麓枫路交安工程施工方案2.docx
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麓枫路交安工程施工方案2
目录
一、工程概况·······································1
二、编制依据·······································1
三、编制原则·······································2
四、主要工程数据···································3
五、技术说明·······································3
六、施工计划·······································5
七、施工方案······································6
八、施工主要设备和人员组织························11
九、施工工期安排··································12
十、施工质量保证措施·····························12
十一、安全保证措施································13
十二、文明施工措施································14
交通工程施工方案
一、工程概况
工程概况:
麓枫路北起枫林三路,南至映日路,施工范围从枫林路起点K0+000—映日路终点K0+742.468,全长742.468米。
是长沙市梅溪湖片区内规划路网中的一条的南北向城市次干路。
道路主要以解决该片区局部交通,以服务功能为主。
本项目的建设对于片区开发及路网完善具有重要意义。
二、编制依据
1、麓枫路交通施工图。
2、国家现行建筑施工规范、规程和技术标准。
国标《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
部颁《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009)
部颁《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)
部颁《公路交通标志板》(JT/T279-2004)
部颁《路面标线涂料》(JT/T280-2004)
部颁《路面防滑涂料》(JT/T712-2008)
部颁《突起路标》(GB/T24725-2009)
部颁《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2005)
国标《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)
国标《道路交通信号灯》(GB14887-2003)
《城市道路交通标志标线设置指南》
《长沙市城市道路交通设施设计优化指南》
《长沙市绿色道路设计导则》
其它有关通用的标准和规范
三、编制原则
施工组织设计按照合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面:
1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
3、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
采用先进施工方法、工艺设备。
4、施工进度计划满足施工工期要求,并充分考虑气候、环境对施工的影响。
5、施工方案优化,工艺先进合理、措施切实可行,保证工期,保证质量,保证安全。
充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
6、设置合理的项目机构,组建精干的施工队伍和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
7、施工机械设备配备齐全合理,并配有备用的设备,满足施工方案的工艺要求。
8、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。
9、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。
四、主要工程数量
名称
规格型号
单位
数量
备注
交通标线
m2
1299
交通标志
指路标志单悬260*180
套
4
两禁令组合标志单柱式
套
2
人行横道标志
套
2
减速让行标志
套
2
交通信号灯
悬臂信号灯(双灯)
套
9
悬臂信号灯(单灯)
套
1
人行信号灯(双向)
套
10
电子警察(高清)
套
10
附着式电子监控(高清)
套
1
五、技术说明
1、交通标志
交通标志在交通安全设施中起重要作用,它用文字和图案为道路使用者提供明确、及时和足够的信息,正确引导和组织交通流,是道路交通管理的有效工具之一。
交通标志设置的合理与否直接关系到道路的交通运行状况,也影响着道路使用者对道路的认识与理解程度,因此要保证设计的合理和可靠。
1.1设计要求
(1)确保交通流行驶快捷、顺畅:
全路段各类型标志统一布局,前后协调,形成整体系统,以完全不熟悉本项目和其周围路网体系的外地司机为使用对象,通过交通标志的引导,使其能顺利、快捷地抵达目的地,避免发生误导行驶。
(2)及时为司机提供准确信息,同时避免提供信息过多,分散司机注意力;
(3)标志版面的注记及结构形式等尽量与道路线形、周围环境协调一致;满足视觉及美观的要求,并要考虑对司机情绪的影响及满足夜间行驶的视觉效果要求,标志设置应注意信息量的分散,应设置在视野开阔,不被其他构造物遮挡的位置;
1.2标志平面布设
本项目全线共设置禁令标志、指路标志、人行横道标志、指示标志等。
城市干道和次干道的交叉路口,主要设置指路标志、分道标志等(配合相应的信号灯等);支路交叉口则主要设置指路标志和减速让行标志,提示驾驶员相关信息。
