见习助理工作总结.docx
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见习助理工作总结
目录
一、工程概况及编制依据2
二、施工准备3
三、塔吊选型及位置的确定4
四、施工方法5
五、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正8
六、塔吊安全使用规定8
七、塔机的操作维护10
八、塔吊安拆施工安全保证措施11
九、应急预案15
十、注意事项22
十一、安拆过程中的安全注意事项及危险源辨识24
十二、安全风险管控措施25
十三、塔吊桩基础承载计算书30
附件:
塔吊操作规程
QTZ80(ZJ5710)塔式起重机说明书
浙江省建设机械集团有限公司资质
安全生产管理及技术人员名单
特种作业人员名单
机械租赁安全协议
一、工程概况及编制依据
1.1工程概况:
为满足极1高端区域施工期间的垂直运输需要(主要负责极1高端换流变筏板基础、换流变防火墙等材料的垂直运输工作),在极1高端阀厅内布置一台QTZ80(ZJ5710)型塔吊(基础中心坐标:
A=252.90,B=138.06),本塔机独立高度40.5米,臂长52m,自重44.14吨,最大幅度处起重为1T,最大起重为6T。
根据建筑物的结构形式和本塔吊安装使用说明要求,无需附墙即可满足使用。
塔吊基础为四桩基础(利用高端阀厅内的四根工程桩作为塔吊基础桩基),其主要由混凝土灌注桩、基础承台、预埋支脚及挡土墙组成。
混凝土灌注桩型号为YZ600-X-4,X/E-C35,入土15.5m,进入承台100mm;基础垫层为100mm厚C20混凝土,基础承台尺寸为6200×5000×1350mm(高),混凝土强度为C35,挡土墙采用240×115×56的MU10水泥混凝土砖、M7.5水泥砂浆砌筑。
塔吊基础底标高为85国家高程系统的15.4m。
塔身高40米,吊臂长52米,经测量本塔吊吊臂端部与极1低端塔吊塔身间距2.5米。
塔吊配专用电箱,电箱由二级配电箱接出。
由于塔吊基础顶标高低于室内地坪,因此采用砌挡土墙(高1m)的方式进行围护塔机,然后四周回填土方,最后安装1.2m高的红白围护栏杆;塔吊基础顶面中部位置留置一个300×300×350的集水坑,再预埋DN100的PVC管就近接入明沟内。
本塔吊为QTZ80(ZJ5710)型塔吊,为我项目部与杭州安神设备安装有限公司协议租赁使用。
1.2编制依据:
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
《输变电建设标准强制性条文实施管理规程》国家电网科【2009】642号
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009
《国家电网公司电力建设安全工作规程(变电站部分)》国家电网科〔2011〕1738号
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014
《输变电建设标准强制性条文实施管理规程》国家电网科【2009】642号
《国家电网公司输变电工程施工分包管理办法》国网(基建/3)181-2015
《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网(基建/3)176-2015
极1、极2高端阀厅沟道图
QTZ80型塔吊预埋支腿固定基础及性能资料
二、施工准备
1、技术准备
(1)对塔吊租赁公司资质及人员证件进行审查后,签订合同和安全协议。
(2)根据租赁公司提供的塔吊安装(拆卸)说明书和塔吊使用说明书以及现场施工实际情况实地布置塔吊基础部位。
(3)熟悉塔吊安装、拆除操作技术要求,编制塔吊操作规程,并悬挂操作规程。
(4)对塔吊安拆人员进行安全、技术交底,并进行安全考试。
(5)按塔吊租赁公司提供的塔吊基础图纸中有关砼强度要求进行混凝土强度试配。
并按图纸要求进行塔吊基础混凝土浇注养护和地脚螺栓制作预埋工作。
同时留置塔吊基础混凝土试块。
(6)配合塔吊租赁公司完成其他技术、物资、材料、人员准备工作。
(7)及时收集并整理各种技术资料,提前联系宜宾市质量技术监督局进行塔吊安装备案。
待安装完成后及时进行塔吊试投运验收。
2、现场准备
(1)在安拆塔吊人员进场前,塔吊基础附近的障碍物应清除,场地应平整,并确保安拆塔吊和运输车辆的进出道路应通畅,详见附图1。
(2)在安拆塔吊过程中,现场安全员应进行全程控制,防止其他人员进入安装区域,并负责我项目部与塔吊租赁公司的联系。
(3)施工现场拟派2-4名辅助工协助安装塔吊(不参加高空作业)。
(4)施工现场为保证塔吊安拆顺利进行,应预备必须的辅助材料及工具设施(详见塔吊安拆机械、工具配备清单)。
(5)对塔吊安装部位向塔吊租赁公司进行交底,并提供塔吊布置平面图。
(6)塔吊安装前先应对塔吊基础进行验收,砼强度需达到90%方可进行整机安装,砼基础表面平整度不大于L/500。
3、塔吊施工项目部管理人员名单:
技术负责人:
赵明峰
安全员:
揭裕成
塔身测量员:
刘云刚
塔吊租赁公司管理人员名单:
安装总指挥:
范天明
安、拆指挥:
祝凡龙
安全专责:
俞希卓
安、拆作业:
李国红、吴于、蒋礼勋、陆雨、汪仁生、榆栋海
4、塔吊安拆机械、工具配备清单:
序号
名称
型号、规格
单位
数量
备注
1
大锤
8磅
把
1
2
手锤
3磅
把
2
3
地脚螺栓扳手
把
2
4
标节专用扳手
把
2
5
活动扳手
6#
把
2
