AUTO600不透光烟度计中文操作说明书详细.docx
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AUTO600不透光烟度计中文操作说明书详细
阅读所有说明。
•处理探头时请小心,因为它可能很热
•确保设备或任何电缆没有损坏
•请注意与旋转发动机接触的电缆
零件或其他移动部件
•储存前请先让AUTO600冷却
•AUTO600提取可能有毒的废气
浓度相对较低这些气体从中排出
顶部和AUTO600基座的底座。
•在通风良好的地方使用
•确保测试车辆处于正常工作温度
进行不透明度测试
•由于不透明度测试的性质确保车辆正在进行
测试已妥善维护。
凯恩不负责任
对于由于测试而对车辆造成的任何损坏
处理。
•只能用湿布清洁产品外观。
不要
使用任何类型的溶剂。
AUTO600是便携式和可重新充电的“部分流”柴油
发动机烟雾仪专为“连续”和“峰值”测试而设计
柴油车废气。
它旨在满足公认的准确性标准
A类(汽车轻商业)和B类重复性
(商务车辆。
测量单位为%H(Hartridge单位)和k(/m)。
包括通过蓝牙连接的坚固的烟雾测量基座单元
或者可选地连接到AUTO600提供的手机控制模块
易用性和灵活性。
AUTO600通过柔性探头抽取废气样品
插入车辆的排气口。
气体通过管道
由近似单色可见光源照亮。
该
这种光的遮蔽可以准确测量其密度
车辆发出的烟雾。
在测试之前,风扇用于向烟管提供清洁的新鲜空气
序列。
这是为了确保AUTO600具有准确的零。
烟雾的每一端都有透视的空气幕
管子,以防止“烟炱”的镜头,这将改变零
校准。
测量管和烟雾输送系统被加热到
防止烟雾颗粒的冷凝和损失。
这是为了确保
获得准确和可重复的测量。
AUTO600基座具有集成的镍氢(NiMh)
电池组可以通过使用市电供电的充电器进行充电。
第一次充电应持续12小时。
当一个
连接外部充电器,检测到电源为绿色LED
充电器插座上方闪烁。
镍氢电池适用于任何时候充电充电,即使是短时间充电
周期。
充电器可以连接到AUTO600
不断。
提示:
为了最大限度地提高电池使用寿命
建议将AUTO600连接到电源
充电器或车载直流适配器
期。
这确保了在此期间所需的高功率
相不会耗尽内部电池。
这会
大大提高了电池寿命。
预计运行的电池寿命为4小时充满电
1、探头连接
2.手机电缆插座
3.LED指示灯(内部加热器)/4吸烟样品排气
5充电器插座,充电指示器和保险丝
6.基本单元开/关开关
警告!
安装在AUTO600上的保险丝是一个20*5mm,5A快速熔断保险丝。
不要适合任何其他部分。
3.2手操器:
手操器需要两个碱性AA电池,并提供这些。
如果
需要这些可以用可充电的NiMhAA电池代替
必须在手操器外充电。
1手操器电缆连接
2单位键选择k(/m)或Hartridge(%H)中的测量单位
3背光和对比度键。
反复按四级
与背光开关和背光关闭的四个等级对比
4输入用于确认整个AUTO600的选择的键
操作。
5红外线打印机端口。
6.开/关键。
7.向上滚动键。
8.向下滚动并打印键。
9.MODE键选择工作模式。
A调零
B峰值
C菜单
I触发键
IiCATA/B
III时间
Iv日期
V校准过滤器
VI序列号
VII语言
模式键也被用作“转义”键,以避免某些动作
设置AUTO600。
手机将在一整套电池上运行至少五十小时
使用蓝牙通讯时,使用串行电缆的时间较长。
该
即使关机,手机也会保留时间和日期。
什么时候
需要新的电池,手机将中断正常屏幕
显示消息。
它还将报告基地单位的情况
电池。
手操器电池需要更换时,请确保已关闭
首先在更换细胞之前。
这将避免重置时间和日期
再次。
手操器将在短时间内保持准确的时间和日期
只有当显示屏关闭时才关掉电池
主开关:
位于基座前部的主开/关开关
必须在使用前和充电时接通电源。
提供OFF位置
当长期储存时
预期确保
电池没有放电。
安装探头:
探头使用金属螺纹连接在AUTO600的身上
附件。
这只需要手紧。
小心不要过度
拧紧或交叉线。
不要将探头插入
车辆排气至:
a)车辆的发动机最多
所需温度
