兴桂高速公路某大桥下部构造施工方案.docx
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兴桂高速公路某大桥下部构造施工方案
xxx大桥下部构造施工方案
一、编制依据
(一)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
(二)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
(三)《公路污工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)
(四)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
(五)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63-2007)
(六)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
(七)《钢筋焊接及验收规范》(JTJ18-2003)
(八)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
(九)《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002)
(十)《公路工程质量验收评定标准》(JTGF80/1-2004)
二、设计标准
桥宽:
2×净12.50m,全桥宽28m
设计荷载:
公路—Ⅰ级
设计基准期:
100年
设计安全等级:
一级
三、工程概况
K37+404.5xxx分离式大桥全长407.268米,主桥采用40m+65m+40m连续箱梁,引桥采用20m连续空心板。
0号、16号桥台设计肋板式桥台,单幅基础为4根D120cm钻孔灌注桩基。
20m预应力混凝土结构连续空心板桥墩均设计为双柱式墩,基础为2根D150钻孔灌注桩基,桩顶设置系梁,墩柱为2根D130cm圆柱墩,墩顶设盖梁。
65m预应力混凝土变截面悬浇连续箱梁桥墩均设计为双柱式墩,主墩基础为2根D250cm钻孔灌注桩基,桩基顶设系梁,墩柱为2根D220cm圆柱墩,墩顶设横系梁。
边墩基础为2根D200cm钻孔灌注桩基,桩基顶设置系梁,墩柱为2根D180cm圆柱墩,墩顶设横盖梁。
1、气象、水文、地质
⑴地形、地貌
本桥所处的地形地貌为河流阶地、山间冲积平原地貌,地势平坦,地形起伏不大,分布为果园、菜地,经桂林公路局公司养护段,其中跨水渠一道,上跨灵川三街火车站叉道。
⑵气象、水文
本项目区域属中亚热带湿润季风气候区。
气候温和,雨量充沛,日照时间长,热量丰富,霜期短。
多年区域性气候,平均气温18.1℃,多年平均降雨量为1834mm。
区内年平均蒸发量1585mm,相对湿度76%--79%,年均风速3m/s。
⑶地质构造及地震
沿线地质构造较复杂,构造体系为新华夏系构造层,属兴安上古生代褶皱区,褶皱及断层发育,石灰系、泥盆系;岩性有:
亚粘土、来亚砂土、砂砾土、页岩、灰岩夹砂岩及砂质岩、浅色灰岩、疙瘩状泥质灰岩等。
地下水活性强烈,水位较低,上部覆盖透水性大。
地表降水很快渗入地下,形成地下迳流;岩溶发育强烈,地下水资源丰富。
地震反映谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速度为0.05g,属VI度区。
2、沿线施工条件
本桥道路交通较方便,可利用乡村道路作为施工道路,只需修建便道将原乡村道路接至桥梁施工红线以内即可满足施工需要。
沿线所需石料、集料等储量较丰富,可在附近料场购买,混凝土用砂需至全州或钟山购买后运至工地;本区从3月至10月青狮潭水库放水期间大桥用水充足,而11月至次年3月为干旱季节由于青狮潭水库停止放水,工地用水需到三街镇消防栓取用自来水,用水车运自工地,对施工影响较大,生活用水,可直接从公路局接入自来水饮用。
电力从公路局下火经变电后接至工地以满足施工需要。
3、施工内容
施工内容包括系梁、桥台承台基础、桥台身、台帽、立柱、盖梁。
