14标桥面系施工专项完.docx
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14标桥面系施工专项完
目录
1.编制依据、编制范围及工程概况3
1.1编制依据3
1.2编制范围3
1.3工程概况3
1.4主要工程量3
2.施工组织安排4
2.1施工目标4
2.1.1工期目标4
2.1.2质量目标4
2.1.3安全目标4
2.1.4文明施工目标4
2.1.5环境保护目标5
2.2施工组织机构5
2.3施工人员配备6
2.4施工机械设备配备6
3.施工方案7
3.1总体方案7
3.2施工工艺7
3.2.1湿接缝、横向连接及挡碴墙施工7
3.2.2防水及保护层施工13
3.2.3伸缩缝施工15
3.2.4挡碴墙施工15
4.安全保证措施15
4.1高空作业安全措施15
4.2施工用电安全技术措施19
4.3机械设备及车辆安全措施21
4.4预应力工程中的安全措施22
5.质量保证措施22
5.1原材料质量保证措施22
5.2工程质量保证措施23
6.夏季施工措施25
6.1混凝土夏季施工保证措施25
6.2钢筋工程夏季施工保证措施26
6.3机械设备夏季施工保证措施26
6.4针对夏季施工采取的措施26
7.应急预案26
7.1建立应急处理机制26
7.2应急处理程序28
7.2.1人员培训、应急材料和设备的储备28
7.2.2应急处理方案28
1.编制依据、编制范围及工程概况
1.1编制依据
(1)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
(2)《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003
(3)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设(2004)8号)
(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
(5)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ201-2008
(6)《铁路架桥机架梁暂行规程》铁建设[2006]181号
(7)兰渝铁路有限责任公司下发的指导性施工组织设计及施工设计图纸。
(8)中铁十局兰渝铁路LYS-14标段项目经理部下发的铺架工程总体施工计划安排。
(9)对本工程项目的施工调查。
我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
1.2编制范围
兰渝铁路LYS-14标段桥面系工程,起讫里程为DK881+400~DK952+110,共70.71km。
1.3工程概况
本标段为新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段站前工程LYS-14标,桥面系施工范围包括南充(不含)至重庆北段、新嘉陵江大桥(含)至井口(含)段、兰渝至达成左、右联络线和南充西站、渭沱右联络线。
1.4主要工程量
序号
标段
起止里程
32m
双线孔
24m
双线孔
32m
单线孔
24m
单线孔
20m
单线孔
1
14标
DK881+400~DK952+110
560
63
108
16
2
2
合计
560
63
108
16
2
注:
桥梁均为简支T梁。
2.施工组织安排
2.1施工目标
2.1.1工期目标
本工程计划开工日期为2011年8月20日,计划完工日期为2013年7月20日,阶段工期均满足招标文件要求。
2.1.2质量目标
杜绝工程质量较大及以上事故,遏制工程质量事故,减少工程质量问题。
按照标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。
全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准;工程一次验收合格率达到100%。
2.1.3安全目标
本工程的安全目标是:
在全体职工的共同努力下做到“一事不出、一人不伤”,安全、优质、高效的完成施工任务。
2.1.4文明施工目标
