水泥挤密桩工艺性实验施工方案.docx
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水泥挤密桩工艺性实验施工方案
水泥挤密桩工艺性实验方案
1.编制依据
1)新建大西铁路客运专线土建工程站前-4标施工承包合同、设计图纸等。
2)现场踏勘调查所取得的工程地质、水文地质、本地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
3)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技功效和连年积累的工程施工经验。
4)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
5)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
6)《铁路工程土工实验规程》
7)《铁路工程水质分析规程》
2.工程概述
工程概况
本标段为新建铁路大同至西安客运专线站前工程-4标段第三项目部,位于晋中市祁县内,其中DK351+~DK354+段为路基施工段,该段地基处置采用:
CFG桩+水泥挤密桩、CFG桩+柱锤冲扩桩,其中水泥挤密桩的工程量较大,为加速施工进度,确保水泥挤密桩地基加固施工质量,按照大西公司及设计文件的相关要求,我部拟于2010年5月15日在DK351+500征地界内进行水泥挤密桩地基试桩实验,采用振动沉管成孔工艺,试桩4根。
、工程地质条件
本项目区段内地层为第四系全新冲击层,第四系全新洪积层,第四系上更新统冲击层。
地表表层覆盖新黄土Ⅱ厚度约6m,其下为粉砂Ⅰ厚度约8m,其下为新黄土Ⅱ厚度约2m,其下为细砂Ⅰ厚度约6m。
、主要工程数量
序号
工程项目
单位
数量
1
地基处理
冲击碾压
m2
121570
2
水泥挤密桩
m
506704
3
CFG桩
m
680202
3.试桩目的
1)、复核地质资料;
2)、肯定机械的选型;
3)、肯定填料每层的虚铺厚度、锤重、落距、锤击数工艺参数;
4)、肯定最佳的机械设备组合;
5)、肯定适合本段地质的合理施工工艺及相应的参数以指导下一步的全面施工。
4.适用范围
本次试桩工艺结论适用于DK351+~DK352+段路基处置水泥挤密桩施工区域。
5.施工组织及试桩安排
、施工机械
(1)振动沉管机桩采用DZ60型振动打桩机,额定功率60KW,生产能力30m/h。
主要技术参数见下表:
DZ60振动打桩机主要参数
项目
技术参数
参数
1
桩机电机功率(KW)
60
2
偏心轴转速(r/min)
900
1150
3
偏心力矩()
300
230
4
激振力(KN)
276
345
5
空载振幅(mm)
6
允许拔桩力(KN)
150
7
允许加压力(KN)
120
8
重量(Kg)
4840
9
电源(100内)(KVA)
175
10
外形尺寸(mm)
1240×1580×2140
(2)夹杆夯实机、刷孔机、电焊机一台,发电机组50kw一台。
、人员配置
职务
人数(人)
职责范围
工班班长
1
负责现场全面施工质量和安全;
机长
1
负责施工、质量、填写施工记录;
操作工
2
负责桩机操作;
填料运输车司机
1
负责填料运输;
供料、夯实工
4
负责倒运填料、夯实;
电工
1
负责电源、电路、工地照明及故障排除;
钳工
1
负责维修保养机具设备。
、水泥挤密桩的施工计划及试桩地址
5.3.1试桩时刻:
2010年5月15日
5.3.2试桩地址:
线路DK351+500
6.原材料选用
混合料各类原材料必需知足规范标准和设计要求,通过检测选用的原材料别离为:
水泥:
榆次智海水泥。
土料:
DK352+400取土场。
7.配合比设计
水泥混合料90天龄期桩身无侧限抗压强度不小于。
填料水泥掺量不小于8%,水泥挤密桩紧缩模量不小于100Mpa。
8.工艺流程及施工方式
试桩内容
按照设计图纸和施工现场实际情形,试桩位置拟设在DK351+500,按振动沉管水泥挤密桩工艺进行。
本次实验4根水泥挤密桩,。
施工工艺
施工工艺流程见图
主要施工工序及工艺要求
⑴成孔工艺:
采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔,桩管顶设桩帽,下端作成60°角度锥形活动桩尖,施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记,以便施工中进行钢管深度观测。