标志版面设计采用《道路交通标志和标线(GB5768-2009)》中相关规定,汉字高度取40cm,其尺寸、版面内容及汉字间距、笔划粗度、最小间距、边距、颜色等均以现行国标为准;指路标志中内容采用中英文对照(本次设计道路名仅为示意)。
标志板建议采用铝合金板,边缘进行加固;标志支撑结构根据本地风速、板面大小、路侧条件、标志作用等因素,采用单柱、悬臂等支撑方式;标志结构中所有钢构件均应进行热浸锌处理,基础为现浇钢筋混凝土基础;为了提高夜间的视认效果,并使所有反光膜的使用年限得以统一,标志版面所有反光膜均采用高强级反光膜。
(1)交通标线
交通标线是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息的交通设施,而且也是规范和管制司机驾车行为的重要手段,可以确保车流分道行驶,指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道,能够更好地组织交通。
合理设置交通标线能够有效改善行驶条件,增加道路通行能力,减少交通事故发生。
本次设计的标线按功能主要分为指示标线、禁止标线、警告标线等,以及在不同路段的组合使用。
指示标线主要包括:
可跨越同向车行道分界线、车行道边缘线、人行横道线、导向箭头、路口导向线等;禁止标线主要包括:
禁止跨越对向车行道分界线、禁止跨越同向车行道分界线、停止线、让行线(停车让行线、减速让行线)、导流线等。
一般标线(颜色特别注明除外)均采用白色热熔反光型涂料,表面撒布玻璃微珠;涂剂技术要求必须符合CN48-89中华人民共和国公安部部标准。
(2)交通信号灯
交通信号灯及其配套设置(人行信号灯、摄像头等)主要设置于城市干道、次干道等交叉口,明确路权划分。
根据相交道路等级及交通情况,本次设计在枫林路和映
日路交叉口安装信号灯进行控制交通,同时设置电视监控,人行信号灯安装语音提示系统,方便行人过街。
信号灯必须能在不同日期(如平常日和节假日),不同时段(如高峰期和平峰期),不同气候条件(如晴天、雨天、雪天和雾天)的情况下,向通过交叉路口的交通参与者提供快速清晰,准确的交通信息;灯具有大小必须满足行车速度的要求。
交通信号灯、人行横道灯、倒计时显示器、信号灯杆等组成交通信号上灯系统的产品,材料必须选用有生产许可证厂家生产的,有较好的信誉的大型厂家生产的产品,以保证质量的可靠性,并且必须满足交警日常维修的要求,尽量采用长沙市区以往使用的产品,以增加互换性。
信号灯电源必须采用24小时电源,信号机为42路以上输出信号机,电控柜为不锈钢电控柜,信号灯信号线为KVV4×2.5带铠分色单芯实线,人行道灯信号线为KVV3×2.5带铠分色单芯实线,电控柜的位置以及预埋管线的设置应结合交叉口路灯管线的设置,电控柜的位置应避免干扰驾驶员的视线,电控柜基础埋设应高出地面0.5米。
六、施工计划
9月底完成所有过路横管安装,10月10日前完成标志基础混凝土浇筑任务,10月20日前完成所有标线和标志和信号灯安装。
七、施工方案
1、标线施工工艺
标线施工人员分为二组,即路面清扫放线组和标线涂布组。
施工气温一般在20℃为宜,环境温度低于10℃时坚决不施工。
施工时必须保证路面干燥无尘土。
1.1路面清扫放线组
首先使用人力清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。
标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。
此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。
对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。
施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。
采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。
用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。
涂布后干燥5~10分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
1.2标线涂布组
划线时,划线车按导线涂布。
施工过程控制
施工前认真检查施工设备,确保其正常。
划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。
喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。
天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷,表面应平整。
涂料运距不宜过长。
划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。
在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺,划出的线要美观。
标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。
有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,材料应更换。
标线施工中应注意事项
准确记载路面和空气湿度,温度,天气情况,风向,路面状况(干净与否)。
涂料使用量,施工涂布率等。
标线外观和粘结力;标线尺寸是否符合要求。
在降雨、风速过大或温度过高过低时,标线不施工。
下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。
2、标志施工工艺
2.1标志板版面制作
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。
交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定,不采用其它字体。
