某隧道总体及洞口工程施工方案.docx
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某隧道总体及洞口工程施工方案
某隧道总体及洞口工程施工方案
一、工程概况
某隧道全长917米,进口(海子山端)桩号为K313+105,出口(竹巴笼端)桩号为K314+022。
公路设计等级为三级,隧道计算行车速度为30Km/h。
某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩,其中Ⅱ类围岩202米,占22%,Ⅲ类围岩715米,占78%。
隧道进出口均位于R=250米的平曲线上,其中进口端进洞142.89米,出口端进洞134.69米。
隧道其余段为直线段。
二、隧道地质概况
1、进口端
进口端位于巴曲河右岸,松散堆积层自然边坡稳定,未见规模性的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,但仍有小的、浅层滑塌。
第四系松散堆积层厚约0~25米,结构松散,开挖后边坡稳定性较差,需进行边坡防护。
进口处基岩强风化带内岩石破碎,强度低,岩体结构松散,开挖后易坍塌,稳定性差。
且洞口与山体斜交处堆积层厚度较大、地形较陡,浅埋偏压严重。
2、洞身
某隧道位于巴曲河右岸,洞身穿越一山脊,为一傍山隧道,隧道最大埋深约154m,中部最小埋深约50m;隧址区断层、节理裂隙、挤压破碎带和褶皱发育;隧道穿越的岩层主要是结晶岩、大理岩及绿片岩,风化作用只作用到进出口部分地段,深部围岩无影响;除K313+610~810段发育有一滑坡和一些地表性滑塌及小规模崩塌外,山体基本稳定。
中部K313+610~810段滑坡面积及厚度均较大,现正处于活动阶段,稳定性差,但滑坡下方基岩厚度在40m以上,即使土体和基岩强风化层全部下滑,隧道上方岩体厚度仍然较大,因此该滑坡对隧道无影响。
隧址区山高坡陡,有利于大气降水的排泄,但地表节理裂隙十分发育,又有利于大气降水的排泄,因而洞口段雨季将出现淋水或小股量涌水。
洞身段由于埋深较大,且节理发育有随深度增加而发育程度减弱的趋势,加之隧址区降水量不大,因此洞身段多以滴水或浸入水为主,断层带或挤压破碎带可能出现淋水或股状出水。
3、出口端
出口松散堆积层自然边坡稳定,未见大的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,但在其上方有拉张裂缝及小的滑塌现象;第四系松散堆积层厚约25~45m,结构松散,开挖后松散堆积层人工边坡稳定性差。
因而在开挖时,要及时对边仰坡进行防护。
出口处的基岩强风化带内岩石破碎,强度低,岩体结构松散,开挖后易坍塌,稳定性较差,开挖后要及时进行衬砌、支护。
弱风化基岩~新鲜基岩内,岩石强度相对较高,但岩体破碎,完整性差,右洞的岩块易滑移,坠落,施工时要及时进行衬砌、支护。
三、进口端洞口工程施工方案
(一)总体施工方案
由于进口端洞门与地形斜交且地面横坡陡峭,设计采用接长明洞修筑台阶式洞门。
为此,进洞前必须先进行明洞土石方开挖并及时作好边坡防护及洞顶天沟工程。
根据洞口地质情况,明洞及洞口边仰坡采用挖掘机自上而下开挖,人工配合刷坡,并及时进行边、仰坡的锚喷支护工作,避免落石、坍滑等情况出现可能造成的人员伤亡和对边仰坡的危害。
在高压线未接通之前,使用两台自备发电机及内燃空压机施作边坡防护。
洞门墙必须在雨季到来之前完成。
在4月15日已完成施工便桥的修建,以保证隧道工程的顺利施工。
