底座板施工技术交底.docx
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底座板施工技术交底.docx
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底座板施工技术交底
新建铁路至客运专线
底座板
施工技术交底
(二级)
JSTJ-3标段
工程项目:
编号:
记录者:
交底者:
技术负责:
技术部门:
二工区
日期:
单位:
中铁十九局集团京客专
段TJ-3标项目经理部
技术交底记录
日期:
年月日
工程名称
轨道工程
分部(分项)工程
底座板
交底项目
底座板
图纸名称、图号
一、一般要求
1、现场技术人员应熟知相关施工规及质量要求并格执行。
2、现场技术人员应认真审核图纸,特别是《京客专施轨04-01~26》,《京客专施轨01-01~47》充分理解并认真执行施工图纸要求(技术人员全面审核图纸后可施工)。
3、施工技术人员应格执行《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》、《高速铁路轨道工程施工技术指南》要求。
二、施工法
1、施工程序
施工准备→测量放样→底座基面处理→剪力筋安装或植筋→钢筋网安装→安装底座板及限位凹槽模板→浇筑混凝土→混凝土收面及养护。
2.施工要求
2.1施工准备
2.1.1完成并通过沉降观测及CPⅢ评估,并对顶面平整度、高程复测验收。
2.1.2施工前对进场原材料进行检验并合格。
2.1.3完成线下工艺性试验验收。
2.1.4根据线路平、纵断面资料,确定底座板高程。
消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,对轨道板板缝宽度进行调整。
2.2施工工艺
2.2.1测量放样
完成通过沉降观测及CPⅢ评估,并对顶面平整度、高程复测验收,满足要求可进行底座施工。
根据线路平、纵断面资料,确定底座板高程。
消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,对轨道板板缝宽度进行调整。
底座板施工前,除按技术要求放出底座中心线外,同时在底座基面上放样底座边线、伸缩位置和凹槽中心线位置,以便于施工作业。
2.2.2基础面凿毛处理
路基混凝土基床线路中心线2.9m,梁面、隧道仰拱(底板)线路中心线2.7m围混凝土结构应进行拉毛处理。
拉毛深度为1.5~2mm,拉毛纹路应均匀、清晰、整齐。
无砟轨道施工前应对拉毛效果进行检查,若拉毛效果未达到设计要求,应对梁面、混凝土基床顶面、隧道仰拱进行补充凿毛,凿毛围见新面不应小于50%,凿毛后及时清理基面浮砟、碎片、尘土等并提前进行预湿。
2.2.3套筒连接及梁面植筋
打开基础面预埋套筒封盖,清除套筒杂物,拧入连接钢筋(Ф16mm)安装连接钢筋时拧入套筒的长度为23mm。
套筒(总长度46mm)旋转深度不正确是予以调整。
对失效套筒需补植锚固钢筋,植筋间距不得小于100mm,即在桥梁梁面或基床混凝土面上钻,经清空、除尘后植筋,植入钢筋强度等级为HRB400,直径为16mm,植入梁面钢筋深度为210mm(基床混凝土310mm),钻深度为220mm(基床混凝土320mm)钻直径为20mm,植入点在原损坏预埋套筒就近适当位置,植筋后底座围连接钢筋与原设计相同,但植筋间距不得小于100mm,植筋后需要进行拉拔试验,拉拔力为10.5t。
隧道洞口100m围通过设置剪力筋加强底座板与隧道仰拱回填层(或隧道底板)的连接。
预埋钢筋沿线路纵向间隔0.6m设置一排,每排两根。
施工时应根据底座板的位置合理布置预埋钢筋,使其避免与底座板钢筋网片位置冲突。
隧道变形缝处铺设PE滑膜围不设置剪力筋。
