甲醇燃料加注站安全应急预案1.docx
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甲醇燃料加注站安全应急预案1.docx
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甲醇燃料加注站安全应急预案1
附件5
甲醇燃料加注站安全应急预案
陕西宝姜新能源有限责任公司
2013-01
1总则
1.1编制目的
建立健全安全事故应急机制,及时、高效、妥善的处理发生在陕西宝姜新能源有限责任公司加注站的环境污染事故,指导和规范突发安全事故的应急处置工作。
维护社会稳定,保护生态环境。
1.2应急工作的原则
以人为本、减少危害。
应急救援的现场处置应立足加注站,充分发挥加注站的应急抢险资源的优势。
把保障人民群众的生命安全和身体健康作为首要任务,最大程度地减少事故灾难造成的人员伤亡和危害。
不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段,加强应急救援人员的安全防护和人身安全。
居安思危,预防为主。
高度重视安全生产,常抓不懈,防患与未然。
增强忧患意识,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发等级事件的各项准备工作。
统一领导、分级负责。
预案启动后,以应急救援指挥中心作为应急的最高统一指挥部门,管理部门按职责设置的指挥部要服从应急指挥中心的领导。
加注站设立的应急组织要服从指挥中心及其指挥部的领导,落实应急职责,积极有效地开展应急工作。
条块结合、以块为主。
各级管理部门按照属地为主原则,实施应急救援。
实行加注站站长负责制,把事故控制在有限范围内,避免发生次生、衍生事故。
加强管理、提高素质。
依据国家有关法律、行政法规和实业公司有关管理制度,加强应急管理,使应急工作规范化、制度化、法制化。
加强应急管理工作的宣传、培训教育和演练工作,提高广大员工自救、互救和应对各类突发事件的综合素质。
1.3编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号);
2、《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令第83号);
3、《安全生产许可证条例》(国务院令第397号);
4、《陕西省安全生产条例》;
5、《工作场所安全使用化学品规定》(劳部发423号);
6、《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号);
7、《危险化学品名录》(国家安全生产监督管理局公告2003第1号)
8、环保部关于印发《突发环境事件应急预案管理暂行办法》的通知,环发[2010]113号;
1.4术语
(1)危险化学品
指《危险化学品名录》和《剧毒化学品名录》中的属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。
(2)危险废物
指列入《国家危险废物名录》或者根据危险废物鉴别标准和危险废物鉴别技术规范(HJ/T298)认定的具有危险特性的固体废物。
(3)环境风险源
指可能导致突发环境事件的污染源,以及生产、贮存、经营、使用、运输危险物质或产生、收集、利用、处置危险废物的场所、设备和装置。
(4)重大危险源
指长期的或临时的生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
(5)危险化学品事故
指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。
(6)次生衍生事件
某一突发公共事件所派生或者因处置不当而引发的环境事件。
(7)应急救援
指突发环境事件发生时,采取的消除、减少事件危害和防止事件恶化,最大限度降低事件损失的措施。
(8)应急监测
指在环境应急情况下,为发现和查明环境污染情况和污染范围而进行的环境监测,包括定点监测和动态监测。
(9)泄露处理
泄露处理是指对危险化学品、危险废物、放射性物质。
有毒气体等污染源因事件发生泄漏时的所采取的应急处置措施。
泄露处理要及时、得当,避免重大事件的发生。
泄露处理一般分为泄漏源控制和泄漏物处置两部分。