(二)洞口土方开挖施工
由于洞口斜坡覆盖较厚的坡积块碎石土,并呈松散结构,自然边坡不稳定,开挖时应尽量避免对自然边坡的破坏。
我合同段将采用挖掘机由上而下进行分层开挖,分层高度2.5~3米。
开挖后人工随即进行刷坡处理,待处理完毕后立即初喷砼,施作自进式锚杆。
安装钢筋网后,复喷砼至设计厚度。
同时作好洞顶截排水工作,避免雨水直接冲刷对隧道洞口构成威胁。
具体施工方法为:
1、洞口土方开挖前,作好洞外控制测量,在洞口附近布设三角网,并与高级控制点联测,测量成果上报监理工程师并通过复核后方可进行土石方的开挖。
同时对水准点进行引测并按施工需要进行加密。
在土石方开挖开始以前,施作锚喷支护所需的人员、机械、材料等必须完全准备就绪,以保证施工的连续性。
隧道洞口土方开挖采用一台小松200挖掘机,并配合两台ZL50C装载机,四台8T自卸式汽车进行挖掘装运作业。
由于当地电力供应较为紧张,在高压线路暂时不能接通的情况下,拟采用两台自备发电机解决施工用电问题(30KW、90KW各一台)。
压缩空气使用一台LGY20-12/7-C内燃空压机供应。
同时将湿喷机、注浆机、砼搅拌机等机械准备就位。
在洞口施工场地预备水泥、砂、碎石、锚杆等材料,作到备料充足,以满足施工需要。
2、开挖前先做洞口地形横断面图,根据断面图及设计标高与边坡坡度确定边坡开挖线,并用石灰撒出开挖边线。
边、仰坡间采用圆角连接,以减少开挖方量。
3、清除洞口上方有可能滑塌的地表土、灌木及山坡危石等,以消除存在的安全隐患。
同时组织人员加紧施工洞顶天沟(截水沟施工详见排水设施施工方法)。
4、采用挖掘机由上而下分层开挖土石方,人工配合机械刷坡,装载机装渣,自卸汽车装运至指定弃土场。
开挖时用坡度尺控制边坡坡度,专人负责指挥挖掘机施工,并及时检查边坡坡度。
挖掘机刷坡时预留20cm,由人工进行清理。
每层开挖高度均控制在2.5~3米,以便施作边坡防护,机械开挖后及时清除松动石块并用人工夯实整平边坡。
严格按照施工规范进行施工作业,并作好安全、质量控制,由专职安全员负责监督现场施工,杜绝事故发生。
5、开挖完成后,立即初喷砼3~5cm,施作φ27自进式锚杆,并利用锚杆注浆加固松散坡体。
然后铺设φ6.5钢筋网,网片与锚杆焊接牢固。
最后复喷砼至设计厚度。
开挖中随时检查边坡和仰坡,如发现有滑动、开裂等现象,则可适当放缓坡度并立即进行支护,以保证边(仰)坡的稳定和施工安全。
(三)洞口边(仰)坡防护
1、洞口边、仰坡防护采用锚喷支护,具体支护参数如下:
序号
防护部位
支护参数
备注
1
明洞临时开挖边坡
φ27自进式锚杆长3米,间距1米,梅花形布置;φ6.5钢筋网,20×20cm;C20喷砼平均厚5cm
K312+105~
K312+111
2
洞口永久边仰坡
φ27自进式锚杆长6米,间距1米,梅花形布置;φ6.5钢筋网,20×20;C20喷砼平均厚10cm
2、边、仰坡支护施工工艺流程及方法
(1)初喷C20砼
边坡开挖完成后,立即组织人员开始初喷。
喷射砼采用湿喷工艺,以减少回弹和粉尘。
由于洞口边坡多为碎石土,与混凝土粘结性较差,初喷时可适当减少碎石含量,且风压比正常压力稍低,先在边坡上喷射一附着层,然后可按正常情况施工(明洞临时开挖边坡先挂网,再喷射砼)。
喷射砼前,先作好施工准备工作,对水泥、砂、碎石、速凝剂等材料进行检验,检验合格后方可使用。
对喷射机、砼搅拌机等机械进行检修、试运转,使管路及接头保持良好状态,作到风管及水管不泄露。
