底盘试题.docx
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底盘试题
1、填空题(1'×30=30')
1、汽车底盘四大系统组成。
2、离合器的型式有多种,按传递扭矩方式的不同可分为摩擦式液力式电磁式离合器,三类。
3、悬架一般都由弹性元件,减震器,导向机构三部分组成。
4、变速器按传动比变化方式分可分为:
三类。
5、惯性式同步器根据锁止机构不同,可分为两种。
6、机械式离合器操纵机构常有两种。
7、驱动桥由和桥壳等组成。
8、行星齿轮的自转是;公转是指。
9、转向轮定位包括主销后倾、四个内容。
10、轮式行驶系一般由四部分组成。
11、驱动桥的基本功能将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮,实现的作用。
1、离合器的组成包括主动部分、(从动)部分、(压紧机构)、分离机构和操纵机构。
其中膜片弹簧为(压紧)机构。
2、驱动桥由(主减速器)、(差速器)、半轴和(桥壳)组成。
3、变速器按传动比分为(有级)式、(无级)式和综合式。
4、球笼式万向节主要包括(内滚道)、外滚道、(球笼)和(钢珠)。
5、盘式制动器分为固定钳式制动器和(浮动钳式)制动器。
6、悬架元件主要包括弹性元件、(导向元件)、(减震器)和(横向稳定杆)。
1、普通汽车传动系主要由、、、和组成。
2、摩擦式离合器一般由、、和四部分组成。
3、汽车行驶系一般由、、和等四部分组成。
4、转向轮定位包括、、和四个内容。
5、ABS通常由、、和装置等组成。
6、ABS制动压力调节器的功用是在制动时根据ABS电子控制单元ECU的控制指令自动调节制动轮缸的大小防止车轮并处于理想滑移率的状态。
二、判断题(2'×10=20')1、摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
()
2、车轮必须从车上拆下才能做动平衡试验。
()
3、转向桥只能实现使汽车转向作用。
()
4、气压为0.3Mpa的轮胎为高压胎。
()
5、离合器自由行程过大,离合器结合不彻底,反之,离合器不能完全分离()
6、无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立刻泄掉。
(
7、单个十字轴万向节可以实现等角速传动。
()
8、空档时,变速器对外不输出动力。
()
9、双作用筒式减振器伸张行程产生的最大阻力小于压缩行程内的最大阻力。
()
10、手动变速器在换挡时,可以直接更换挡位无需回到空挡。
()
1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
(X)
2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件(X)
3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
(√)
4、液压制动系统内有空气,会造成制动踏板发软。
(√)
5、托森差速器主要用于轴间差速,也克用于后轮间差速。
(√)
6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向,从而改变扭矩输出方向(X)
7、车轮直径尺寸相同,安装尺寸相同,就可以装用在同一车辆上(X)
8、采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。
(X)
9、自动变速箱中N档是停车挡,当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
(X)
10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角,在齿轮同步前防止挂档。
(√
N1.变速器中设有超速档主要是为了增加动力。
Y2.在安装人字形越野花纹时人字的尖端应在汽车前进时先着地。
N3.车轮外倾角一定大于零。
N4.转向系的角传动比越大则转向越轻便越灵敏。
Y5.车辆高速行驶时电控悬架可使车身高度降低以提高行驶稳定性。
Y6变速器倒档传动比数值设计得较大一般与一档传动比数值相近。
这主要是为了倒车时汽车应具有足够大的驱动力。
Y7分动器的操纵机构必须保证非先挂低速挡而不得接前桥非先摘前桥而不得退低速挡。
