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陕汽公差标准
篇一:
更改汽车玻璃内控质量标准
1.范围
本标准规定了中通轻型客车、长安客车、宇通客车、长安轻型车、陕汽通家等安全玻璃引用标准、过程分类、半成品工序检验、成品检验及技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、储存等。
2.引用标准
GB11614—201X平板玻璃GB9656—201X汽车安全玻璃
GB/T5137.1~5137.3汽车安全玻璃试验方法
GB/T17340汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观JC/T632-1996汽车安全玻璃术语
ZTQK/GK7.5/JS008中通客车汽车玻璃验收标准RC21002宇通客车车用玻璃通用技术协议
Q/LCK/GY007-201X中通轻型客车控股股份有限公司企业标准
3.生产过程分类
根据汽车安全玻璃产品生产的特性及要求,对其进行的检验分为切裁工序检验、磨边、钻孔、清洗烘干、丝印后的半成品检验及成品检验。
4.切裁工序检验4.1原片要求
汽车安全玻璃切割前应按控制计划及图纸要求对原片玻璃的尺寸、厚度、颜色、数量、霉变、前档风淋子(竖向)方向、空气面进行确认。
4.2切裁后玻璃检验方法
4.2.1要求每班每规格产品对尺寸、外观做首检并记录,切割过程中随机抽样检验。
4.2.2玻璃平放距离玻璃表面500mm处目视检查,缺陷用最小刻度为1mm的钢直尺测量。
4.2.3用符合要求的钢卷尺测量玻璃长度、宽度;异形玻璃用样板比对;夹层前风挡内、外片展开尺寸区分测量,外片必须大于内片。
4.2.4对角线要求:
对角线尺寸允许偏差应小于1mm。
5.磨边、倒角、钻孔、清洗烘干、丝印检验
5.1要求:
要求每道工序做到首检1块/批,并记录。
5.2检验方法:
粗磨边细磨边测量玻璃尺寸
5.2.1磨边:
抽检/批:
粗磨边,倒角45°不允许爆边、无凹凸现象,周边黑筋均匀,线条流畅;细磨边,边部光滑,无爆边、周边呈圆弧状,手感圆滑,玻璃两面边磨屑量对称,周长对接点手感无明显凹凸;不允许有黑筋出现。
玻璃角部倒角圆滑。
不允许爆边、无凹凸现象,允许有黑筋出现,
2、尺寸:
2.1方形:
钢卷尺/从10CM刻度起始测量,视线与刻度面垂直观察。
2.2异形:
使用1:
1比对样件,确认基准面,水平夹角90度,手感周边、R角平齐5.2.2钻孔:
要求首检≥3块/批,连续抽检:
用标准卡扣或游标卡尺测量孔距、孔径,用钢卷尺测量孔位置;异形玻璃孔位置按标准样件检验;目测套孔外观质量,无爆边、无凹凸现象。
5.2.3清洗:
目测玻璃表面清洁度符合要求:
清洁干爽、无残存水滴、污渍,外观全检/批。
每片玻璃规范放置、间隔防护。
5.2.4丝印:
要求:
黑边、花边、标识及图案印制必须采用高温油墨,油墨烘干后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀、无漏光、无刮刀痕迹、边部不流料、玻璃表面保持洁净。
5.2.4.1检验方法:
黑边、白边测量尺寸
工序操作完成后,均为半成品,只做尺寸检验及外观质量的随机抽样检验。
一般采取下道工序检验上道工序和操作工自检相结合的办法进行检验,专职质检员巡检时对各个工序的首检进行复验和过程抽检并记录。
6产品检验
每批成品在入库以前,必须进行有关的成品检验,例行检验符合外观质量和尺寸允许偏差及弯曲度/吻合度的检验要求。
性能试验符合GB9656要求。
6.1.外观质量要求
对汽车玻璃的外观质量除满足GB/T17340国家标准要求外,还要满足顾客对产品的特殊要求。
6.1.1汽车安全玻璃的原片应符合GB11614汽车级玻璃的要求;
6.1.2前风挡上部墨绿色胶带及周边黑边的宽度尺寸应符合图纸尺寸要求;6.1.3各种标识完整、规范,颜色、位置符合图纸尺寸要求;
6.1.4黑边、花边、标识及图案印制必须采用高温油墨、油墨烘烤后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀,无漏光;
6.1.5对于单曲侧窗玻璃:
能看出玻筋的最大角度为20°;双曲侧窗玻璃:
能看出玻筋的最大角度为30°;