喷射砼之前,对受喷面的杂物进行清理,以利于混凝土粘结。
在坡面上埋设钢筋,并记录其外露长度,以便控制喷层厚度。
喷射时分段、分块,自下而上进行,每段长度为6米,分块大小为2米×2米。
喷嘴对受喷面做均匀的顺时针方向螺旋转动,一圈压半圈的横向移动,螺旋直径约为20cm~30cm,喷射距离掌握在0.8~1.2米之间。
喷嘴与受喷面应垂直,以减少砼回弹。
喷射时根据实际情况调整风压,以0.1~0.15MPa为宜。
同时严格控制水灰比,喷到边坡上的砼应湿润光泽,粘塑性好,无干斑或流淌现象。
初喷厚度为3~5cm。
(2)施作φ27自进式锚杆
锚杆施工前,用红油漆在喷砼面上按1米间距,梅花形布置画出孔位,孔位允许偏差为50mm。
使用YT-28凿岩机将锚杆直接钻入边坡,钻进时使杆体垂直边坡,钻入深度不小于设计深度的95%。
然后通过锚杆向地层注浆,采用水灰比1:
1的纯水泥浆,注浆压力不小于0.4MPa,注浆后可在孔口用木楔临时固定杆体,以保证杆体居中。
锚杆外露长度15cm,待水泥浆强度达到设计强度70%以上时,即可安装垫板。
施工期间不得任意碰撞、敲击杆体。
(3)铺设钢筋网
钢筋网预先加工成1×2米的网片(网格间距20×20cm),网片之间搭接长度不小于20cm,并用铅丝绑扎牢固,钢筋网与锚杆间焊接牢固,保证喷射砼时钢筋网不晃动。
网片与喷砼面之间保留3cm空隙作为保护层。
(明洞临时边坡可不初喷,直接挂网,但与边坡间需留2~3cm保护层)
(4)复喷砼
复喷砼施工方法与初喷相同,但在喷射前需将初喷砼面清洗干净。
在开始喷射时,适当缩短喷头与受喷面间的距离,并适当调整喷射角度,以使钢筋网背面混凝土达到密实。
复喷砼终凝2h后进行洒水养护,养护时间不少于7天,以防止砼开裂,保证砼强度。
(四)洞门墙施工
洞门墙在明洞衬砌完成后即可开始施工。
且应在雨季来临前尽快完成。
施工前对端墙及基础进行准确放样。
(根据洞门里程的中线桩,用经纬仪测设隧道中线的十字线,标出端墙在平面上的位置。
然后下部以基底里程放的十字线为准,上部求出端墙顶墙部位置的里程,在此里程上放出十字线与端墙顶标高相交于两边边坡上,用麻线将这两点绷紧即可得端墙坡度)。
端墙基底采用φ27自进式锚杆注浆加固,锚杆长4米,间距1米,梅花形布置。
基础开挖后如地层松软,承载力不够时,采取换填或扩大基础处理。
端墙采用C20现浇砼,施工时根据坡度麻线控制模板位置。
模板采用组合钢模板,应作到接逢严密,支撑牢固,防止漏浆跑模。
按照设计图纸仔细预埋各种排水管路及预埋件,在端墙右侧与洞口挡土墙连接处埋设连接钢筋,每根长1米,水平设两排,竖向间距60cm。
同时将明洞拱圈处预埋的φ22抗震植筋扳直。
砼浇注前将仓内浮土、虚渣清理干净,报监理工程师验收合格签认后方可浇注砼。
端墙砼采用连续现浇一次完成,以增强其抗震能力。
砼使用强制式搅拌机拌制,拌料时严格按照配合比施工,拌料时间不少于90S。
采用砼搅拌运输车运料,以防止砼产生离析。
混凝土输送泵泵送入仓。
.砼采用分层浇注,分层厚度不大于50cm。
浇注过程中用插入式振捣器认真捣固,作到振捣有序,严禁漏振和过振,应以砼表面呈水平泛浆且不再显著下沉,基本无气泡为宜。
确保砼振捣密实。
洞口衬砌完成后,对洞口上方仰坡脚受破坏处及时进行修复处理。
待洞门墙砼养护至规定时间后,即可施作洞门装饰和铭牌。
端墙装饰选用带凹凸纹的墙面装饰瓷砖,瓷砖颜色为草绿色,规格均为10×10cm。
镶贴瓷砖前对砼墙面进行凿毛并刷界面剂,使用M15砂浆镶贴,施工中做到均匀排列,整洁美观。