(10)恢复
指在突发环境事件的影响得到初步控制后,为使生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。
(11)应急预案
指根据对可能发生的环境事件的类别、危害程度的预测,而制定的突发环境事件应急救援方案。
要充分考虑现有物质、人员及环境风险源的具体条件,能及时、有效地统筹指导突发环境事件应急救援行动。
(12)分类
指根据突发环境事件发生过程、性质和机理,对不同环境事件划分的类别。
(13)分级
分级指按照突发环境事件严重性、紧急程度及危害程度,对不同环境事件划分的级别。
(14)应急演练
为检验应急预案的有效性、应急准备的完善性、应急响应能力的适应性和应急人员的协同性而进行的一种模拟应急响应的实践活动。
根据所涉及的内容和范围的不同,可分为单项演练、综合演练和指挥中心、现场应急组织联合进行的联合演练。
1.5适用范围
1.5.1适用范围
本预案适用于本陕西宝姜石化所属加油站范围内卸油区、储罐区、加油区、营业室等的火灾、油品泄露等突发环境事故的应急处理程序、内容、要素等基本要求,为事故发生时提供应急处理措施。
1.5.2突发事件类型级别
按照突发事件严重性和紧急程度,突发事件分为特别重大事件(Ⅰ级)、重大事件(Ⅱ级)、较大事件(Ⅲ级)和一般事件(Ⅳ级)四级。
⑴特别重大事件(Ⅰ级)。
凡符合下列情形之一的,为特别重大事件:
①发生30人以上死亡,或中毒(重伤)100人以上;
②因事件需疏散、转移群众5万人以上,或直接经济损失1000万元以上;
③区域生态功能严重丧失或濒危物种生存环境遭到严重污染;
④因环境污染使当地正常的经济、社会活动受到严重影响;
⑤利用放射性物质进行人为破坏事件,或1、2类放射源失控造成大范围严重辐射污染后果;
⑥因环境污染造成重要城市主要水源地取水中断的污染事故;
⑦因危险化学品(含剧毒品)生产和贮运中发生泄漏,严重影响人民群众生产、生活的污染事故。
⑵重大事件(Ⅱ级)。
凡符合下列情形之一的,为重大事件:
①发生10人以上、30人以下死亡,或中毒(重伤)50人以上、100人以下;
②区域生态功能部分丧失或濒危物种生存环境受到污染;
③因环境污染使当地经济、社会活动受到较大影响,疏散转移群众1万人以上、5万人以下的;
④1、2类放射源丢失、被盗或失控;
⑤因环境污染造成重要河流、湖泊、水库及沿海水域大面积污染,或县级以上城镇水源地取水中断的污染事件。
⑶较大事件(Ⅲ级)。
凡符合下列情形之一的,为较大事件:
①发生3人以上、10人以下死亡,或中毒(重伤)50人以下;
②因环境污染造成跨地级行政区域纠纷,使当地经济、社会活动受到影响;
③3类放射源丢失、被盗或失控。
⑷ 一般环境事件(Ⅳ级)。
凡符合下列情形之一的,为一般事件:
①发生3人以下死亡;
②因环境污染造成跨县级行政区域纠纷,引起一般群体性影响的;
③4、5类放射源丢失、被盗或失控。
1.6应急预案体系
应急预案体系由总体应急预案、专项应急预案、部门应急预案、地方应急预案、企事业单位应急预案、重大活动应急预案等六大类构成。
我公司加注站应急预案体系根据有关法律、法规、规章、上级人民政府及其有关部门要求,针对我加油站的情况制定突发事件总体应急预案,不单独制定各单项应急预案。
同时根据实际需要和情势变化,适时修订应急预案。
应急预案的制定、修订程序根据相关部门规定执行。
2基本情况
2.1企业基本情况
名称:
陕西宝姜石化甲醇燃料加注站
地点:
咸阳市西兰路吴家堡
站区面积:
1580m2
罩棚面积:
450m2
经济类型:
私营
主要负责人:
杜涛
主要经营:
成品油、甲醇汽油
经营方式:
零售
加油站级别:
一级
本站埋地油罐为30m3国标系列标准罐4具甲醇燃料罐,油罐人孔直径DN600,每具罐2个人孔,筒体壁厚6mm,封头壁厚8mm,材质Q235-B,做加强级防腐处理。
本站共有加油机4台。
加注站劳动定员为19人,其中:
站长1人,计量室14人,安检室1人,财务室3人,工作制度为24小时工作制,年工作天数为365天。
2.2风险源基本情况
2.2.1危险化学品情况及危险因素
2.2.1.1危险化学品情况
本加注站主要经营:
车用M85甲醇汽油,站区有30m3储罐3个,储量可达150m3,加油机5台。
从业人员19名,安全生产管理人员1名。
危险源间距:
油罐间距60公分,加油站与最近周边建筑间距30米,重点防火部位——油罐区,卸油房,加油现场,收银室等。
2.2.1.2主要危险因素
车用M85甲醇汽油
标识
危险性类别:
第3.1类低闪点易燃液体。
主要组成与性状
主要成分:
C1-C12脂肪烃、环烷烃和变性车用燃料甲醇。
外观与性状:
无色到淡黄色易挥发液体,具有特殊气味。
主要用途:
主要用作汽油机的燃料。
溶解性:
易溶于苯,二硫化碳,醇。
稳定性和反应活性
稳定性:
稳定。
聚合危害:
不聚合。
禁忌物:
强氧化剂。
燃烧(分解)产物:
一氧化碳,二氧化碳。
火灾危险性参数与消防
火灾危险性:
甲类
危险特性:
车用甲醇汽油的危险特性参数接近汽油。
其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。
通常爆炸极限大致在1.58—6.48%浓度之间,空气中蒸汽浓度达到30%时候,产生的爆炸压力最高,与氧化剂会发生强烈反应,遇明火、高热会引起燃烧爆炸。
其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。
有毒或蒸汽有毒。
灭火办法:
喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂:
抗溶性泡沫,有效组分含量高的干粉。
用水灭火无效。
2.2.2风险分析
2.2.2.1火灾、爆炸
甲醇汽油均具有易燃烧的特点,因此也存在着潜在的火灾爆炸危险。
M85甲醇汽油具有甲类火灾危险特性,由于其闪点低,容易挥发,泄露时遇点火源(明火、火花、静电、雷电等)易引发火灾。
当油蒸气与空气混合,达到一定浓度范围时,遇明火或其它点火源即可能引发爆炸事故。
爆炸下限越低,爆炸范围越宽的物质,发生爆炸的危险性越大。
2.2.2.2静电
甲醇汽油的电阻率大约在10Ω·CM,当沿管道流动与管壁产生摩擦时,以及在运输过程中受到震荡时,都会产生静电。
如果静电不能及时消除就有可能产生火化。
当满足一定条件时,静电火花可以引发火灾爆炸。
静电引发火灾爆炸必须同时满足下列五个条件:
必须有产生静电的条件;必须具有静电积累的条件;积累的静电必须达到产生火花放电的条件;静电放电火花波及的范围必须存在爆炸性气体;与爆炸性气体接触的静电火花必须达到爆炸性气体的最小点火能量。
2.2.2.3沸腾、溢罐
甲醇汽油受热后体积膨胀,蒸汽压力升高,如果储存于密闭容器中,容器内的压力会升高,高压可能造成容器破裂,甚至发生爆炸。
甲醇汽油不纯,含水量较大,受到太阳辐射或其它热作用,可能发生沸腾,甚至突溢。
2.2.2.4中毒
甲醇汽油中含有的芳香族烃、不饱和烃类、硫化物均有毒性。
汽油中毒有三种途径,即蒸气吸入、皮肤吸收和直接入口。
甲醇汽油具有溶解脂肪和类脂质性能,进入人体后会对神经系统有选择性损害。
由呼吸道进入人体时,即可引起剧烈咳嗽、胸痛、继之发热、咳血痰、呼吸困难、头昏、视力模糊,甚至出现恶心、呕吐、痉挛、抽搐、血压下降、昏迷等症状如管道、法兰等部位腐蚀泄漏,工作人员长期吸入可能发生中毒。
2.2.3加油站作业主要危险、有害因素
2.2.3.1作业事故
作业事故主要发生在卸油、量油、加油、维修和清罐五个环节,这五个环节都使油品暴露在空气中,如果在作业中违反操作规程,使油品或油品蒸气在空气中与火源接触,就可能导致爆炸燃烧事故的发生。
⑴卸油
加油站火灾事故的60%~70%发生在卸油作业中。
常见事故有:
油罐漫溢。
卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。
油品溢出罐外后,周围空气中油蒸气的浓度迅速上升,达到爆炸极限范围,遇到点火源,随即可能发生爆炸燃烧。
在油品漫溢时,使用金属容器刮舀,开启电灯照明观察,均可能产生火花引起着火。
油品滴漏。
由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头、紧固栓松动等原因,使油品滴漏至地面,遇火花可能燃烧。
静电起火。
由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因,造成静电积聚放电,点燃油蒸气。
卸油中遇明火。
在非密闭卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火、火花时,就可能产生爆炸燃烧。