Y8.手动变速器互锁装置的作用是防止同时挂上两个档。
Y9汽车行驶过程中传动轴的长度可以变化。
Y10.变矩器要进行液力传动的必要条件是泵、涡轮间存在转速差。
Y11液力变矩器在一定范围内能自动、无级地改变传动比和变矩系数。
N12减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
Y14.把转向摇臂安装到摇臂轴上时,二者要有装配标记。
Y15.汽车在转弯时内外转向轮滚过的距离是不相等的。
Y16.转向半径R愈小则汽车在转向时所需要的场地面积就愈小。
N18.动力转向系如有转向油泵损坏便不可转向。
N19.球头销太松会造成转向沉重。
Y20.离合器从动盘磨损后离合器踏板自由行程将变大。
N21.同步器的作用是使变速器输入轴和输出轴转速同步后才能挂上档。
Y22.手动变速器互锁装置的作用是防止同时挂上两个档。
Y23.倒档轴是固定式轴轴端是以过盈配合装置于壳体上的轴承孔内。
Y24.怠速过高时易产生换档冲击。
N25.制动蹄与制动鼓间的制动间隙一般在0.5~0.75之间。
1、离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。
()
2、变速器中传动比越大的挡位其输出的转速和转矩均越大。
()
3、制动失效的主要现象是将制动踏板踩到底时制动装置不起作用。
()
4转向轮的偏转角越大汽车的转弯半径越小。
(
5观察制动主缸储液室中制动液回油情况是诊断液压制动拖滞的一个重要步骤。
6由于温度过高当制动液发生气化而产生气阻时会造成液压制动不良。
()
7主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性并使汽车转弯后车轮能自动回正。
()
8汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面行进时自动控制和调整紧急制动时的车轮制动力从而获得最佳制动效果。
()
3、选择题(2'×13=26')
1、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮。
()A、只有自转,没有公转B、只有公转,没有自转C、既有公转,又有自转D、没有公转,也没有自转
2、汽车车架的结构型式基本上可分为:
()A、边梁式、中梁式、综合式、无梁式;B、边梁式、无梁式;C、边梁式、中梁式、无梁式;D、边梁式、中梁式、综合式;
3、前轮前束由()A、调整转向节臂来保证B、调整横拉杆C、调整转向节D、调整车轮
4、汽车处于匀速行驶或静止状态时,牵引力F与总阻力∑F的关系为()A、F>∑FB、F<∑FC、F=∑FD、F≠∑F
5、变速器在换挡过程中要达到同步状态,就必须使即将啮合的一对齿轮的()A、速度一样B、圆周速度达到相同C、角速度达到相同D、转速相同
6、越野汽车的前桥属于()A、转向桥;B、驱动桥;C、转向驱动桥
7、变速器自锁装置的主要作用是()A、防止变速器乱档;B、防止变速器跳档;C、防止变速器误挂倒档
8、汽车的装配基体是()A、车架;B、车身;C、车轮
9、因为普通十字轴式刚性万向节具有不等速传动的特性,所以,使用中允许轴间最大夹角不得超过()度。
A、5~10;B、15~20;C、30~40
10、EQ1092型汽车变速器各轴的装配顺序是()
11、A、第一轴→第二轴→中间轴→倒档轴;B、中间轴→倒档轴→第二轴→第一轴;C、倒档轴→中间轴→第二轴→第一轴
11、发动机的动力经()、()、万向节、传动轴、()、差速器和()、最后传递给()。
A、车轮B、变速器C、主减速器D、离合器E、悬架F、驱动轮G、半轴H、车架
12、刚性万向节可分为等速与不等速两种,说出下列万向节各属于哪种型式:
()A、等速万向节B、不等速万向节
(1)球笼式万向节()
(2)十字轴万向节()(3)双联式万向节()(4)三销轴式万向节()
13、子午线轮胎与普通斜交轮胎相比所具有的优越性有:
()A、耐磨性好、滚动阻力小B、附着能力强、缓冲性能好C、承载能力大、不易穿刺D、价格便宜
14,变速器互锁装置的作用是(B)A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声