铭牌采用镶嵌灰黑色大理石,长840cm,高200cm,字体为金黄色隶书字,字高1米,宽高比1:
1。
(五)洞口排水及回填施工
1、洞口排水施工
洞口排水系统包括洞顶排水沟、洞外截水沟和墙背排水管路。
洞外截水沟在洞口边、仰坡施工前完成,开挖位置在坡顶线外1~1.5米处,截水沟围绕边、仰坡顶修筑,延伸至巴曲河内,通过施工便道处施作盖板,以便施工车辆通过。
洞顶排水沟采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑,水沟坡度5%,施工中做到沟底抹面平顺,排水通畅。
水流沿排水沟排至巴曲河。
在端墙背后沿明洞衬砌拱部埋设环向φ80透水塑料乱丝盲沟,盲沟用宽50cm无纺布覆盖,无纺布在盲沟两侧钉在基岩上,以防端墙砼施工振捣时,水泥浆液糊住透水孔。
墙背透水型塑料管材外径φ80,抗压呈网状,外裹透水型滤膜,盲沟紧贴岩壁埋设以排泄墙背渗水,盲沟接点和拐点用三通管和两通管连接,最后通过φ80PVC管排至洞外水沟。
由于墙背排水系统是一项细致的工作,施工中应严格按图操作,并经检查无误后方可施工,确保施工质量。
2、回填施工
洞门墙圬工施作完毕后,在C20侧墙底部进行C10片石砼回填,施工中严格按照施工规范作业。
最后在侧墙外侧夯填土石,施工时分层夯填,每层高度均控制在20cm左右,以确保回填密实。
四、总体工程施工方案
1)隧道总体工程概况
本合同段某隧道全长917米,起讫里程为K312+105~K314+022,净空为8.5×4.5米,三心圆截面结构。
设计结构为复合衬砌,以Φ27自进式锚杆或Φ25中空有压锚杆,喷钢纤维砼或喷砼、工字钢钢架或格栅钢架、单层Φ6.5钢筋网或双层Φ12钢筋网、Φ108管棚或Φ42小导管为初期支护,围岩类别为Ⅱ类、Ⅲ类,设计抗震设防基本烈度为IX度。
2)隧道施工原则
施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、控爆破、勤量测”的施工原则。
管超前—在Ⅱ类围岩及断层破碎带、浅埋段工作面开挖前,沿隧道拱部周边施工超前管棚、超前小导管或超前注浆锚杆进行超前支护。
严注浆—在打设超前管棚、小导管或注浆锚杆后,应及时注浆加固地层,使松散、软弱的围岩胶结成整体,增强围岩的自稳能力,和超前导管(或者锚杆)一起,形成纵向超前支护体系,防止工作面失稳。
短开挖—每次开挖循环进尺要短,开挖和支护时间间隔尽可能缩小。
岩石破碎风化严重地段开挖每进尺严格控制在0.8m以内。
强支护—采用钢拱架、系统锚杆、钢筋网和喷射混凝土进行较强的初期支护,以防止围岩的变形过大。
早封闭—开挖后初期支护应尽早封闭成环,以改善受力条件;当总收敛值达到80%以上,紧跟着进行二次衬砌,以增加后续工程施工的安全性。
控爆破—开挖过程中严格控制装药量,减少爆破震动对地层的影响和干扰,洞身周边采用光面爆破成形。
勤量测—量测是对施工过程中围岩及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段,做到随时掌握信息并及时分析、及时反馈,以量测数据得出的结论正确指导施工。
3)隧道控制测量
本合同段隧道两端与桥梁紧邻,依据交桩及线路复测情况,采用桥隧整体控制测量方案,合理布置控制桩位,并在桥隧正式施工前完成桥隧整体控制测量,对每个桥隧施工点,平面控制点不少于3个,高程控制点不少于2个,并时刻注意控制桩的保护工作,定期进行洞内外控制桩复测,确保桥隧的整体性和线路的正确性。
