。
从实际情况来看,实际上两路桥交通错杂,十分拥堵。
所以,我们认为在这里选址是非常不可取的。
图4-4。
图3-4
5、长江大桥
交通便利,这里大多都是厂区和公司。
符合政策的规划。
具有土地可得性。
但是,该地位于江边,地势低洼,不利于仓储的储存,不利于配送中心的建设和长期发展。
如图4-5。
图3-5
我们通过定性分析法对以上五个地方的分析进行以下比较。
如表3-1。
表3-1
交通条件
地理位置
城市规划和发展
成本
总分
象鼻
9
6
7
5
27
宗场
7
6
7
6
26
新村
9
8
8
7
32
两路桥
9
8
5
8
30
长江大桥
8
8
8
7
31
通过比较我们发现最合适建设配送中心的地点是新村。
如图3-6。
就宜宾市的地价以及政策法规、政府意见考虑;考虑此处位于公路边,有便利的交通条件,有利于电器的运输,节约运输成本;该地是在县城附近也有较多的劳工来源,在500米处有几个汽车修理厂、加油站、银行、餐馆和旅馆,方便员工就餐和工作。
图3-6配送中心位置
四、配送中心内部商品存放设计
(一)配送中心内部商品存放设计
配送中心商品存放需要遵循以下原则
1.效率的原则:
仓储的生产管理的核心就是效率管理,实现最少的劳动量的投入,获得最大的产品产出。
2.经济效益的原则:
实现利润最大化则需要做到经营收入最大化和经营成本最小化。
3.服务的原则:
仓储企业进行服务定位的策略:
进入或者引起竞争时期:
高服务低价格且不惜增加仓储成本。
积极竞争时期:
用较低的成本实现较高的仓储服务。
稳定竞争时期:
提高服务水平维持成本不变。
已占有足够的市场份额处于垄断竞争(寡头):
服务水平不变,尽力降低成本。
退出阶段或完全垄断:
大幅降低成本,但也降低服务水平。
我们根据以上原则我们为宜宾国美配送中心设计如下图4-1所示的商品存放模式。
A类
B类
C类
D类
进出口主通道进出口
A类
B类
C类
D类
A主要存放----电视机
B主要存放----小的家电如电饭煲、微波炉等
C主要存放----电子产品如手机、数码相机等
D主要存放----空调、冰箱
这样的布局主要优点在于:
主通道长且宽,两边都可以进出便于便于大型装载机装卸。
副通道短,整齐美观,便于存取查点,还便于对商品的采风、通光等。
这种布局既方便又大方实用,管理轻松。
大件的商品如电视、冰箱、空调等物品摆放于通道的进出口处便于提货,缩短大型货物的提货距离,减少货损,还能提高提货的速度,节约搬运和设备的回转次数,不会引起大型装卸机器在通道里的拥堵。
小件物品存放在配送中心中间处,可以节约劳动力资源。
提货时只需要工人用搬运机器,进行批量搬运、拣货就可以了,还避免了小件物品存放在出口被大件物品在搬运时造成的损坏。
五、配送中心作业流程设计
(一)配送中心作业流程
配送中的运转中,不论是机械化的物流系统,还是自动化或智能化的物流系统,如果没有正确有效地作业方法配合,那么无论多么先进的系统和设备,也未必能取得最佳经济效益。
我们为宜宾国美设计了如图5-1所示的作业流程。
图5-1配送中心作业流程
从供应货车的码头,确认货品“进货”作业的开始,便依序将货品“储存”入库。
为了良好的管理在库品,则定期或不定期的进行“盘点”检查。
当从收到用户订单后,首先将订单按其性质进行“订单处理”,之后根据处理后的订单信息,进行从仓库取出所需货品的“拣选”作业。
拣选完成后一旦发现拣选区所剩余的存货量低时,则必须有储存区进行“补货”作业。
如果储存区的存货量低于规定标准时,便向供应商采购订货。
从仓库拣选出的货品经过整理之后即可准备“发货”,等到一切准备就绪,司机便可将货品装配在配送车上,变向用户进行“配送”交货作业。
(二)配送中心的具体作业方式及要求
配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。
(1)进货作业程序和要求
配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。
配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。
(2)订单处理
订单处理指的是从接到门店订货到准备出货之间的作业阶段。
包括订单确认、存货查询、库存分配和出货配送等。
分配库存:
订单资料输入系统,确认无误后,最重要的处理作业是如何有效汇总分类,调拨库存,以便后续的各项作业能有效进行,有单一订单分配和批次分配。
(3)储位管理
储位管理的重点从静态的存储作业“保管”向配送作业“动管”转移。
管理内容:
空间最大化作用;人力资源及设备的有效作用;维护适当的库存,保证所有品项能随时存取;货品的有效移动;保持商品的良好质量;保证存储作业的环境良好。
(4)盘点作业
盘点是配送中心工作人员定期对仓储的商品进行数量、质量、状态等数据的记录工作,是配送中心工作流程中的一个重要环节。
检查库存管理实绩,借盘点发现问题,以优化商品库存管理。
(5)拣选作业
拣货作业采用少数自动化设备的应用,大多仍然靠人力劳动密集作业。
分拣作业就是仓管人员按照采购部门的配货单要求,按门店汇总制作拣货单,从储存的货物中拣出一定品种和数量的商品,同时制作拣货单,拣货单原则上以配货单上的数量为准,对于与实际库存有出入的商品以库存实数为准并核实,实拣数不能大于配货单数字。
(6)出货作业
将拣选的商品按订单或配送路线进行分类,再进行出货检查,做好相应的包装、标识和帖印标签工作,根据门店或行车路线等将物品送到出货暂存区,最后装车配送。
分货作业,采用人工分货方式处理,在完成货物拣选之后,将所拣选的商品根据不同的门店或配送路线进行分类,对其中
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