6
活动扳手
12#
把
2
7
专用插销
只
2
8
调节垫板
片
10
9
揽风绳
米
30
10
汽车吊
25T
辆
1
11
东风车
加长
辆
5
注:
枕木、铁丝、绳扣等零星工器具根据需要充足配备。
三、塔吊选型及位置的确定
该建筑物距离自然地面高度最高点为35m,根据工程结构特点,为了最大限度的满足施工的需要,本工程选用QTZ80固定式普通塔机一台,作为主体阶段的垂直运输的主要设备。
塔吊机型说明见附件:
技术性能表
结合现场实际情况以及安全规范技术要求,塔吊设置在极1高端阀厅内5轴/C-D轴基础上。
四、施工方法
1、安装施工流程:
基础施工→基础节安装→紧固地脚螺栓→回转支撑安装→塔帽安装→平衡臂安装→身臂安装→配重安装→顶升→调试→试运转→验收。
拆卸施工流程为塔机安装顺序的反过程,先装后拆、后装先拆。
2、基础施工
土方施工:
场地初平标高为18.30m,塔吊基础底标高为15.4mm,垫层厚100mm,土方开挖深度为2.9m。
土方开挖采用大开挖形式,预留20cm~30cm土层采用人工开挖,以防机械扰动原土层。
本工程采用1m3挖机进行土方开挖,土方运至指定堆放地点。
开挖前按土方开挖图放出基槽上口线和下口线,经验收合格后再进行开挖。
土方开挖按1:
0.75放坡,开挖过程中坑底应每隔2米设置一根木桩,以控制开挖标高,边坡必须有人紧跟修理,且在基坑四周开挖300×300的排水沟,并在一角落处设置一个300×300×350的集水坑。
基坑开挖好之后,请相关部门进行地基验槽。
为保证土表质量,防止雨水浸泡,在开挖完成后桩基检测应立即进行,垫层砼及时紧跟施工。
在基础砼浇筑完,挡土墙砌筑完成并通过验收后,分层回填夯实。
桩头处理:
本工程混凝土灌注桩桩顶嵌入承台150mm。
桩顶与承台连接要求见《钢筋混凝土灌注桩》10SG813第34页连接构造三,锚固长度40d,锚筋倾斜角度≥75°。
垫层施工:
必须严格按照施工规范要求施工。
垫层施工前必须按照要求进行基槽验收,然后放线安装模板,最后浇筑砼。
砼垫层表面必须光滑平整,且不得有积水。
模板施工:
模板采用大模板,为确保模板拼缝严密,表面平整,在模板拼缝处设双面粘胶带密封条。
拼装模板前,先复查垫层标高及轴线尺寸,弹出基础边线,并经验收合格。
钢筋施工:
钢筋进场应提供出厂合格证和产品质量证明书,并按规定进行现场见证取样,试验合格后方可使用。
专业翻样人员所作的翻样表经技术主管部门审核、批准后方可进行钢筋加工。
配料人员必须熟悉图纸、现行规范,当对翻样表有异议时应向技术员、专业翻样人员汇报,经确认后方能加工,不得随意处理。
钢筋加工的形状、尺寸必须与图纸、设计变更和批准后的翻样表一致,钢筋表面应清洁、无伤痕,如有剥落现象严禁使用。
混凝土施工:
混凝土浇筑应合理分层布料,区域之间、上下层之间的砼浇筑间歇时间不得超过砼初凝时间。
混凝土浇筑过程中,振动棒应布点均匀,不得大于50cm,振动棒插入时要快插慢拔,插入下层混凝土内的深度不得小于50mm。
振动棒不得与模板、钢筋直接接触。
振动棒每点振捣时间一般为20~30s。
混凝土如因故不能连续浇筑,停滞时间90分钟以后应通报现场主管工程师进行处理。
混凝土试块按规定取样。
预埋塔吊支脚:
在基础浇筑前,由厂家指导预埋好塔吊支脚,预埋支脚必须牢固可靠,防止在砼浇筑过程中偏位。
在砼浇筑过程中安排专人检测埋件的精确度,确保后期塔吊顺利安装就位。
塔吊接地施工:
基础四个角端用2.5m长的L50×5角钢作为接地极,角钢之间用-50×5镀锌扁铁连接,形成环网接地。
塔吊上用-50×5镀锌扁铁引出两点与环网连接。
接地电阻不大于4Ω。
4、塔机安装
4.1安装准备
4.1.2、配置25T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索。
4.1.3、人员配置:
指挥1名,塔机司机1名,电工1名,安装人员数名。
4.2、塔吊组装
4.2.1把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。
4.2.2将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。
4.2.3组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4.2.4组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。
4.2.5安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
4.2.6吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
4.2.7吊装司机室,接通电源。
4.2.8在地面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
4.2.9用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
4.2.10穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接,松弛起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
4.2.11安装平衡配重,位置从尾部起按下列位置排放,(总重12.5T)。