(1)洞外平面控制测量:
隧道洞外平面控制测量采用SET2100型全站仪测设精密导线(一级导线)以保证测量精度。
(2)洞内平面控制测量:
为确保隧道在贯通误差范围内贯通,洞内拟采用一级导线进行测量,平均边长100m,隧道内导线布置形式按等边直伸形导线布置,且和洞外平面控制点形成导线网。
洞内外平面控制点,标高控制点原则上每日联测一次,并与原测量资料分析比较。
洞内每增设一个平面控制点或标高控制点时也应自洞外控制点引测进洞;特别注意洞口投点的测角工作应在每天的清晨或傍晚进行。
(3)高程控制测量:
为确保隧道贯通在高程上万无一失,洞内高程按三等水准测量要求施测,以满足贯通中误差要求。
4)开挖支护
隧道进洞由进洞口掘进,根据围岩的类别不同,采用不同的钻爆及开挖掘进施工方法。
洞内采用装载机装碴,自卸汽车运输。
在正式钻爆施工之前,先进行爆破试验,以取得基本的参数。
在实际钻爆施工过程中,应进一步调整、优化。
II、III类围岩地段采用台阶分部法或台阶法开挖。
(1)洞身开挖及支护
隧道洞身开挖根据围岩条件拟采用台阶法或台阶分部法,光面爆破。
A、Ⅱ类围岩地段
采用分部台阶法开挖(即环形开挖并保留核心土),上、下台阶距离5~10米,进尺保证在1.0m以内,洞口Ⅱ类围岩视情况也可以以人工风镐开挖为主,钻爆掘进开挖为辅的施工方法。
洞身中部Ⅱ类围岩采用钻爆掘进,人工配合装载机出碴,自卸车运输。
B、III类围岩地段
采用台阶法开挖,台阶长度3~6m。
采用光面爆破,非电导爆管雷管爆破网络,格栅钢架支护。
开挖进尺控制在1.5~2.0m范围内。
(2)光面爆破
Ⅱ、Ⅲ类围岩地段均采用光面爆破,非电毫秒雷管起爆。
上下断面分界线在拱顶下4.0m处,分别起爆。
上部掏槽方式采用楔形掏槽。
开挖面无水时,采用硝铵炸药;开挖面有水时,采用防水乳胶炸药。
准备工作:
测量出准确的隧道中线,并依据设计高程画出开挖面轮廓线,按照钻爆设计图标出炮眼位置。
钻眼应符合下列要求:
掏槽眼:
深度、角度按设计施工,眼口间距误差和眼底间距误差≤5cm。
掘进眼:
眼口排距、行距误差≤6cm。
内圈眼:
与周边眼的排距误差≤5cm。
周边眼:
炮眼间距误差≤5cm,外斜率≤5cm/m,钻孔位置在轮廓线上。
当开挖面凸凹不平时,应按实际情况调整炮眼深度,力求所有炮眼(除掏槽眼)眼底在同一垂直面上。
钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查并做好记录,不符合要求的炮眼重钻。
装药前,应将炮眼内的石粉吹干净,检查炮眼,达到设计要求后方可装药,所有炮眼均用炮泥堵塞。
装药时严格控制装药量。
光爆周边眼采用间隔装药,其它孔采用集中装药。
导爆管引线采用一把抓联结方式,联接线雷管采用低秒段,同组连接线采用同种秒段雷管。
(3)超前管棚注浆施工
A、管棚设计参数:
钢管规格:
热轧无缝钢管直径108mm,壁厚6mm。
管距:
环向间距为35cm。
外插角:
1°。
B、管棚施工:
配备管棚钻机一台。
管棚施工前首先做好止浆墙,止浆墙采用C20喷射混凝土,止浆墙应高出隧道开挖外轮廓线40cm。
管棚施工前先架设拱部管棚施工平台。
管棚按设计位置施工,钻机立轴方向应准确控制。
注浆压力为1~2MPa。
钻孔和注浆的同时应做好施工纪录。
C、管棚注浆
灌注浆液为纯水泥浆。
注浆参数:
水泥浆水灰比1:
1;注浆压力:
1.0~2.0Mpa。