6.1.6前挡玻筋只允许纵向存在,能看出玻筋的最大角度为15°;6.1.7宇通成形后的前挡玻璃不得有打磨处理痕迹;
6.1.8外观缺陷:
除满足GB/T17340-1998规定的要求外,对其它缺陷按下表约定的要求执行
客车玻璃外观缺陷要求(表1)
微型车玻璃外观缺陷要求(表2)
属于中央部,对于边部黑边宽度大于30mm小于150mm的,黑边范围内为周围部,其余属于中央部,对于边部黑边宽度大于等于150mm的,按照图1,图2规定。
图1全景前风挡玻璃(展开)
7.1半景玻璃中间对缝处无论有无黑边都属于中央部;7.2挖孔玻璃开孔周围无论有无黑边都属于中央部;
7.3推拉窗活动玻璃无论有无黑边周边20mm范围内为周围部,其余为中央部。
篇二:
冲压知识考试试题
冲压知识考试题
一、单选题(40分)
1、冲压是利用安装在压力机上的(),对模具里的板料施加(),使板料在模具里产生变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。
a、模具、变形力b、变形力、模具c、压力、模具d模具、压力
2、由于冲压加工经常在材料的()下进行,因此也称冷冲压。
a、加热状态b、冷状态c、室温d冷状态(室温)
3、冲压模具是指将()加工成冲压()的专用工艺()。
是为工艺中某一特定工序服务的;工艺依附于模具,没有先进的模具技术,先进的冲压工艺无法实现。
a、板料、零件、装备b、零件、板料、装备c、型材、板料、装备d型材、零件、装备
4、冲压生产三要素是指合理的冲压工艺()高效的冲压设备。
a、先进的模具b、工艺装备c、工位器具d、润滑条件
5、冲压的基本工序可分为分离工序和()工序两大类。
a、弹性变形b、塑性变形c、刚性变形d、柔性变形
6、分离工序是使冲压件与板料沿要求的轮廓线相互(),并获得一定断面质量的冲压加工方法。
分离工序主要有剪裁和冲裁等。
a、切割b、连接c、分离d、交叉
7、常见的分离工序有冲孔、()、切断、切边、冲槽等。
a、落料b、压弯c、拉延d、翻边
8、塑性变形工序是使冲压毛坯在不破坏的条件下发生()变形,以获得所需要的形状、尺寸和精度的冲压方法。
a、塑性b、弹性c、刚性d、柔性
9、成形工序主要有()、拉深、翻边、胀形等
a、卷圆b、校形c、弯曲d、落料
10、压力机型号示例如(J)A31—160A,J表示
a、机械压力机b、油压压力机c、开式压力机d、闭式压力机
11、闭合高度减去垫板厚度的差值,称压力机的()。
a、模具高度b、闭合高度c、垫块高度d、装模高度
12、冲裁是指利用安装在压力机上的冲裁模,使材料产生()的冲压工序。
a、塑性b、分离c、刚性d、压弯
13、冲裁模按冲裁工序种类可分为:
()、落料模、切边模、切口模、切断模等。
a、冲孔模b、弯曲模c、拉深模d、翻边模
14、影响冲裁件精度的因素:
压力机的();冲模的制造精度;冲压材料的性质;冲裁间隙及模具刃口状态等因素。
a、型号b、外形尺寸c、结构d、精度
15、冲裁变形过程可分为三个阶段:
弹性变形阶段()剪裂阶段。
a、塑性变形阶段b、柔性变形阶段c、塑剪变形阶段d、刚性变形阶段
16、冲裁件的剪切断面四个部分:
圆角带()断裂带、毛刺带。
a、撕裂带b、毛刺带c、光洁带d、光亮带
17、冲压件相关公差标准SQB0320-01-88(陕汽厂标准)、M3199(尺寸)、DIN3186(尺寸)、()、GB708、709、710、3275、13237等(材质及规格)
a、DIN6930b、DIN6933c、M3122d、GB7295
18、剪板机剪切方法可分为()、斜剪、滚动剪及振动剪等。
a、平剪b、圆盘剪c、斜刃剪
19、剪切所用的设备主要有()、滚剪机、振动剪切机等。
根据应用的剪切设备不同,a、平剪、剪板机b、剪板机、平剪c、切板机、斜刃剪d、气割机、圆盘剪
20、冲压加工材料利用率一般可达(),因而,制件的成本相应地降低。
a、70%~85%b、75%~80%c、79%~90%d、75%~85%
二、多选题(共30分)
1、冷冲压加工也称板料冲压,是塑性加工的一种基本方法.一般是以()料为原料,利用压力机上的模具作往复运动,在常温下对金属板料施加压力,使金属板料内部产生变形内力。
a、金属板b、金属管c、塑料d、非金属材料
2、剪切所用的设备主要有()
a、剪板机b、角磨机c、振动剪切机d、滚剪机
