软土及特殊路基施工方案.docx
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软土及特殊路基施工方案
泉交河镇林翼大道(一期)建设工程
软土及特殊路基施工方案
建设单位:
监理单位:
施工单位:
二○一四年六月
一、编制说明
1、编制范围
本施工方案的编制范围:
林翼大道K0+113-K1+061.157、林香路K0+240-K0+562、育才路K0+230-K0+393软土及特殊路基处理工程。
2、编制依据
2.1、林翼大道(一期)建设工程施工图设计;
2.2、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
2.3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
2.4、我公司拥有的技术力量、机械设备及从事市政公路建设的施工经验。
二、工程概况
1、工程位置
本合同段位于益阳市赫山区泉交河镇,林翼大道K0+113-K1+061.157、林香路K0+240-K0+562、育才路K0+230-K0+393,合同段路线长1.433公里。
2、地形、地貌
线路处于益阳市赫山区泉交河镇境内,新建公路原地貌为冲积平原,地势较平整,海拔高程29.8m-38.1m;境内基本为水田分布,沿线采用自然放坡基本上没有深挖与深填情况,地形对线路影响较小。
(1)、地层岩性
结合区域地质资料,将线路经过区地层岩土性质由新至老分述如下:
第四系全新统(Qh)-更新统(Qp)
1层素填土:
黄褐色,灰褐色等色,湿,稍密-密实,为老路路基已压实的填土,其中0.0-0.6为水泥路面。
场区仅局部地段分布,厚度:
1.20~4.80m,平均3.58m;层底标高:
30.30~33.40m,平均32.28m;层底埋深:
1.20~4.80m,平均3.58m。
2层种植土:
灰褐色,湿,结构松散,含植物根须,系水田表土。
场区普遍分布,厚度:
0.40~0.80m,平均0.55m;层底标高:
29.40~37.00m,平均32.01m;层底埋深:
0.40~2.00m,平均0.59m。
3层粘土:
冲积成因,黄褐色,可~硬塑,湿,具网状斑纹,含铁锰质结核。
该层未穿透。
(2)、区域地质构造
根据《湖南区域地质志》,结合勘察成果分析,本区大地构造单元属江南古陆凹陷区,区内无深大断裂带通过,基岩埋藏深度较大,上覆第四系堆积层厚度较大,区内构造稳定性良好。
(3)、地震
根据国家质量技术监督局于2001年2月2日颁发的《中国地震动参数区划图》(GB18036-2001),本区抗震设防烈度为Ⅵ度,本区内地震动峰值加速度为0.05g,反应谱特征周期为0.35s,设计地震分组为第一组,根据勘察成果,依据≤建筑抗震设计规范≥(GB50011-2010)的有关规定,结合拟建场地岩土工程特性及地区经验:
拟建场地①素填土VS=140m/s,②粘土VS=220m/s,场地覆盖层厚度小于50m,由此判定拟建场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅱ类,属对建筑抗震一般地段。
(4)、不良工程地质路段
根据勘探成果和实地调查,线路经过处有1处(K0+830-K0+890)软土路基。
3、气象、水文
1、气象
本地区属亚热带季风湿润气候,气候温和,雨量充沛,四季分明,日照充分。
年平均气温17.3℃,年平均降水量为1596mm。
年极端最高气温40.3℃,年极端最低气温-4.5℃,无霜期年均272天。
区内对线路影响较大的灾害性天气为暴雨。
2、河流、水文
水文地质条件:
线路经过处水文地质条件较为简单,地下水赋存型式有一类:
上层滞水:
赋存在第四系覆盖层上部素填土,水量小,没有统一的地下水位,接受大气降水和地表水的补给,地下水位随季节性变化,地下水径流迅速,直接向资江河的支流以及排洪等周边河流排泄。
