混凝土泵说明书新.docx
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混凝土泵说明书新.docx
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混凝土泵说明书新
目录……………………………………………………………………………………………………1
前言……………………………………………………………………………………………………2
第一章概述…………………………………………………………………………………………4
第二章混凝土泵的构造原理………………………………………………………………………5
2.1整机组成…………………………………………………………………………………………5
2.2泵送机构与分配机构……………………………………………………………………………5
2.3液压系统…………………………………………………………………………………………6
2.4冷却系统………………………………………………………………………………………10
2.5润滑系统………………………………………………………………………………………11
2.6支撑和行走机构………………………………………………………………………………11
2.7摆动分配系统…………………………………………………………………………12
2.8电气系统…………………………………………………………………………12
第三章混凝土泵的操作与维护……………………………………………………17
3.1注意事项………………………………………………………………………………………17
3.2混凝土泵的布置……………………………………………………………………………17
3.3输送管道的布置………………………………………………………………………………20
3.4启动前的检查与准备…………………………………………………………………………22
3.5开机前的注意事项……………………………………………………………………………23
3.6混凝土泵的启动………………………………………………………………………………24
3.7设备调整………………………………………………………………………………24
3.8混凝土泵送中的注意事项……………………………………………………………………24
3.9混凝土泵的清洗…………………………………………………………………………25
3.10开机前的注意事项…………………………………………………………………………27
3.11混凝土泵的保养……………………………………………………………………………28
第四章常见故障及排除方法………………………………………………………………32
第五章对泵送混凝土的要求………………………………………………………………33
附录一HBT系列混凝土泵裸泵随机标准配置表………………………………………41
附录二易损件明细表…………………………………………………………………………42
前言
尊敬的用户,感谢您选用三河京丰荣达建筑机械有限公司的产品与服务。
从即日起您将成为京丰荣达家族的一员。
我们将竭诚为您提供优质服务的同时,也将把混凝土泵最新的技术成果与您共享。
我公司系列混凝土泵在积累二十多年经验的基础上广泛吸收国内外同行业先进技术独创的一泵双回路开式系统,具有电液集成控制、耐磨、密封、超高泵送等特点。
广泛应用于城市商品混凝土、地暖、抹墙灰、道路、桥梁、隧道、水电及桩基工程等大中型基础设施的施工。
本说明书提供了混凝土泵的构造原理,技术性能和使用维护方面的知识,敬请用户在设备使用前仔细阅读并充分理解,以使所属设备为您发挥最大的效能。
本说明书中解释不到之处希望各界人士提出建议,以便我们及时改正。