3、衡量剪切件质量的主要指标有()。
a、垂直度b、直线度c、毛刺高度d、尺寸
4、剪切条料的精度和表面质量与许多因素有关,其中主要的是()以及刃口状况等。
a、刃口形式b、剪切方法c、条料宽度d、厚度
5、冲裁可以分为()。
a、普通冲裁b、高速冲裁c、单级冲裁d、精密冲裁
6、采用合适的模具间隙冲裁金属板料时,冲裁作用包含了()等综合的变形过程。
a、拉伸b、弯曲c、拉延d、剪切
7、考虑到模具的刃部磨损、凸模与凹模间隙不均匀和波动、材料的力学性能波动及材料的厚度偏差等各种因素影响。
实际计算冲裁力是按以下公式:
P=KLtτ
式中P-冲裁力(N);
L-()、t-()、τ-()、K-()
a、冲裁件的剪切周边长度b、冲裁件材料厚度c、被冲材料的抗剪强度d、系数,一般取1.3
8、当冲裁力的数值大于现有能提供使用的冲压设备的公称力时,可以采用某些方法来降低冲裁力。
常用的方法有()等。
a、加热冲裁b、斜刃冲裁c、冷冲裁d、阶梯冲裁
9、冲裁件的形状设计时:
冲裁件的形状应尽量(),最好有规则的几何形状、圆弧、直线等组成。
a、简单b、复杂c、圆形d、对称
10、弯曲是以()为原料等加工成具有一定角度和形状的零件的成形方法,是板材冲压加工中常见的加工工序。
a、板材b、棒材c、管材d、型材
11、弯曲件质量问题主要有回弹()等。
尤其以回弹问题最常见。
a、裂纹b、翘曲c、尺寸偏移d、孔偏移
12、把剪裁或冲裁成一定形状的平板毛坯利用某种特定的模具在拉应力的作用下,使金属板料变成各种形状的空心件的一种冲压工艺方法称为()。
a、压弯b、翻边c、拉延d、引伸
13、拉深件成形中的质量问题主要有()等。
a、破裂b、面形状精度不良c、起皱d、畸形
14、弯曲加工按弯曲形状分类包含()。
a、V形件弯曲b、U形件弯曲c、Z形件弯曲d、几形件弯曲
15、由于冲裁变形的特点,不仅使冲出的制件或孔有毛刺,而且使其剪切断面具有()部分。
a、圆角带b、光亮带c、断裂带d、毛刺带
16、校平指把不平整的制件在校平模内压平的校形工序。
主要用于消除或减少()平面的()误差。
a、拉延件b、冲裁件c、直线度d、平直度
三、综合题
1.叙述“工艺贯彻五字法”的内容
2.什么是“三级教育”?
3.工艺上孔径要求为?
15?
0.18
?
0.10
请问自检时尺寸为ф14.92是否合格?
篇三:
微型汽车玻璃检验规程001
(1)
1.范围
本规程规定了河北保定长安、陕汽通家、河南沃隆等微型汽车安全玻璃引用标准、过程分类、半成品工序检验、成品检验及技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、储存等。
2.引用标准
GB11614—201X平板玻璃
GB9656—201X汽车安全玻璃
GB/T5137.1~5137.3汽车安全玻璃试验方法
GB/T17340汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观JC/T632-1996汽车安全玻璃术语JC/T512汽车安全玻璃包装
GB/T9056金属直尺GB/T1216外径千分尺GB/21389游标卡尺JJG4钢卷尺
3.生产过程分类
根据汽车安全玻璃产品生产的特性及要求,对其进行的检验分为切裁工序检验、磨边、钻孔、清洗烘干、丝印后的半成品检验及成品检验。
4.切裁工序检验4.1原片要求
汽车安全玻璃切割前应按控制计划及图纸要求对原片玻璃的尺寸、厚度、颜色、数量进行确认。
4.2切裁后玻璃检验方法
4.2.1要求每班每规格产品对尺寸、外观做首检并记录,切割过程中随机抽样检验。
4.2.2在良好的自然光线下距离玻璃表面600mm处目视检查,缺陷用最小刻度为0.5mm的钢直尺测量。
4.2.3用符合要求的钢卷尺测量玻璃长度、宽度;异形玻璃用样板比对;夹层前风挡内、外片展开尺寸区分测量,外片必须大于内片。
4.2.4对角线要求:
对角线尺寸允许偏差应小于1mm。
5.磨边、倒角、钻孔、清洗烘干、丝印检验
5.1要求:
要求每道工序做到首检1块/批,并记录。
5.2检验方法:
5.2.1磨边:
抽检≥3块/批:
目测无爆边、无凹凸现象;细磨边,边部“⌒”型光滑、不允许有黑筋出现。
玻璃直角部分倒R5mm角,并圆滑。
5.2.2钻孔:
要求抽检≥3块/批:
用钢卷尺、游标卡尺测量孔距、孔径和孔位;目测套孔外观质量,无爆边、无凹凸现象。