文明施工目标:
落实科学发展观,实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。
现场布局合理,施工组织有方,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净。
高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在兰渝铁路工程的建设中全面展开。
2.1.5环境保护目标
环境保护目标:
严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定,坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,实现环境监控达标,确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把兰渝铁路程建设成为绿色、环保工程。
2.2施工组织机构
成立以分部项目经理为组长,副经理、总工为副组长,各部门负责人为组员的施工组织机构。
成立桥面系施工第一、第二架子队。
2.3施工人员配备
主要施工工地作业人员配备表
岗位
所需人员
负责人
1人
技术主管
1人
安全员
2名
工班长
2名
技术、质检、试验人员
3名
混凝土工、木工、钢筋工、张拉及压浆人员
40名
其中,负责人、技术主管、安全员必须由企业正式职工担当,现场施工可根据劳动情况适当配备若干劳务人员。
2.4施工机械设备配备
本次施工采用由混凝土拌合站集中拌制的混凝土,然后利用混凝土运输罐车运抵现场施工。
施工中所用机械设备如下。
主要施工机械配置表
设备用途
设备名称
混凝土拌合设备
渭陀临时小型混凝土拌合站
装卸设备
小型装载机一辆
运输设备
混凝土运输罐车2辆,小型货车2辆,小型推车4辆
张拉设备
YQD230-100型前卡式低回缩顶压千斤顶2台、ZB4-50型电动油泵一台
压浆设备
ZJB-3活塞式注浆机2台
发电设备
柴油发电机2台
加工设备
钢筋弯曲机一台
振捣设备
电动振捣棒10根
3.施工方案
3.1总体方案
T梁架设前应将墩台顶围栏、吊篮、空心墩内检查梯安装完毕,T梁架设后,首先进行湿接缝和横向连接的施工,当混凝土强度达到设计要求后拆除模板,进行横向预应力筋的张拉、压浆、封锚作业,然后进行保护层和伸缩缝施工。
同步进行挡碴墙(或L型挡碴块)施工。
3.2施工工艺
3.2.1湿接缝、横向连接及挡碴墙施工
3.2.1.1钢筋及预应力筋工程
(1)钢筋加工和安装
钢筋在加工场内集中加工,运输汽车运至施工现场。
湿接缝钢筋绑扎过程中,当钢筋与预应力管道相碰时,可适当移动钢筋或进行适当弯折,施工时要确保预应力管道位置的准确性。
钢筋安装时要确保保护层的厚度,在钢筋与模板之间采用与梁体同标号的混凝土垫块,垫块应错开布置。
作业时应注意钢筋位置的准确性,桥面泄水孔处钢筋位置可适当移动,并增设螺旋筋进行加强。
将架梁时弯曲或移位的钢筋按设计图纸要求复位。
(2)预应力筋的加工和安装
采用公称直径15.2mm,强度级别1860Mpa低松弛钢绞线。
检查横向孔道是否通畅,清除孔道内杂物及积水。
钢绞线下料时,锚外预留长度符合设计要求。
钢绞线穿过预留孔道后,两端利用夹片式锚具固定。
预应力孔道采用钢制波纹管成型,并用胶带纸密封包裹,空隙大的地方采用水泥浆密封,防止浇筑的时候漏浆。
预应力筋的加工及安装还应符合下列要求:
(1)预应力筋进场时应分批验收。
对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。
并按进场数量及批次送检试验,合格后方能使用。
(2)预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验,钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差,不超过规定。
如抽样检查不合格,则加倍抽查,如再不合格,则对该批钢绞线逐盘检查。
(3)预应力筋和金属管道必须保持清洁,在存放和搬运的过程中不得机械损伤和锈蚀。
防止雨淋和各种腐蚀气体和介质的侵蚀。