2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是(B).A.转向节臂B.横拉杆C.左调整套D.右调整套
3、十字轴式万向节当主动轴转一周,从动轴转(A)A一周B小于一周C大于一周D不确定
4、手动变速器中,锁环式同步器的锁环锁止角磨损,会导致(A)A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档
5、离合器自由间隙是为了(D)A保证踏板间隙B减轻从动盘磨损C防止热膨胀D保证摩擦片正常磨损后不失效
6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠(B)。
A前轮前束B主销内倾C.主销后倾D.前轮外倾。
7、汽车轮胎的外胎结构中,起承受负荷作用的是(D)。
A、胎面B、胎圈C、缓冲层D、帘布层
8:
单向双领蹄式车轮制动器在(A)时,两制动蹄均为领蹄。
A、前进制动B、倒车制动C、前进和倒车制动D、停车制动
9、常压式助力转向器在转向时,阀处于(C)状态
A.开一半B.关闭C.打开D.开三分之一
10、在两相交轴间既可以等速传递动力,又可以补偿轴向变形量的万向节是(C)A.十字轴式万向节B.球叉式万向节C.VL万向节D.RF万向节
1.离合器的主动部分不包括A飞轮B离合器盖C压盘D摩擦片B2.行星齿轮式差速器起作用的时刻为A汽车直线行驶B汽车转向时CAB情况下都起作用DAB情况下都不起作用A
3.不属于前轮定位角的是A.主销内倾角B.前轮前束C.车轮外倾角D.转向盘自由行程D4.前轮前束量的调整是通过调整A.转向节臂来实现B.转向节实现来C.转向梯形臂实现来D.横拉杆实现来A5.7.50-18轮胎的名义宽度为A.7.50毫米B.7.50英寸C.18.0毫米D.18.0英寸C6.防止变速器掉档位的是A.互锁装置B.倒挡锁C.自锁装置D.差速锁C7.汽车转弯行驶时差速器中的行星齿轮A.只有自转没有公转B.只有公转没有自转C.既有公转又有自转D.既没有公转又没有自转D8.下列不属于汽车行驶系的是A.车架B.车桥C.车轮D.车身B9.汽车紧急制动时电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数A变小B变大C不变D都有可能A11.子午线轮胎的帘布层帘线与胎面中心线成A.90°角B.20°角C.50°角D.30°角B12.悬架的刚度成为不可变的是A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C油气弹簧D扭杆弹簧C13.有内胎的充气轮胎不包括A内胎B外胎C轮辋D垫带B14转向轮绕着哪个摆动A、转向节B、主销C、前梁D、车1离合器自由行程过大会造成离合器()。
A接合不严B分离不彻底C无影响2当发动机工作、离合器接合时变速器的输入轴()。
A不转动B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同3上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为()。
A惯性锁销式B惯性锁环式C自动增力式4汽车在转弯时差速器中的行星齿轮()。
A只有自转没有公转B只有公转没有自转C既有公转又有自转5前轮前束由()。
A调整转向节臂来保证B调整转向横拉杆来保证C调整转向节来保证6单向助势平衡式车轮制动器在()时两蹄均为助势蹄。
A前进制动B倒车制动C前进和倒车制动7摩擦衬片的外径应()制动鼓的内径。
A大于B小于C等于8液压制动系统放气时对储液室的制动液()。
A不得添加B只需添加一次到规定液面即可C随放随加保持储液室一定液面不得流完9制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵车辆应()。
A向左侧偏斜B向右侧偏斜C向左向右都会偏斜10个别车轮制动拖滞是由于()。
A.制动液的原因B制动间隙过小C制动踏板自由行程调整不当
4、问答题
1、传动系的作用是什么?
由哪些装置组成?
(9')
2、汽车行驶的基本条件有哪些?
(9')
3、现代汽车为什么要安装变速器?
其作用是什么?
(9')
4、驱动桥起什么作用?
它由哪些部件组成?
(9')
5、车轮的作用和组成是什么?
6、悬架的作用有哪些?
有哪些类型?
7、离合器有哪些性能要求?
(10')
8、述车轮定位的内容及其作用?
