最终版顺义站附属结构模板支架施工方案.docx
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最终版顺义站附属结构模板支架施工方案
北京地铁15号线一期工程(顺义站)
附属结构
模板支架安全专项方案
编制:
复核:
审核:
中铁隧道集团有限公司
北京地铁15号线一期工程07标段项目经理部
2009年09月
第一章编制说明
1.1编制依据
1.1.1工程施工图纸
序号
图纸名称
图纸编号
出图日期
1
顺义站附属结构(中)
BJM15I-216-SS-02-04-JG-001~051
2009年06月
2
顺义站附属结构(下)
BJM15I-216-SS-02-04-JG-052~085
2009年08月
3
通道人防顺义站
BJM15I-404-SS-01-12-RF-001~017
2009年06月
4
后续设计变更
1.1.2工程应用的主要规程、规范、标准
序号
名称
编号
1
施工组织设计
北京地铁15号线一期工程07标段实施性施工组织设计
2
有关规程规范
《地下铁道工程施工及验收规范》
GB50299-1999
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
《建筑结构设计规范》
GB50010-2002
《建筑工程施工手册》
第三版
3
有关
标准
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
《建筑结构长城杯工程质量评审标准》
DBJ/T01-69-2003
《市政基础设施长城杯工程质量评审标准》
DB11/T514-2008
《轨道交通车站工程施工质量验收标准》
QGD-006-2005
钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程
DB11/T583-2008
4
有关
图集
《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则
和构造详图》
03G101-1
1.2适用范围
本施工方案适用于顺义站附属结构模板支架施工。
1.3编制原则
⑴确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
⑵安全技术可靠性原则
根据本标段工程特点,依据北京及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工,确保施工安全。
⑶经济合理性原则
针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。
⑷环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。
施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。
施工过程实施ISO14000标准,进行环境管理。
建设“绿色工地”,实施环保施工。
第二章工程概况
2.1工程位置
顺义站位于府前街、光明街十字交叉路口下,沿府前街东西向布置,车站附属结构设4个出入口、1个紧急疏散口和2座风亭,1号风道与A西北口位于顺义区委东侧的西北场地内,1号风道与A西北口同时施工;2号风道、C东南口及疏散口位于顺义第三中学路对面、光明广场东南场地内,B东北口位于顺义三中南侧,D出入口位于顺义医院东北侧,具体位置见图2-01顺义站一期附属结构施工平面示意图。
2.2设计概况
顺义站附属结构均为单层结构,风道、出入口及疏散口均设有人防段,人防段结构设计合理使用年限为100年,安全等级为一级,防水等级为一级,耐火等级一级,防常规武器抗力级别为6级,防核武器抗力级别为6级,防化级别为丁级。
附属结构尺寸详见表2.01及图2-02,以2#风道为例,平、剖面详见图2-03、2-04。
混凝土强度等级:
垫层混凝土C15;,底板、侧墙、顶板C40P10。
表2.01顺义站附属结构尺寸表
序号
部位
净高(mm)
板厚
(mm)
最大净跨(mm)
墙厚
(mm)
柱
(mm)
1
1#风道及A西北口
4500
700
7600
700
500×600
2
2#风道
4500
700
7630
600
600×900
3
B东北口
3700
600
7100
600
600×600(800)
4
C东南口
3700
600
7100
600
600×600(800)
5
D西南口
3700
600
7100
600
600×600(800)
6
疏散口
3150
400
2800
400
600×400
2.3工程难点
2.3.1管理方面的难点
顺义站附属结构施工场地狭小,施工项目较多,应合理安排和布置钢筋加工、模板加工及堆放场地。