(4)预应力筋的下料长度经计算确定,计算是主要考虑孔道的长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、张拉伸长值和外露长度等因素。
(5)钢绞线的下料长度与计算长度差控制在±10mm内,每束中各根长度差不大于5mm,下料采用砂轮切割机,不得采用电弧切断,不得使钢绞线经高温、焊接火花或接地电流的影响,下料后进行端头绑扎,不得散头。
(6)钢绞线编束时,应梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绞紊乱。
钢绞线切割时,应在每端离切口30-50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时,应每隔1-1.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣应向内,绑好的钢绞线束应编号并挂牌推放,妥善保管,防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。
(7)波纹管用钢筋架立固定,保证在混凝土浇筑和捣固时不移动。
(8)预应力筋安装后,全面检查波纹管,有破损的及时修复。
(9)管道与锚垫板之间采用同一材料同一规格的连接接头,连接后用密封胶封口。
(10)混凝土浇筑和养生期间应用帆布把外露的钢绞线包扎,防止污染和进水锈蚀。
3.2.1.2模板安装
(1)模板采用竹胶板及方木组合制作,确保模板的平整度,模板支立前表面涂刷隔离剂。
(2)施工顺序:
先下后上。
(3)立模方式:
先在梁下部利用钢板或木板搭设稳定、牢固的工作平台,同时在梁体粱端设置贯穿整个梁的钢丝绳,以此作为安全带的挂靠,确保施工人员的安全。
横向连接两侧面的模板用12号铁线双股对拉固定,底模用φ10钢筋加工的U型卡托住,并用12号铁线双股上拉固定在隔板预埋钢筋上;上隔板底模板用12号铁线双股上拉固定在隔板预埋钢筋上,侧模同样是用12号铁线双股对拉固定。
3.2.1.3混凝土施工
湿接缝及横向连接混凝土采用C55的细石混凝土,挡碴墙采用C40混凝土,混凝土由拌和站集中拌和,混凝土运输车运送,吊车或人工配合砼入模浇筑。
混凝土浇筑顺序:
先浇筑边梁与中梁湿接缝及横向连接,再浇筑中梁与中梁湿接缝及横向连接。
先浇筑下侧砼,再浇筑上面的砼。
浇筑混凝土之前首先检查波纹管是否密封,确认密封后方可浇筑。
浇注混凝土时采用插入式震捣器震捣,浇注完成后将混凝土表面抹平,二次收浆抹面后用塑料薄膜覆盖包裹,并洒水养护,养护次数根据气温、混凝土表面是否湿润决定,养护时间不少于7天,养护至设计强度。
浇筑湿接缝时振动棒必须斜向振捣,以防止混凝土出现空洞现象。
混凝土浇筑采用快速、稳定、连续、可靠的方式一次浇筑成型,过程中随机取样制作混凝土强度和弹模试件,试件数量应符合规定要求,留足够数量的试件做同条件养护。
3.2.1.4混凝土拆模
混凝土强度达到设计强度时方可拆除模板。
拆模顺序:
先拆底模,后拆侧模。
拆模时应注意不得损伤混凝土。
如表面有缺陷不得随意修补,必须报现场监理和技术室,待现场监理同意后方可按照修补方案进行修补。
拆模后注意混凝土养生。
3.2.1.5张拉、压浆、封锚
3.2.1.5.1预应力张拉
(1)张拉机具:
YQD230-100型前卡式低回缩顶压千斤顶、ZB4-50型电动油泵。
(2)张拉程序:
0→0.1σk(划线)→0.2σk(划线)→σk(量伸长值)持荷3min→锚固并测定回缩量。
(3)张拉千斤顶在整拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。
整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过300次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
压力表应选用防震性,表面最大读数应为张拉力的1.5-2.0倍,精度不低于1.0级,校正有效期为1周。
当用0.4级时,校正有效期可为一个月。
压力表发生故障后必须重新校正。