标志的边框外缘应有衬底色。
其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》(GB/T3194-1998)的规定,按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E及图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。
符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定。
标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在±5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。
标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。
粘贴反光膜时在温度18℃~28℃、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。
贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有3~6mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。
将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
制作标志板的铝合金板标牌采用标准厚度的铝合金板,标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》(GB/T3194-1998)的规定,按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于±2°。
标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。
标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师的指示下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。
2.2基础施工
(1)基础土方开挖
采用小挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖,而后人工按图示尺寸修边到设计标高,若出现超挖,不得使用弃土就地回填,应采用级配碎石或砂回填到设计值。
(2)钢筋、预埋件安装
根据规范要求安装钢筋:
骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。
(3)模板安装
模板采用木模或组合钢模,几何尺寸不得小于设计值,加固须满足刚度、稳定性要求,确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。
(4)混凝土浇筑
砼浇注时应对称、分层进行,每层厚度控制在25-30cm,采用插入式振捣器施工。
掌握混凝土的初凝时间,确保混凝土层面衔接质量,实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。
在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。
洒水养生时应用细水均匀浇养,或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。
(5)基础回填
待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。
确保不碰坏基础成品,力求对称、分层回填,采用冲击夯压实。
2.3标志板安装
(1)各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。
将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过±3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求。
禁令标志和指示标志为0~45°,指路标志和警告标志为0~10°。
(2)为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
(3)标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。
(4)标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于±2mm/m。
(5)使用吊车、特制的锁扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、绳,控制吊点(杆高的1/3处),超过4级风不得安装。
采用干硬性砂浆或薄钢板找平,用垂球法找正,立正后立即安装地脚螺丝。
(6)安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
3、信号灯施工工艺
3.1基础及安装同标志牌施工。
(1)信号灯安装
A、交通信号灯、人行横道灯、倒计时显示器、信号灯杆等组成交通信号上灯系统的产品,材料必须选用有生产许可证厂家生产的,有较好的信誉的大型厂家生产的产品,以保证质量的可靠性,并且必须满足日常维修的要求,尽量采用长沙市区以往使用的产品,以增加互换性。
B、信号灯电源接入周侧电源,电源24小时供电,信号机为42路以上输出信号机,电控柜为不锈钢电控柜,信号灯信号线为KVV4×2.5带铠分色单芯实线,人行道灯信号线为KVV3×2.5带铠分色单芯实线。
C、信号灯调试必须由专业厂家人员进行,根据与交警队技术交底会议要求来设置信号灯时间,并分期分段进行调试,保证信号灯正常运行。