四、人员、机械、材料准备
1、人员安排
主要技术、管理及施工人员(见附表:
技术、管理及施工人员表)
2、施工机械准备
(见附表:
施工机械一览表)
3、测量试验设备
(见附表:
测量试验仪器一览表)
4、材料准备
砂采用钟山清水河砂场砂,该场砂料已检测合格,属中粗砂;备用供应商有平乐砂子镇砂场和钟山花山水库砂场,砂源储量充足,可满足施工需要。
碎石料选用灵川金锋石场,该场石料已经检测合格,公路沿线石场分布也较为广泛,经检验均可选择用,碎石储量较为丰富。
水泥、钢材等由业主供应,钢筋和海螺牌42.5水泥,具体检验报告见附件。
5、试验准备
已对混凝土和配合比试验。
试验的配合比有C25、C30、C40。
(具体见相关试验资料)
五、施工计划
1、材料进场计划
序号
名称及规格
单位
数量
月份
合计
1
2
3
4
5
6
7
8
1
P.42.5水泥
t
40
160
179
179
179
179
170
70
1156
2
砂
m3
46
187
209
209
209
209
199
82
1350
3
碎
m3
77
306
343
343
343
343
325
133
2213
4
Φ32钢筋
t
3.328
3.328
5
Φ28钢筋
t
10
19
19
19
19
22.676
0
108.676
6
Φ25钢筋
t
1.6
12
12
12
12
12
13.617
75.217
7
Φ22钢筋
t
6.757
6.757
8
Φ20钢筋
t
10
10.228
20.228
9
Φ16钢筋
t
16.4
16.4
10
Φ12钢筋
t
5
10
10
10.85
35.85
11
φ32钢筋
t
0.972
0.972
12
φ10钢筋
t
10
15
15
17.96
57.96
2、施工进度计划
分项名称
工期(天)
开工时间
完工时间
时间
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
系梁
194
1.10
7.23
立柱
191
1.20
7.30
盖梁
195
1.30
8.14
支座垫石
205
2.5
8.29
六、详细施工方法及工艺
㈠、主要工程数量:
1、系梁及承台:
Ⅰ级钢筋:
10.157T;Ⅱ级钢筋:
27.095T
C25混凝土:
572m3。
2、桥台:
Ⅰ级钢筋:
7.422T;Ⅱ级钢筋:
31.724T
C30混凝土:
374.1m3;C40混凝土:
5.2m3
3、墩柱:
Ⅰ级钢筋:
17.017T;Ⅱ级钢筋:
78.58T
C30混凝土:
1111.1m3
4、盖梁:
Ⅰ级钢筋:
24.34T;Ⅱ级钢筋:
122.53T
C30混凝土:
770.4.1m3;C40混凝土:
55.1m3
㈡、具体施工方案
桥台、承台、立柱、系梁、盖梁采用定型钢模、钢支撑,结构砼全部采用拌合站集中拌合,采用混凝土罐车运输吊车起吊进行混凝土浇注。
承台、系梁施工
1、基坑土方开挖
基坑采用挖掘机开挖,人工修整、边坡坡度1∶0.5。
为防止钢筋受损及桩基受扰动,桩头附近由人工开挖,承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大50cm。
严格控制基坑开挖深度,经验收合格后方可进行下道工序。
为防止雨水浸泡基坑,在基坑周围距坑边1m处设拦水埂,基坑内积水汇至集水坑后用水泵及时排除坑外,汇同地表积水由排水沟排出作业区。
2、桩头剔凿
基坑开挖至设计标高后,采用风镐配合人工处理桩头砼,严格控制剔除深度,但必须保证凿除至新鲜、密实砼面且达到桩顶设计标高。
进行无损伤检测,经监理验收合格后进行下道工序施工。
3、垫层浇筑
根据基坑土质情况,将桩承台范围内土换填,夯实,浇筑C10砼垫层。
4、架立模板
模板采用竹胶模板,方木支撑,并用斜撑进行加固。
模板净空尺寸必须符合承台设计尺寸,且经监理验收合格后进行承台钢筋绑扎。
5、钢筋绑扎
钢筋在加工房加工制作,现场绑扎,必要时可用点焊焊牢。
非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架,以保证位置正确。