油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍,额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
预应力设备应建立台账及卡片并定期检查。
(4)质量要求和注意事项
A.质量要求
1)锚具回缩量每张拉端不超过1mm。
2)千斤顶用油:
夏季—30号机械油,冬季—20号机械油。
3)预应力钢筋采用强度级别1860Mpa低松弛钢绞线;锚具采用普通夹片式锚具(单线桥采用低回缩锚具)。
4)湿接缝混凝土强度达到设计强度100%,方可张拉。
B.注意事项
1)高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用。
2)油压泵上的安全阀调至最大工作油压下能自动打开的状态。
3)油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持五分钟均不得漏油。
若有损坏者应及时更换。
4)张拉时,千斤顶后面不准站人,也不得踩踏高压油管。
5)张拉时发现张拉设备运转声音异常,应立即停机检查维修。
6)锚具、夹具均应设专人妥善保管,避免锈蚀、沾污、遭受机械损失或散失。
施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。
7)锚具和夹具的类型符合设计规定,并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格,则另取双倍数量进行检查,如仍有一套不合格,则逐套检查,合格者方可使用。
8)预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方,加以遮盖,并定期检查有无损坏和腐蚀。
9)张拉机具应与锚具配套,使用前对张拉机具进行检查和校验,校验时,千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线,张拉时进行调整。
10)张拉前对混凝土的外观尺寸、预应力筋位置及孔道内杂物等进行清理检查。
张拉采取单端张拉,张拉控制以张拉力和伸长值双向控制,以张拉力控制为主,伸长值为校核。
当张拉控制应力达到稳定,并确认伸长、滑丝等合格后,方能进行锚固。
锚固后用砂轮切割机切割多余长度。
3.2.1.5.2压浆
(1)机具:
ZJB-3活塞式注浆机。
(2)按要求配制水泥浆。
配合比见下表:
P.042.5
饮用水
外加剂(ANG)
1
0.36
0.1
(3)压浆要求
张拉全部完成后,在48小时内进行孔道压浆,浆体采用M50水泥浆。
进行预应力砼孔道灌浆施工前,应对灌浆材料的性能参数进行专门的试验,试验测试的内容包括初始流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量、膨胀性能、阻锈性能以及强度发展速率等。
采用锥形漏斗进行流动度试验,流动时间不大于18±4S,24h以内的自由膨胀率不小于10×10-4,28天限制膨胀率0—0.1%
压浆前应清除管道内的杂物及积水。
为保证压浆密实饱满,采用真空吸浆工艺。
水泥浆的水灰比及外加剂需按设计要求施工,水泥浆的泌水性应符合规定,水泥浆泌水率不大于2%,流动度不大于6s,收缩比不大于2%。
水泥采用不低于梁体所用水泥标号,且不得有硬块。
压浆工艺
压浆前一天,使用1:
1的水泥砂浆将出浆端锚圈与锚塞之间缝隙堵死,出浆端可不安装封闭扣腕;压注水泥浆采用活塞式压浆泵,开工前,检查球阀是否损坏,管道是否畅通,并用水在最大工作压力下,检查安装质量。
水泥浆拌合:
先加水和外加剂,再均匀下水泥,充分拌合均匀,拌合时间一般不少于1分钟。
再将拌好的水泥浆放入下层压浆罐,下层压浆灌进口处应设过滤网,滤去杂物以防止堵塞管道,过滤网孔径2.5×2.5mm;压浆顺序应先下、后上;自进浆端压入水泥浆至出浆端,待出浆端溢出浓浆后,将出浆端封闭,继续压浆,使油表升至0.6~0.8Mpa,再封闭进浆端。
水泥浆从开始拌和至压入管道时间不得大于40分钟。
压入管道的水泥浆应饱满密实。