b)AUTO600有
完成了热身
序列并具有自动校准
本身。
c)指示这样做
手机处于PEAK模式
操作。
蓝牙或电缆连接:
可以使用蓝牙链接手机和基本单元,或者
包括的电缆如果喜欢。
不可能从一个切换到
其他在使用中。
为了更改连接方式
AUTO600必须关闭电源,然后重新启动。
手操器和基本单元之间的蓝牙通信是
使用Class1设备实现。
它们的名义范围是1
百米。
建议将AUTO600与蓝牙配合使用
通信,因为这避免使用电缆和潜在的行车危险。
它
也是一种非常方便的操作方法,因为它给予用户更大的操作
采取烟雾测量的灵活性。
连接AUTO600的基本单元
到主电源或直流适配器
按ON/OFF按钮。
用一个
长按键在手操器上
打开仪器。
这会
启动AUTO600的启动
序列。
手机屏幕将显示
系统状态和预热
序列开始。
屏幕将显示温暖
基座上的LED
单位将依次开始闪烁
长达二十五分钟
取决于环境
温度。
基本单元上的三个LED代表三个内部的三个LED
加热器将在暗淡和明亮之间缓慢闪烁,直到操作
当闪光灯速率发生变化时,已达到温度。
一旦AUTO600达到工作温度并执行了
零点校准,手机显示将改变并指示车辆
类别,测量单位和蓝牙连接如下。
5.1“连续”烟雾测试
按照预热顺序,AUTO600可以用于
连续烟雾测试,并将监测排气烟雾不透明度
不断在“实时”。
在新鲜空气中,读数将为零。
设置测试参数
要更改测量单位,请按“单位”按钮进行选择
%H(Hartridge)或k(/m)。
要更改车辆类别按“MODE”直到“MENU”选项
显示。
按“ENTER”键,使用“UP”或“”键滚动到“CatA/B”
“DOWN”键。
按“ENTER”。
选择“CatA”或“CatB”,然后按
“ENTER”确认所需的选项。
重要的是,端盖适用于CatB车辆,不装配
适用于CatA车。
获得的烟雾测试结果将不在此范围内
除非盖子按照所描述的方式安装。
按“MODE”退出到主测试屏幕。
小心:
确保车辆处于正常工作温度
特别是油温!
第12页
将基座放置在排气管附近并插入探头,
启动车辆并按下车辆的加速踏板获得
需要增加发动机转速。
烟雾排放可以
在手机上监控
这些现场阅读不能打印或保存
5.2“峰值”烟雾测试
AUTO600烟雾计还工作在峰值模式。
这是
柴油烟气排放测试的标准方法。
AUTO600监测加速柴油时的烟雾排放
车辆发动机以其最大速度。
车辆的发动机转速
应该迅速增加到最高水平,并持有这个水平
总共三秒钟。
AUTO600提供说明
手机何时“加速”和“停止”测试。
AUTO600
通过增加烟雾自动检测发动机的加速度
在此期间,作为额外燃料的排放物供应给发动机。
该
默认触发灵敏度一般适用于广泛的烟雾
发射,但可以在“MENU”中进行调节。
默认设置为“3”。
在新鲜空气中,显示的烟雾读数将为零,但内部为零
排气烟气的背景将被检测并显示。
一个
读数小于0.1k是典型的。
AUTO600可以设置为平均最后三到五个
“PEAK”烟雾测试。
如果执行的测试次数少于此
然后显示所得读数的平均值。
平均
烟雾排放在测试之间呈现给用户
自动计算为测试次数增加。
设置测试参数:
按“MODE”按钮,直到显示“PEAK”选项,然后按
“输入”。
按照屏幕提示。
如果AUTO600执行了峰值
烟雾测试,因为它被打开了
手机将启动调零序列。
按照屏幕上的提示直到
手机显示当前车辆
类别。
这可能会改变
使用“UP”,“DOWN”和“ENTER”
键。
选择所需的测量单位
使用“UNITS”键并按
“ENTER”确认。
使用“UP”“DOWN”选择要测试的烟雾测试次数
和“ENTER”键。
选择是三五个峰。
在这个阶段,AUTO600总结了测试参数
屏幕。
然后,屏幕显示停止和启动所需的关键操作
烟雾测试序列。
将探头安装到其中是非常重要的
在按“ENTER”键之前运行车辆排气开始
测试。
AUTO600监视车辆的空闲烟雾排放
使用它来检测发动机何时加速。
如果这个序列不是
随之而来的是冒烟触发和不可靠的读数。
开始测试顺序:
小心:
确保车辆处于正常工作温度,
特别是油温,发动机正在运转!
