引桥施工技术方案.docx
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引桥施工技术方案
XX大桥XX标西引桥施工方案
1、概述
1.1工程概述
西岸引桥采用四孔一联(4×50m)的预应力混凝土连续刚构桥,桩号为CK22+79.000---CK22+279.000。
双向分离式结构。
主梁为预应力混凝土等截面箱梁,单箱单室直腹板结构,梁高280cm,梁顶宽1200cm,底宽520cm。
横坡2%。
纵横向预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线,纵向预应力钢束规格为15-16、15-19、15-22;横向预应力钢束间距为100cm,规格为15-4扁锚。
桥墩采用板式矩形结构,尺寸为5.2×2.0m。
墩身高度:
21#墩64m;22#墩42m;23#墩29m。
承台尺寸为625×550×250cm,基础为4根桩径150cm的挖孔灌注桩,桩长35m~45m。
桥台为重力式钢筋混凝土桥台。
桥台处伸缩缝为160型、与主桥处为1600型。
桥面铺装为:
下层6cmC50混凝土找平层,上层7cm马蹄脂碎石混合料桥面。
1.2工程气象及地质情况
桥址区属中亚热带季风气候,雨热同季,多云寡照,四季分明,具有春干夏雨秋爽的气候特点。
桥址区及其外围出露的地层有:
第四系(Q)、三叠系上统把南组(T3B)、赖石科组(T31s)、中统竹杆坡组(T2z)、杨柳井组(T2y)。
出露基岩为三叠系中统关岭组第三段灰质白云岩、泥质白云岩及白云质灰岩、泥岩、呈中厚状,地表多呈强、弱风化状态,岩石表面网状裂隙纵横,地表岩溶发育。
桥址区地震烈度为6度,历史上无大的地震灾害。
1.3引桥结构
参见1-1
1-1西引桥桥型结构示意图
1.4主要工程数量
XX大桥西引桥主要材料数量表
工程项目
单位
上构
下构
总计
材料名称及规格
箱梁
桥面铺装
桥面系
墩台
承台
桩基
混凝土
C50
m3
3816
279
3172
7267
C30
331
2453
516
1485
4785
C20
89
89
沥青混凝土
325
325
合计
3816
604
331
5625
605
1485
12466
普通钢筋
HRB335Ⅱ级
t
515
63
1197
44
241
2060
HRB235Ⅰ级
1
34
35
合计
515
64
1197
44
275
2095
预应力钢绞线
t
231
231
伸缩缝160型(桥台处)
m/道
24/1
24/1
支座LQZ5000SX-e150-θ0.05
个
8
8
普通绑扎铁丝
t
2.6
0.3
6.0
0.2
1.4
11
开挖石方
m3
1080
1080
2、施工工艺
2.1主要施工工序流程
1.2施工工艺流程图
图2.1施工工艺流程图
图2.2施工工艺流程图
2.3施工计划表
2.4施工方案、方法
2.4.1基坑开挖施工
墩台基坑开挖施工,强风化以上岩层采用反铲直接进行施工,强风化及以下岩层采用人工手风钻钻孔毫秒微差控制爆破,反铲清渣施工。
2.4.2桥墩桩基施工
桥墩桩基为直径1.5m的挖孔桩,桩长35m和45m两种,每个墩4根桩,共24根。
因XX大桥所处位置地势陡峭,无地下水,并且为密实岩石地层,故采用人工挖孔成孔施工。
1.4.2.1挖孔方法
在开挖前,先平整场地,清除坡面危石浮土后施测桩基中心十字线,定出桩孔的准确位置;设置护桩,采用C20砼筑成井圈,井圈高出地面线30cm以上,以防上面的杂物落入孔内,保证井下作业人员的安全;井圈顶通过测量准确设置四个控制点,以铁钉做标记,通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度。
。