压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。
压浆时,每一工作班应留取不小于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件和40mm×40mm×160mm棱柱体试件,标准养护28天检查其抗压强度和抗折强度,作为评定水泥浆质量的依据。
压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况。
如有不实,应及时处理和纠正。
预应力管道压浆宜采用真空辅助压浆工艺。
工序流程为:
切除外露钢绞线→清除管道内杂物及积水→用保护罩或无收缩水泥砂浆密封锚具→清理锚垫板上的灌浆孔→确定抽真空端及灌浆端,安装引出管、球阀和接头→搅拌水泥浆→启动真空泵抽真空(真空度达到-0.06~-0.1MPa并保持稳定)→启动灌浆泵,开始灌浆(真空泵仍保持连续作业)→待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门→稍候打开排气阀直至水泥浆顺畅流出→出浆稠度与灌入的浆体相当时,关闭抽真空端所有的阀→灌浆泵在0.50~0.60MPa下持压2min→关闭灌浆泵及灌浆端阀门→拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀等→清洗所有沾有水泥浆的设备→5h后拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀。
水泥浆搅拌完成至压入管道的时间间隔不得超过40分钟。
3.2.1.5.3封锚
(1)压浆结束后,应及时对锚具进行封闭。
先将锚具周围清洗干净,并对锚端混凝土凿毛,然后绑扎钢筋网浇筑封锚混凝土,封锚采用C55补偿收缩混凝土。
凸出式锚固端锚具的保护层厚度不宜小于50mm。
外露预应力筋的保护层厚度不宜小于30mm。
(2)锚具和预应力筋封闭前按设计要求对锚具和预应力筋做防锈和防水处理。
3.2.2防水及保护层施工
3.2.2.1施工前准备
(1)桥面基层应平整,要求用一米长的靠尺进行检查,空隙不得大于10mm,若不符合要求,可用凿除的方法进行处理,或用水泥砂浆进行找平。
用水泥浆找平时,基底必须清洁、湿润。
用水泥浆作局部找平时必须在水泥浆中添加适量的水容性建筑用胶粘剂,以增强水泥沙浆与基底的黏结。
(2)桥面基层必须无浮渣,浮灰,油污等,同时挡碴墙根部必须无蜂窝,麻面。
(3)对蜂窝,麻面作填补前,必须清除蜂窝,麻面中的松散层,浮灰,油污等,并使之湿润。
(4)涂刷基层处理剂时,基层必须干燥,涂刷防水涂料时,旧防水层表面应清理干净,无松散层、浮灰等。
3.2.2.2施工要求
(1)防水层、保护层材质及构造
防水层采用水泥基胶、氯化聚丙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料,保护层采用C40纤维混凝土。
(2)防水层施工方法
①施工时,备好防水卷材,防水涂料,圆形防水涂料拌合桶,手提式搅拌器,量具,刮板,刷子等。
②防水涂料由水泥基胶粘剂采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥、水泥基胶粉、增强剂及水进行拌制,使用时必须按产品使用说明进行配比,对各组份需用计量器称量,每次搅拌以不大于30kg为宜。
③防水涂料应搅拌均匀。
水泥基胶粘剂的配比为:
水泥100Kg、水30Kg、专用胶粉120g、增强剂800g。
先将胶粉倒入清水内搅拌5-10分钟,再加入增强剂搅拌2分钟,再加入水泥搅拌均匀即可使用。
④采用水泥基胶粘剂,应对基层进行湿润检查,如太干燥应对基层进行表面润湿;如遇雨季施工,只要雨停表面无积水即可施工。
⑤基层处理剂及防水涂料应涂刷均匀,并不得漏刷。
防水卷材铺设应按水流方向,从高到低,从下往上,挡碴墙根部及泄水管处应作防水附加层,附加层卷材厚度不小于0.5mm。
⑥防水层完工后,在胶凝材料固化前不得在其上行走或进行后到工序的作业。
⑦铺贴防水卷材气温不得高于35°,不得低于5°,超出其温度范围应采取相应措施。
⑧在进行封边工序的同时,应对泄水管的进水口涂刷防水涂料,并与封边涂层衔接好。