钢筋加工尺寸按照设计图纸执行,钢筋绑扎、焊接等严格按照《钢筋砼工程施工及验收规范》(GB50204-92)标准执行。
绑扎过程中按设计图纸位置安装墩柱、桥台钢筋。
6、砼浇筑
采用自设搅拌站拌制,分层浇筑,每层厚度不超过30cm。
采用插入式振捣器振捣,移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍,每处振换捣完毕后边振动边徐徐提出振捣器。
浇筑时应对称进行,使模板均匀受力,同时设专人护模,保证模板不变形。
7、养护
当砼终凝后设专人进行洒水养护,养护时间一般为7天,如遇大风,炎热天气则采用草席覆盖,防止水份过快散失。
8、质量标准
㈠砼浇筑的质量要求
1)砼基础的地基承载力必须满足设计要求,严禁超挖回填虚土;
2)砼做到外光、内实,不得出现露筋和空洞现象;
3)砼强度:
保证28天强度全部达到设计要求强度;
4)平面尺寸允许偏差±30mm;
5)顶面高程允许偏差±20mm;
6)轴线偏位允许偏差15mm;
7)大面积平整度允许偏差5mm。
㈡钢筋作业质量要求
1)钢筋表面铁锈及焊碴要清除,多层钢筋要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度;
2)受力钢筋间距允许偏差±20mm;
3)箍筋、水平筋允许偏差±10mm;
4)钢筋骨架长度允许偏差±10mm;
5)宽、高允许偏差±5mm;
6)保护层厚度允许偏差±10mm。
墩台身施工
本桥桥墩均为柱式墩,台为肋板式桥台。
1、施工工艺及顺序
结合面清理→定位放线→钢筋绑扎→支模→砼浇筑→成型养护
㈠结合面清理
在承台砼达到设计强度70%以上后,开始将墩柱、台肋板底部范围内砼表层浮浆彻底凿毛并清理干净。
2、定位放线
墩、台的中心桩测定后,每个墩、台各设一组十字桩,以控制墩、台的纵轴和横轴。
为以后备用,中心线十字桩在墩、台每外侧至少埋设两个桩,横向间距不小于30cm,纵向间距30~100cm。
3、钢筋绑扎
钢筋采用加工房加工,现场绑扎,并严格按照有关规范设计要求施作。
墩、台身钢筋在绑扎承台钢筋时即预先安装好并用简易钢管架固定。
4、模板与支撑安装
1)测量放线
由测量组根据设计图纸在承台上放出墩、台中心十字线,然后利用十字丝控制桩点,采用十字交叉法定出墩柱、台肋板中心位置,据此弹出墩柱、台肋的轮廓线。
2)安装模板
①模板拼装
墩柱模板采用特制磨光钢模,即一个墩柱的模板仅分为半圆的两部分,二者之间采用栓接,加工时接缝采用子母口咬合,模板外部采用槽钢加固,以满足吊装需要。
桥台肋板模板采用1.22×2.44m竹胶板,厚度为1.5cm。
竹胶板背部安装间距为25cm的10×10cm小方木作次楞(竖向布置),再安装12×14cm方木主楞(横向布置),最后采用Ф14mm拉筋,间距为0.6m。
②模板校正、支撑稳固
模板拼装好后,安装4根钢丝绳作缆风绳,上端拉住模板,下端固定在地面上的钢筋桩上,然后利用两台经纬仪进行双向交会,在测量组的指挥下,调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直,最后用脚手架钢管撑紧模板,以保稳定。
墩柱模板的固定形式见下图。
5、浇筑砼
墩柱砼采用自拌砼。
浇筑砼前,先浇筑5cm厚的砂浆,以保证新、旧砼结合良好。
浇筑时将导管伸入模板内,保证砼自由下落高度小于2m,防止离析。
本桥墩柱、桥台高度均在10m左右,桥墩、台砼一次浇筑成型。
浇筑过程中砼必须分层浇筑,分层厚度不超过30cm。
使用捣固棒振捣,振捣每一层砼时捣固棒插入下层砼10~15cm,以利于层间结合。
6、养护
当砼终凝后开始洒水养护,并且当砼达到设计强度时,开始松开模板横竖向紧固螺栓,利用16t汽吊吊开模板。
模板拆除后及时洒水并用塑料薄膜将墩台包裹住进行养护,养护时间不少于14天。
盖梁施工
1、盖梁施工的支架体系
本桥桥墩的盖梁断面尺寸不大,且盖梁下部均为2根圆柱形桥墩,适合于采用梢栓-工字钢体系作为施工支架。