注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,并取得管棚注浆现场施工经验,注浆结束后用30号水泥砂浆充填,以增强管棚强度。
注浆结束标准:
注浆压力逐渐升高,达到设计压力后并继续注浆10min,无异常情况后方可认为注浆结束。
(4)超前小导管注浆施工
A、小导管规格
小导管规格及施工参数:
管径42mm,长度5.0m,环向间距35cm,外插角5~10度,搭接长度1.0m,拱部120°范围布置。
B、注浆材料
注浆材料:
R42.5水泥浆加入0.05%三乙醇胺。
C、小导管施工步骤
用TY-28风钻开孔,开孔直径为42~60mm,并用吹管将砂石吹出。
用带冲击的TY-28风钻将小导管顶入孔中,也可直接用锤击插入钢管。
用塑胶泥(40Be水玻璃拌合R42.5水泥即可)或混凝土封堵导管周围及孔口,工作面上的裂缝同时也进行封堵。
导管外露15cm,安装注浆管。
D、注浆施工时注意事项
注浆时注浆压力控制在1.0~2.0Mpa以内,以防压力过大压裂工作面。
进浆速度不宜过快,应控制在30L/min以内。
导管注浆采用定量注浆,即每根导管内注浆量按下式计算确定:
Q=R2LN,如压力逐渐上升,流量逐渐减少,虽然未注入规定值,但孔口压力已达到2.0Mpa时也应该视为注浆结束。
(5)径向锚杆施工
A、锚杆的类型及其设置
径向锚杆:
Ⅱ、Ⅲ类围岩采用Φ25中空注浆锚杆或Φ27自进式锚杆。
钻孔:
采用风钻(YT28型)钻孔,按设计要求确定孔眼之间的间距、孔眼深度,其布置方向应垂直于岩层层面。
B、锚杆施工前准备工作
检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否符合设计与规范要求,不符合要求的立即清除出施工现场。
C、锚杆的施工方法
注浆前应先将打好的眼孔用高压风吹净,然后将注浆头插入钻孔底部注浆,在注浆的同时缓缓地将注浆头拔出,待注浆头距孔口20~30cm时,停止注入砂浆。
然后将锚杆插入至钻孔底部,其位置应尽量居中,端部外露长度为5~15cm,使砂浆挤满钻孔。
在拱部为防止锚杆滑出,在孔内用木楔临时固定。
待砂浆达到设计强度的70%后,安装垫板,上紧螺母。
最好将锚杆的锚头制成丫字型,锚头端头最大宽度应与水泥包直径相等,将锚杆的锚头安放在锚固卷底部,用风动搅拌机(电钻改装也可)带动锚杆快速旋转,边旋转边徐徐推进,锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的锚固卷,使水泥浆获得良好的和易性,水泥浆如沿孔壁下滑,孔口则须用纸堵塞,施工要求迅速,时间不要过长。
D、锚杆质量检验
a、中空注浆锚杆杆体材料质量检查:
中空注浆锚杆杆体抗拉力不少于150KN,自进式锚杆杆体抗拉力不少于200KN,杆体延伸率不少于12%。
b、锚杆杆体插入基岩深度≮95%,注浆应饱满且杆体应居中,其保护层厚度≮8mm。
c、锚杆上垫板时强度≮5MPa。
d、锚杆必须设置垫板、螺母,并应与喷砼紧密相贴。
(6)工字钢拱架制做安施工
A、钢架加工制作工序说明
a、工字钢架由I18工字钢加工而成。
b、工字钢等钢材须有钢材质量检验合格证明书。
c、禁止使用有锈蚀的钢材,对浮锈、油污等应清除干净,并对焊点进行防锈处理。
d、按设计图尺寸放1:
1大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。
e、焊工必须持证上岗,严禁无证上岗。
f、焊制钢拱架在特制胎膜内进行焊接,保证钢架尺寸准确,弧形圆顺。