本工程主体结构施工水平和垂直吊运采用汽车吊,钢筋、模板和支撑体系吊运量大,应合理安排各种材料的吊运,制定相应的吊装方案,确保安全。
模板和脚手架施工作业繁重,安全管理难度大,应制定详细的安全生产责任制度,明确安全职责,将安全管理落实到人。
2.3.2技术方面的难点
本工程模板支撑体系复杂,施工前应认真研究各部位尺寸,熟悉各施工部位,编写并下发技术交底。
模板拼装阶段,应认真检查模板拼缝部位,做好缝隙处理。
合理选择脱模剂,确保混凝土的外观质量。
测量人员应合理放样,选择合适的放样边线,确保技术人员能随时对施工部位的模板体系进行检查和校正。
第三章总体施工部署
3.1总体施工方案
根据顺义站总体施工安排,顺义站附属结构分两期进行施工,分别在总体一期和四期施工,一期主要施工1号风道及A西北口、2号风道、C东南口及疏散口,四期施工B东北口、D西南口,1#、2#风道为主体盖挖施工提供临时通道。
附属结构每子单位工程均采用分期、分层,从下至上整体施工。
3.2选用的施工工艺
附属结构模板支架采用2240mm*1220mm*18mm酚醛板模板,板后纵横向采用方木作为背肋,利用钢管支撑使两侧墙对撑,并加斜撑加固,形成侧墙整体支架,墙、板同时施工。
3.3总体施工顺序
附属结构每子单位工程施工顺序为:
底板先施工,(垫层施工)独立先行,侧墙、顶板一起浇筑,梁、板同时施工。
见图3-01。
3.4劳动力组织及责任分工
3.4.1管理层职责分工
见图3-02。
图3-02管理人员组织及职责分工
3.4.2劳务层职责分工
见图3-03。
图3-03生产工区人员组织及职责分工
第四章施工准备
4.1劳动力准备
主要工人数量及分工见表4.01。
表4.01主要人员数量及分工一览表
序号
工种
计划人数
1
木工、架子工及普工
80
2
焊工
6
3
电工
4
4
专业工长
4
5
安全员
2
合计
96
4.2机械准备
模板加工及脚手架搭设所需的主要机具及工具见表4.02。
表4.02机具及工具准备表
序号
机具名称
规格
功率
数量
1
锤子
重量0.25、0.5kg
50
2
单头扳手
开口宽(mm):
17~19、22~24
5个
3
圆盘锯
MJ-106
3KW
2台
4
平刨
MB-503
3KW
2台
5
手电钻
6把
6
手提电锯
M-651A
1.05KW
2台
7
手提电刨
0.45KW
2台
8
活动扳手
最大开口宽65mm
4套
9
钢丝钳
3个
10
墨斗、细绳
4个
11
水准仪
1台
12
钢卷尺
6把
13
垂球
3个
4.3技术准备
用于现场施工的图纸,都必须经过严格地复核审核,充分了解设计意图,写出图纸审查报告,经项目技术负责人审核和送设计部门。
未经复核审核的图纸,不得用于工程施工。
由技术负责人和工区主管工程师亲自抓技术交底工作,建立复核制,技术交底必须强调文字交底,经上级主管工程师复核后对施工人员进行交底。
对参加施工的全体人员进行详细的技术交底,将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面资料详细地交给施工人员,施工人员对交底进行签字领取。
施工人员组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训,提高职工的技术素质。
考试合格后,持证上岗,挂牌作业,使其理解并能自觉地贯彻执行项目部所制定的控制程序和技术措施。
第五章主要施工工艺
5.1材料选择
本工程采用满堂红脚手架+顶托+方木支撑体系进行加固,根据附属结构结构型式及施工工艺,模板采用2240mm*1220mm*18mm酚醛板,要求周转次数不超过三次。
中板、顶板模板采用现场拼装,满堂红脚手架支托楞木组成模板支撑系统;梁、柱及结构墙倒角采用木模地面组装制定的异形模板。
脚手架钢管采用直径d=48mm,壁厚δ=3.25mm的钢管,符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793),扣件材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
模板采用2240mm(长)*1220mm(宽)*18mm(厚)酚醛板,50mm(100mm)×100mm方木、100mm×100mm方木及φ48×3.25钢管支撑组合架设。
采用50(100)×100mm木楞作次龙骨(内楞),100×100mm木楞作主龙骨(外楞),中隔墙及柱采用φ14mm对拉螺栓,木模材质符合现行国家标准《木结构工程施工质量验收规范》(GB-50206)的有关规定。
5.2脚手架的搭设
⑴搭设布置
满堂脚手架将直接搭设在已施工好的底板上。
满堂架主要杆件有立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑,梁底和板底立杆间距、横杆道数见表5.01所示。
