新桥煤矿更换南翼皮带机皮带施工安全技术措施121.docx
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新桥煤矿更换南翼皮带机皮带施工安全技术措施121.docx
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新桥煤矿更换南翼皮带机皮带施工安全技术措施121
新桥煤矿更换南翼皮带机皮带施工安全技术措施
一工程概况
1.1工程简介及特征
新桥煤矿南翼皮带机原使用带强1000、1.2m普通皮带,因已使用时间较长及为满足实际生产需要,现需将原皮带拆除,更换为带强1600、1.2m强力皮带,该皮带机中间架84架,全长约270m,接头硫化采用Ⅲ级搭接,由我公司负责皮带拆除更换工作。
1.2主要工程量
拆除原1.2m普通皮带约550米并回收升井,安装1.2m强力皮带约550m,硫化皮带头3个。
二施工技术方案
2.1施工顺序
施工准备→地面装车将3条200m强力皮带运至南翼30°上车场总回风巷→皮带接头硫化→拆除原皮带机皮带→安装强力皮带→皮带硫化合口→原皮带机皮带回收升井→试运转。
2.2施工劳动组织
项目经理:
彭秋均
项目副经理:
胡树停
现场负责人:
周高成
质量负责人:
杜召勋
安全负责人:
周高成
现场技术员:
赵佑
前期准备工作施工人员:
15人
拆除旧皮带、展放皮带当天施工人员:
40人
2.3施工前的准备
2.3.1技术准备
施工前项目经理带领现场负责人、现场技术员、安全负责人到施工现场进行查看,讨论施工方案、编制施工措施。
现场技术人员组织作业班组人员学习《操作技术规程》、《煤矿安全规程》和施工安全技术措施,向施工人员进行安全、技术交底并签字、备案。
确保所有参与施工人员熟悉施工工序,掌握施工方法和安全技术措施。
2.3.2主要工器具及材料准备
准备施工所用的工器具,包括硫化机、倒链、起吊钢丝绳绳套、撬杠、活口扳手、大锤、剁釜、对讲机、Φ18.5钢丝绳及绳卡、警示牌、警界线等。
详见附录2。
2.3.3运输车辆准备
提前编制平板车、花架车使用计划,报送矿调度室。
矿调度室根据使用计划安排矿运输队将当班使用的车辆提前送到使用地点。
2.3.4绞车安装
在皮带机机头附近安设1台SDJ-28绞车,皮带机头、机尾上方各打设1组滑轮,绞车由矿方安装,我公司指定安装位置,滑轮固定眼由矿方打眼,我公司负责安装。
2.3.5起吊点安设
在皮带机上方及30°总回风巷打设几个起吊点,以便皮带起吊及皮带展放时调整皮带方向,起吊点由矿方负责施工,我公司负责号眼。
2.3.6调向滚筒加工
在总回风巷处开始展放皮带,为调整皮带展放方向,提前在地面使用15#槽钢、11#矿工字钢、DN80厚皮钢管、DN100钢管加工一个调向滚筒。
2.4施工方法
2.4.1地面装车及运输
2.4.1.1地面将3条200m皮带分别捆扎在3辆大平板车上,使用钢丝绳、钢筋棍捆扎牢固。
2.4.1.2将施工用硫化机、控制开关、钢丝绳及其他工器具装在大花架车上,捆扎牢固入井,电气设备及电缆入井前开具入井手续。
2.4.1.3装车标准严格按照新桥煤矿入井前装车标准。
2.4.1.4井下运输路线:
副井底→南翼30°轨道上山→南翼30°上车场→南翼30°通风行人巷→南翼30°总回风巷。
2.4.1.5皮带及其他工器具经30°上山使用上平台JD-16绞车提升,斜巷提升时,严格按照斜巷运输操作规程操作,一坡三档,绞车最大牵引力验算见附录1。