混油。
由于计量员和司机未按操作规程核实所卸油品品种、卸油口等,造成混油的质量事故。
⑵量油
按规定,油罐车送油到站后应静置稳油15分钟,待静电消除后方可开盖量油,如果车到立即开盖量油,就可能引起静电起火;如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落,在储油量油时,量油尺与钢管口摩擦产生火花,就可能点燃罐内油蒸气,引起爆炸燃烧;在气压低、无风得情况下,穿化纤服装,摩擦产生静电火花也可能点燃油蒸气。
⑶加油
目前国内大部分加油站未采用密封加油技术,加油时,大量油蒸气外泻,加之操作不当油品外溢等原因,在加油口附近形成了一个爆炸危险区域,遇烟火或使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可能导致火灾。
加油时由于加油员未遵守操作规程,未询问顾客所加油品品种,常常造成油品数质量纠纷,造成油品质量事故。
⑷维修
维修作业时由于维修人员不遵守操作规程,常常引起触电、高处坠落等安全事故,甚至引起火灾爆炸。
⑸清罐
在加油站油罐清洗作业时,由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物,残余油蒸气遇到静电、摩擦、点火花都可能导致火灾。
2.3非作业事故
加油站非作业事故又可分为与油品相关的火灾和非油品火灾。
⑴与油品相关的火灾
油蒸气沉淀。
在作业过程中,会有大量油蒸气外泄,由于油蒸气密度比空气大,会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处,积聚于室内角落处,一旦遇到火源就可能发生爆炸燃烧。
油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来,将站外火源引至站内,可能造成严重的爆炸燃烧。
油罐、管道渗漏。
由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固好等原因,在非作业状态下,油品渗漏,遇明火可能燃烧。
雷击。
雷电直接击中油罐或加油设施,或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电,都可能导致油品燃烧或油气爆炸。
⑵非油品火灾
常见非油品火灾有:
电气火灾。
电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载发热、接线不规范、电器使用管理不当等引起的火灾。
明火管理不当,生产、生活用火失控,引燃站外火灾蔓延,殃及站内。
⑶地震
地震会造成建筑物倒塌、油品管线断裂、油品渗漏、火灾爆炸、人员伤亡等危害。
⑷公共卫生
突发公共卫生事件系指食物中毒、急性职业中毒和社会范畴的重大传染病疫情、群体性不明原因疾病等影响到加油站正常经营和员工健康的突发事件。
⑸洪讯灾害
洪汛灾害事件系指江河湖海决堤、水库垮坝、山洪以及汛情引发的泥石流、山体滑坡等影响到加油站正常生产和员工生命安全的灾害事件。
⑹气象灾害
气象灾害事件系指陆地区域上的强热带风暴(台风)、飓风、特大暴雨、沙尘暴,以及海洋区域上的强热带风暴(台风)、飓风、风暴潮、海啸、海冰、雪灾等影响到加油站正常生产和职工生命安全的灾害事件。
⑺恐怖袭击
恐怖袭击事件是指在加油站生产、生活区域内发生的,并经地方政府确认发布的恐怖袭击事件,包括:
a)利用核爆炸、核辐射、生物战剂、化学毒剂及其它爆炸手段进行大规模袭击或攻击储存放射源的设施、火工器材库和运输放射源、火工器材的工具,袭击关键装置与要害(重点)部位,袭击公共聚集场所及重要设施,造成重大环境破坏和社会影响的事件;
b)所属交通工具被劫持,造成严重危害后果的事件;
c)劫持员工,造成重大影响和危害的事件;
d)攻击计算机信息系统,造成基础网络、重要信息系统、重点网站瘫痪,导致关键业务中断,造成或可能造成严重社会影响或巨大经济损失的信息安全事件。
2.3.1工艺流程和设备
宝姜石化甲醇燃料加注站主要经营车用M85甲醇汽油。
工艺流程、设备如下。
2.3.1.1工艺流程
㈠工艺简述
⑴卸油工艺
油罐车进站停靠指定位置之后,发动机熄火,卸油工检查接地装置是否良好,消防器材是否到位。