1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T、1.3T
4.2.12张紧变幅小车钢丝绳。
4.3、升塔(液压顶升机构)
4.3.1将起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方向)。
4.3.2调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙,以3-5mm为宜,当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置(小车约在距回转中心10m处),具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
4.3.3将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4.3.4拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。
4.3.5以上为一次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述步骤,但在安装完3个标准节后,必须安装下部4根加强斜撑,并调整使4根撑杆均匀受力,方可继续升塔和吊装。
4.3.6在加节过程中,严禁起重臂回转,塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结,但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。
4.4、调试
待升塔完毕后,调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位,保证各限位灵敏、可靠,具体由电工负责调试。
5、拆除
5.1调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
5.2将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩会全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。
5.3以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。
5.4拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5.5当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:
配重吊离(留一块配重,即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂-拆除起重臂(整体)至地面-吊离最后一块配重-拆除平衡臂-拆除塔帽-上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)-爬升套、斜撑杆拆除-拆除第三节标准节。
五、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行,一般为半月一次,垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次,当安装附墙后,应每月观测一次。
(安装附墙时就要观测垂直度状况,以便于附墙的调节)
2、当塔机出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的2/1000时,应对塔机进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程中,用高吨位的千斤顶顶起塔身,为保证安全,塔身用大缆绳四面、缆紧,且不能将基脚螺栓拆下来,只能松动螺栓上的螺母,具体长度根据加垫钢片的厚度确定,当有多道附墙架设后,塔机的垂直度校正,在保证安全的前提下,可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
六、塔吊安全使用规定
6.1安全交底
6.1.1塔吊进场前安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续,严禁代签。
对塔吊安装人员进行安全技术交底。
6.1.2塔吊使用前,凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书,并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底,并严格履行签字手续。
6.1.3安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底,并严格履行签字手续。
6.1.4未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。
6.2塔式起重机的验收
6.2.1塔吊基础隐蔽工程资料齐全;采取C35砼,28天砼强度报告达到等于或大于100%。
6.2.2部件、附件、联结件安装齐全,位置正确;螺栓拧紧力矩达到技术要求,开口销完全撬开;结构无变形、开焊、疲劳裂纹;压重、配重重量、位置达到说明书要求。
6.2.3绳、轮、钩系统。
钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好;钢丝绳规格正确、无断丝和磨损;钢丝绳固定和编插符合国家标准;各部位滑轮转动灵活、可靠,无卡塞现象;吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。
6.2.4各机构转动平稳、无异常响声;各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确;制动器、离合器动作灵活可靠。
6.2.5电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%;炭刷、接触器、继电器触点良好;仪表、照明、报警系统完好、可靠;控制、操纵装置动作灵敏、可靠;电气各种安全保护装置齐全、可靠;电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。
6.2.6力矩限制器灵敏、可靠,其综合误差不大于额定值的8%;重量限制器灵敏、可靠,其误差不大于额定值的5%;回转限位器灵敏可靠;变幅限位器灵敏可靠;超高限位器灵敏可靠;吊钩保险灵活、可靠;卷筒保险灵活可靠。
6.2.7试运行要检查各传动机构工作准确、平稳,无异常声音,液压系统无渗漏,操纵和控制系统灵敏可靠,钢结构无变形和开焊,制动器可靠;调整安全装置并进行不少于3次的检测。
6.2.8塔机安装完毕后,要经安装单位验收,填写验收表格;验收合格后,再由公司或事业部安全主管部门进行验收,验收合格后填写好验收单方可投入正式使用。
6.3塔式起重机的使用管理
6.3.1本工程塔式起重机由安全环境管理部统一管理,各施工队要配置专业管理人员对所属塔式起重机进行重点管理。
6.3.2塔式起重机使用前,安全环境管理部要对司机、信号工和挂钩工进行安全技术交底。
塔式起重机的司机、信号工和挂钩工必须服从安全环境管理部的统一管理,接受其安全技术交底、检查和考核。
6.3.3安全环境管理部每周进行一次安全检查,在检查过程中,针对塔机所存在的问题,对出租方和相关单位的人员进行督促整改。
6.3.4安全环境管理部负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检,发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时,必须停止使用。
6.3.5如每日有两班以上的作业时,要严格履行交接班制度,并认真填写交接班记录。
6.3.6当机械设备发生安全事故时,必须及时抢救伤员,并保护好现场。
与此同时,要立即上报领导和安全环境管理部。
6.4塔吊指挥信号
6.4.1塔吊指挥信号以对讲机为主,旗语、哨声辅助,每台塔吊使用专用单一频道。
6.4.2严禁占用、串用塔吊专用频道。
6.4.3旗语信号必须使用统一的规定信号。
6.4.4塔吊操作工、信号工
1.塔吊操作工和信号工须持有效上岗证件方可上岗作业。
2.每台塔吊须配备2名塔吊司机,2名信号工。
3.塔吊司机和信号工严禁连班作业,每班工作时间不得超过10小时。
4.除本塔吊信号工外严禁任何人和其他塔吊信号工对该塔吊进行指挥作业,塔吊司机有权拒绝各种违章指挥作业。
5.塔吊司机、信号工要熟记本塔机各种机械性能,特别是本塔吊的起重量——幅度吊重性能曲线。
6.信号工穿着与本塔吊编号统一的指挥马甲,指挥马甲是塔吊司机识别指挥人员的唯一重要标志,非信号工不得穿着与信号服颜色、样式相近的服装。
7.信号服颜色和号码颜色根据塔吊实际使用情况予以区分。
8.马夹和号码颜色要求色差大,醒目,前后做法相同。
6.4.5塔吊使用协调指挥。
由于本工程分区组织施工,在分区的交接处,各施工队应本着团结协作、留困难让方便的精神,搞好配合协调;需借用2小时以上对方施工队塔吊,应提前24小时,报项目安全环境管理部统一协调;各施工队之间的塔吊临时借用(2小时以下)由各施工队指定专人负责协调。
七、塔机的操作维护
1、塔吊操人员必须持证上岗,熟悉机械的保养和安全操作规程,无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃,风速低于13m/s。
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验,动载实验。
静载实验吊重为额定荷载的125%,动在实验吊重为额定载荷的110%。
4、夜间工作时,除塔机本身自有的照明外,施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度,司机的操作按塔机操作规程严格执行。
处理电气故障时,须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力,避免塔机相互碰撞,注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养,传动部件应有足够的润滑油,对易损件应经常检查、维修或更换,对连接螺栓,特别是经常振动的零件,应检查是否松动,如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动灵敏可靠,其间隙在0.5~1mm之间,摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行,发现有超过有关规定,必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝,如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