2.4.2皮带接头硫化作业程序及工艺
2.4.2.1将3条皮带运至南翼30°总回风巷内,将3辆平板车按规定地点停放。
2.4.2.2将一台硫化机安设在总回风巷指定位置,依次将3条皮带中间接头硫化。
2.4.2.3每硫化完成一个皮带接头,将皮带程“S”型叠放在皮带巷总回风巷左侧(机头方向),以便向机尾方向展放。
2.4.2.3硫化作业程序
2.4.2.3.1标记基准线
先将硫化的皮带上找出三个相互距离大于1000mm的皮带中心点,然后连接成中心线,根据接头尺寸画出接头线、坡口线(如下图所示)。
2.4.2.3.2钢丝绳长度及排列顺序
2.4.2.3.3皮带头剥开
a、先将皮带沿接头线用刀横向割开上下皮带的覆盖皮,割至靠近钢丝绳,但不可触及或损伤钢丝绳。
b、沿钢丝绳割开皮带边皮,用尖嘴钳夹紧钢丝绳头,沿水平方向朝侧旁拉,将钢丝绳从皮中抽出。
用同样方法依次将全部钢丝绳抽出。
c、剔除绳上多余的芯皮,使钢丝绳上留有0.5mm的皮料,以便硫化时使钢丝绳更好地与芯皮结合。
d、按要求画出每根钢丝绳长度的标记并截断。
2.4.2.3.4切割坡口面
沿斜坡口线向接头线斜向剖割,将钢丝绳上下面的复盖皮切掉,使上下面形成一对坡口。
2.4.2.3.5打磨
用粗砂布把钢丝逐根打磨3遍以上,细心操作,勿使钢丝绳镀锌层受损,钢丝绳根部间的橡皮,斜坡口面的复盖皮表面(宽约50mm左右),用砂轮机细致地打磨成粗糙面,打磨完毕后,及时将带头上及钢丝绳上用汽油清洗干净,并清扫工作台面。
2.4.2.3.6皮接成型
a、将带头钢丝绳平铺在硫化器下面的电热板上,对放时,要使最长一根钢丝绳端头与另一端头的钢丝绳根部拉开距离50mm。
b、重新检查两皮带头中心线,调整至一条直线上,并将两带头用卡子定位。
c、将两带头钢丝绳翻向两边,放在预先铺好的白布上。
用毛刷沾120#汽油,将钢丝绳及打磨的皮面全面擦干净,待汽油挥发后,均匀涂2—3遍皮浆,用电吹风吹干净待用。
d、将面皮、芯皮(各两块)按接头尺寸截好,上复盖皮厚度为5mm,下复盖皮厚度为5mm,芯皮厚度为3mm;用120#汽油清洗,干燥后,将芯皮(3mm)和下复盖皮(5mm)粘合在一起。
e、将贴合好的皮板用皮浆涂芯皮面及带头和坡口联接的皮边上,干透后,将皮板面皮朝下,芯皮朝上放在已铺好旧报纸的硫化器下电热板上,按中心线将皮板与两皮带头下坡口对齐压实,如不足的地方要补充皮料,以防出现缺角现象。
f、按规定的接头方式从中间向两侧排放钢丝绳,使之整齐平行地贴粘在下芯皮面上,并要注意钢丝绳皮带的运转方向,使最边的两根钢丝绳排放与皮带运转顺方向一致,严禁逆方向。
g、根据钢丝绳的排放、补充边沿的芯皮条,内边要紧贴钢丝绳,外边要与下皮板相齐。
h、扣上上复盖皮(厚度为8mm),确保芯皮朝下,用锤从中间向两边砸实,排出气体、修整接头,切除多余皮料,放上两侧的档铁,使两边对齐。
i、在上覆盖皮上用有色橡皮标上接头编号,铺上旧扳纸,重新检查校正点间的距离长度,做好记录。
2.4.2.4硫化工艺
2.4.2.4.1调整挡铁位置,装上硫化电热平扳,放好压梁,将压梁螺拴拧紧,压力要均匀,松紧要一致。
a、硫化温度150℃
b、硫化压力1.5MPa
c、硫化时间45分钟