连通静电接地装置,静置15min后,用快速接头把油罐车的卸油管与储油罐的卸油孔连接。
同时计量储油罐中的储油量,以防卸油时发生冒油事故。
卸油中,卸油工应注意观察管线,阀门等相关设备运行情况。
卸油时不准其他车辆靠近卸油去,严防其他火源接近卸油现场,油罐车不得打火启动和进行车位移动。
卸油结束时,检查并确认没有溢油、漏油后,关好阀门,断开卸油快速接头,盖好口盖,清理现场。
卸完油后,油罐车不可立即起动,应待罐车周围油气消散后(约5min)再起动。
至此,卸油过程完毕。
工艺流程框图:
⑵汽车加油工艺:
通过加油机的油泵将油品从储油罐抽出,经过加油机的计量器(加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到),然后用加油枪加到汽车油箱。
工艺流程框图:
油品
管道
加油枪
底阀
油罐
加油机
油品
油品
油品
油品
受油
容器
(3)主要设备
主要设备见表2-1。
表2-1主要生产设备一览表
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
卧式汽油罐
φ2500×7600,ⅴ=30m3
台
3
Q2358
2
IC卡税控加油机
1台四枪四油品,2台双枪双油品
台
3
3
高液位报警仪
磁致伸缩式
台
1
4探头
4
配电柜
个
1
5
潜油泵
个
4
6
快速密闭卸油头
DN80
个
5
7
干燥器
个
1
8
静电接地报警仪
SA-MF
个
1
9
阻火通气帽
个
3
10
压力式真空阀
个
1
2.4公用工程及辅助设施
(1)供电:
用电来源于当地供电电网。
(2)给、排水
加油站供水由市政自来水管网供应,主要为生活用水,总用水量277.4t/a。
加油站内采用旱厕,生活用水主要为饮用水及洗漱用水,废水产生量较小,且该废水水质单一、无有毒有害污染物,污染物浓度低,可直接泼洒地面,起到了抑尘的作用。
(3)供热:
加油站生活取暖采用空调取暖。
(4)消防概况
本站属于一级加油站,灭火设施的设置:
①根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版),每两台加油机设置4kg手提式干粉灭火器2只,每2只灭火器存放于1个灭火器箱内。
根据所购灭火器的规格尺寸制作存放箱,外涂红色油漆并标注“灭火器箱”字样。
②站内储存灭火毯5块,地上储罐设置35kg推车式干粉灭火器2个,地下储罐设置35kg推车式干粉灭火器1个,当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别设置。
③站区配备消防器材架和2m3消防沙箱,位置由现场确定。
详见附件2。
3重大危险源辨识
(1)重大危险源辨识标准
根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)标准,在单元中的危险化学品数量等于或超过《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)中的临界量时,将视为重大危险源。
重大危险源的辨识指标有两种情况:
单元内存在的危险化学品为单一品种,则该危险化学品的数量即为单元内危险化学品的总量,若等于或超过相应的临界量,则定为重大危险源。
单元内存在危险化学品为多品种时,则按下式计算,若满足下式,则定为重大危险源。
q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1
式中q1、q2…,qn为每种危险化学品实际存在量,t。
Q1、Q2…Qn为与各危险化学品相对应的临界量,t。
(2)辨识结果
重大危险源辨识结果如下表:
本项目危险源分析情况见表3-3。
表3-3本项目涉及危险物质的重大危险源判断
序号
物质名称
贮存场所
物质实际存在量(t)
物质临界量(t)
qi/Qi
1
M85甲醇汽油
43.5
200
0.22
合计
0.22
是否构成重大危险源
否
通过计算贮存场所的计算结果为0.22。
因此,本加油站贮存场所不构成重大危险源。
3.1事故源项分析
(1)事故类型和事故原因
①事故类型
