港珠澳大桥珠海口岸交通枢纽及多功能综合区修建性详细规划.pdf
- 文档编号:3217208
- 上传时间:2022-11-20
- 格式:PDF
- 页数:89
- 大小:44.26MB
港珠澳大桥珠海口岸交通枢纽及多功能综合区修建性详细规划.pdf
《港珠澳大桥珠海口岸交通枢纽及多功能综合区修建性详细规划.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《港珠澳大桥珠海口岸交通枢纽及多功能综合区修建性详细规划.pdf(89页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
口岸透视图口岸黄昏鸟瞰图目录项目基础条件研究珠海口岸总体规划设计珠海口岸交通规划珠海口岸建筑群设计1项目基础条件研究1.1项目背景1.2优势资源分析1.3基地现状概况12珠海,在珠江三角洲占据连接澳门,对望香港的区域战略性位置。
港珠澳大桥珠海口岸:
一个新的复合型交通枢纽中心将实现粤港澳跨区域式的协调发展,形成多区域,丰富的交通枢纽服务平台,促进珠海的经济发展,区域地位提升,并将为珠三角与粤港澳各部分之间的互通交流建立起一个关键节点。
1.1项目背景1.1.1城市背景概况13港珠澳大桥珠海口岸位于珠海拱北附近海域,东接港珠澳大桥主体工程、南与澳门口岸紧密相连,未来将承担起交通枢纽平台的重任。
港珠澳大桥的建成将会进一步巩固珠海在珠江西岸的中心地位,同时促进其与深圳、澳门以及香港往来交流的便捷性。
1.1.2基地区位示意及周边关系分析14交通城际高铁,城市快速路,港珠澳大桥等多种交通方式汇聚,港珠澳大桥珠海口岸在珠三角交通网络中的地位进一步提升,将成为粤港澳地区及珠三角地区快速直达的重要的区域性交通枢纽。
周边口岸拱北口岸:
旅检(往来澳门),货检九洲港口岸:
旅检(往来香港),货检茂盛围口岸:
旅检(往来澳门),货检横琴口岸:
旅检(往来澳门),货检湾仔口岸:
旅检(船舶往来澳门),小型船舶货检珠海口岸将成为珠海集三地通关于一体的综合性口岸。
1.2优势资源分析15景观城市绿地以及沿海滨水景观带由北向南,经过港珠澳桥珠海口岸,延伸至横琴岛,突显出珠海滨水之城的面貌。
城市港珠澳大桥珠海口岸区位于珠海拱北附近海域,东接港珠澳大桥主体工程、西接珠海连线工程,南与澳门口岸紧密相接,是珠海主城区的重要组成部分,也是珠海面向港澳和珠三角的形象门庭。
161.3基地现状概况本项目位于珠海拱北附近海域的珠澳口岸人工岛,人工岛填海总面积208.87公顷,包括了珠海口岸、澳门口岸和港珠澳大桥管理区三部分,其中珠海口岸为107.33公顷。
人工岛位于澳门机场航线位置,因此,此处航空限高为80米。
17基地现状图片2珠海口岸总体规划设计2.1项目前期策划2.2交通量分析2.3规划平面2.4规划相关分析2.5综合工程管网规划2.6口岸透视图202.1.1项目开发创意2.1项目前期策划邮轮的特点:
-服务内容多样性、综合型、复杂性-服务设施的特殊性-服务功能的多样性-服务产品的整体性邮轮的设施构成:
-酒店、住宿-商务、会展-餐饮、酒吧-休闲、娱乐-商业、购物-服务、配套邮轮是一个高度综合的城市综合体,相当于一个城市中心。
将项目口岸人工岛打造成一个新地标:
珠海之珠“海珠岛城”21珠三角进出港澳的核心口岸海关、边防、检验检疫珠三角区域性的交通枢纽道路交通、海运、轨道交通、直升机、停车.依托口岸建设的“海珠城”商业、餐饮、酒店、会展、观光、休闲娱乐.2.1.2项目定位与功能22港珠澳大桥工可研口岸专题的布置方案侧重于口岸自身功能的研究,布局合理,交通流畅,各种流线安排妥当。
同时考虑到项目实施以及未来的不确定性和弹性,前期研究以包住用地和投资为原则,用地布置略为宽松。
如何在保证工可方案的口岸通关能力及所有功能的前提下,植入多功能商务综合区,是本次规划设计最大的挑战。
原工程可行性研究方案分析原工程可行性研究方案多功能商务综合区2.1.3项目挑战与思考23如何实现功能的复合性?