水位因季节变化而异,勘察时测得地下水稳定水位埋深2.1-3.8米。
根据临近建筑经验,按《岩土工程勘察规范》有关规定判定:
该地下水对砼结构具弱腐蚀性,对钢筋砼结构中钢筋不具腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
根据临近建筑经验,按《岩土工程勘察规范》有关规定判定:
该场地土对砼结构具微腐蚀性。
三、工期目标
2014年4月17日开始,2014年12月12日结束,工期240天。
四、施工准备
1、主要人员配置
项目经理
孟荣
技术负责人
邱向红
工程部
:
李锋
安全部
:
周海明
综合部
:
尹斌
土
石
方
施
工
队
排水及构造物工程施工队
路面基层施工队
路面面层施工队
质检部
:
廖资大
合约部
:
龚燕
测量
队
:
蒋财
施工员:
周武
2、主要施工机械配置
主要施工机械配备及进场计划表
序号
工程机械设备类别
设备名称
额定功率(kw)
容量(m3)
吨位(t)
单位
计划进场数量
备注
1
土石方工程机械
挖掘机
1m3
台
3
2
挖掘机
0.5m3
台
1
4
推土机
165
台
1
5
运输车
15m3
台
6
6
洒水车
5000L
台
1
7
压实机械
振动压路机
20t以上
台
2
8
震动夯机
35KW
台
1
9
发电设备
发电机组
150kw/50kw
台
1
10
发电机
50kw
台
1
3、场地清理
3.1、修通便道,修整好既有便道,保证线路畅通。
3.2、砍伐或移植路基用地范围内的树木、种植物等;清除路基用地范围内的垃圾、树根、草皮及原地面以下至少100~300mm内的根系、有机物残碴、污泥,并且堆放在规定弃土场内。
3.3、挖好纵横向排水沟排除场内积水、进行晾干。
经过鱼塘地段必须做好沙袋或土围堰,抽干围堰内积水,挖除淤泥进行晾晒。
3.4、场地清理完成后,全面进行填前碾压,并达到规定的密度要求,压实度不小于90%。
3.5、修好施工排水系统。
4、施工测量
4.1、清表、完毕后,根据现场实际地形地势进行中、边桩放样工作。
4.2、对原地面进行复测。
4.3、第一层砂垫层施工完毕后,依据施工图准确对回填放样。
五、施工方案及工艺
1、清淤换填
1.1、测量放样
根据设计图纸要求,放出软基处理地段各特征点(起点、终点桩号,两侧宽度),并复核处理宽度和原地表标高。
画好平面图,经监理工程师认可后,方可进行开挖施工。
1.2、挖除淤泥
淤泥采用挖掘机配合自卸汽车挖除,因本合同段内淤泥深度和面积均较小,且从现场实际情况看,均无地表水。
为减少地表渗水的影响,挖除前,先在下游位置挖一比设计基底低约1.5m的渗水井,四周挖明沟连通。
挖除时,从下游向上游推进。
挖掘机站在淤泥边缘,自卸汽车在旁硬地装泥,运往指定弃土场。
在挖除过程中,如发现现场淤泥深度、范围与设计图纸不符,应暂停施工,并通知监理工程师,有进一步处理意见后方可继续进行。
1.3、基底检验
在挖至设计基底时,由质检部通知监理工程师验收。
复核基底尺寸、标高和地基承载力,自检合格后报监理工程师验收,经监理工程师认可后方可换填碎石。
如基底实际情况与设计不符,应及时通知监理工程师,按照其指示作出适当处理之后再进行下步工序施工。
1.4、清淤换填施工工序为:
挖掘机清淤→人工清理场地→监理工程师验收→自卸车运输透水性材料→人工配合推土机摊铺→监理工程师验收→土石方施工。
施工控制要点及注意事项:
1.4.1、清淤工作尽量安排在晴好天气时进行,在清淤完成后立即进行砂砾土的回填,避免下雨时,雨水影响清淤的效果;
1.4.2、清淤前应该先在路基两侧红线范围内挖两条60cm*120cm左右的纵向排水沟和一定数量横向排水沟,将软土处理地段的积水排除。
1.4.3、土工格栅缝接时,其搭接采用折叠缝接,宽度不小于35cm;
1.4.4、摊铺砂砾垫层时,应从路基的两侧往中间摊铺,并保持厚度的均匀一致。
应分层进行铺筑,逐层压实,使之达到规定的压实度;