八、塔吊安拆施工安全保证措施
安全文明施工目标:
不发生六级及以上人身事件;不发生因工程建设引起的六级以上电网及设备事件;不发生六级及以上施工机械设备事件;不发生火灾事故;不发生环境污染事件;不发生负主要责任的一般交通事故;不发生基建信息安全事件;不发生对公司造成影响的安全稳定事件。
根据国家安全生产规定和本公司安全生产管理制度,本工程成立以项目经理为首的项目安全管理保证体系,负责项目施工的安全管理工作。
安全保证体系
绍兴换流站工程浙江二建项目部
施工单位项目经理:
陈国敏
施工单位项目副经理:
陈炜
施工单位安全负责人:
揭裕成
施工单位安全员:
庞瑞武
杭州安神设备安装有限公司
负责人:
洪明利
杭州安神设备安装有限公司
安全员:
周祥
监理单位
业主单位
安全监督体系
8.1对塔吊司机的要求
1.上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
2.必须在穿着指挥信号服的人员指挥下,严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
3.严禁酒后作业。
4.操作前应鸣笛示警,对指挥信号分辨不清时,不得盲目操作。
5.严格执行“十不吊”管理规定。
6.对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
7.操作控制器时,必须从零点开始,推到第一挡,然后逐级加档,每挡停1~2秒,直到最高档。
8.被吊物品严禁超出施工现场范围。
9.起吊重物时,应先将重物调离地面50cm停止,确定制动,物料捆扎和吊索具确认无误后,方可指挥起升。
10.严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。
11.重物就位时,可用制动器使之缓慢降下。
12.当钓钩滑轮组升到接近起重臂时,应用低速起升,防止超高限位失灵发生意外。
13.起重量、起生高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行作业。
14.起重机在停机休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。
15.起生卷扬不安装在旋转部分的起重机,在起重作业时,不得顺一个方向连续回转。
16.凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机,在停止操作后,司机必须掰开手柄,松开制动,以便起重机大臂在大风吹动下象风标一样随风转动。
17.当周边有障碍物,不允许吊臂处于自由旋转状态时,应设置地锚与钓钩锁定。
18.机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和运转中进行维修保养。
20.塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。
21.严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。
22.操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
23.塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。
24.在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时,必须系好安全带。
25.遇有下列情况时,应暂停吊装作业。
(1)遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。
(2)起重机发生漏电现象。
(3)钢丝绳严重磨损,达到报废标准。
(4)安全保护装置失效或显示不准确。
8.2对信号工、挂钩工的要求
1.起重机司机、信号工、挂钩工在作业前,应共同交底,统一信号。
2.轮式起重机作业时必须确定吊装区域,并设境界标志,必要时派人监护。
3.严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。
4.信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。
5.作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼作挂钩工。
6.作业中必须戴好安全帽,配穿好专业服装,严禁酒后作业。
7.严格执行“十不吊”作业原则。
即:
被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。
8.挂钩工必须服从信号工的指挥。
9.吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物。
10.穿绳:
确定吊物中心,选好挂绳位置。
穿绳应用铁钩,不得奖手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
11.挂绳:
应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。
一般
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