水泥土挤密桩施工时应控制拔管速度,在拔管前宜停顿10秒左右。
成孔后清底夯实、夯平,夯实次数不小于8击,成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查,合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口避免杂物落入。
⑵水泥土拌制与运输:
土料选用取土场黄土,水泥土配合比按设计要求采用厂拌,采用运输车覆盖运输。
按照室内土工实验严格控制水泥土含水量,若含水量大采用分摊晾干,若含水量小采用洒水润湿。
水泥土拌制按照回填要求随拌随用,已拌成水泥土不得超过24小时或隔夜利用,被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁利用按作废处置。
下雨期间不进行水泥土拌制。
⑶水泥土回填夯实:
水泥土分层回填夯实,逐层以量斗定量向桩孔内下料,每层回填虚铺厚度250~300mm,采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实,落锤高度不小于2m,每层夯实不小于10锤。
桩顶高出设计标高150mm,挖土时将高出部份铲除。
水泥土回填夯实采用持续施工,每一个桩孔一次性分层回填夯实,不得距离停顿或隔日施工以避免降低桩的承载力。
⑷注意事项
水泥土桩尽可能打一孔填一孔,打孔时采用距离打法。
施工时增强管理,进行认真的技术交底,技术检查和技术复核,确保桩的数量,排列尺寸、孔径、回填质量等符合设计图纸和施工规范的要求,杜绝漏打和漏填。
灰土要计量拌匀,干湿适度,严格控制虚铺厚度。
机械夯实时落锤高度及锤击次数等严格按要求施工,以避免出现夹层、松散等情形,确保桩身质量。
9.试桩现场管理和监控要点
水泥挤密桩质量控制的主要对象是:
桩长、填料回填质量、桩底是不是到持力层这三项指标,现场管理和监控要点如下:
1、试桩前对地面进行高程测量,按主线设计桩的深度进行钻孔控制,以保证试桩能反映地质的真实情形,保证试桩功效的可用性。
2、布桩的布置形式及间距必需严格按设计要求。
3、对进场施工的所有钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核,消除标识误差。
4、试桩现场严格记录试桩的相关数据。
10.资料搜集与整理
1)施工进程中,及时完成资料的填写、搜集、整理、分类、汇总、保留等工作。
试桩进程中需搜集的资料
钻孔
回填
截桩头时间
开钻时间
开始回填时间
每次截桩头时间
钻进速度
填层的虚铺厚度
每次截桩头时的混合料强度值
不同地质条件下的电流值及地质情况(每钻进1m记录电流值1次)
锤重、落距、锤击数
钻至桩底时的时间
回填完成时间
成桩瞬间电流
混合料实际用量
2)试桩结束后,及时进行总结并编写试桩施工总结报告,上报监理审批,以监理批复的工艺性参数进行控制,以指导本标段内水泥挤密桩施工。
试桩总结附:
1、钻孔记录表(含实际地质描述)
二、成孔检查记录表
3、挤密系数实验报告
4、平板载荷实验检测报告
11.质量保证体系及办法
质量保证体系
项目部按照ISO9001(2000版)质量保证体系管理模式,成立健全以项目领导冯颖江为组长、生产副领导陈俊为副组长、各相关职能部门参加的质量管理领导小组,负责指导、催促、检查本施工管段的质量工作。
依照GB/T19000质量保证体系的要求,成立健全质量保障体系。
详见图质量保证体系框图。
质量保证办法
(1)增强质量教育,提高全员质量意识,严格依照国家及地方建委有关文件要求组织施工。
动工前由项目领导向全部参加施工人员进行详细的技术交底,使施工人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
(2)各班设专职技术人员,检查施工质量,严把每道工序质量关。
(3)施工中严格遵循本方案的成桩工艺及施工程序。
(4)强化工序管理、严格工序控制。
12.安全保证体系及办法
安全保证体系
