高铁轨道车司机考试750题及答案.docx
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高铁轨道车司机考试750题及答案
高铁轨道车司机考试750题及答案
一,单选题(250道)。
序号
题型
题干
答案
1
单选
故障处理后的放行列车条件由()决定。
A:
工务现场负责人B:
驻站联络员
C:
现场防护员D:
车务现场负责人
A
2
单选
遇有大风、雨、雪、雾、风沙等恶劣天气影响了望时,应()。
A:
继续作业B:
停止作业
C:
伺机作业D:
派人了望
B
3
单选
当发现洪水已漫到路肩时,应以不超过()km/h的速度运行并报告车站。
A:
15B:
20
C:
25D:
10
C
4
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车主要由车体、车架、走行系统、动力传动系统、制动系统、液压系统、()随车起重机等组成。
A:
轮对B:
电气系统
C:
液压支腿D:
转向架
B
5
单选
绕行停留车辆时其距离应不小于()米,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A:
3B:
5
C:
8D:
10
B
6
单选
当发现接触网导线断落时,人员应远离()米以上,并将该处加以防护,立即通知有关部门。
A:
2B:
5
C:
8D:
10
D
7
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车走行系统采用()二轴转向架。
A:
一台B:
两台
C:
三台D:
四台
B
8
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用潍柴动力生产的WP12.480型电喷()发动机,额定功率为353kW,排放达到国Ⅲ标准;传动系统采用液力传动方式,可实现无级变速。
A:
水冷汽油B:
水冷柴油
C:
风冷柴油D:
风冷汽油
B
9
单选
列车退行速度,不得超过()km/h
A:
10B:
15
C:
20D:
25
B
10
单选
基础制动装置传递和放大制动缸的()力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动。
A:
制动B:
压
C:
动D:
摩擦
A
11
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机通过()将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行。
A:
变速箱B:
液力传动箱
C:
传动轴D:
分动箱
B
12
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力传动系统由发动机、液力传动箱、()系统、分动齿轮箱、万向传动轴等部件组成。
A:
动力辅助B:
启动辅助
C:
加速辅助D:
稳定
A
13
单选
站线是指()、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A:
侧线B:
正线
C:
机待线D:
到发线
D
14
单选
通过未标明限速值的减速地点标时,应控速()km/h
A:
15B:
20
C:
25D:
30
C
15
单选
发动机冷却系统的功能是保证发动机在()下连续工作。
A:
合理的转速B:
适宜的温度
C:
正常的油压D:
标准的负荷
B
16
单选
调车车列进入尽头线作业,自进入该线起,()。
A:
速度不得超过30Km/hB:
速度不得超过20Km/h
C:
速度不得超过15Km/hD:
应严格控制速度
D
17
单选
液力变矩器主要由可旋转的泵轮、()和导轮三个元件组成。
A:
泵轮B:
叶轮
C:
导轮D:
涡轮
D
18
单选
()在低速段运转,耦合器在高速段运转。
A:
叶轮B:
变矩器
C:
导轮D:
涡轮
B
19
单选
为保证设备安全,交流线路中设有断路器、交流接触器、()保护用电设备的安全。
A:
取暖器B:
空调
C:
漏电保护器D:
电热玻璃
C
20
单选
()保护器为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护。
A:
接收B:
失电
C:
发电D:
漏电
D
21
单选
紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。
由GYK主机发出的紧急制动命令控制。
其特点是能快速放风。
A:
得电放风B:
失电放风
C:
调节放风D:
限制放风
B
22
单选
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备()和运行线路。
A:
通信信道B:
通信方式
C:
通信频率D:
通信模式
D
23
单选
高速铁路轨道车正常运行中(非封锁区间进入),一旦停入()必须立即短接轨道电路,防止行车事故的发生。
A:
调谐区B:
主轨道
C:
副轨道D:
道岔区
A
24
单选
停车状态下,长按GYK()键可以实现本补快捷切换。
A:
【设定】B:
【定标】
C:
【解锁】D:
【确认】
A
25
单选
GCY-300Ⅱ型重型轨道车在液力传动系统中,工作介质是液体,依靠液体的()传递动力。
A:
流速B:
黏度
C:
压力D:
流向
A
26
单选
机车、自轮运转特种设备上均应备有()和铁鞋(止轮器)。
A:
复轨器B:
起复设备
C:
铁鞋D:
止轮器
A
27
单选
铁路线路分为正线、站线、()、岔线及安全线等。
A:
段管线B:
电车线
C:
基地D:
专用线
A
28
单选
一切建(构)筑物、设备,均不得侵入()
A:
限界B:
机车车辆限界
C:
线路D:
铁路建筑限界
D
29
单选
机车车辆无论空、重状态,均不得超出()
A:
限界B:
机车车辆限界
C:
线路D:
铁路建筑限界
B
30
单选
工务机械车检修需到车顶上部检查、保养时,应将车辆调至无电区或通知()停电配合。
A:
车站B:
电务部门
C:
供电部门D:
工务部门
C
31
单选
施工列车进入施工地段时,应在()显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。
A:
施工负责人B:
驻站联络员
C:
现场防护员D:
车站值班员
C
32
单选
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于()m
A:
100B:
200
C:
300D:
500
B
33
单选
安全撤离接触网导线断裂触地的正确方法是()。
A:
跑步B:
步行
C:
大跨步D:
单腿撤离或双足蹦出
D
34
单选