对于土层采用人工直接开挖,局部采用风镐配合;对强风化岩层,采用风镐人工开凿;对弱、微风化岩层,采用毫秒微差浅眼控制爆破法施工,每次爆破开挖深度0.8~1.0m,孔眼直径φ32mm,打眼深度1.0~1.2m,间距:
径向0.5~0.7m,环向0.3~0.4m,梅花型布置(见图)。
每孔装药量约200g左右,具体由施工试爆确定。
出渣采用卷扬机吊运。
每次孔内爆破后,应先通风排烟15min并经检查无有害气体后,施工人员方能下井作业。
由于桩长35m和45m两种,桩长较长,因此在桩的施工过程中必须保持通风,以及在停止后重新施工作业时,必须检查无有害气体后,施工人员方能下井作业。
护壁采用钢筋混凝土护壁和喷射混凝土护壁两种形式,其具体施工工艺、施工高度、护壁模板支撑见图。
验孔采用孔规检查,验孔合格后,在灌注混凝土前按设计要求逐孔进行20m深地质钻探,确认桩位无溶洞后,方可进行桩身钢筋骨架吊装及桩身砼浇筑。
如桩底发现溶洞,必须在对溶洞进行压浆处理后,再进行桩身钢筋骨架吊装及桩身砼浇筑。
2.4.2.2挖孔顺序
挖孔施工时,为了保证安全和质量,要求隔孔施工;成桩后进行相邻孔施工时,已成桩砼强度
须达50%以上方能开孔作业。
见图2-3
2.4.2.3钢筋的制安
钢筋笼在加工场地分节加工,运至现场,用50t履带吊起吊接长下放就位。
钢筋笼接高连接采用镦粗直螺纹连接。
钢筋的加工制作及连接严格按照规范的要求操作。
2.4.2.4混凝土施工
因为孔底无地下水,并且由于受施工条件的影响和环保要求,桩基混凝土的浇注采用干施工。
在成孔并经检测后,清除孔底渣料及地下水,经现场监理验收合格后,用50t履带吊接长下钢筋笼就位,经检查符合要求后,进行混凝土浇筑。
2.4.2.4-1采用串筒施工
钢筋笼准确就位后下放串筒,串筒由δ=3mm的钢板加工而成,将串筒直接伸入离孔底约1m左右,混凝土由搅拌站集中生产,泵送至孔口,经串筒下料,并进行人工振捣。
直到离桩顶小于1m才取走串筒,保证串筒距混凝土顶面不超过1.8m。
2.4.2.4-1采用导管施工
钢筋笼准确就位后下放导管,混凝土由搅拌站集中生产,泵送至孔口,经导管运至孔底(导管中加入防离析装置),在孔底导管口处安装二节串筒,其作用为便于混凝土的布料。
混凝土的振捣方式为人工振捣。
砼浇注过程中应连续,中间不得留有施工缝;混凝土振捣采用2根φ70插入式振捣棒振捣,振捣时采用快进慢拔的方法,直至混凝土表面泛浆不再下沉为止。
整个振捣过程中技术人员全程跟踪,严格控制其质量。
混凝土浇筑完成后,采用覆盖麻袋、洒水进行养护,养护时间为7天。
成桩后,用声测法检测成桩混凝土质量。
2.4.3承台施工
承台混凝土一次性浇注;桥台混凝土三次浇注,每次浇注高度1.5m。
其模板采用大块钢模板拼装,钢筋按要求在加工场下料,现场绑扎,砼由搅拌站统一供料,泵送入仓。
施工上层时,应严格按规范进行施工缝处理。
桩头处理
桩基施工完毕后,采用风镐配合人工进行桩头处理,满足设计及规范要求。
(2)垫平层施工
开挖承台土石方至承台底标高下10cm,浇筑C15混凝土垫平层至承台设计底标高。
混凝土由搅拌站集中生产,泵送经溜槽入仓。
(3)钢筋、预埋件施工
承台主筋采用等强度镦粗直螺纹接头,其余钢筋采用焊接或绑扎连接。
在承台混凝土浇筑前预埋相关的预埋筋、预埋件,与劲性骨架或钢筋网焊接固定。
(4)模板施工
承台底模采用10cm厚碎石垫层,5cm厚C10砼,侧模采用分片式钢模板,钢围囹,可调式撑杆支撑,不设对拉螺栓。
(5)承台混凝土施工
混凝土由搅拌站供料,采取“拖泵+布料杆+串筒”的布料方式,人工振捣。
混凝土浇筑完成后,采用覆盖麻袋、洒水进行养护。
2.4.4墩台身施工
2.4.4.1台身、台帽施工
桥台台身、台帽模板采用大块钢模板拼装,钢筋按要求在加工场下料现场绑扎,砼由搅拌站统一供料,泵送入仓,φ70振捣棒振捣密实。