按照本项目部的具体情形,成立健全符合本项目部特点的安全生产保证体系,配置必要的设备、装备和专业人员,肯定整个施工进程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手腕、办法并严格实施,以确保安全办法计划的内容具有周密性、针对性、可操作性和可行性。
项目部成立以项目领导为首的安全保证体系,工区各部门、作业区分级负责(见安全保证体系框图),以增强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保单元工程的施工安全。
本项目部的安全控制和实施,采取将要素进行层层分解,使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。
考虑安全保证体系与其它体系(如质量体系)的兼容性,在协作运作时资源共享。
工区安全保证体系要素及职能分派见表。
图安全保证体系框图
表安全保证体系要素及职能分派表
编号
安全生产保证
体系要素
项目
经理
项目
副经理
总工
程师
职能部门
技术质量部
工程管理部
物资设备部
计划财务部
综合管理部
管理职责
★
●
▲
▲
▲
▲
▲
▲
安全体系
★
●
▲
▲
●
▲
▲
▲
采购
●
★
▲
●
▲
●
▲
●
分包方控制
●
★
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●
●
▲
▲
▲
施工现场安全控制
★
●
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▲
●
▲
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▲
检查、检验
●
★
●
●
●
●
▲
●
事故隐患控制
●
●
★
▲
●
●
●
▲
纠正与预防措施
●
●
★
▲
●
▲
●
▲
教育与培训
●
★
▲
●
●
▲
▲
▲
安全记录
●
★
●
●
●
●
●
●
内部安全审核
★
●
●
▲
●
▲
▲
▲
表中说明:
★-主管领导●-主管部门▲-相关部门(个人)
安全生产管理制度
遵守国家及地方关于安全生产的规定,为保证施工现场安全作业,避免发生安全事故,制定如下管理制度:
(1)安全生产负责制
在项目领导部领导下,安全员、机长、班组长、操作工人,逐级成立安全管理责任制度。
分工明确、责任到人。
管理者坚持安全生产“五到位”:
即“健全机构到位,批阅安全文件到位,深切现场到位,检查到位,处置问题到位”。
实行“四全”管理,即:
“全员、全进程、全方位、全天候”安全管理。
(2)成立安全教育制度
对所有进场的职工、民工进行入场安全教育,针对不同工种别离进行安全操作规程教育,成立安全教育卡片。
需持证上岗的特殊工种工人第一通过培训考试,在取得有关部门颁发的合格证书后上岗。
天天上班前,由机长进行安全施工教育。
(3)坚持安全交底制度
技术人员在编制施工方案、技术办法时,同时编制详细的、有针对性的安全办法,并向操作人员进行书面交底。
(4)安全预防制度
在编制施工组织设计,制定施工方案和下达施工计划时,同时制定和下达施工安全技术办法。
对机具设备常常进行保养和按期维修,消灭一切安全隐患。
施工现场设安全标志。
(5)坚持安全检查制度
每周由项目副领导牵头对工地进行一次安全大检查,专职安全员天天进行检查。
对检查出的问题做好文字记录,落实到人限期整改,对危及人身安全的隐患当即整改,整改完毕后由安全员进行验证。
(6)安全事故处置制度
现场发生任何安全事故,都本着“三不放过”的原则进行处置,查明事故原因、事故责任者。
对事故的直接责任者进行惩罚,达到教育大家的目的。
制定整改及预防办法,避免以后再次发生类似事故。
重大事故发生后及时向上级部门及地方有关部门汇报,踊跃配合和同意有关部门的调查和处置。
安全保证办法
一、一般规定
(1)进入现场人员一概佩带安全帽,不准穿拖鞋、高跟鞋,不得赤脚作业。
高空作业人员佩带并系好安全带,穿防滑鞋。
施工时严禁游玩、打闹。
(2)进入施工现场人员一概佩带安全上岗证。
二、施工用电安全
(1)所有电力线路和用电设备由持证电工安装。
由专职电工负责日常检查和维修保养,禁止其他人员擅自乱接、乱拉电线。
(2)现场施工用电线路一概采用绝缘导线。
移动式线路利用胶皮电缆。
使历时提前认真检查确保电缆无袒露现象。
地上线路架空设置,以绝缘固定。
(3)现场所有电动机械设备利用前按规定进行检查、试运转,作业完拉闸断电锁好电闸箱,避免发生意外事故。