将探头插入排气管。
按“ENTER”键开始测试,按“UP”和“DOWN”
键同时结束测试。
测试只能在...终止
结束了“54321”倒计时。
只有在这一点上,满满的
提供烟雾信息。
第14页
按照屏幕提示精确。
等待倒计时和何时
指示车辆的油门踏板必须完全压下
一秒钟内平稳运动,全速加速
三秒钟,直到屏幕显示“STOP”。
复序列至少三到五次以获得
平均读数需要。
AUTO600平均读数更少
然而。
单个测试的结果和平均值可以打印使用
凯恩红外打印机。
确保听筒顶部的发射器
并且在按下打印之前,打印机排列在范围内
按钮。
如果测试结果的进一步副本,请按照屏幕提示进行操作
需要。
如果需要,可以从正常屏幕打印结果,
但如果AUTO600关闭,所有信息都将丢失。
注意:
-
这些阅读不能保存
重复测试将需要重新定义
读数应该是多少?
•2.50k用于非涡轮增压发动机的车辆,在1之前使用
2008年7月
•3月1日以前使用涡轮增压发动机的车辆为3.00k
2008年
•2008年7月1日或之后使用的车辆1.50k
随着峰值测试的进行,Auto600会监控其零点变化
产生平均漂移数字。
这是零的平均变化
每次峰值测试。
如果漂移数字超过0.05k,应该进行测试
重复。
这可能发生在排放高的车辆上。
吸烟过多的原因是什么?
烟是燃烧的产物。
车辆可能生产三种
的烟雾,其中两个表示引擎问题。
这三种类型是:
•蓝色烟雾(主要是油和未燃燃料),表示很差
服务和/或调谐发动机。
•黑烟(烟灰,油和未燃燃料),表示a
发动机机械故障或进气限制。
•产生白烟(水滴和未燃燃料)
当发动机从冷起动时消失
发动机变暖。
使用较旧的发动机,产生的白烟具有尖锐的气味
可能会对您的上呼吸系统造成刺激。
什么因素影响柴油烟雾排放的组成
柴油烟雾的数量和组成可能会有所不同:
•所用柴油的质量
•发动机的类型,例如标准,涡轮或喷射器
•引擎调整状态
•燃油泵设置
•发动机的工作量需求
•发动机温度
•是否定期维护发动机
模式功能
反复按手机“MODE”键允许访问
以下功能
ZeroCheK:
这会使风扇打开45秒钟以清除
测量管任何烟雾。
注意:
此时探头必须在新鲜空气中。
按照屏幕提示“从中移除探针
EXHAUST...PRESSENTERTOCONTINUE“
“ZeroChk正在进行”
峰值:
按“ENTER”进行峰值测试。
按照屏幕提示设置测试参数并开始
测试程序。
AUTO600检测烟雾浓度的变化
并拥有它看到的最高阅读量。
一旦这个变化
检测和存储,屏幕提示邀请进一步的峰值测试。
这个
将一直按下“UP”和“DOWN”键。
个体测试结果,当前烟雾平均值和漂移数字
显示为可用。
这些结果可以
在测试顺序结束时打印。
见第5.1节全文
细节。
菜单:
按“ENTER”进入菜单,滚动到功能
需要
触发:
按“ENTER”键调整峰值测试灵敏度
触发点。
触发级别
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
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- AUTO600 不透光 烟度计 中文 操作 说明书 详细
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