因公司产品技术革新,本说明书所做之更改将不再另行通知,以实物为准。
如有需要请及时联系我们。
温馨提示:
一、注意事项
尊敬的用户,为保障您的权益请精心维护和正确使用砼泵,对于违反以下规定之一而造成的后果,本公司无义务承担责任,敬请谅解。
1.请根据工程需要选择合适的混凝土泵型号;
2.请使用合格的泵送混凝土进行作业,不合格的混凝土不得强行泵送
3.操作本机前请详细阅读本机使用说明书并予以理解,不得违章操作;
4.每次工作前都应仔细检查混凝土泵及输送管道,确认无故障及无安全隐患后方可开机;
5.每次施工作业完毕后,必须及时清理料斗、输送缸和S管内残留的混凝土,并检查各处螺栓是否有松动,同时向各润滑点加注润滑脂;
6.泵机初始工作满50小时后,必须更换滤芯并清理油箱;
7.泵机每工作满6个月或1500小时各处滤芯必须予以更换,(以两者先到为准)。
8.本机操作人员必须经过培训合格后方可上岗;
9.保修期内未经我公司允可不得拆卸本机,尤其是本机的主要部件,如:
主油泵、主油缸、S管分配机构、液压系统及搅拌机构,电器系统等;
10.为保障您的权益,用户自购买初次使用起一星期内请将售后服务卡填写原件寄回或由服务人员带回我公司存档。
二、保修范围及期限
1.主机主要部件自出厂之日起正常使用情况下保修6个月,出口产品保修国外费用由用户承担;
2.易损件、输送管道、管卡胶圈及油料不在保修之列;
3.因自然灾害及其它不可抗力引起之损坏不在保修之列;
4.因缺少各种油料所引起之损坏不在保修之列。
第一章概述
1.1主要特点:
HBT系列混凝土泵是一种电动机驱动的S管阀混凝土泵。
该机系统可靠,故障率低,维修方便,可适用于水利、电力、铁路、公路、隧道、桥涵、港口、矿山、高层建筑、国防工程等。
主要特点如下:
1.本机技术先进,功能完备,内部空间大,维护保养方便;
2.液压系统采用原装进口川崎主油泵及进口阀组件,主油泵能根据外负荷的大小自动调节排量又能手动无级调节,阀件灵敏可靠。
3.电气部分采用施耐德元气件及欧姆龙可编程序控制器(PLC),在控制程序中设置了多种自动保护模式,取代了复杂的继电器线路,最简单,故障率低,可靠性最高;
4.眼镜板、切割环(带有自动补偿装置),采用硬质合金配以进口耐磨焊条,抗磨,阻力小,吸料性更好;
5.大容积油箱及超大流量的强制风冷能使系统的油温控制在合理的范围内,最大限度的延长了系统的寿命;
6.搅拌上密封与轴承双重独立的密封结构,杜绝了搅拌漏浆的同时减少了液压马达损坏的可能性;
7.主要润滑点采用自动或手动润滑,确保机件的使用寿命;
8.简单的高低压转换方式,可方便实现泵送不同距离的目的。
1.2主要技术参数
项目
单位
型号
HBTS4008—75
HBTS6010—75
HBTS6013—90
HBTS8013—110
HBTS8016—110
理论输
出压力
小排量
Mpa
8
10
13
13
16
大排量
6.3
7.7
6.3
理论输
送量
小排量
m³/h
42
67
42
42
42
大排量
67
82
82
液压系统压力
主油路
Mpa
32
32
32
32
32
搅拌油路
8
8
8
8
8
电机功率
kw
75
75
90
110
110
输送砼规格
骨料料径
mm
≤40
≤40
≤40
≤40
≤40
坍落度
120—180
100—200
100—200
100—200
100—200
料斗容积×高度
L×mm
700×1400
输送管径
mm
ø125或ø150
理论输送距离(m)
水平
400
500
650
650
800
垂直
80
100
130
130
160
液压油箱容积
L
600
600
600
600
600
外形尺寸
(长×宽×高)
m
5.9×1.98×2.15
6.2×1.98×2.15