植筋采用Ф20HRB400钢筋,长L=460mm,植入回填层250mm,钻深度为260mm,直径为25mm。
植筋胶成分采用改性环氧树脂胶。
桥梁段底座预埋钢筋示意图
路基段底座预埋钢筋示意图
隧道段底座板预埋钢筋示意图
2.2.4钢筋加工及绑扎
底座的钢筋网片一次加工成型,其他钢筋(如架立筋、U形筋、连接筋等)由钢筋加工场集中加工,再运输至现场使用。
安装底座钢筋前,按保护层厚度要求安放好钢筋保护层垫块(保护层厚度35mm)按设计要求安装钢筋网片,核对钢筋网片规格、数量、位置。
保护层垫块每平米4块,呈梅花形布置。
安装及绑扎顺序:
先进行底层钢筋网片安装,其次进行梁面连接钢筋安装,再进行顶层网片安装,最后进行架立筋及限位凹槽防裂钢筋安装。
架立筋和U形筋的尺寸满足设计要求,以保证钢筋网片位置准确,尤其是曲线超过地段,超过采用外轨太高式,配筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成过渡,必须注意其外侧高差及其线路纵向的渐变。
超高反坡排水坡钢筋根据现场实际底座板厚度进行调整架立筋高度,满足设计排水坡要求及钢筋保护层厚度要求。
隧道变形缝处底座配筋加强,同时设置PE滑动膜,滑动模铺设于底座下,纵向长度1m,与底座板等宽。
隧道变形缝处对应底座板纵筋位置现场绑扎加强钢筋。
隧道变形缝处示意图
2.2.5安装底座及限位凹槽模板
底座钢筋验收合格后,安装底座模板。
为保证底座板高程和平整度满足设计及相关技术规程要求,采用高模低筑法施工。
模板安装前,将模板表面清理够涂刷脱模剂,模板安装时,根据CPⅢ控制测量模板平面位置及高程,并在模板上作出标记,标记采用工业双面胶,间距50cm。
板采用梁面或路基面锚固钢筋进行固定,采用三角支撑固定牢固,三角支撑间距1m。
底座模板间用螺栓连接,模板定位准确,安装平顺,牢固,接缝密,防止胀模、漏浆。
伸缩缝位置采用2cm聚乙烯泡沫板背贴3mm钢板固定,上部采用G型卡将40*60mm钢固定。
底座板模板格按照测量放样位置安装固定,禁悬出梁端。
每块轨道板对应的底座板围设置两个限位凹槽,限位凹槽尺寸720mm*1020mm。
将加工好的限位凹槽模板放置到底座单元固定位置处,并以G型卡与侧模连接固定。
安装时,调整螺丝杆使凹槽模板标高达到设计要求。
2.2.6底座混凝土浇筑
侧模及凹槽模板安装完成,几尺寸及高程经验收合格后,浇筑底座混凝土。
浇筑混凝土前对模板杂物进行二次清理,采用混凝土运输车运输、插入式振捣棒振捣的施工法,混凝土浇筑前,基面洒水预湿。
混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析现象。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜大于2m;当大于2m时,应采用滑槽等辅助下落,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏季施工措施,混凝土的入模温度不应超过30℃。
浇筑过程中避免对模板、钢筋的撞击,同时注意限位凹槽处不得漏振、过振。
在底座板伸缩缝位置两侧对称浇筑。
砼浇筑从一侧开始顺序进行,随着浇筑随着振捣,混凝土振捣采用φ50mm插入式捣固棒振捣,振点布置均匀,振点间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍,捣固棒不得平拖。
防止堆积过多有漏振的情况出现,同时也容易掌握放料数量,减小放料人员的作业强度,加快施工速度。
振捣棒垂直插入、拔出,快插慢拔,消除洞。
侧模处振捣间距为300mm,距离模板边100mm,依次捣固。