压紧螺拴紧固时,要两人同时操作,拧紧后用手动拄塞泵对水压扳打压到1.3MPa,通电电热板,待温度升至140℃时,进行二次加压至于1.5~1.8MPa,当温度升至于150℃时,停电保温45分钟,时刻观察温度计,不到35分钟时,温度下降至于140℃,应二次送电加热,确保温度计140---150度,35分钟后,停电使其自然降温到100℃以下,尽量降至80℃以下,启模硫化结束。
2.4.2.4.2整修
对硫化好的接头检查并做好记录,切除多余的边皮条,对接合处打磨,使接合部平整或下凹1mm左右,有利于运转。
2.4.2.4.3所有接头完毕,整理作业场地,折除硫化器达到文明施工,硫化工作结束。
2.4.2.4.4硫化皮接质量标准
a、两皮带接口处中心线不重合度不超过3mm。
b、硫化皮接接头的严密性,边不得有裂缝,超鼓面积不大于皮接面积的2%。
c、硫化接头的抗拉强度,不低于原皮带抗拉强度的80%。
2.4.3拆除原皮带机皮带
2.4.3.1由于拆除皮带已老化,矿方不准备二次利用,为升井方便,将皮带截取50m/段。
2.4.3.1停机,松开皮带张紧装置,使用皮带夹具将需割开处将皮带固定住。
2.4.3.2分别在机头、机尾处及上皮带中口将皮带割开。
利用机头绞车牵制住皮带中割开处接头,人工将机头、机尾段上皮带翻至巷道一侧。
2.4.3.3割开总回风巷口处下皮带,同理使用机头绞车钢丝绳反过机尾处滑轮牵制住机尾下皮带接口,通过机尾滚筒将机尾段下皮带牵至上托辊,人工将其翻至巷道一侧。
2.4.3.4在总回风巷口中间架下方安置一平板车,人工将机头部分剩余下皮带折叠在平板车上。
2.4.3.5每次回收一段皮带,其余的皮带使用专用皮带夹子固定在皮带架上。
2.4.4皮带展放
2.4.4.1皮带展放前将地面加工好的调向滚筒使用地锚固定在总回风巷口皮带中间架下方(事前已勘察过现场,高度允许该方案),在中间架上方安设两个纵辊和一个横辊作为皮带改向滑辊,共安设两组。
2.4.4.2将皮带利用皮带夹具卡紧,使用机头绞车钢绳丝反过机尾上方滑轮牵引主皮带一头,缓慢下放皮带,先放下皮带。
2.4.4.3当下皮带放至机尾时,利用机尾上方吊点配合倒链将皮带头吊起,重新倒钢丝绳,利用机头绞车牵引展放上皮带。
2.4.4.4当上皮带展放超过机头卸载滚筒3m后,使用皮带夹具将皮带固定牢固,再将机头绞车钢丝绳反过机头上方滑轮,使用机头绞车钢丝绳牵引皮带一头绕过卸载滚筒反向展放过张紧装置处。
2.4.4.5测量总回风巷口至张紧装置处长度,确定皮带总长度,截取多余皮带,人力将皮带另一头牵引至张紧装置。
2.4.4.6将另一台硫化机放置在张紧装置南侧合适位置(可在停机后提前放置),在张紧装置南侧合适位置硫化最后一个接头,完成皮带的硫化、展放。
2.4.4.7在皮带展放过程中,皮带牵引绳一直处于张紧状态,防止皮带头在穿过下托架时下垂,并安排施工人员在安全距离内跟随皮带头,随时查看皮带展放情况,发现异常,及时发出停车信号,并在确认停车后处理异常情况。
2.4.4.8当下皮带到达机尾时,在涨紧车基础上及皮带机头驱动滚筒架基础上。
设置两处保险把下皮带固定好,防止下滑。
2.4.5试运转及皮带机调试
试运转时,对皮带机进行调偏处理。
试运转及调试后,皮带机各部应运转正常,保护装置灵活可靠,各轴承温度不超过80℃,温升不超过40℃,电机空载电流不大于25A,试运转工作应做出记录。
同时开启在线检测设备,对新皮带的硫化接头采集原始数据,建立每个硫化接头的原始档案
三施工技术措施
3.1施工管理机构
见施工管理机构网络图附录23
3.2质量技术组织措施
