锅炉FSSS.docx
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锅炉FSSS.docx
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锅炉FSSS
锅炉FSSS
炉膛安全监控系统的英文称为FurnceSafeguardSupervisorySystem,简称FSSS
FSSS系统主要功能:
1、锅炉点火前的油泄漏试验及炉膛吹扫
2、燃油跳闸阀回油阀等辅助设备的控制
3、MFT及自动减负荷工况(包括RB和甩负荷工况)下锅炉的保护联锁
4、单个油枪及油组顺序自启、停
5、磨煤机顺序自启停
6、火焰监视,参数报警
FSSS系统由三大部分组成,即公用控制逻辑、燃油控制逻辑、燃煤控制逻辑
磨煤机顺序自启停针对直吹式制粉系统。
FSSS功能分二大部分:
燃烧器控制系统(BCS)和燃料安全系统(FSS),一般统称FSSS。
BCS的功能是对燃烧器系统进行连续监测和程序控制,同时提供状态信号至MCS、SCS、DAS和报警系统;FSS的功能是防止在锅炉运行的各个阶段包括启停过程中,在炉膛、烟道或任何其它部分形成一种可爆燃物质而引起炉膛发生爆炸,或当锅炉、汽机和发电机等主设备发生危害设备和人身安全的情况时,产生主燃料跳闸(MFT)。
系统的主要功能是:
点火前的炉膛吹扫,MFT后的吹扫及油系统切除后的吹扫;点火许可及油系统控制;投粉许可及制粉系统控制;MFT及自动减负荷工况下的保护联锁;火焰监视,参数报警,与其它系统进行数据通讯等等。
FSSS的功能:
1、油系统泄漏试验
2、炉膛吹扫
3、点火允许条件的判断
4、油燃烧器的自动点/熄火控制
5、投煤许可条件的判断
6、煤燃烧器的自动点/熄火控制
7、OFT
8、MFT
9、灭火保护
10、FCB
11、RB
12、二次风门挡板的控制
FSSS的逻辑结构:
公用逻辑:
油系统泄漏试验、炉膛吹扫、锅炉点火允许条件的判断、OFT、MFT、二次风门挡板的控制、燃油跳闸阀控制、再循环阀控制。
油层逻辑:
油枪点火允许条件、油枪的启动、停止、吹扫、跳闸。
煤层逻辑:
煤层点火允许条件、制粉系统的启动、停止、跳闸。
机组协调控制(CCS)DEH--ⅢA型数字纯电调系统
电网AGC
分散控制系统(DCS)上海新华控制公司XDPS-400分散控制系统
工程师站(ENG),)。
历史数据站(HSU,)。
人机接口站(MMI)
数据采集系统(DAS)
数据采集系统(DAS)
实现了机组各类热力参数、电气参数、电机、水泵、阀门、挡板、开关等热力系统和电气设备系统的图形显示,状态显示、参数显示、趋势、实时曲线、历史纪录、SOE、操作记录、报警、打印,自动报表、效率计算等功能,测点投入率达100%。
模拟量控制系统(MCS)
对机组的主要热力参数实现了自动调节控制,包括协调控制系统、给水、减温、送引凤、制粉系统、以及热力系统中各单回路调节系统,自动投入率达100%,调节品质优于部颁规程要求,实现了机组协调控制,满足了电网AGC的要求。
顺续控制系统(SCS)
实现了主辅机联锁、保护、顺序控制功能,热控保护投入率100%;电气设备开关的控制、联锁自投,发电机顺序并网、解列,失磁快减等功能,将运行操作规程通过软件组态来实现,有效地避免了操作失误造成的严重后果,提高了机组的安全可靠性。
炉膛安全监视系统(FSSS)
FSSS实现了锅炉点火程控,锅炉吹扫、来回油门控制、油、煤燃烧器管理、火捡冷却风控制、RUNBACK、MFT等功能,当遇有负荷变化、煤种改变、操作条件变化等造成燃烧工况改变时,FSSS检测到一定条件下的危险信号时产生MFT来保护主设备的安全。
汽机数字电液控制系统(DEH)
实现对汽轮机的转速、自同期、负荷(快减负荷)、主汽压、阀门管理等控制和一次调频、OPC、甩负荷、阀门试验等保护功能,以及程控启动、静态仿真试验等诸多功能,提高了汽机的控制精度(转速±1r/min,负荷±1MW)和自动化控制水平,确保了机组安全、稳定运行。
电气自动化控制系统(ECS)
