浅谈建筑物中与电梯相关的土建要求.docx
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浅谈建筑物中与电梯相关的土建要求
浅谈建筑物中与电梯相关的土建要求
本文从电梯安装监督检验过程中发现的土建中存在的问题结合相关的规范要求,依次从机房、井道、层门入口、候梯厅以及地坑等位置,探讨在建筑物设计与施工中一些容易忽视的的问题,供同行参考讨论。
随着城市建设的发展,电梯成为生活中最常见的交通工具。
电梯的安全问题是人们关注的焦点,它对人们的生活、工作乃至人身安全有直接的影响。
与电梯相关的建筑物的土建设计就成为电梯安全的前提保障。
本文从电梯安装监督检验过程中发现的土建中存在的一些容易忽视的问题结合相关的规范要求提出下列肤浅的看法,供同行参考讨论。
电梯与建筑物的联系主要涉及机房、井道、层门入口、候梯厅以及地坑等,再设计及施工中必须处理好这些细节,才能保证设计的土建符合电梯安装及使用的需求。
1.机房
1.1.电梯机房环境温度和通风设施不符合要求
大多数电梯机房设置在建筑物的最顶层,部分设计单位为追求建筑物外形美观,在机房外墙没有或尽量减少开设窗户,造成机房内的通风和采光不足。
GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》要求电梯机房应有适当的通风,机房的环境温度应保持在5-40度之间。
在夏季太阳照射的时间长,加上电梯运行过程中产生的热量,往往使得电梯机房的环境温度超过国家标准的要求,增加了电梯运行的故障率。
因此设计时应该预留装空调的位置。
1.2.电梯机房和井道有效面积不够
1.3.上机房通道
2.井道
2.1.井道内圈梁
TSGT7001-2009中对于导轨支架的要求“
(1)每根导轨至少有2个导轨支架,其间距一般不大于2.50m(如果间距大于2.50m应当有计算依据),端部短导轨的支架数量应满足设计要求;
(2)支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝土构件上使用;”因此如果井道为砖混结构,则须保证每隔2.50m以内就要有一圈混凝土圈梁,供电梯轨道支架固定。
实际中往往设计时不符合要求,导致电梯在安装时,需要额外施工采取措施才能安装导轨。
2.2.井道内壁
很多土建单位容易在井道内壁的处理施工中犯错误。
因为习惯上没有经验的土建单位会将井道内壁抹平。
但是出于消除电梯运行中井道内噪音的原因,电梯的井道内壁通常是不需要抹平的。
如果将内壁抹平,这样井道的吸音效果会下降,导致轿厢内的噪音超标,影响电梯的舒适感。
3.层门入口
4.候梯厅
候梯厅深度是指沿轿厢深度方向测得的候梯厅墙与对面墙之间的距离。
有设计人员在设计时,对于电梯候梯厅深度不能准确的掌握。
现总结GB50352-2005《民用建筑设计通则》中电梯候梯厅的要求,层站候梯厅深度尺寸,至少在整个井道宽度范围应符合表1规定。
表1候梯厅深度
电梯种类
安装方式
候梯厅深度
住宅电梯
单台
≥B
多台并列成排
≥B
多台面对面排列
≥相对电梯B之和并<3.50m
公共建筑电梯
单台
≥1.5B
多台并列成排
≥1.5B;当电梯为4台时≥2.40m
当电梯群为四台时该尺寸≥2400
多台面对面排列
≥相对电梯B之和并<4.50m
病床电梯
单台
≥1.5B
多台并列成排
≥1.5B
多台面对面排列
≥相对电梯B之和
注:
①a、候梯厅深度尺寸未考虑不乘电梯人员穿越层站对交通过道的要求;
b、候梯厅单侧排列的电梯不宜超过4台,面对面排列的电梯不宜超过2×4台;
c、电梯层站候梯厅深度最小不小于1.50m。
②B为梯群中最大的轿厢深度值。
注意根据JGJ50-2001《城市道路和建筑物无障碍设计规范》要求“候梯厅深度大于或等于1.80m”,所以在建筑物无障碍设计时,电梯候梯厅深度最小为1.80m
5.底坑
5.1.底坑悬空的地板强度
电梯井道在设计时应该尽量避免在底坑下有人能到达的空间。
但是当底坑下确有人可以进入的空间如地下室、车库、通道等,则除其它措施外,底坑地板的强度应能承受不小于5000N/㎡的负荷。
GB7588—2003中第5.5条除对底坑地板强度的设计承载能力有所要求外,还要求将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上,或对重应装备安全钳。
而一些土建设计单位由于对国家有关电梯安装的规范要求不了解,并没有考虑采取防护措施,检查发现时整改的难度比较大。
因此设计人员如果对国家有关电梯安装的规范要求有所了解,此类问题将可避免。
5.2.底坑渗水和防水的问题
合理的土建布置和设计能使电梯的作用有效发挥,确保电梯的安全运行和使用。
如果再土建设计和施工时就不符合相应的要求,那么在电梯安装监督检验过程中发现问题时,很多问题就已经很难整改了。
所以对于建筑设计和施工人员,本着对于用户负责的态度,在进行电梯相关的土建设计时必须认真仔细审阅电梯制造商提供的电梯土建图纸并参阅相应的标准。
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