3.2.1在工程开工之前,组织施工人员认真学习本施工安全技术措施和《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010-10中的有关规定,以提高施工人员的质量意识和技术素质,
3.2.2落实质量岗位责任,对回收的设备、材料做好保护措施,设备、材料发生损坏,施工班长负直接责任。
3.2.3各工种均需持证上岗或经培训后上岗,以规范具体施工操作。
3.2.4定期检查,维护施工设备,确保完好率。
3.2.5积极配合矿方相关部门,搞好工程质量的检查、管理、监督工作。
3.2.6所有工作人员,都有责任爱护所有大小设备零部件,不得随便拧动信号灯、旋钮、电位器以及各种开关,不许随意拆卸仪表或铅衬。
3.2.7根据现场实际情况,探讨科学、合理的施工方案。
3.3安全技术组织措施
3.3.1施工现场安全作业纪律
3.3.1.1进入工地人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律,严禁违章作业;
3.3.1.2进入施工现场必须带好安全帽,并系好帽带;
3.3.1.3高空作业必须系好安全带,安全带生根牢固,高挂低用;
3.3.1.4凡参加施工的人员应坚守岗位,严禁酒后上岗工作;违者据情节轻重予以处理。
3.3.1.5特种作业人员应持证上岗,无证人员禁止从事特种作业;
3.3.1.6不准在施工现场嬉耍、打闹或乱动设备;
3.3.1.7不准在施工中往下或上抛掷材料、工具等物件;
3.3.1.8施工现场一切安全设施、装置及安全标志,禁止随意拆除或移动;
3.3.1.9禁止在危险禁区通行;
3.3.1.10工地一切人员进入施工现场,必须服从管理,听从指挥,遵守各项规章制度;
3.3.1.11工地公共财产,所有人员有责任爱护与保护;
3.3.1.12工地易燃、易爆物品存放、使用应符合安全规定;
3.3.1.13工地一切安全消防设施,任何人不准随意拆除。
3.3.1.14遵守矿方各项管理规定,服从矿方安检科的管理。
3.3.2施工安全技术措施
3.3.2.1施工前,应组织施工人员学习施工措施和有关安全规程,进行必要的安全教育,树立“安全第一”的思想。
3.3.2.2每班施工前,班组长必须对施工所用的一切工具、设备进行检查以及对作业现场进行敲帮问顶工作,只有确认安全可靠后,方可施工。
3.3.2.3工作中必须严肃认真,服从命令听指挥,不违章作业。
3.3.2.4施工前,施工负责人办理停电手续,并由施工负责人派专职电工负责停送电,拆除电气设备的接线时,必须将电源断电,锁开关挂上“停电牌”,停电后必须进行验电、放电等工作,确认无电后方可施工,严禁带电作业。
3.3.2.5皮带在回收的过程中严禁将皮带损坏,以防造成经济损失。
3.3.2.6在搬运硫化机时,全体工作人员应步调一致,注意防滑,要抓牢、踩稳,切不可马虎大意,以免发生人员滑倒砸伤事故。
3.3.2.7在拆除和更换皮带时人员要注意力集中听从统一指挥。
3.3.2.8起吊及搬运作业时,必须设专人统一指挥,精神集中,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。
3.3.2.9起吊时重物下方及运动方向严禁站人,防止重物摆动或滑动伤人.
3.3.2.10起吊前将起吊绳逐渐张紧,使物体微离地面进行试吊,如有异常应立即停止吊运,进行处理.
3.3.2.11起吊过程中,专人负责观察起吊锚杆的情况,锚杆滑出等现象立即停止作业进行处理.