防水涂料应涂刷到进水口向内不低于3cm。
⑨防水卷材与混凝土粘贴必须良好,无脱离、缝隙、裂缝。
杜绝空鼓、起泡等现象产生,如出现空鼓、起泡等现象必须及时进行补救处理。
3.2.3伸缩缝施工
伸缩缝所使用的材料必须是经检验合格的产品。
施工中注意一下几个问题:
(1)不等边角钢和钢压板做成与梁端坡度一致的人字型。
(2)挡碴钢板找平层使用沥青防水胶砂,配合比为水泥:
中砂:
10#沥青=1:
3:
5。
(3)挡碴钢板必须安放牢固且平整。
3.2.4挡碴墙施工
挡碴墙高为1.08m。
为减轻梁体运输、吊装重量,挡碴墙在梁体吊装到桥上后进行现场灌注,预制梁体时在挡碴墙相应部位预埋挡碴墙钢筋,为确保桥面防水层、保护层的铺设质量,灌注梁体混凝土时应一同灌注0.05m高的挡碴墙。
挡碴墙应按照要求设置断缝,断缝处填以20mm厚油毛毡。
挡碴墙按照设计要求做接地处理,保证电阻值合适、电路通畅。
4.安全保证措施
4.1高空作业安全措施
危险源及风险评价
序号
辩识部位及内容
危险因素
可能导致的事故
风险评价等级
控制措施
备注
1
物体坠落
未按要求做安全检查
致人伤亡
重大
现场控制
2
物体坠落
违反安全技术措施方案
致人伤亡
重大
现场控制
3
施工作业
距高压线不满足安全距离
致人伤亡
重大
编制方案
4
桥梁钢筋工程
未按要求安装保护装置造成弯曲机漏电
致人伤亡
一般
现场控制
5
施工作业
设备、设施未经过验收
起重伤害
重大
编制管理方案
机械伤害
6
施工作业
未按要求做安全检查
高空坠落、物体打击、触电
一般
按规定进行审核把关
7
施工作业
无证件人员进行操作
起重伤害
一般
按规定进行审核把关
触电
8
施工作业
违反安全技术措施方案
起重伤害
一般
按规定进行审核把关
触电
9
施工作业
未使用或不正确使用个人防护用品
高空坠落、物体打击、触电
重大
制管理方案
10
施工作业
施工人员无证上岗操作
高空坠落、物体打击、触电
重大
编制管理方案
11
高处作业
疲劳作业
其他伤害
一般
现场检查把关
12
高处作业
出入口搭设防护不符合规范要求
物体打击
一般
现场检查把关
13
高处作业
拆改防护设施
高空坠落
一般
现场检查把关
14
高处作业
外挑平台上堆料超高、超重
物体打击
一般
依据方案进行现场检查把关
15
高处作业
酒后高处作业
高处坠落
一般
按规范进行检查把关
物体打击
16
施工用电
未达到三级两电一保护
触电
重大
编制管理方案
17
施工用电
保护零线未单独设置
触电
一般
依据规范进行现场检查把关
18
施工用电
保护零线未按规定在配电线路做重复接地
触电
一般
按规范进行检查把关
19
施工用电
开关箱未安装漏电保护器或失灵
触电
一般
按规定现场检查把关
20
施工用电
用铝导体,螺纹钢做接地导体
触电
一般
按规定现场检查把关
21
施工用电
漏电保护器参数不匹配
触电
一般
按规定现场检查把关
22
施工用电
开关箱安装位置不当、标志不明显
触电
一般
按规定现场检查把关
23
施工用电
电箱内多路两电无标志、引出线混乱
触电
一般
按规定现场检查把关
24
施工用电
配电箱无门、无锁、无防雨措施
触电
一般
依据规范进行现场检查把关
25
施工用电
电缆过路无保护措施
触电
一般
按规范进行检查把关
26
施工用电
架空线路不符合要求
触电
一般
按规范进行检查把关
27
施工用电
电缆绝缘破坏或不绝缘
触电
一般
按规定现场检查把关
28
施工用电
在潮湿场所不使用安全电压
触电
一般
按规定现场检查把关
29
施工用电
照明专用线路无漏电保护器
触电
一般
按规定现场检查把关
30
施工用电
灯具、金属外壳未做接零保护
触电
一般
按规定现场检查把关
31
施工用电
室内灯具安装高度低于2.4m
触电
一般
按规定现场检查把关
32
机械作业
机械设备未做保护接零、无漏电保护器
触电
一般
按规定现场检查把关
33
机械作业
设备无人操作时未切断电源
触电
一般
按规定现场检查把关
34
机械作业
设备未按时进行保养
机械伤
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