如何梳理好多层次交通?
口岸+多功能商务区?
24投资平衡-通过政府的投入和口岸岛上土地开发的收益,来平衡口岸设施的投资。
-根据口岸设施的投资规模和土地价格,确定所需开发土地的量或开发设施的量。
投资平衡-用口岸岛上一部分经营性设施的收益,来平衡口岸设施的运营成本,达到不造成长期财政负担的目的。
-根据运营成本的初步测算,确定这部分经营性设施的规模。
2.1.4项目开发策划25-项目公司的定位是口岸区项目投资、开发、运营、管理的主体和项目法人。
-项目公司的职责是负责口岸区相关设施的投资与开发。
26-对于不可经营的设施,主要由项目(合资)公司负责融资-对于可经营的设施,采用市场化、多元化融资模式,并通过投资收益平衡不可经营设施的投资。
项目(合资)公司负责融资市场化、多元化融资模式,滚动发展2.1.4项目融资策划27-口岸设施、开发设施的建设,根据投融资模式的不同采用不同的建设管理模式。
-口岸设施的建设,项目公司要控制到设计阶段结束,以确保公共利益。
-开发设施可以只控制到规划阶段,项目公司也可以自己把设施全部做好,然后请专业单位管理。
2.1.5项目建设管理策划28-口岸设施的运行管理交口岸管理部门,物业管理可以找1-2家物业管理公司。
-所有的商业服务设施必须找专业的运营管理单位来管理。
-地铁、公交、长途、出租车等也必须找专业的运营管理单位来管理。
2.1.6项目运营管理策划29口岸交通商业-通过三大功能的一体化提高设施的效率,特别是提高口岸设施效率。
口岸功能从“管理型”向“服务型”转变。
-通过三大功能的一体化提高设施的便捷度,特别是提高交通设施的便捷度。
交通功能从“功能型”向“枢纽型”转变。
-通过三大功能的一体化提高设施的价值,特别是提高开发设施的商业价值。
商业服务功能从“配套型”向“功能型”转变。
2.1.7设计指导思想30港珠之间交通量:
货车2.1万辆,小汽车1.4万辆,大客车3200辆,旅客14.5万人珠澳之间交通量:
小汽车2000辆,大客车1000辆,旅客4万人港澳之间交通量:
货车1000辆,小汽车8000辆,大客车1600辆,旅客7.2万人71.61公顷29.93公顷2.2交通量分析31口岸设计通关能力类别小客车大客车旅客货车(自然车/日)(自然车/日)(人次/日)(自然车/日)珠-港14000320014500021000珠-澳2000100040000-合计16000420018700021000口岸设计查验通道数货车通道客车通道旅检大楼珠港大厅旅检大楼珠澳大厅小汽车随车验放厅小汽车大客车自助人工自助人工自助人工通道数(单向)17113275381636通道数(双向)34281604818322.3规划平面A01A02A03A04A05A06A07D01D02D03D04D05110KV变电站给水消防泵房污水提升及处理用房公共厕所室外移动机站B01B02B03B04B05B06B07B08C01C02C03C04C05C06旅检大楼客车通道查验亭办公客车通道监控楼随车验放厅及贵宾厅客车重点查验区办公综合交通楼旗楼口岸综合服务大楼国检非现场办公楼海关非现场办公楼边检非现场办公楼酒店商务办公固定X光机货检大楼转关、报验、检验检疫货车通道查验亭货车通道监控楼检验检疫消毒室检验检疫熏蒸监察岗亭建筑顶棚384003840038400115204639157911架空层为客车查验区57911134885791113488134881348857911110565791113488134881348812300212460024600连廊内含商业A024312812047401944A034502218001800A0410002240004000二层贵宾厅A053502214001400A0640000312200120000122200A074008132003200顶层为观景平台100003200126400500222000200018001236009320150012300015001230003000验货台778175446办公8551759855985351341190119025012500B054504236003600B0630012600600B0745011450B0815130450450C013000619000900018000含报关、