1.4.5、垫层宽度应宽出路基边坡0.5m以上,两侧以干砌片石砌筑。
1.4.6、为保证路基边坡密实度,在清淤回填时路基每侧必须超填50cm以上,待路基碾压成型后再用刷坡方式刷去30cm后整型。
1.4.7、路基清淤施工中按要求规范化施工,实行专人专职、挂牌画线施工,树立施工标志牌,标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员,每层填筑照相,每一填筑路堤建立一资料档案。
1.5、换填材料
按《关于工程变更管理的补充说明》要求:
对采取换填砂砾、砂砾垫层、砂垫层、改良土的设计路段,原则上采取抽干水直接换土工艺,承包人应事先报业主、监理专业工程师和监理处现场查看,取得许可,方能采用采用换填土之外的材料或工艺。
严格按照文件要求执行、待回填材料确定后,在清理的基底上分层铺筑符合要求的回填材料,分层铺筑厚度不得超过30cm,并用压路机碾压至表面不再下沉。
1.6、检查验收
软基处理完成之后,检查处理范围尺寸、顶面标高、横坡、地基承载力等是否符合设计要求,自检合格后,填写好相应的质检表格,报监理工程师验收,合格后填写隐蔽工程验收记录及质量评定表。
2、精加工层
2.1、施工放样
2.1.1、精加工前做好施工放样工作,现场恢复和固定路线,其内容包括导线复测及水准点加密,以保证精加工的精度符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的规定,并恢复路线中桩,曲线段按每10米1个桩控制,直线段按每20米1个桩控制。
2.1.2、对全线路基精加工底部高程进行精确测量,为精加工施工提供依据,每20米1个断面,每个断面测5点——即左、中、右、左3.75cm、右3.75cm。
所有测量进行记录整理交测量队和现场施工员。
2.2、调查与试验
施工前在取土(石)场取土(石)样进行试验,试验方法参照《公路路基路面试验规程》执行,试验项目如下:
液限、塑限、塑性指数、天然密度;颗粒大小分析试验;含水量试验;密度试验;相对密度试验;击实试验;含泥量试验,CBR值。
2.3、试验路段施工
为了得出不同含水量土的松铺系数,和一定松铺厚度采用18t压路机要达到规定的压实度所需的碾压遍数,先施工全断面宽度不下于200m长的试验路段,得出数据后,再按其施工方法大面积施工。
2.3.1、为便于摊铺均匀,先根据每10m1个断面的测量资料在地面按5m×3.5m用石灰标出方格,采用自卸汽车配合挖掘机取料,现场指挥员指挥汽车按每方格松方
下料至各方格内,用推土机摊铺均匀后再按每断面5点测高程,得出松铺厚度,人工摊铺混合料时,其松铺系数为1.40~1.50;平地机摊铺混合料时,其松铺系数为1.25~1.35;一般松铺厚度约为26cm。
2.3.2、测定摊铺的含水量,其含水量控制在最佳含水量变的±2﹪以内,过小采取加水(人工或洒水车洒水),过大采用摊开翻晒等措施,严格控制含水量,不同含水量的土松铺系数不同,根据碾压前松铺厚度,碾压达到96﹪压实度要求后再测量压实后对应点地面高程,与前面所测量高程比较后得出压实厚度和松铺系数,以及所需的碾压遍数。
2.3.3、在松土摊铺均匀前,先在所测的固定点上打石灰桩,做好标记,待松土摊铺均匀后,马上派人把石灰桩标记挖出,并在其上重新打石灰桩,用平地机平整,然后用18t压路机静压一遍,并在石灰桩处测对应点的高程,通过与路基设计标高对此,得出差值,
2.3.4、根据差值在石灰桩处筑标高台,并用平地机精平一次,再用18t压路机带振压实。
2.3.5、压实后在石灰桩处测标高,人工配合平地机至平整度、高程、横坡、纵坡均符合设计要求方可报验。
2.3.6、压路机碾压时,先静压,然后先慢后快由弱振至强振,直线段两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,
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- 特殊 路基 施工 方案