最大拖行速度
Km/h
8
8
8
8
8
主机质量
kg
5800
5800
6200
6400
6800
第二章混凝土泵的构造原理
2.1整机组成
混凝土泵是一种通过管道压送混凝土,进行水平和垂直运输并浇注混凝土的施工机械。
基本原理为:
电动机带动油泵,油泵产生的压力油驱动油缸,油缸活塞杆带动混凝土缸活塞吸入压送混凝土,通过混凝土分配阀和主油缸之间的有序动作,使得混凝土不断的从料斗内吸入至混凝土缸然后通过输送管道输送到浇注地点。
图1HBTS4008/6010/6013/8013/8016混凝土泵结构图
1.料斗2.搅拌机构3.S管摆动机构4.机架5.搅拌阀组6.电气控制箱7.润滑系统
8.主油泵组9.推送机构10.散热器11.罩壳12.液压阀组13.液压油箱14.液压管路
2.2泵送机构与分配机构
图2泵送机构与分配机构结构原理图
1、料斗2、混凝土3、S管4、左混凝土缸5、混凝土活塞6、水箱7、左主油缸
8、右主油缸9、右混凝土缸10、混凝土活塞
主油缸7在液压油的作用下往前推动混凝土缸4内活塞5前进与S管连通,作推送运动,另一缸后退,将料斗1中混凝土2吸入混凝土缸9。
混凝土缸与输送管路及料斗的交错接通,是在分配油缸的作用下实现的。
当5前进,10后退到位以后,控制系统发出信号,使5、10换向,10前进5后退,同时分配阀3摆动换向,使4与料斗1连通吸入混凝土,9与S管3连通向外泵送混凝土。
当10前进5后退到位以后,控制系统发出信号,使5、10换向,进行下一轮泵送,如此循环动作完成。
反泵时,通过反泵操作使处于吸入行程的混凝土缸与S管阀3接通,把输送管道中的混凝土吸入混凝土缸9,而处于压送行程的混凝土缸4与料斗1接通,把混凝土压入料斗。
2.3液压系统
本系列混凝土泵液压系统分为主推送油路和搅拌油路两系统。
原理如图3所示:
图3HBT4008/6010/6013/8013/8016混凝土泵液压系统原理图
液压元件表
代号
名称
备注
代号
名称
备注
1
油箱
6
压力表
搅拌
2
吸油滤油器
7
溢流阀
搅拌
3
散热器
8
齿轮泵
搅拌
4
液压马达
搅拌
9
柱塞泵
主系统
5
手动换向阀
搅拌
10
压力表
主系统
11
电磁溢流阀
主系统
19
可调节流阀
推送
12
电液换向阀
摆缸
M1
主电机
主系统
13
电液换向阀
主油缸
M3
风冷电机
主系统
14
左摆缸
S管
YVI
电磁线圈
主系统
代号
名称
备注
代号
名称
备注
15
右摆缸
S管
YV2L
电磁线圈
推送
16
左主油缸
推送
YV2R
电磁线圈
推送
17
右主油缸
推送
YV3L
电磁线圈
摆缸
18
先导式减压阀
控制油路
YV3R
电磁线圈
摆缸
2.3.1主油路系统
该系统由吸油滤油器2、主油泵(恒功率变量柱塞泵)9、先导电磁溢流阀11、压力表10、摆缸电液换向阀12、推送电液换向阀13、推送油缸1617、摆动油缸1415、散热器3等组成。
2.3.1.1工作原理
主油泵9为变量柱塞泵最大工作压力由先导电磁溢流阀11调定为32Mpa,逆时针旋转减小系统压力,顺时针旋转增大系统压力。
先导减压阀压力调定为7.5Mpa。
工作时油泵的流量随泵送压力的大小而随之变化,若泵送压力在一定范围内升高,油泵流量将自动降低,从而保护主电机不至于过载,较好地利用主电机功率。
点按下“启动/停止”按钮,主电机M1起动,主电机M1先由Y型起动转为△型运转后,此时泵机处于待命状态。
主油泵9泵出来的液压油从先导电磁溢流阀11的P口到T口再至散热器3直接流回油箱,此时主压力表10的读数为0。
点按“泵送/泵停”按钮,电磁铁YV1、YV2L和TY3L得电,此时先导式减压阀18已建立压力。
先导电磁溢流阀11得电,P口到T口通道关闭,液压油从吸油滤油器2→主油泵9→摆缸电液换向阀12左位。