3.3.2.12使用倒链起吊重物时,应双手均匀用力,不得过猛过快,起吊重物须在空中停留时要将小链挂在大链上。
3.3.2.13倒链的选用,其额定起吊重量一定要大于实际起吊重量,并且事先检查,防止出现卡链,断链现象。
倒链不许单链起吊。
3.3.2.14起吊前认真检查退路是否畅通,起吊时严禁闲杂人员通行。
3.3.2.15平板车运送皮带时,应将皮带均匀叠放在平板车中心,两头用槽钢捆固。
3.3.2.16设备运输时发现障碍物及时清理,确保运输道路畅通。
3.3.2.17绞车司机必须持证上岗,精心操作。
开车前要认真检查绞车完好情况,特别是注意闸的制动力、钢丝绳钩头、地脚螺丝情况。
3.3.2.18绞车必须装设声光信号,且清楚明确,严禁无电放飞车。
3.3.2.19车辆掉道后只准用专用工具复车。
且在斜巷施工人员严禁站在车辆的下方,只能站在两侧。
3.3.2.20人力推车时应遵守煤矿安全规程相关规定。
3.3.2.21在绞车牵引皮带过程中,受力钢丝绳沿线人员全部进躲避硐室内。
3.3.2.22使用平板车装皮带时,必须使用木楔子将车轮挡好。
3.3.2.23与接听人员配合的流动监视人员必须时刻在所属监视范围内来回游走巡查,巡查距离应均布,一有情况立即向所属接听人员发出信号;
3.3.2.24皮带硫化应由专人负责,操作过程应严格按程序进行;
3.3.2.25硫化机应设双回路电源,确保硫化机正常工作。
3.3.2.26皮带展放过程中要有专人指挥,信号要清晰、准确。
3.3.2.27跟头人员要密切观察皮带头的展放情况,发现问题及时发出停车指令,并在确认皮带展放停止后,方可处理。
3.3.2.28硫化皮带时,要严格按照皮带硫化工艺施工。
3.3.2.29皮带展放过程中,在皮带夹具处要有专人监护,发现问题及时汇报并进行处理。
3.3.2.30在硫化皮带时,要注意防止硫化板烫伤。
3.3.2.31在皮带展放过程中,展放速度严格控制,防止过快。
3.3.2.32硫化皮带场地要清理干净,清除易燃物品。
3.3.2.33所用的汽油、破布必须存放在盖严的铁桶内,每班有专人负责携带当班使用的汽油、破布,当班剩余的汽油、破布由专人负责回收,严禁在井下存放。
3.3.2.34消防器材的准备:
灭火砂箱2个、消防锹2把、水桶2个、灭火器3个。
3.3.2.35硫化接头后,拆卸的硫化器加热板要在通风良好的位置分别摆放
3.3.2.36在井下硫化前,通知矿方瓦检人员在作业地点20米范围内进行瓦斯浓度检查,工作地点的气流中瓦斯浓度不得超过0.5%,只有在检查证明作业地点附近20m范围内风道顶部无瓦斯积存时,经瓦检人员确定条件允许后方可进行施工。
3.3.2.37本措施未述部分请参照《煤矿安全规程》的有关内容执行。
附录1
绞车最大牵引力计算:
JD-16绞车最大牵引力为16KN
绞车提升时最大运行阻力发生在重车开始提升时
F=n(m+M)(Wcosα+sinα)+PL(wcosα+sinα)
N=提车数量
m=平板车自重(1240kg)
M=200m皮带重量(7000kg)
W=轨道运行阻力系数,一般取0.015
w=钢丝绳阻力系数,取0.15~0.2,此处取最大0.2
α=巷道坡度(30°)
P=钢丝绳单位长度重量(Φ21.5钢丝绳单位重量1.7kg/m)
L=绞车离提升平板车距离(120)
F=(1240+7000)×(0.015×0.866+0.5)+1.7×120×(0.2×0.866+0.5)
=4365N<16000N
固绞车满足提升条件。
附录2
主要工器具表
序号
名称
型号
单位
数量
1
硫化机
台
2
2
倒链
5T
台
4
3
倒链
3T
台
6
4
千斤顶
台
2
5
钢丝绳套
Φ15.5
条
4
6
钢丝绳
Φ21.5
米
200
7
钢丝绳
Φ15.5
米
100
8
撬杠
根
8
9
剁斧
把
4
10
大锤
把
2
11
活口扳手
把
4
附录3
施工管理网络图
附录4
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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