13.环境保护及消防安全办法
环境保护
成立环境保护小组,专门负责环境保护工作,制定环境保护计划并严格执行。
13.1.1粉尘控制办法
(1)现场按期撒水,减少尘埃对周围环境的污染。
(2)严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。
(3)装卸或清理有粉尘的材料时,提前在现场撒水。
(4)严禁向现场周围抛掷垃圾。
13.1.2噪声控制
(1)增强机械设备的维修保养工作,确保机械运转正常,降低噪声。
(2)夜间施工时,监督职工不得敲打钢管等,尽可能减小噪音,施工时严禁高声喧哗。
13.1.3进出施工现场的所有车辆不得鸣号,出现场时不污染道路和环境。
13.1.4污水控制
食堂采用燃气灶,现场设电开水炉,减少废水污染。
现场文明施工
13.2.1做好现场施工平面布置的管理
施工现场各类材料及设施按平面图布置,做到整齐美观,保证场区道路畅通。
13.2.2现场文明施工
(1)成立以项目领导为组长的现场文明施工管理小组,成立职位责任制,制定文明施工计划及奖罚办法。
文明施工管理小组每周进行一次全面检查,奖优罚劣。
(2)施工现场分区设卫生负责人,派专人进行管理,责任到人。
生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运。
13.2.3施工现场食堂等卫生管理
(1)宿舍区设一个食堂,确保符合卫生标准。
生、熟食分开,禁止利用塑料制品作熟食容器,食堂工作人员通过健康检查后上岗。
(2)生活区垃圾由专人清理,达到日产日清。
(3)施工现场设电开水炉随时供给开水,避免职工中暑及食物中毒。
消防安全办法
13.3.1保证办法
(1)成立以项目领导为组长的消防领导小组,制定各级消防管理责任制,肯定消防责任人。
(2)严格执行消防安全规定,消除安全隐患,预防火灾事故的发生。
(3)发动和依托全部员工做好消防工作,常常进行有计划、有目的的消防教育和训练,确保工地纵火安全。
(4)按期进行防火安全检查,及时发觉安全隐患并采取有效办法进行处置。
13.3.2现场消防安全办法
(1)各类电气设备和线路不超负荷工作,做到接点牢靠,绝缘良好;设备安装配备合格的保险装置。
(2)电气设备在工作结束后及时切断电源。
(3)配备充沛的照明灯具,确保施工现场有足够的照明,为夜间施工生产和车辆行驶创造条件。
(4)各类电气设备、管线作到绝缘靠得住、连接牢固,移动电缆避免拖沓,设备安装靠得住的接地设施,做到“一机、一闸、一漏保”。
中交三航局大西铁路客运专线指挥部第三项目部
2010年4月24日
大西铁路客专工程
钻孔记录表
工程名称:
大西铁路客专工程施工标段:
编号:
施工单位
墩台编号
单位工程名称
孔桩编号
钻机型号
设计孔径
护壁泥浆比重
泥浆
含沙率
地面高程
设计孔底高程
开钻时间
终钻时间
钻进记录
时间
孔底高程
进尺
地质简述
异常情况说明
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
自月日时分
至月日时分
自m
至m
m
清孔记录
开始清孔时间
清孔结束时间
清孔方式
注入泥浆比重
清孔结束泥浆
比重
清孔后孔径
清孔前孔底
高程
清孔后孔底
高程
清孔后沉碴
厚度
施工负责人
年月日
钻进和清孔
负责人
年月日
注:
实验类型按以下情形填写:
①孔外造浆;②孔内造浆;③工序检查;④验孔检查。
大西铁路客专工程
成孔检查记录表
编号:
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标段名称
施工单位
单位工程
工程部位
孔深检查
备注
钻杆总根数
钻杆全长
m
钻杆实际余长(护筒顶以上)
m
钻头长度
m
钻盘顶高程
m
终孔孔底高程
m
设计孔底高程
m
孔径检查
检查器具名称
检查器具直径
cm
检查器具长度
m
护筒顶以下缆索长度
m
器具通过情况描述
设计孔径
cm
孔位检查
检查方式
检查结果
利用护桩拉线交会:
中心偏移
经纬仪
测量
X坐标偏移
Y坐标偏移
倾斜度
桩尖地质
现场技术负责人:
质检工程师:
年月日年月日
监理工程师:
年月日
- 配套讲稿:
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