表5.01支架间隙及横杆道数一览表
层高(mm)
梁底立杆间距
(横向×纵向)
板底立杆间距
(横向×纵向)
剪刀撑布置
架体横杆(mm)
步距
层数
4500
300×800
800×800
横纵间距4跨布置
800
6
在满堂脚手架的搭设过程中,支撑楼板的钢管立杆顶部采用可调顶托。
钢管脚手架连接方式采用横杆、立杆、剪刀撑通过扣件连接的方式。
满堂红脚手架的水平横杆采取每800mm一道,扫地杆取距地面200mm。
结构板梁底、底模、侧模木楞采用的木楞布置间距见下表5.02所示。
表5.02木楞间距及断面尺寸一览表
部位
层数
梁底(mm)
板底(mm)
侧墙(mm)
间距
内楞
断面
间距
外楞
断面
间距
内楞
断面
间距
外楞
断面
间
距
内楞
断面
间距
外楞
断面
风道
200
100×100
800
100×100
300
50(100)×100
800
100×100
300
100×100
800
100×100
纵横水平杆与立杆连接采用双扣件(上下两扣件)扣牢,并在每施工段沿纵横向每隔5米设一道剪刀撑。
中柱先行独立施工,可作为一个较为牢靠的支撑点,使用满堂架夹紧抱住柱子。
⑵搭设要求
①严格执行钢管脚手架搭设的有关规定,按本方案具体实施;严格执行钢管脚手架搭设的有关规定实施;
②横杆的长度不宜小于三跨(考虑联系梁的作用);横杆接长采用对接扣件连接,对接扣件应交错布置,即两根相邻横杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm;
③同向使用对接扣件,当使用旋转扣件连接时(十字连接时采用),横杆的搭接长度不小于1m,等间距设置三个旋转扣件固定;
④模板支架设置纵横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距地面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m,靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm;如图所示。
不同基础高度架体搭设示意图
⑤立杆的连接必须采用对接扣件连接,立杆上的对接扣件交错布置,即两根相邻立杆的接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离不宜小于1m;
⑥可调托座的丝扣伸出长度不大于200mm,其丝杆外径不得小于36mm。
模板支架立杆竖直设置,每2m高的垂直允许偏差为15mm;(个别立杆间距根据实际梁、柱、结构风道调整,但立杆布置间距不得大于本方案数据的110%)。
立杆的纵横距离不应大于800mm。
立杆接长除顶步可采用搭接外,其余各步接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合:
立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
水平杆接长采用对接扣件通长连接。
对接、搭接应符合:
对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3;搭接长度不应小于1m,应等距离设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。
模板支架边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置;高于4m的模板支架,其两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑;每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45~60之间。
倾角为45时,剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根;倾角为60时,则不应超过5根;剪刀撑斜杆的接长应采用搭接;剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;支撑主梁的立柱必须设置剪刀撑,且沿满堂脚手架四边采用剪刀撑闭合布置。
为了抵抗模板水平力,在侧墙模板支架体系上增设斜支撑,每两跨一组、每组设3道,并与架子管连接良好,分别支撑在侧模的主龙骨上。
支撑角度分别为30度、45度和60度。
5.3模板的修整
模板缝用胶布进行贴封,每次拆模后都要将模板面带下的残渣清理干净,并刷好隔离层运至指定的地点备用,多余或废旧的模板要及时运走,损坏了的模板及时检修并补充。
要保证模板不漏浆、不爆模、不变形。
5.4脚手架施工注意事项