在浇基础砼面上距肋墙脚外轮廓15cm布设φ25模板限位埋件,用于限制肋墙模板位置。
肋墙用标准组合钢模夹5×5cm木条组成,模板围囹使用10#槽钢。
肋墙梯形面按照150cm高度设置φ20拉杆,拉杆外套φ25PVC管。
砼施工完毕,抽出拉杆,人工封堵拉杆孔。
台帽使用满堂脚手支架,φ48脚手管纵横间距80×90cm,纵横带高度150cm。
台帽模板使用标准组合钢模。
砼达到75%设计强度拆除支架和底模。
2.4.4.2墩身施工
墩身高度21#墩64m;22#墩42m;23#墩29m,混凝土量为9.44m3/m。
引桥下构及上构施工垂直运输起重设备布置见图2.2
图2.2引桥下构垂直运输设备布置示意图
(1)墩身施工工艺流程
墩身施工工艺流程图
(2)模板施工
墩身模板采用大块钢模板拼装,横桥向用双拼[20围囹,顺桥向采用双拼[14进行加固,不设对拉螺栓,以保证墩身的外观质量,拼装钢模板时,模板之间采用3mm的橡胶带以止漏浆。
墩身模板采用四周搭设满堂脚手支架,采用翻模施工工艺,其模板采用(1+3+1)m形式。
施工过程中采用50t履带吊配以人工和手拉葫芦进行吊装。
(3)钢筋施工
因墩身位置精度要求高(10mm),为确保质量进度,墩身钢筋施工采用墩身内焊导向架兼用作操作平台。
钢筋在后场加工好后运至前场绑扎成形。
其施工流程图如下:
测量放线
砼浇筑
承台施工时注意预埋墩身钢筋,预埋前,请测量准确放样定位,钢筋偏位按5mm控制。
(3)混凝土施工
混凝土由搅拌站集中生产,泵送入模,φ50振捣棒振捣密实。
砼由搅拌站搅拌,用拖泵输送至现场,在现场采用脚手架搭设架空式平台,便于泵送导管的垂直敷设。
考虑到砼下落高度较大,为防砼离析,采用串筒下料,每节长0.6m卷成圆台型,上口直径30cm,下口直径25cm,两节之间焊吊耳,用U型卡环连接。
初浇砼时,串筒底口离柱底1.0m左右,随着砼面的升高,分节拆卸串筒。
砼振捣采用插入式振捣棒。
为保证整体外观质量,所有墩柱考虑一次性整体浇筑,为方便振捣,在钢筋笼上每间隔4m将箍筋和主筋点焊,搁放临时平台,便于人员在墩柱内振捣。
2.4.5引桥上构箱梁施工
引桥采用四孔一联一4×50m的预应力混凝土连续刚构桥混双向分离式结构。
主梁为预应力混凝土等截面箱梁,单箱单室直腹板结构,梁高280cm,梁顶宽1200cm,底宽520cm。
2.4.5.1施工方法
经过充分考虑,为了节约工程成本及引桥施工对主塔施工的影响,决定引桥上构采用单幅施工。
箱梁施工顺序:
由24#桥台向20#索塔方向逐跨进行现浇施工。
参见引桥施工工艺流程图。
箱梁施工方法一:
支架系统采用在墩顶安装托架(牛腿),跨间采用φ800×10的钢管作为支撑,φ600×8的钢管作为水平连接件;钢管底部与预先预埋在混凝土基础中δ30钢板焊接,钢管竖向连接采用法兰盘连接,在桩顶上安装砂箱及砂箱顶安装I56的工字钢横梁;在横梁上铺设贝雷片及贝雷片上铺设I25@75cm工字钢完成。
参见图2.4。
图2.4引桥支架搭设示意图
箱梁施工方法二:
支架系统采用在墩顶安装托架(牛腿),跨间采用φ48的满堂脚手管作为支撑,在支架顶上顶安装I56的工字钢横梁,再安装砂箱;在砂箱上铺设贝雷片及贝雷片上铺设I25@75cm工字钢分配梁,在分配梁上铺设模板系统。
参见图2.5。
图2.5引桥支架搭设示意图
箱梁采用现浇施工工艺,由于支架弹性、支架连接处有缝隙等原因,可能引起混凝土梁出现裂缝。
因此,在混凝土浇筑前,应对托架及模板进行试压。
试压方法采用堆码砂袋预压,以消除其非弹性形变。
测出弹性形变值,为底模板及翼缘板底模预留
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