焊接后应进行试拼。
g、焊接完毕后,要清除熔碴及金属飞溅物,并按《钢结构工程验收规范》要求检查焊接质量,不得出现漏焊和错焊等现象。
h、钢拱架加工完毕后,必须明确各单元的标准类型和单元号,并分单元堆放在地面干燥的库房内。
B、钢拱架安装工艺说明
a、钢拱架立设精度符合规范要求。
b、隧道开挖后,及时检查开挖净空。
初喷时,在钢架单元联结钢板处设木楔,预留凹槽。
c、钢拱架立设时,钢架之间设纵向连接钢筋(内外侧交错布置),钢筋直径Φ22mm,环向间距按1.0m设置。
d、钢拱架架设立后尽快施作喷射混凝土,并将钢架全部覆盖,喷射混凝土时分层进行。
每层厚度5~6cm左右,先从拱脚处向上喷射以防止上部回弹料虚掩拱脚(墙脚)而不密实,强度不够,造成拱脚失稳。
(7)喷射混凝土施工
A、配合比
喷射混凝土配合比,应符合混凝土的强度和喷射工艺要求。
须按经验选择后通过试验确定。
速凝剂掺量应通过试验确定,宜为水泥重量的2~4%,水泥宜选用早强普通硅酸盐水泥,水泥标号应大于或者等于32.5R,细骨料应采用中粗砂,细度模数>2.5,含水率宜控制在5~7%。
粗骨料应采用碎石或卵石,粒径控制在5mm至15㎜之间。
钢纤维掺入量依设计和规范要求确定。
B、搅拌和施喷机具。
a、采用强制式搅拌机。
b、喷射机采用混凝土湿喷机。
C、喷射前准备工作。
a、检查受喷面尺寸,保证开挖断面符合设计要求。
b、拆除障碍物。
c、清除受喷面松动的岩石及浮碴,并用高压水或高压风清洗。
d、铺设钢筋网时做到:
初喷一层后铺设钢筋网,钢筋使用前应清除污锈,钢筋网与受喷面留4cm的保护层,钢筋网与锚杆或钎钉应连结牢固,接头稳定,搭接长度>10cm。
e、机具设备应保证三管两线,经检查和试运转后再进行作业。
f、喷射地段有漏、滴、渗水现象时,应及时处理,采取堵、截、排等方法使喷射面无淋水、滴水现象,以保证混凝土与岩面的粘结。
D、喷射混凝土配料要求
a、混凝土配量偏差(按重量计)符合规范要求。
b、拌合应力求均匀一致。
c、掺有速凝剂的混合料的有效时间≤20min。
E、喷射操作
每次喷射前仔细检查并试运转,开始时先通风、再通电,当机械正常运转后再送料。
作业结束时,先停电,后关风。
作业完毕或因故间断时,喷管内积料必须及时清除干净。
喷头处作业先给水,再给料,结束时先停料,后关水。
钢筋网喷混凝土应符合下列要求:
a、钢拱架与围岩钢筋网之间的间隙采用喷混凝土充填密实。
b、喷射顺序,应从下向上对称进行,先喷射钢拱架与围岩之间空隙,再喷射钢拱架周围,后喷射钢拱架之间。
c、喷混凝土应覆盖全部钢架和钢筋网。
F、混凝土养护
混凝土终凝后2h,即应开始洒水养护,养护日期≥14天,洒水次数以能保持混凝土充分湿润为合适。
H、质量控制
a、喷射时,应先将低凹处找平再大面积喷射,喷层要均匀且平整。
b、喷层厚度以钢拱架或径向锚杆为标准。
c、喷射混凝土强度制试件进行检验。
d、速凝灰浆配合比根据实际情况试验后配制,初凝时间在10s内,喷射压力采用0.4Mpa的低压。
5)仰拱施工
仰拱开挖视围岩稳定程度、实际施工情况、天气状况以及工作面拉开距离情况确定施作时间。
若围岩变形急速或过大,则必须立即施工。
开挖方法采用半幅跳槽开挖方式进行,以免影响其它工序施工。
要做到快速开挖、快速封闭。
(1)、爆破时采用微震控制爆破,减低对边墙拱部围岩及初期支护的扰动。
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