扣件式模板支架顶部支撑点与支架顶层横杆的距离不应大于400mm;碗扣式模板支架顶部支撑点与支架顶层横杆的距离不应大于500mm。
(如图所示)
模板支架顶部自由段长度示意图
人防段:
模板支撑应与门框支撑避开,各自为单独的体系。
绝不允许将模板支撑搭在或支在门框支撑杆上。
为防止浇注过程中的变形,两类支撑间的间距应大于50mm。
若支撑过程中,发现门框支撑妨碍支模,应及时通知人防安装队进行配合,切不可自行切断、移动门框支撑。
作业层脚手板应铺满、铺稳,离开墙面120~150mm,并设置在三根水平杆上。
脚手板厚度不小于50mm,当脚手板长度小于两米时可采用两根水平杆支撑,但应将脚手板两端与其可靠固定,严防倾翻。
脚手板的铺设可采用对接铺设,亦可采用搭接铺设。
脚手板对接铺设时,接头处必须设两根水平杆,脚手板外伸长应取130~150mm,两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;脚手板搭接铺设时,接头必须支在水平杆上,搭接长度大于200mm,其伸出水平杆的长度不小于100mm。
5.5模板的安装
5.5.1底板模板
底板导墙浇筑至底板上30cm,其余部分侧墙采用双层方木+钢管支撑架加固。
在底板混凝土内竖向设置立管架托支撑立杆,架托采用Ф25mm螺纹钢筋,间距同立杆纵横间距。
导墙模底部设置“L”型Ф25mm钢筋支架固定导墙模底部,钢筋下部同底板主筋焊接,预埋一道对拉锁扣螺栓,对导墙模板加强固定,详见下图5-01底板角部模板示意图。
5.5.2侧墙、顶板模板布置
附属结构均采用明挖法施工,施工工艺成熟,层高较小,根据工期要求及施工工艺,采用侧墙、顶板一起施工的方案,侧墙模板采用18mm厚酚醛板,多道斜撑和水平支撑系统,具体构造为:
100×100mm木楞作横龙骨,100×100mm木楞竖龙骨,用铁钉固定厚18mm酚醛板与横龙骨;斜撑采用Φ48,δ=3.25mm厚钢管,一端带可调螺杆,支撑在竖龙骨上,另一端与地锚钢筋相连。
(见图5-02模板支架剖面示意图所示)
由于采用多道斜撑,在浇注过程中可能产生“爬模现象”,拟采用紧线器连接龙骨与地锚,产生垂直向下的分力,可有效的杜绝爬模产生。
5.5.3顶板倒角模板
顶板倒角模板采用方木骨架加酚醛板面板做成定型模板,这样可缩短支模时间,提高模板利用率。
(见图5-03所示)
5.5.4顶板纵梁模板
结构梁下模板支架的立杆纵距应沿梁轴线方向布置;立杆横距应以梁底中心线为中心向两侧对称布置。
板层和侧墙一次立模和架设支撑体系,模板采用木模板、满堂钢管脚手架支撑体系。
面板采用18mm厚酚醛板,背楞采用100×100mm方木、间距200mm。
主楞采用100×100mm方木、间距800mm。
钢管脚手架立杆间距为横向×纵向=300×800mm。
梁支模示意图见图5-04。
5.5.5柱模板
中间柱主要结构尺寸为600mm×900mm、600mm×600mm、500mm×600mm三种尺寸。
模板采用木模板,对拉螺栓及柱箍支撑体系,面板采用18mm厚酚醛板,背楞采用100×100方木、间距250mm,面板同次龙骨组成整体安装。
背楞后柱箍采用两根φ48钢管,钢管两端采用对拉螺栓固定,柱箍间距400~600mm。
中间加设穿混凝土柱两道φ14mm对拉螺栓。
柱四周采用钢管脚手架支撑体系和斜杆加固固定,斜杆底部设置地锚,施工底板混凝土时提前预埋。
由于梁、柱分两次支设,在柱砼达到拆模强度时,最上一段柱模先保留不拆,以便与梁模板连接。
见图5-05、5-06所示。
图5-05柱下半部立面支模示意图
图5-06柱平面支模示意图
5.6模板及支架的拆除
5.6.1拆除要求
拆除模板时混凝土的强度,应符合设计要求;当设计无要求时,应符合下列规定:
(1)不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,即可拆除。
(2)承重模板,包括梁、板等水平结构构件的底模,应根据与结构同条件养护的试块的强度达到规定后,方可拆除。
(3)在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模,经妥当处理,实际强度达到要求后,方可继续拆除。
(4)已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。
当承受施工荷载的效应比使用荷载更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑。
(5)拆除预留孔的内模,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。
5.6.2拆除顺序
模板拆除的顺序和方法,根据模板设计的规定进行。
模板设计无规定时按下要求:
(1)一般是先支后拆,后支先拆,先拆除侧模板,后拆除底模板的原则。