5.2.3清洗:
5.2.3.1对照图纸,符合尺寸公差。
5.2.3.2目测玻璃表面清洁度符合要求:
清洁干爽、无残存水滴、污渍,外观缺陷(无爆边、点状缺陷、划伤现象);抽检≥3块/批。
5.2.4丝印:
要求抽检≥3块/批:
黑边、花边、标识及图案印制必须采用无铅油墨,油墨烘干后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀、无漏光、无刮刀痕迹、边部无流料毛刺、玻璃表面保持洁净。
工序操作完成后,均为半成品,只做尺寸检验及外观质量的随机抽样检验。
一般采取下道工序检验
上道工序和操作工自检相结合的办法进行检验,专职质检员巡检时对各个工序的首件进行复检和过程抽检并记录。
6成品检验
每批成品在入库以前,必须进行有关的成品检验,例行检验符合外观质量和尺寸允许偏差及吻合度和
翘曲度的检验要求。
性能试验符合GB9656要求。
6.1试验条件:
温度:
20℃±5℃;相对湿度:
40﹪~80﹪。
6.2要求:
6.2.1外观质量要求
对玻璃产品的外观质量除满足GB/T17340国家标准要求外,还要满足顾客对产品的特殊要求。
6.2.1.1用于生产汽车安全玻璃的原片应符合GB11614汽车级玻璃的要求;6.2.1.2前风挡周边黑边的宽度尺寸应符合图纸尺寸要求;6.2.1.3各种标识完整、规范,颜色、位置符合图纸尺寸要求;
6.2.1.4黑边、花边、标识及图案印制必须采用无铅油墨,油墨烘烤后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀,无漏光;6.2.1.5外观缺陷:
外观缺陷要求表1
对于边部黑边宽度大于30mm小于150mm的,黑边范围内为周围部,其余属于中央部,对于边部黑边宽度大于等于150mm的,按照图1规定。
图1全景前风挡玻璃(展开)
6.2.1.7推拉窗活动玻璃无论有无黑边周边20mm范围内为周围部,其余为中央部。
6.2.1.8直边弯曲不得大于0.1﹪,且不得有死弯和波浪边现象出现。
横向平直度要求:
即玻璃水平方向外表面的直
线度,外观目测无明显波浪痕迹,不允许有向弧面内侧方向的凹陷(600mm外观察)。
玻璃宽度不大于1米的平直度偏差1.0mm以内,
6.3尺寸要求
6.3.1前后风窗玻璃的外形弧度及周边尺寸应符合客户提供的标准玻璃样胎要求,出厂检验以样胎为准,样胎上应标明所对应玻
璃的物料号,
6.3.2前后风窗玻璃以外的玻璃按图纸尺寸制作;特殊玻璃外形弧度及周边尺寸应符合客户提供的标准玻璃样胎要求,出厂检验以样胎为准。
6.3.3尺寸公差
在胎具上调整好位置后,被同一横向或纵向虚拟平面剖切后,剖面处前、后风挡横向尺寸或纵向尺寸与胎具尺寸的偏差):
表2
6.3.4吻合度:
不得有死弯和波浪边现象出现。
表3
6.4主要性能指标及质量要求
6.4.
1玻璃透光率要求:
除图纸有特别要求的玻璃外,前风挡玻璃:
白玻+白玻≥70%;风挡玻璃以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透色比应≥70%。
6.4.2所有玻璃可见光透射比、副像偏离、光畸变、颜色识别、抗磨性、耐热性、耐辐照性、耐湿性、人头模型冲击、抗穿透性、抗冲击性、碎片状态、耐温度变化性均应符合GB9656标准的对应要求。
6.4.3夹胶玻璃特殊要求
6.5所有玻璃在装车后,在质保期内(质保期以我厂与客户签订协议为准),除非外力所致,玻璃均不应发生自裂。
6.6标识要求抽检≥3块/批
6.6.1所有产品必须印制3C标识和客户指定标志或ECE认证标识6.6.2产品应满足的国家标准/行业标准/企业标准。
7抽样及检验规则
7.1抽样按照第8条执行。
7.2尺寸及外观检验方法按照GB/T17340第7条执行。
7.3对于图纸中有专门要求,与本标准不符合的,按照图纸执行。
7.4对于玻璃试装期间,外观质量和边部要求按零缺陷制作,尺寸、吻合度及叠差按标准要求减小0.5mm制作,丝网印刷质量要求按本标准规定制作。
特殊情况另行要求。
8.成品抽样检验
8.1产品的尺寸和偏差、吻合度、弯曲度按表6、表7规定进行随机抽样;对外观进行全检。
表
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