,预先在柱式桥墩靠上部适当位置预留φ100mm的孔洞,在盖梁模板搭设时插入钢梢栓,用两条热轧普通工字钢工40a作为大梁,支在梢栓上,其上铺以14×16cm方木作横梁(兼作底板主楞),净距25cm。
方木横梁上再铺设底模。
用碗扣式脚手架搭设工作架,供施工人员上下。
工作脚手架与模板支架体系分离,互不影响。
桥墩盖梁施工的底模受力支架如下图所示。
本桥所有桥台均设有承台,这对桥台盖梁施工十分有利。
肋板施工时即预埋工字钢作为牛腿,桥台盖梁施工时利用预埋的牛腿搭设支架,支架的中部可加设撑杆支撑于承台上,保证强度、刚度、拱度符合施工规范要求。
2、盖梁施工的模板
桥墩盖梁施工采用122×244cm厚度1.5cm的竹胶板作底模,侧模采用矩形大块钢模板;桥台盖梁施工在砼垫层上进行,侧模亦采用大块钢模板。
模板接缝处垫以海绵条,扣紧连接螺栓防止漏浆。
3、盖梁施工的工艺
㈠安装支架和底模
墩柱、台肋板砼强度达到设计标号的75%后,方可安装支架和底模。
桥墩施工在抱箍安装前要仔细检查箍体和连接螺栓,变形、有裂纹者严禁使用。
连接螺栓拧紧后经技术人员检查合格方可安装工字钢大梁。
两工字钢大梁与桥墩预留孔内梢栓采用U形螺栓连接,以防止施工过程中移位,并在工字钢两端和跨中(跨中设置3道)安装Ф25连接杆将两条工字钢相互连接,增加稳定性。
横梁方木与工字钢之间用8号铁丝捆绑连接。
底模铺设要确保大面平整,接缝严密,相邻两板表面高差不得大于1mm。
底模铺设完成后,及时涂刷脱模剂。
㈡钢筋加工与安装
盖梁钢筋采取整体吊装安装,即各种规格的钢筋在钢筋加工房下料后,运至桥墩下。
桥墩下预先平整出一块大小适宜的场地,场地上每隔2m垫好方木,在方木上将各种编号钢筋绑扎成设计图所示的盖梁钢筋笼,并适当增加加劲钢筋。
最后在钢筋笼底部、侧面绑扎保护层垫块,再用吊车整体吊装在底模上,最后绑扎防震挡块等预埋筋。
㈢安装侧模
侧模采用大块钢模。
安装侧模前,先请监理工程师对盖梁钢筋笼安装进行检验,合格后方可安装侧模。
盖梁较长,侧模安装时要注意线条顺直、拼缝严密、加固方式与技术部门的要求相符。
4、浇筑砼
浇筑砼前须先固定好锚栓预留孔的预埋件,经检验无误后再浇筑砼。
采用C40砼(悬浇连续梁盖梁为C50)泵送入模。
浇筑方法与承台施工相同,防震挡块待架梁后再施工。
5、拆除支架
盖梁砼养护至设计要求的强度后,才能拆除支架和底模。
支座垫石施工
支座施工待盖梁施工毕后再行浇筑,支座垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
八、质量管理体系及保证措施
㈠质量目标
我们的质量方针是:
以人为本科技创新依法治企诚信守诺顾客满意。
根据本标段工程特点,结合我公司工程质量管理水平,特制定以下质量目标:
全面贯彻ISO9002标准,确保达省部优标准,争创优质工程。
工程竣工验收合格率100%,优良率95%以上,争创一流工程,树立一流企业信誉,追求一流效益,力争本标段创全线优质样板工程。
㈡质量保证措施
我们将继续发扬铁道兵敢打硬仗的优良传统,周密做好施工组织,进一步强化科学管理,高质量、高标准地完成本项工程任务,为此我们将采取如下措施:
⒈制定明确的质量目标,加强学习、培训工作,提高全员质量意识。
我们确立质量目标是:
创优质工程,创样板工程,各项试验、检测结果合格,单位工程一次检查合格率达成100%,优良率95%以上。
⒉建立严密的质量保证体系,从组织上确保质量计划目标实现。
⑴建立质量管理领导小组
项目经理部成立质量管理领导小组,项目经理为领导小组的组长,总工程师为副组长,组员由质量监察、技术、物资机械等部门的人员组成。
⑵建立质量组织管理体系
为确保工程质量,在项目经理部实行三级质量管理制度,项目经理部设安全质量环保部,现场施工队设专职质检工程师,班组设质检员。
其人员组成为:
安质部部长1人,专职质检工程师2人,施工队设专职质检工程师1人,各班组设兼职质检员1人。
⑶建立严格的质量管理制度,从管理上确保质量措施的落实。
为确保工程质量,本承包商将在开工之前,根据工种的特点和需要,进一步完善质量管理制度,使它更富有可操作性,并在施工中严格执行。
施工过程中的质量管理制度
A.开工前的技术交底管理制度