(10'
1.直接挡
2.汽车转弯半径
4、试比较独立悬架与非独立悬架的特点非独立悬架:
两侧车轮安装于一整体车桥上,车轮和车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。
两侧车轮互相影响,车轮平顺性较差。
独立悬架:
两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性廉洁,一侧车轮受到冲击时,不回影响另一车轮。
独立悬架与断开时车桥配用
1.汽车传动系统的布置形式有哪些
答发动机前置、后轮驱动FR发动机前置、前轮驱动FF发动机前置、前轮驱动RR发动机中置、后轮驱动MR四/全轮驱动4/AWD5分
2传动系由哪几部分组成2.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴6分
3.离合器常见故障有哪些3.离合器打滑、分离不彻底、接合不平顺、异响
什么叫前束试说明如何测量检查如何调整前轮前束.1.前束俯视车轮汽车前轮的旋转平面并不完全平行而是稍微带一些角度。
测量检查将车轮摆正在离地距10mm左右确定前轮的同名点分别测量出两同名点在轮轴前方的距离A和轮轴后方的距离B,B-A即为前束值看是否符合原厂规定。
调整若前束值不符合原厂规定松开横拉杆接头旋转横拉杆调整其长度以使前束值正确之后按规定力矩紧固横拉杆接头的紧固螺栓
四、简述题每小题8分共24分
1简述摩擦式离合器的工作原理。
2轮盘式制动器与鼓式制动器相比有那些优点?
3车轮不平衡的原因主要有那些
1、填空题将答案填在题中横线上每空1分共20分
1、为了消除扭转振动和避免共振防止传动系过载多数离合器从动盘中装有扭转减振器。
从动盘工作时两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动钢片和减振器盘上再经过减振弹簧传给从动盘毂这时减振弹簧被压缩而吸收传动系所受冲击。
2、当代汽车离合器在实际应用中一般将离合器的主动部与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件称之谓压盘总成。
3、3、汽车一级维护时应对离合器踏板轴、分离轴承等部位添加润滑脂10、自动变速器的主油路油压用于液力变矩器并供给阀体油液和用于驱动制动器和离合器等执行元件动作的基本油压。
4、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。
其主要零部件有接合套、花键毂、锁环和滑块以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。
5、汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系、辅助制动系。
6、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴、各档齿轮和支撑轴承等主要零部件构成。
7、离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向一致时就能起到助力作用。
在踏板处于最低位置时这一助力作用最大。
8、根据分离时分离指受力方向的不同膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
9、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等。
10、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀和计算机电脑和液压控制单元液压调节器等组成。
11、按传动元件的特征不同汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。
12、汽车制动系主要由供能装置、控制装置和传动装置和制动器组成
13、ABS防抱死制动系统工作过程概括分为常规制动保压制动减压制动和增压制动四个部分。
14、最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时为了减少导轮对液流的阻力在导轮上加装了单向离合器也称自由轮机构。
15、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
二、判断题请判断下列各题之对错若对则在题末括号中打“√”若错则打“×”对1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。
对2、当代汽车传动系的传动效率不可能达到100%。
错3、改变转向横拉杆的长度可以调整转向角度的大小。
对4、传动轴修理后应进行动平衡试验。
错5、真空增压器装在制动踏板与主缸之间77用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
对6、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。
错7、现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。
错8、减震器和弹性元件是串联安装的。
错9、汽车转向系按结构不同可分为机械转向系和动力转向系两类。
对10、制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力推动制动蹄压靠在制动鼓上产生制动作用。
错11、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合而后同步
错12、转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为转向比。
对13、轮胎有低压胎和高压胎两种数字之间用“—”表示为低压轮胎。
错14、前轮定位包括前轮外倾前轮前束主销外倾和主销后倾。
错15、传动系是汽车构成的基础。
对16、独立悬架在轿车上广泛应用。
对17、气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。
对18、新换的摩擦片过厚会造成离合器分离不彻底。
对19、液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比以适应汽车行驶阻力的变化。
对20、目前的自动变速器在液力变矩器和发动机之间装有锁止系统。
这两个零件锁止的效果类似于直接传动。
错21、自动变速器都是自动无级变速的。
对22、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
对23、循环球式转向器有两对传动啮合副。