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()
A:
容许信号B:
通过信号
C:
发车表示器D:
进路表示器
D
35
单选
进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设()
A:
引导信号B:
遮断信号
C:
容许信号D:
进路表示器
A
36
单选
机车应装设()机车信号
A:
接近连续式B:
连续式
C:
点式D:
集成式
B
37
单选
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()mm
A:
805~890B:
815~890
C:
805~880D:
815~880
B
38
单选
轮对内侧距离为()mm,允许偏差为±3mm。
A:
1435B:
1335
C:
1353D:
1453
C
39
单选
距离预告信号机小于300m,GYK发出语音提示“前方信号机,注意对标”,此时允许司机按压()键,按压后GYK将公里标校正为该信号机公里标。
A:
【自动校正/8】B:
【车位/3】+【定标/9】
C:
【开车/7】D:
【定标/9】
D
40
单选
车轮踏面擦伤深度不得超过()mm
A:
0.2B:
0.3
C:
0.7D:
1.0
C
41
单选
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm
A:
55B:
65
C:
75D:
85
C
42
单选
列车停留超过()min时,应按规定进行简略试验
A:
10B:
20
C:
30D:
60
B
43
单选
线路坡度超过(),长度为8km及以上的坡道为长大下坡道
A:
6‰B:
8‰
C:
12‰D:
20‰
A
44
单选
机车改变司机室操纵时,应进行自动制动机()。
A:
简略试验B:
全部试验
C:
排风试验D:
放风试验
A
45
单选
编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)
A:
6%B:
6‰
C:
10%D:
10‰
A
46
单选
运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,由列车调度员发布()
A:
运行揭示B:
调度命令
C:
绿色许可证D:
限速值
B
47
单选
正常情况下进站、通过、接近、遮断信号机显示距离不得小于()m
A:
800B:
1000
C:
1100D:
1200
B
48
单选
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为()
A:
绿色许可证B:
红色许可证
C:
路票D:
通知书
C
49
单选
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,连续下压三次,表示距离停留车约()m
A:
30B:
33
C:
55D:
110
D
50
单选
无特殊情况,调车作业由()单一指挥。
A:
工长B:
司机
C:
作业负责人D:
调车长
D
51
单选
在距离接触网带电部分不足2米的地方作业时,必须确认()方可进行施工。
A:
接触网无电B:
接触网停电并安设可靠的临时接地线
C:
申请接触网停电D:
施工人员与接触网保持2米以上的距离
B
52
单选
书面调车作业计划的符号规定如下:
[+]――挂车;[一]――摘车;[O]――转头;[≠]——()
A:
穿越正线B:
待避
C:
存车线路D:
单机
A
53
单选
自轮运转特种设备转线作业由()负责,不另设调车指挥人。
A:
工长B:
司机
C:
作业负责人D:
调车长
B
54
单选
自轮运转特种设备需转线时,()根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。
A:
工长B:
司机
C:
驻站联络员D:
调车长
B
55
单选
调车作业时,凭()的显示运行。
A:
机车信号机B:
地面信号机
C:
表示器D:
引导信号
B
56
单选
机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由()负责将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施。
A:
工长B:
司机
C:
副司机D:
学习司机
B
57
单选
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入()。
A:
施工计划B:
日计划
C:
维修计划D:
天窗
D
58
单选
凡影响行车的施工维修,均应设置()。
A:
防护牌B:
防护
C:
防溜D:
止轮器
B
59
单选
施工维修作业时,驻站联络员应与()保持联系。
A:
作业负责人B:
工长
C:
现场防护员D:
司机
C
60
单选
施工路用列车在区间推进运行时,必须安装()
A:
无线灯显设备B:
简易紧急制动阀
C:
手制动机D:
止轮器
B
61
单选
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处放置响墩防护。
A:
200B:
300
C:
500D:
800
B
62
单选
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。
A:
200B:
400
C:
800D:
1000
D
63
单选
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。
A:
200B:
400
C:
800D:
1000
B
64
单选
GYK开机后,DMI主界面分别提示过期人工揭示与有计划揭示的总数,同时在揭示查询窗口用()字体对过期揭示进行标示。
A:
蓝色B:
黄色
C:
绿色D:
黑色
A
65
单选
列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责。
A:
车长B:
工长
C:
司机D:
副司机
C
66
单选
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。
A:
200B:
400
C:
800D:
1000
A
67
单选
轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、()、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。
A:
监控B:
数据接收
C:
运行监控D:
信息处理
C
68
单选
轨道车运行控制设备(GYK)具
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- 铁轨 司机 考试 750 答案