B.建立“三不交接”、“五不施工”制度
C.对工序实行严格的“三检”制度
D.实施严格的隐蔽工程检查制度
E.实施测量资料换手复核制度
F.建立严格的“跟踪检测”制度
G.建立严格的原材料、成品、半成品进场的验收管理制度
H.仪器、设备标定制度
I.建立质量保证奖罚制度
㈢质量保证体系
严格按照ISO9001~2000质量标准,推行全面质量管理,进行全员质量意识教育,提高全体员工质量意识,建立全面质量管理体系,严格过程控制,切实贯彻“三检”制度。
1、质量保证体系的运作
1质量组织机构(见质量保证体系组织框图)
质量检查组织机构框图
②质量检查程序
质量检查程序
九、安全保证措施
安全目标:
本项目承包人的职业健康安全目标是:
员工因工死亡率小于0‰,员工因工重伤率小于0.4‰,员工因工职业病发生率小于3‰。
无机械设备大事故,无火灾事故,无重要器材设备被盗和爆炸事故。
安全保证体系:
本工程施工中,认真贯彻GB/T28001:
2001OHSAS18001:
1999标准,成立以项目经理为组长的质量、环保、职业健康安全的三标一体化管理组织机构,建立健全安全组织保证体系,定期不定期召开安全生产会议,逐级签定安全承包合同,制定好各项安全规则,达到全员参加、全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责“。
安全生产保证体系框图详见图。
安全生产保证措施:
⒈安全生产方案
㈠成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组,具体指导、检查各作业队的安全生产。
各施工队成立以队长为组长的安全生产小组,设专职安全员,负责安全生产活动,落实安全生产的保证措施,实现安全生产目标。
㈡建立健全安全组织保证体系,落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩,使安全生产处于良好状态。
㈢贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,作到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人员人身及机械设备的安全。
⒉安全综合保证措施
㈠建立健全各项安全制度
a)各类机械的操作、运行规则及安全作业制度;
b)用电安全须知及电路架设养护作业制度;
c)用水管路安装及养护作业制度;
d)上下班人员乘坐车辆安全规定;
e)施工现场保安制度;
f)
安全保证体系框图
g)工区防洪、防火、防风措施;
h)有关劳动保护法规的执行措施;
i)工区的各种信号的设置规则及维护措施;
j)各类机械的操作规则及注意事项。
k)重大危险源管理制度。
l)化学危险品搬运、储存和使用制度。
㈡深化安全教育,强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。
㈢抓好现场管理,搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,易燃易爆品妥善保管,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,使用正确风水管路、供电线路,施工工序有条不紊,作到文明施工、保证安全生产。
㈣实行项目经理负责制,明确项目经理在施工安全管理中的主体地位,在施工过程中对本项目的施工负全面责任。
项目经理是本投标人在工程项目上的代理人,在安全生产方面对本投标人负责,对其项目安全负总的组织领导责任。
㈤全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一位职工,奖罚严明。
㈥项目部和工程队均要成立安全生产领导小组,有项目经理(或施工队长)任组长,其任务是:
定期召开安全生产会议,分析安全生产形式,总结和部署安全生产工作,组织安全培训。
㈦项目部设置安全质量部,配专职安全管理干部3名,施工队各配专职安全员2名,班组配义务安全员,安监人员哟啊挑选工作责任心强、有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。