限位凹槽处加强振捣,中间凹槽部位振捣间距为400mm,不得出现漏振或过振等现象,振捣时间控制在20~30秒左右,以混凝土不在沉落、不出现气泡、表面平坦呈现浮浆为宜。
振捣过程中禁振捣棒触动模板,致使螺帽松动而引起模板偏位。
振捣过程中检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止漏浆。
2.2.7混凝土收面与养护
底座板两侧25cm横向排水坡处采取压光处理,其余区域采取收面处理。
收面区域采用不同长度刮杠(2m、2.7m)格控制顶面高程及平整度,收面遍数不少于5遍。
底座板7%横向排水坡变坡点位于自密实混凝土边缘向轨道中心线向5cm处(路基段两侧35cm,桥梁隧道段两侧25cm处);浇筑混凝土时,采用专用抹子(长度为25cm或35cm)精抹抹平,压光遍数不少于6次。
砼表面找平时,应首先沿控制标高作出标尺,然后用铝合刮杠刮平。
待混凝土初凝后进行第二次收面。
两侧7%的排水坡应压光,保证排水坡坡度及平整度,用抹子抹平。
禁底座表面出现棱痕。
底座伸缩缝两侧的混凝土表面必须格按照测量放线所确定高程施工,防止相邻两块底座拆模后出现错台现象。
伸缩缝夹心模板提升应在混凝土初凝后进行,以混凝土不塌陷沉降为准。
座板凹槽模板提升应在混凝土初凝后进行,然后通过人工抹面,将限位凹槽顶面进行压光。
混凝土初凝时沿着凹槽模板边切割出痕迹,并清理凹槽模板边的余灰,防止拆模出现粘连现象,导致凹槽混凝土边沿掉角。
养护采用“一液一布一膜”式,收面、压光完成后及时喷洒养护液,待表干后,覆盖湿润土工布,再覆盖塑料薄膜保湿养护,养护时间不少于14天。
混凝土达到设计强度的75%之前,禁各种车辆在底座上通行。
侧模在混凝土强度达到5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,进行拆模。
混凝土初凝后拆除限位凹槽模板,拆除时四角同步垂直上提,防止不同步拆除,造成模板对四边的倾压破坏。
2.2.8梁端伸缩缝安装
根据设计要求安装梁端对应的伸缩缝装置,与梁面预埋钢筋固定牢固,耐候钢悬出梁端2cm,耐候钢顶面与梁面挡水台一齐,挡水台高度9cm。
在耐候钢安装时禁断开,采用通长安装。
耐候钢凹槽采用胶带密封,防止砼进入凹槽,底座浇筑完成拆模后,底座砼强度达到设计强度后,根据伸缩缝型号人工安装伸缩缝橡胶条,橡胶条禁破损,切断。
2.2.9路基伸缩缝嵌缝施工
采用专用切割机将底座缝间聚乙烯泡沫板顶部和侧面切出2cm深的缝,并使用风机吹干净缝里的杂物。
在嵌缝的顶、侧面人工均匀涂刷界面剂,持胶枪连续注入嵌缝材料(硅酮)并采用刮刀刮平。
嵌缝前,在缝两侧贴黄胶带,一是防止嵌缝料污染底座面,二是保持嵌缝胶面线形顺直。
三、验收标准
混凝土底座模板安装允偏差及检验数量
限位凹槽模板安装允偏差
钢筋焊接网片重量、尺寸允偏差及开焊点要求
钢筋的绑扎安装允偏差
混凝土底座外形尺寸允偏差
限位凹槽外形尺寸允偏差
四、安全及文明施工
1、进场人员必须带安全帽。
2、及时完成“四通一平”创造良好的施工环境,建设标准化文明工地。
3、新进场的工人必须经过安全培训,并经考试合格后可进入现场施工。
禁未经安全教育培训考试或考试合格人员进入现场作业。
4、班组必须做好操作后场地清理,随做随清,物尽其用。
在施工作业中,应防止尘土飞扬、混凝土晒漏、车辆粘带泥土运行等措施。
5、各种钢筋原材料分类,堆放整齐有序,并有明显标识或围设隔挡存放。
接底单位及签字
接底单位
负责人
接底项目
日期
接底者签字
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职务或职名
所属单位
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