此时压力油经由电液换向阀12主阀腔P口→A口→进入摆动油缸14→摆动油缸14伸出→摆动油缸15缩回从而推动S管阀摆动,摆动油缸15内的油液经由电液换向阀12主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。
S管摆动到位后,由于节流阀19的作用,电液换向阀13主阀芯随后动作处于左位,此时压力油经由电液换向阀13主阀腔P口→A口→进入推送主油缸16的无杆腔使其活塞前进推出混凝土,同时推送主油缸16有杆腔内的液压油经由高低压切换装置进入推送主油缸17的有杆腔推动活塞后退吸入混凝土。
推送主油缸17无杆腔内的液压油经由电液换向阀13主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。
当推送主油缸17中的活塞后退到终点时,行程开关发出信号使得电磁铁YV2L、YV3L失电YV2R、YV3R得电,摆缸电液换向阀12换向,压力油经摆缸电液换向阀右位,此时压力油经由电液换向阀12主阀腔P口→B口→进入摆动油缸15→摆动油缸15伸出→摆动油缸14缩回从而推动S管阀摆动,摆动油缸14内的油液经由电液换向阀12主阀腔的A口→T口→散热器3流回油箱。
S管摆动到位后,由于节流阀19的作用电液换向阀13主阀芯随后动作处于右位,此时压力油经由电液换向阀13主阀腔P口→B口→进入推送主油缸17的无杆腔使其活塞前进推出混凝土,同时推送主油缸17有杆腔内的液压油经由高低压切换装置进入推送主油缸16的有杆腔推动活塞后退吸入混凝土。
推送主油缸16无杆腔内的液压油经由电液换向阀13主阀腔的B口→T口→散热器3流回油箱。
当推送主油缸16中的活塞后退到终点时,行程开关发出信号使得电磁铁YV2R、YV3R失电YV2L、YV3L得电,如此循环下一轮泵送工作。
系统压力如达到32Mpa时,先导电磁溢流阀13开始溢流,从而保护系统及主电机的安全。
再次点按“泵送/泵停”,电磁铁YVI、YV2L和TY3L失电,系统停止泵送工作。
2.3.1.2主系统压力调整
点按下“启动/停止”按钮,主电机M1起动,主电机M1先由Y型起动转为△型运转后,此时泵机处于待命状态。
按下“试压/反泵”按钮,边观察压力表达10边缓慢右旋先导电磁溢流阀11压力调整螺钉直至到要求的压力值32Mpa,然后上紧锁紧螺母,并回位“试压/反泵”按钮。
2.3.1.3高低压转换原理
泵送系统采用旋转油缸高低压切换块的方式,出厂时设置为低压大排量泵送方式。
如果在使用过程中低压满足不了泵送要求,可以转换为高压小排量的泵送方式。
大小排量(高低压)转换操作步骤及注意事项:
低压大排量高压小排量
油缸高低压切换块位置图
A.操作前停机缓释系统压力;
B.卸下连接板,松开两油缸上4-M20内六角螺钉;
C.旋转两切换块90度,使其标记缺口如图所示;
D.重新紧固两油缸上4-M20内六角螺钉,按上连接板;
E.对调水箱内两接近开关位置即可(注意接近开关下端面与中间接杆的感应盘距离为3-5mm),如下图所示:
变量手轮顺时针旋转减小主油泵排量,反之增大主油泵排量。
2.3.2搅拌系统
该系统主要由齿轮泵8、液压马达4、多路换向阀5组成,系统的压力由多路换向阀的压力装置控制,出厂调定压力为10MPa。
当多路换向阀的手柄扳在左位时,换向阀阀芯向右移动,油路工作位置在左位。
压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至B口、液压马达下端、液压马达上端、多路换向阀A口至T口然后回油箱。
当负载过大(超过10MPa),多路换向阀的压力装置实现过载保护。
当多路换向阀的手柄扳在右位时,换向阀阀芯向左移动,油路工作位置在右位。
