宁电#3机大修汽轮机扣缸方案(1).doc
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宁电#3机大修汽轮机扣缸方案(1).doc
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编号:
国华宁电A厂A302汽轮机扣缸组织施工方案
编制:
会签:
审核:
批准:
2012年7月20日
3号机汽轮机扣缸组织施工方案
一、项目简介
高压缸为双层内外缸结构,有一级调节级和11级压力级共12级,高压外上缸总重量约为:
28600kg。
中压缸为双层缸双流对称结构,中压缸2*9级共18级。
缸的最大内径尺寸2248mm,最大外部尺寸长:
5385mm,中压外缸的总重量为:
32780kg。
中压内缸最大外径:
2438mm,总重量:
8790kg。
低压缸为双层内外缸结构,分流布置。
两个低压缸2*(2*7)级共28级,低压外上缸总重量约为:
51756kg。
低压上内缸重量约为:
#1:
15935kg、#2:
25606kg。
二、执行标准(引用标准)
原电力工业部1994版电业安全工作规程(热力和机械部分、电气部分)
国家电力公司2001年版安全生产工作规定
DL558-94电力生产事故调查规程
国家电力公司2001版工作票、操作票和动火工作票制度
国家电力公司2000版火力发电厂安全文明生产达标与创一流规定
国家电力公司DL/T电力建设施工及验收技术规范
建质(1996)111号火电施工质量检验及评定标准
国电安(2000)589号防止电力生产重大事故的二十五项重点要求
电综(1998)179号火电机组启动验收性能试验导则
国电安运技(1998)20号电力工业技术监督规定汇编
北京国华发电有限责任公司国华发电管理系统中的各相关子系统
国华宁电公司各管理子系统、检修规程、技术监督制度和点检定修技术文件
三、组织机构及职责
组织机构:
领导小组组长:
邓晓峰
组员:
丁连生胡剑张丛洪兵李俊岭张学勤
渠福来汤谦勇检修公司负责人
项目负责人:
干忠明
职责:
领导小组职责:
全面负责汽轮机扣缸工作管理
组员职责:
负责汽轮机扣缸现场管理及技术管理
项目负责人职责:
负责汽轮机扣缸现场工作安排及协调,负责施工质量及安全。
四、施工方案
1、扣高压缸:
1.1、检查扣缸工作各种条件已经具备。
1.2、确认缸内各项检修工作已全部结束,各种技术记录和缺陷处理记录完整无缺、准确无误,经验收合格。
1.3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检查、测量、探伤等结束,符合要求。
1.4、转子的探伤等工作已结束。
1.5、转子和轴承的检修工作已经结束,经验收合格。
1.6、与扣缸有关班组的检修工作已结束,具备扣缸条件。
1.7、已办好“扣缸签证书”。
1.8、准备好扣盖用的机、工具。
清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。
1.9、确定扣盖组织机构,统一指挥。
1.10、参加扣盖的所有人员进行安全、技术交底。
1.11、扣缸前通知有关人员到场。
1.12、彻底清理汽内下缸、外下缸,取下#1抽汽管、汽缸疏水管、高压进汽管、高压排汽管、轴封蒸汽管堵板,确认各管内无异物,清理干净,并用压缩空气吹过确实畅通。
1.13、用内窥镜检查确认高压缸下部各管道内无任何异物。
1.14、在挂耳和支承块及底销上涂MoS2,然后将内下缸平稳吊入。
内下缸吊入时应有专人在外下缸内监视,确保各抽汽管、进汽管上下对准后,方可缓慢落下。
1.15、清理各轴封套,各底销、轴封套槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入前后内轴封套下半部,分别吊装前、后外轴封套下半部,并加入垫片,打入定位销,上紧螺丝。
1.16、各轴封套就位时,检查确认轴封块安装方向正确。
1.17、清理各隔板套、隔板及下部蒸汽室各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入各隔板套、各级隔板及下部蒸汽室。
1.18、#1、#2轴承下半部及外油挡下半部分别吊装就位。
1.19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装确认各汽封块安装方向正确。
正确。
1.20、清理高压转子,检查危急保安器鸭嘴板及控制装置已装好,将高压转子吊装就位。
吊装时要调整水平与下缸一致。
1.21、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相同。
1.22、#1、#2轴承上半部临时安装并紧固好。
1.23、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子,做半缸轴向窜动测量。
1.24、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。
【警告!
注意:
检查专用吊具的完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】
1.25、将高压转子置于轴向冷态位置,清理隔板套高压蒸汽室及平衡活塞轴封套,各中分面涂密封涂料,分别吊装就位。
1.26、清理高压内上缸,装上导向杆,中分面涂密封涂料,将高压内上缸吊装就位。
1.27、吊装内上缸时,应调整好水平,使汽缸四角高度差小于2mm(以下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。
1.28、用螺栓加热器热紧高压内缸中分法兰螺栓。
1.29、清理吊装前、后上半内轴封套及隔板套,中分面涂密封涂料,打入定位销,紧固中分面螺栓并锁定。
1.30、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子,做高压转子全实缸轴窜测量,应与半缸轴窜值一致。
1.31、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。
1.32、清理外上缸及其导汽管进汽短管密封环,在各密封环、滑销及滑销槽涂MoS2,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,清理检查吊具并将外上缸平稳吊装就位。
1.33、吊装外上缸时,应调整水平,使汽缸四角高度差小于2mm(以下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。
【警告!