㈧加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动,集思广益。
发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。
三工:
工前安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。
三检:
自检、互检、交接检。
周一:
周一进行安全教育。
三违:
干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。
㈨认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝声音指挥与声音操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
㈩针对工程项目的特点,结合现场和实际情况,编制专门的安全措施,进行安全技术交底,由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。
3、安全生产保证措施
㈡桥梁施工
a)桥梁施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查,确认符合要求后方可施工。
b)梁张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,同时张拉台周围要有防护网,以防断丝伤人。
高压油管接头要紧密,随时检查,以防高压油喷出伤人。
c)桥梁施工,布设防护安全网,高空作业人员要先进行身体检查,不合格者不得进行高空作业。
施工人员系安全带,戴安全帽,禁止穿拖鞋、高跟鞋,硬底易滑鞋进场作业。
距地面3m以上要有防护栏杆或挂栏杆或挂安全网,上下交叉作业,采取隔离措施。
d)夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度,危险区要悬挂警告标志,作业人员上岗前应集合整队,经工班长或安全员教育和检查后才能入岗,任何人员未经项目部批准,不得擅自进入作业现场。
e)发生5级以上大风时,停止一切高空作业。
十、环境保护及文明施工
一)、文明施工保证措施
1、建立健全文明施工组织机构
成立以项目书记为组长的文明施工管理小组,全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,保证工程的顺利完成,
2、文明施工保证措施
㈠对进场施工的队伍签订创建文明工地施工协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体人员文明施工自觉性与责任感。
㈡在施工标段起讫点应树立门架,标明承包人名称及施工桩号,关键工程、重要部位及构造物的施工点都要悬挂醒目标牌,需写明工点负责人、质检负责人、技术负责人姓名及工程内容、施工配合比、操作规程等;现场施工人员必须佩戴证件上岗;施工现场应悬挂宣传标志,营造良好施工氛围,接受社会监督。
㈢严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料,所有材料应堆放整齐,并标明名称、品种、规格等标牌。
㈣加强对施工人员的全面管理,所有施工人员要办理暂住证。
确保在施工区内,施工人员无违法违纪现象发生。
尊重各级地方政府的意见和建议,积极主动地争取地方政府的理解与支持,自觉遵守各项合法的行政管理制度和规定,尊重当地的宗教信仰和民族风俗习惯,搞好文明共建工作。
3、环境保护措施
1)建立健全环境保护体系
㈠本项目部拟成立环保领导小组,配备一定数量的环保设施和专业技术人员,严格按照环境管理体系要求操作。
㈡设立环境监测点,在业主环境保护监测站的指导下开展工作,随时向环保专家咨询,及时向环保部门汇报情况。
㈢严格遵守国家有关环境保护的法令规定。
2)环境保护措施
㈠水土及
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