对24、转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。
错25、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
对26、变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮使变矩器既能变矩又能起到耦合器功能。
错27锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时将液力传动变为直接传动减少传动损失。
对28液力机械变速器行星齿轮变速机构中7用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。
错29、单个普通十字轴刚性万向节传动中在主动轴转动一周范围内从动轴的角速度始终小于主动轴。
错30、为了使转向轻便转向后车轮能自动回正车轮前束越大越好。
对31、电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性还通过控制压缩机和排气阀充气或排气使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用
错32、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
对33、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
对34、对于装有真空增压器制动系排除系统空气的顺序应先从离制动主缸最近地方开始然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
错35、为增大所能传递的最大转矩离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
对36、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损一般应成对更换。
错37、在离合器的全部工作过程中都不允许从动盘有打滑现象。
对38、简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片而后蹄则为短蹄片。
修理时不可装对对39、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。
对40、传动比i1时降速传动。
对41、发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮驱动车轮在与地面接触处对地面施加作用力地面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。
错42、为增大所能传递的最大转矩离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
错43、在离合器的全部工作过程中从动盘都不允许有打滑现象。
错44、新换的摩擦片过薄是离合器分离不彻底的原因之一。
对45、变速器某档传动比i1时将实现降速传动。
对47、汽车转向行驶时驱动桥的左右半轴转速不等。
错48、轮胎侧面上标注的层级就是实际的帘布层数。
对49简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长7片而后蹄则为短蹄片。
修理时不可装错。
错50、在其他条件相同的情况下制动蹄和制动鼓的靠合情况对制动效能影响甚大。
所以蹄片加工时应满足两头轻、中间重的靠合状况以保证制动效果最好。
错51、非独立悬架因结构简单工作可靠被8泛应用于货车、客车和所有的轿车中。
对52、一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。
对53、变矩器中锁止离合器当汽车在良好路面上行驶时锁止离合器接合使变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接即转为机械传动。
错54、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
对55、离合器踏板自由行程主要是由于分7杆与分离轴承之间的自由间隙而形成的。
错56、随着从动盘磨损的增大离合器踏板自由行程也会跟着变大。
错57、由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。
错58、汽车转弯时内外转向车轮的偏转角必须完全相等才能实现车轮的纯滚动。
错59、循环球式转向器由于传动效率高操纵轻便且不需要转向摇臂和转向直拉杆使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
对60、汽车在平直的道路上行驶时差速器不起差速作用。
3、选择题
1、从离合器装配开始到离合器分离其压紧弹簧有C压缩过程。
A、一次B、二次C、三次D、四次
2、在离合器工作过程中C允许离合器打滑。
A、接合状态下B、分离过程中C、接合过程中D、全过程
3、修理工在换离合器片时实习学员甲说这种离合器为拉式膜片弹簧离合器装配时离合器压盘组件总成直接装在曲轴后凸缘上压盘工作面向后。
而学员乙说所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上压盘工作面向前。
你认为A。
A、甲说的对B、乙说的对C、两人说的都对D、两人说的都不对
4、简单非平衡式车轮制动器是指B。
A、制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡B、制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡C、前后蹄片在结构上非常平衡D、前后蹄片在结构上非常不平衡2
5、更换新钢板片时应与原钢板标准长度、宽度、厚度和(D)一致。
A、拱度差B、弹性C、弹性度D、拱度
5、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来A。
A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动
7、国产汽车编号规则中第二、三位数字表示(B代号。
A、汽车类别B、车辆参数C、产品序号D、企业自编
8、分解离合器前应先在离合器盖和(D)上做出装配标记以防破坏离合器本身的平衡。
A、飞轮B、从动盘C、摩擦衬片D、压盘
9、惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生(B)使之在短时间内达到同步
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