防止触电】
1.34、用螺栓加热器热紧高压外缸中分面法兰螺栓。
1.35、前、后外轴封管道法兰复装,更换密封垫。
1.36、高压上部进汽导汽管法兰复装,更换密封垫,用螺栓加热器热紧法兰螺栓。
1.37、高压外端前、后轴封径向间隙检查,并与修前数据进行比较分析,满足安装要求。
1.38、高压外缸上销子堵板安装,更换密封垫。
1.39、热工的相关测量元件安装就位。
2、扣中压缸:
2.1、检查扣缸工作各种条件已经具备。
2.2、确认缸内各项检修工作已全部结束,各种技术记录和缺陷处理记录完整无缺、准确无误,经验收合格。
2.3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检查、测量、探伤等结束,符合要求。
2.4、转子叶片测频等工作已结束。
2.5、转子和轴承的检修工作已经结束,经验收合格。
2.6、与扣缸有关班组的检修工作已结束,具备扣缸条件。
2.7、已办好“扣缸签证书”。
2.8、准备好扣盖用的机、工具。
清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。
2.9、确定扣盖组织机构,统一指挥。
2.10、参加扣盖的所有人员进行安全、技术交底。
2.11、缸前通知有关人员到场。
2.12、彻底清理汽内下缸、外下缸,取下#3、#4抽汽管、汽缸疏水管、中压进汽管、轴封蒸汽管堵板,确认各管内无异物,清理干净,并用压缩空气吹过确实畅通。
2.13、用内窥镜检查确认中压缸下部各管道内无任何异物。
2.14、在挂耳和支承块及底销上涂MoS2,然后将内下缸平稳吊入。
内下缸吊入时应有专人在外下缸内监视,确保各抽汽管、进汽管上下对准后,方可缓慢落下。
2.15、清理各轴封套,各底销、轴封套槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入前后内轴封套下半部,分别吊装前、后外轴封套下半部,并加入垫片,打入定位销,上紧螺丝。
2.16、各轴封套就位时,检查确认轴封块安装方向正确。
2.17、清理各隔板套、隔板,各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入各隔板套、各级隔板。
确认各汽封块安装方向正确。
2.18、#3、#4轴承下半部及外油挡下半部分别吊装就位。
2.19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装正确。
2.20、清理中压转子,将中压转子吊装就位。
吊装时要调整水平与下缸一致。
2.21、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相同。
2.22、#3、#4轴承上半部临时安装并紧固好。
2.23、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子,做半缸轴向窜动测量。
2.24、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。
【警告!
注意:
检查专用吊具的完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】
2.25、将中压转子置于轴向冷态位置,清理中压内上缸,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,将中压内上缸吊装就位。
2.26、吊装内上缸时,应调整水平,使汽缸四角高度差小于2mm(以下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。
【警告!
防止触电】
2.27、用螺栓加热器热紧中压内缸中分法兰螺栓。
2.28、清理吊装前、后上半内轴封套及隔板套,中分面涂密封涂料,打入定位销,紧固中分面螺栓并锁定。
2.29、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子,做中压转子全缸轴窜测量,应与半缸轴窜值一致。
2.30、盘动转子进行摩擦检查,汽缸内部无金属摩擦声。
2.31、清理外上缸及其导汽管法兰密封面,在各滑销及滑销槽涂MoS2,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,清理检查吊具并将外上缸平稳吊装就位。
2.32、吊装外上缸时,应调整水平,使汽缸四角高度差小于2mm(以下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。
【警告!
防止触电】
2.33、用螺栓加热器热紧中压外缸中分面法兰螺栓。
2.34、前、后外轴封上半部就位,紧好水平、垂直结合面及管道法兰螺栓。
2.35、中压上部进汽导汽管法兰复装,更换密封垫,用螺栓加热器热紧法兰螺栓。
2.36、中压外端前、后轴封径向间隙检查,并与修前数据进行比较分析,满足安装要求。
2.37、热工的相关测量元件安装就位。
3、扣#1/#2低压缸
3.1、检查扣缸工作各种条件已经具备。
3.2、确认缸内各项检修工作已全部结束,各种技术记录和缺陷处理记录完整无缺、准确无误,经验收合格。
3.3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检查、测量、探伤等结束,符合要求。
3.4、转子叶片测频等工作已结束。
3.5、转子和轴承的检修工作已经结束,经验收合格。
3.6、与扣缸有关班组的检修工作已结束,具备扣缸条件。
3.7、已办好“扣缸签证书”。
3.8、准备好扣盖用的机、工具。
清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。
3.9、确定扣盖组织机构,统一指挥。
3.10、参加扣盖的所有人员进行安全、技术交底。
3.11、缸前通知有关人员及业主到场。
3.12、彻底清理汽内下缸、外下缸,取下#5、#6、#7、#8抽汽管、轴封蒸汽管堵板,确认各管内无异物,清理干净,并用压缩空气吹过确实畅通。
3.13、用内窥镜检查确认低压缸下部各管道内无任何异物。
3.14、在挂耳和支承块及底销上涂MoS2,然后将低压#1、#2内下缸及下隔板套、隔板平稳吊入。
3.15、低压#1、#2内下缸及下隔板套、隔板吊入时应有专人在外下缸内监视,确保各抽汽管、进汽管上下对准后,方可缓慢落下。
3.16、检查确认轴封块安装方向正确。
3.17、清理各隔板套、隔板,各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入各隔板套、各级隔板。
确认各汽封块安装方向正确。
3.18、#5、#6、#7、#8轴承下半部及外油挡下半部分别吊装就位。
3.19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装正确。
3.20、清理低压#1、#2转子,将低压#1、#2转子吊装就位。
吊装时要调整水平与下缸一致。
3.21、转子就位后复测通流间隙应
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