压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至A口、液压马达上端、液压马达下端、多路换向阀B口至T口然后回油箱。
当负载过大(超过10MPa),多路换向阀的压力装置实现过载保护。
当多路换向阀的手柄扳在中位时,压力油从齿轮泵、多路换向阀P口至T口然后回油箱。
另外,液压马达上端、多路换向阀B口至A口、液压马达下端均相通,所以此时停止电机后可用手扳动搅拌轴旋转。
2.3.3液压油的更换
本设备使用的液压油牌号为L-HM46抗磨液压油(生产厂家为中国石油的昆仑牌液压油或中国石化的长城牌液压油)。
液压油的工作温度为15~80℃,最合适的工作温度为30~60℃。
液压油的使用寿命因液压油品种、工作环境和系统运行工况不同,而有较大差异。
在长期的工作过程中,由于水、空气、杂质和金属的磨损物的进入,在温度、压力、剪切作用下液压油会变质,影响系统的正常运转。
根据我国制定的SH/T0599-94L-HM液压油换油指标,如果运行中的液压油已超出规定的技术要求,则已达到了换油期,应及时更换。
目测指标为不透明或浑浊。
A.变质油液应尽可能放干净,主要包括油箱、高压胶管、散热器、油缸、液压马达。
B.新油的牌号、品质应仔细核对。
c.混凝土泵开机后,空运转到液压油温达到30℃左右时开始泵送,否则将会因温度低而产生噪音。
2.4冷却系统
本机采用的是强制风冷散热器,当油温达到40℃时请合上电控柜内空气开关QM3进行强制风冷,如图13所示。
2.5润滑系统
本机主要润滑点有手动集中润滑或电动间歇式自动集中润滑,出厂默认配置为手动集中润滑,如须采用电动间歇式自动润滑请另行订货说明。
手动集中润滑泵机每工作两小时手动加注五次,电动间歇式自动润滑出厂时已调定,操作工无须须手动加注,只须向贮油桶补充油脂。
电动间歇式自动润滑系统由电动浓油泵、接头、油管、片式分油器、五路润滑点等组成。
电动浓油泵间歇泵出润滑脂,通过接头油管进入分油器,将润滑脂分成多路依次分配到各润滑点,遇到堵塞时,指示器指示杆弹出以示该路润滑点出现故障或油路堵塞,要及时排除,堵塞后多余的润滑脂自动流回润滑桶。
夏季采用“0”号锂基润滑脂,冬季采用非极压型“000”号半流体锂基润滑脂。
手动集中润滑系统由手动浓油泵、接头、油管及多路分配器等组成。
当油路出现轻微堵塞时可用油枪直接向各点注入润滑脂,操作时将手动浓油泵压杆压至最低点后方可注油。
注意事项:
A.使用前请仔细检查各部位是否有松动现象,加油前请保证油筒内清洁。
B.加入贮油筒内的润滑脂必须保持清洁,使用时将油筒盖好,为延长电动润滑泵的使用寿命,加润滑脂时建议用油枪从专用加油口注入,润滑脂采用针入度250-350L/mm。
C.严禁加注品质不好及废油脂。
润滑脂加注点
集中润滑位
润滑周期
备注
分配油缸支座
1次/台班
2处
摇臂
2次/台班
1处
搅拌支撑座
2次/台班
2处
混凝土缸、活塞
2次/台班
2处
S管前后支撑座
8次/台班
4处
2.6支撑和行走机构
支撑及行走机构包括底架、行走轮、支腿。
汽车拖动混凝土泵时,应先将支腿上收,短距离拖行速度不大于8km/h,公路及长距离请用专用汽车运输。
混凝土泵作业时,四个支腿应落下均匀支撑整机质量。
混凝土泵作业,选择坚实地面,由支撑腿支撑整机,使轮胎离开地面,保持整机大致水平插好支腿定位销,同时做好防雨、防火及其它必要安全措施。
2.7摆动分配机构
该机构是混凝土泵的关键部分,它直接关系到混凝土泵能否正常工作,其与推送机构相互的有序动作可以实现泵送和反泵工作,如图9所示:
2.8电气系统
2.8.1使用前注意事项
1.本泵机已备U1,V1和W1三相接口,用户只须就近接入电源;
2.电源相序检查:
泵机出厂前已调整好系统各电机的相序,检查工地电源相序的方法是:
接通电源合上电控柜内各空气及断路器后点动电机,从电机输出轴端向电机方向看应为逆时针方向旋转。
如图15所示。
3.请勿撞击或将其它物品放在电控柜内以免引起内部组件短路而导致电击或火灾的危险;
4.请勿用水或其它液体冲洗电控柜内外表面;
5.如有故障请由合格的专业电工维修或及时通知我公司,同时请选用我公司原厂配件,否则由此引起的损失我公司无义务承担;
6.请避免在以下情况下使用本电气系统
①气温低于零下15度或高于零上45度,湿度大于90%;
②海拔高于2000米;
③扬尘环境电控柜密封不严的情况下;
2.8.2电源
本系列混凝土泵电气系统供电电源为380V/50HZ,电网电压波动为正负5%,供电电网容量不得小于电机总功率的1.2倍。
泵机不得与其它用电设备共用配电柜或安全保护装置。
电气操作集中在电控柜操作面板上称为近控,其泵送操作也可以在有线远控盒上操作称为远控,近控与远控相为互锁。
本系统带有接地装置,必须要求有良好接地,接地电阻不大于4欧姆。
2.8.3电控柜面板布置图与定义
2.8.3.1电控柜面板布置如图11所示
图11电控柜面板布置图
2.8.3.2各开关按钮定义
电源指示:
此灯亮表示24V控制电路正常;
备用:
二位选择开关,在用户要求有电动间歇式自动润滑系统的情况下,此开关为电动间歇式自动润滑泵的启动与停止开关,否则此开关无效;
远控/近控:
二位选择开关,该开关能实现遥控盒与面板上启动/停止、泵送/泵停、试压/反泵、摆缸、搅拌开关按钮功能互锁;
电源开关:
整个控制电路的总电源钥匙开关,泵机非工作期间为了安全请拔下钥匙随身携带以防他人误操作;
启动/停止:
点动按钮,电机启动与停止,第一次按下为电机启动,第二次按下为电机停止;
泵送/泵停:
点动按钮,第一次按下为泵送启动,第二次按下为泵送停止,只有在电动机启动后有效;
试压/反泵:
此开关为复合开关,在泵送状态下为反泵开关,在电机启动后非泵送状态下为试压开关以便为系统检查之用;
摆缸:
二位选择开关,此开关在试压状态下可控制摆缸的摆动检查之用,也可调整与推送主油缸之间动作关系而实现反泵功能;
总停:
在紧急情况下作泵机的紧急停止用,同时也可切断整个控制电路的总电源;
油缸点动:
三位选择自动复位开关,在试压状态下可点动左右推送主油缸有前进与后退,以便更换混凝土活塞及检修;
油缸换向:
三位选择自动复位开关,在接近开关SQL、SQR失效的情况下,可临时手动换向之用。
2.8.4遥控装置与功能
该遥控装置是有线距离(6米)操作功能,能实现电机启动/停止、泵送/泵停、试压/反泵、摆缸功能;在检修时请务必拔下遥控线下与电控柜连接的航空插头。
图12遥控盒布置图
2.8.5电气原理图
2.8.6HBT4008/6010/6013/8013系列混凝土泵电气元件表
代号
名称
备注
代号
名称
备注
QM1
空气开关
主电机
KR6
中间继电器
摆缸
RJ
热继电器
散热器
YV1
电磁线圈
电磁溢流阀
QM4
熔断器
YV2L
电磁线圈
推送换向阀
QM5
熔断器
YV2R
电磁线圈
推送换向阀
QM6
熔断器
YV3L
电磁线圈
摆缸换向阀
QM7
熔断器
YV3R
电磁线圈
摆缸换向阀
QM8
熔断器
SQL
接近开关
QM9
熔断器
SQR
接近开关
KM1
交流接触器
HL1
电源指示灯
KM2
交流接触器
SA1
旋钮开关
备用
KM3
交流接触器
SA2
旋钮开关
远/近控
M1
主电机
SA3
旋钮开关
摆缸
M2
风机
SB1
按钮
总停
BK
变压器
SB2
按钮
油缸点动
KB
整流桥
SB3
按钮
电机启动/停止
PLC
可编程序控制器
SB4
按钮
泵送/泵停
KR2
中间继电器
电磁溢流阀
SB5
按钮
反泵/试
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