预录入、监控指挥、办公C023000619000900018000C033000619000900018000含武警营房C043000619000900018000含处突中心D012000214000D021400111400D031800111800D043018240D05501420011594919440051411426720B03B02珠海口岸查验区建筑面积一览表办公业务()栋数层数编号B01固定X光机设备办公配套区口岸综合服务大楼国检非现场办公楼海关非现场办公楼三层入境大厅过境大客车上落客区场地顶棚货车通道查验亭办公(首层)连廊(二层)B04管区建筑名称单层建筑面积()备注二层夹层办公总建筑面积()旅检区停车库()旅检大厅与综合配套区连廊架空层()客车通道查验亭办公客车通道监控楼边检非现场办公楼货检大楼随车验放厅及贵宾厅客车重点查验区办公综合交通楼旗楼仓库(首层)办公(二层)监察岗亭验货台货车通道监控楼转关、报验、检验检疫7400公共厕所室外移动机站合计检验检疫消毒室检验检疫熏蒸110KV变电站给水消防泵房污水提升及处理用房货检区其他三层夹层办公旅检大楼A0141连廊()二层出境大厅首层侯车大厅地下一层停车库332.3.1规划一层平面050100200NA01A06A06A05C01D01D02D04D05C02C03C04A03A04A07A03A05A02A02A04B03B02B01B03B03B03B05B01B02B03B03B05B06B07B03C05C06D0334A01A02A03A04A05A06A07A08A09A10D01D02D03D04D05110KV变电站给水消防泵房污水提升及处理用房公共厕所室外移动机站B01B02B03B04B05B06B07B08C01C02C03C04C05C06旅检大楼客车通道查验亭办公客车通道监控楼随车验放厅及贵宾厅客车重点查验区办公综合交通楼旗楼旅检楼办公区通廊商业区现场办公区口岸综合服务大楼国检非现场办公楼海关非现场办公楼边检非现场办公楼酒店商务办公固定X光机货检大楼转关、报验、检验检疫货车通道查验亭货车通道监控楼检验检疫消毒室检验检疫熏蒸监察岗亭352.3.2规划二层平面050100200NA01A08A08A10A09C01C05C06D01D02D04D05C02C03C04A07B03B02B01B03B03B03B01B02B03B03B05B06B07B03A06A06D03362.4规划相关分析2.4.1规划结构分析图商业节点规划主轴线商业节点货检区商业节点372.4.2功能布局分析图旅检区停车区市政配套区货检区商业配套区382.4.3道路系统分析图旅检区主要道路消防通道货检区主要道路配套区主要道路392.4.4开放空间分析图滨海景观开放空间口岸出入口出处开放空间旅检区开放空间商务区开放空间滨海景观开放带开放空间联系轴40项目定位珠海口岸总体规划设计2.4.5绿地系统分析图旅检区绿化道路绿化西部配套区绿化商务区绿化41项目定位珠海口岸总体规划设计2.5.1人工岛管线接入2.5综合工程管网规划1.口岸设110kV变电站一座,容量3x63MVA,户内GIS型,占地面积4000m2。
容载比2.38。
2.110kV变电站进线采用双电源,满足N-1准则的要求。
一路引接自珠海220kV拱北变电站,一路引接自珠海220kV吉大变电站。
进线路由要求双路由。
采用电缆沟或管道敷设。
1.口岸设光交接点两处,附设于建筑内。
一处为位于口岸旅检楼内,一处位于商务区高层建筑内。
2.光交接点机房由各运营商供用,内设电信、移动、联通、有线公司的设备.3.通信管线均从珠海侧引接,管孔容量1824110,要求双路由。
422.5.2给水系统规划图给水泵房给水管管径给水管DN=500432.5.3排水系统规划图污水管管径污水流向污水管w-d600442.5.4电力系统规划图110KV变电站10KV电力电缆通道110KV高压线452.5.5电信系统规划图9-12孔110PVC12-18孔110PVC18-24孔110PVC462.6口岸透视图2.6.1口岸人工岛鸟瞰
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 港珠澳 大桥 珠海 口岸 交通枢纽 多功能 综合 修建 详细规划