(2)对于板梁柱结构的拆模顺序,首先拆除柱模板及侧墙模板,然后拆除板底模板、梁侧模板,最后拆除梁底模板。
(3)多层结构模板支架的拆除,应按下列要求进行:
①上一层板正在浇筑混凝土时,下一层板的模板支架不得拆除,再下一层板模板的支架仅可拆除一部分;
②跨度≥4m的梁均应保留支架,其间距不得大于3m。
5.6.3支架的拆除
(1)支顶架经工程负责人检查验证并确认不再需要时,写拆模申请,提供混凝土强度报告,经审批同意后拆除。
(2)根据检查结果,根据支架拆除方案(尤其是拆除顺序和措施),经主管部门技术负责人批准后方可实施。
(3)由项目部安全、技术负责人进行拆除安全技术交底。
(4)拆除支顶架前,应清除支顶架上的材料、工具和杂物。
(5)拆除支顶架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。
(6)支顶架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行:
①支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行,严禁上下同时作业;
②同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行;
③在拆除过程中,支架的自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时,应加设临时拉结;
④通长水平杆和剪刀撑等,必须在支架拆卸到相关的门架(立杆)时方可拆除;
⑤工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品;
⑥拆除工作中,严禁使用榔头等硬物击打、撬挖,各构配件严禁抛掷至地面;
⑦拆卸连接部件时,应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置,不得硬拉,严禁敲击。
5.6.4模板的拆除
(1)墙柱模板拆除
侧模板(包括墙柱模板)拆除时,混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏,根据情况方可拆除,拆除顺序为先纵墙后横墙。
脱模困难时,可用撬棍在模板底部撬动,严禁在上中撬、晃动或用大锤砸模板,拆除下的模板及时清理模板及衬模上的残渣。
(2)门洞口模板拆除
洞口模板四角脱模器及与大模连接螺栓,撬棍从侧边撬动脱模,禁止从垂直面砸击洞口模板。
所有洞口宽>1m时拆模后立即用钢管加顶托或木楞回撑。
(3)顶板模板拆除
顶板模拆除参考每层每段顶板砼同条件抗压强度试验报告,跨度均在2m以下,强度达到50%即可拆除,跨度大于8m的板当砼强度达到设计强度100%强度后方可拆除外,其余顶板、梁模板在砼强度达到设计强度的75%强度后方可拆除。
拆顶板模板时从房间一端开始,防止坠落人或物造成质量事故。
强度要求见表5.03所示。
顶板模拆除时注意保护顶板模板,不能硬撬模板接缝处,以防损坏多层板。
拆除的多层板、龙骨及钢管架堆放整齐,并注意不要集中堆料。
拆掉的钉子要回收再利用,在作业面清理干净,以防扎脚伤人。
表5.03底模拆除时的混凝土强度要求
构件类型
构件跨度(m)
达到设计的fcu,k的百分率(%)
板
≤2
≥50
>2,≤8
≥75
>8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
—
≥100
注:
fcu,k─混凝土立方体抗压强度标准值
5.7模板支架验收
5.7.1模板支架体系及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收:
(1)基础完工后模板支架体系搭设前;
(2)作业层上施加荷载前;
(3)整体或分段达到设计高度后;
(4)遇六级大风或大暴雨后;
(5)停用超过一个月。
5.7.2模板支架体系使用中定期检查项目
(1)承载杆件,加固杆件,连接件、斜撑、剪刀撑、孔洞通道的构造是否符合要求;
(2)场地地表是否积水,底座是否松动,立杆立柱是否悬空,外侧立杆立柱是否被车辆冲撞过;
(3)立杆立柱的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;
(4)扣件、连接件是否松动;
(5)是否超载。
5.7.3模板支架体系验收时应具备下列文件
(1)构配件的产品质量合格证、质量检验报告;
(2)模板支架工程的施工记录及质量检查记录;
(3)模板支架体系搭设过程中出现的重要问题及处理记录;
(4)模板支架体系的验收申请报告。
5.7.4支架工程的验收除规定外的其它项验收
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