八、施工主要设备和人员组织
1、施工主要机械设备和材料见表1。
表1施工主要机械设备和材料
序号
设备或材料名称
规格
单位
数量
备注
1
吊车
25T
台
2
2
挖掘机
台
1
3
小型挖掘机
台
1
4
水泵
台
1
5
自卸车
T815-2
辆
3
6
电焊机
BX-500
台
2
7
气割设备
氧气乙炔
套
2
8
全站仪
台
1
2施工人员组织见表2
表2施工作业人员表
序号
工种
人数
从事工作内容
备注
1
模板工
4
标志、信号灯基础模板
2
钢筋工
4
标志、信号灯基础钢筋
3
砼工
4
标志、信号灯基础砼
4
标线工
6
标线
5
安装工
10
标志、信号灯、监控
6
杂工
10
标线、标志、信号灯、监控
7
电工
2
信号灯、监控
合计
40
九、施工工期安排
根据我标段工程总体进度计划安排,结合施工现场的实际情况。
9月底完成所有过路横管安装和井,10月10日前完成标志基础混凝土浇筑任务,10月20日前完成所有标线和标志和信号灯安装施工具体时间见附图施工进度横道图。
十、施工质量保证措施
1、工程所需的主要材料应符合设计文件和现行标准要求,并须有出厂合格证,必要时应作试验。
2、施工严格按规范中要求进行质量控制。
并实行工序检验,当上道工序合格后,下道工序方可施工。
3、高程的允许偏差、倾斜率、中心位移等应在规范要求内。
4、强化质量意识,严格按设计图纸,现行施工规范、规则,以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工,把创优工作贯彻到施工生产全过程,确保工程质量。
5、建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。
制定有效防范措施,提高工程质量水平。
6、加强工序质量控制,严格按质量保证体系组织生产,制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准,对工序标准执行情况作好记录,使各工序衔接有序并实现可追溯性。
7、强化工程管理,落实技术责任制,制定有针对性的专项施工方案,认真做好技术交底。
8、做好工程测量、试验及复核工作,确保中线、标高等测量项目符合设计要求,并做好相应记录。
9、特殊工种人员均需持证上岗,并接受岗前培训教育。
10、在施工中保证每个分项工程以优质为标准,全部质量合格,并树立样板项目,以样板工程带动全部工程实施。
十一、安全保证措施
1、施工前对全体施工人员进行“三级安全教育”和“安全技术交底”,
2、进入现场人员必须戴安全帽,高空作业必须系好安全带。
3、施工人员进入现场必须遵守企业的一切规章制度。
国家的安全操作规程,牢固树立安全第一的思想。
4、脚手架搭设牢固,吊盘及檐口四周设安全护网,以免发生坠落事故,交叉作业时禁止乱扔工器具。
5、各级领导要亲自抓安全生产工作,施工班要开好每天的安全会。
6、施工现场必须配备足够的消防器材。
7、对所施工的区域设置明显的安全标志牌,非施工人员禁止入内。
8、上班时间不得有酗酒、脱岗、睡岗、串岗及其它不利于安全施工的行为发生。
9、施工机具应设置在安全、防水、防潮的地带。
10、施工期间,应服从甲方有关人员的安全监督检查。
11、患有皮肤病、支气管炎、结核病、眼病以及对沥青、橡胶刺激过敏的人员,不得参加操作。
12、按有关规定配给劳保用品合理使用,操作人员不得或穿短袖衣服进行作业。
13、运输线路应畅通、各项运输设施应牢固可靠,屋面空洞及檐口应有安全措施。
14、高空作业安全措施
14.1凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)位置进行的作业,均为高处作业。
14.2凡高处作业人员必须进行身体检查。
14.3高处作业所使用的工具、材料严禁向上投掷。
14.4不得上下垂直进行高处作业。
如需分层进行高处作业,中间采取隔离设施。
14.5高处作业人员不得穿硬底和易滑的鞋。
十二文明施工措施
认真学习、宣传、贯彻、执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等有关法律及当地政府的相关条例和规定。
学习本公司关于项目标准化管理相关制度,加强教育宣传工作,提高全体职工的环保、文明施工意识。
文明施工是展现施工队伍形象,表现施工队伍素质的一个重要方面,我们将严格按照《文明施工管理办法》组织工程的施工,争创文明安全工地。
文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络,以此促进文明施工的管理水平;对进入该工程的各施工队严格考核文明施工措施的制定,将文明施工管理列入生产活动议事日程中,做到常抓不懈。
所用的材料应全部放入库房,堆放整齐,不得随意码放。
施工现场整齐、有序。
各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查,经检查合格后投入使用。
对施工机械操作人员建立严格的机组责任制,并依据有关规定持证上岗,禁止无证人员操作;
十三、工期保证措施
1、加强技术指导,严格管理,进行有效的组织和协调。
2、强化管理、健全内部经济责任制,发挥经济杠杆的作用,充分调动施工队的积极性、自觉性,作为保证工期的组织和思想保证。
3、组织经验丰富和施工能力强的队伍上场;人员、机械设备配置优良,齐全,确保每天完成施工计划。
4、根据总体施工计划,合理安排各个工序,牢牢抓住关键工序的管理与施工,安排好四个工区平行作业,尽量缩短工序衔接时间,提高施工速度。
5、分阶段把握节点目标。
为便于检查考核调整,在总体施工计
划的控制之下,编制分左右幅施工计划目标,强调7月10日节点进度,以有效的控制实现总体计划。
6、加强物资采购供应管理,及时保障物资供应满足工程建设需要。
7、积极协调关系,创造良好的建设施工环境。
按照程序进行组织施工,使影响进度各种因素得到有效控制。
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