本加油站可能发生的事故主要有汽油储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染,输油管线发生意外事故或工人误操作时产生的泄漏以及由此引起的火灾及爆炸对人身安全及周围环境产生的危害。
根据风险识别,本加油站主要存在的事故类型有:
a、储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染;
b、储油区油品溢出或泄漏后遇明火发生火灾、爆炸事故;
②事故原因
本项目油罐可能发生溢出的原因如下:
a、储罐计量仪表失灵,至使油罐加油过程中灌满溢出;
b、在为储罐加油过程中,由于存在气障气阻,至使油类溢出;
c、在加油过程中,由于接口不同,衔接不严密,致使油类溢出。
(2)可能发生油罐泄漏的原因如下:
①由于年限较长,管道腐蚀,致使油类泄漏;
②在加油过程中,由于操作失误,致使油类泄漏;
③各个管道接口不严,跑、冒、滴、漏现象的发生。
(3)可能发生爆炸事故的原因如下:
①由于加油作业人员操作不当,其他人员不能遵守加油站的相关规定,导致油品发生火灾或爆炸事故;
②由于跑、冒、滴、漏等造成加油站局部空气周围汽油密度较大,达到爆炸极限,遇火源可能产生的事故;
③由于避雷系统缺陷产生的雷击火花,造成油品发生火灾或爆炸事故。
3.2事故防范措施
由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点,必须采取相应有效预防措施加以防范,加强控制和管理,杜绝、减轻和避免环境风险。
为了防止泄漏、火灾、爆炸事故的发生,项目还应加强安全管理。
因此,项目运营中应按以下方面不断加强安全管理:
(1)购买的设备应是具有相应资质的生产单位的合格产品,设计安装应该严格按照GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》要求。
(2)放置油罐的罐池内回填厚度大于0.3m的干净砂土,同时也防止回填土含酸碱的废渣,对油罐加剧腐蚀;埋地钢管的连接采用焊接方式。
(3)油罐的各接合管设在油罐的顶部,便于平时的检修与管理,避免现场安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等不安全事故。
(4)加油站设置符合标准的灭火设施,防腐设计及建设符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006版)中的相关要求。
(5)装设高液位自动监测系统,具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报功能,及时掌握油罐情况,如果发生泄漏能够及时发现,及时采取措施。
(6)设置地埋油罐的防渗池,在油罐外围起到二次防渗保护作用,防渗池应采用防渗混凝土浇注为一体。
(7)加强对项目周围大气和水环境的监测,对油品的泄露要及时掌握,防止油品的泄露对周围大气、土壤、水环境造成危害。
(8)建立一套完善的安全管理制度,执行工业安全卫生、劳动保护、环保、消防等相关规定。
(9)对储罐渗漏事故的防护,对储罐、阀门等进行定期检测。
对泄漏到液池内的物料应使用临时抽吸系统尽快收集,减少蒸发量或引起爆炸和着火的机会。
一旦发生火灾爆炸,要尽快使用已有的消防设施扑救,疏散周围非急救人员,远离事故区。
(10)做到灭火装置完整有效,一旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启动,进行灭火。
(11)加油站设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志。
(12)从业人员委托专业部门或本部门内培训,经考核合格后上岗,在今后经营过程中根据AQ3010-2007《加油站作业安全规范》对本站安全管理要求进行完善。
4组织机构及职责
4.1组织体系
加注站成立重大事故应急救援领导小组,由加油站经理、技术负责人、各班组组长组成,是本单位事故应急管理工作的最高领导机构,应急救援领导小组组长由本单位经理担任。
4.2组织机构组成
发生重大事故时,以事故应急救援领导小组为基础,立即成立重大事故应急救援指挥部,由总经理任总指挥,副站经理任副总指挥,负责现场应急救援工作的组织和指挥,指挥
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