实现了各种动力设备的顺控启停、联锁保护、等程控功能;发电机-变压器组、公用系统变压器;厂用电系统(包括厂备用电源)开关的控制、联锁自投,发电机顺序并网、解列,无功自动调节,失磁快减等功能。
将ECS纳入DCS系统,从根本上提高了电气自动化控制水平。
当机组主要辅机故障跳闸造成机组实发功率受到限制时(协调控制系统在自动状态),为适应设备出力,协调控制系统强制将机组负荷减到尚在运行的辅机所能承受的负荷目标值。
协调控制系统的该功能称为辅机故障减负荷(RUNBACK),简称RB。
检验该功能的试验简称RB试验。
FSSS基本功能应包括:
主燃料跳闸(MFT),触发MFT动作应包含硬接线实现;
锅炉点火前和停炉后的炉膛吹扫;
油枪或油枪组程控;
燃油系统泄漏试验;
自动程序点火、远方点火和就地点火功能;
给煤机、磨煤机组程序启停和保护逻辑;
煤粉燃烧器控制管理;
火焰监视和熄火自动保护;
机组快速甩负荷;
辅机故障减负荷;
火焰检测器冷却风管理;
首次跳闸故障记忆显示;
FSSS包含在DCS控制系统之中,系统处理模块应为冗余配置。
此外,根据现场实际经验和运行情况,以下条目在设计院确定FSSS功能方案时,请关注(仅供参考):
(一);跳闸联锁的主燃料跳闸(MFT)信号的选用,至少应有如下项目:
1. 点火超时
2. 引风机全停
3. 鼓风机全停
4. 汽包水位超高或超低
5. 炉膛压力超高或超低
6. 燃料丧失
7. 全炉膛失火
8. 风量过少
9. 失去重要电源
10. 汽机跳闸
11. 紧急停炉指令
12. 用户提出的特殊要求
(二);点火前炉膛吹扫条件
1. 无MFT;
2. FSSS电源正常;
3. 至少一台送风机运行且风门挡板打开;
4. 至少一台引风机运行且风门挡板打开;
5. 一次风机均停;
6. 至少一台空预器运行且风、烟道打开,且停运的空预器完全隔离;
7. 所有磨煤机一次风入口档板关;
8. 所有磨煤机出口阀关,给煤机出口阀关;
9. 所有磨煤机停运,所有给煤机停运;
10. 空气流量大于25%MCR;
11. 炉膛压力正常;
12. 油泄漏试验完成;
13. 点火油阀、主油阀全关;
14. 所有二次风控制挡板均在点火位置;
(三);锅炉跳闸后炉膛吹扫
MFT后,如果送风机或引风机未跳闸,则送风机,引风机继续运行;风门挡板在MFT信号作用下调节到吹扫位置;下述炉膛吹扫准备条件满足后,FSSS应自动进行吹扫计时,跳闸后炉膛吹扫时间不小于5min;锅炉跳闸后的吹扫准备条件包括:
1,全部点火阀关闭;
2,全部给煤机停;
3,全部磨煤机停;
4,燃油跳闸阀关;
5,炉膛风量大于25%MCR;
6,无炉膛火焰信号.
如果是因为风机跳闸而触发的MFC,则维持现状不小于15min,以保证有一定的空气量进行锅炉跳闸后吹扫.
(四);启动点火器组程序
1, 插入油枪;
2, 插入高能点火器;
3, 打开吹扫阀,吹扫油抢;
4, 吹扫时间(如10-20s)达到后关吹扫阀,高能点火器通电打火;
5, 开油枪油阀;
6, 点火延时(如15秒)到,高能点火器断电缩回;
启动点火器组按上述步骤顺序进行,与燃烧器控制分组相对应,点火器也是分组控制;一组油枪同步动作,程序每执行一步,需收到其反馈信号后才能执行下一步程序,否则超时报警,点火失败;应注意到高能点火器的通电打火时间为定值(如15秒).
(五);停运点火器组程序
1, 插入高能点火器并通电;
2, 关闭油枪油阀;
3, 打开吹扫阀,吹扫油枪(如1min);
4, 关闭吹扫阀;
5, 高能点火器断电并缩回;
6, 缩回油枪.
(六);磨煤机组启动程序
1. 建立二次风空气流量;
2. 启动磨煤机组对应的点火器组;
3. 启动一次空气流量、启动空气密封、缓慢打开调节风门;
4. 打开燃烧器出口快关阀,建立燃烧器管道一次风流量;
5. 调整一次空气流量,使流量稳定在点火值风量;
6. 如磨煤机启动条件满足,启动磨煤机;
磨煤机启动条件:
(1),燃烧器快关阀全打开;
(2),磨煤机润滑油泵在运转;
(3),磨煤机润滑油压正常;
(4),磨煤机轴承温度正常;
(5),磨煤机电动机定子温度正常;
(6),磨煤机电动机轴承温度正常;
(7),磨煤机电气部分工作正常;
(8),该磨煤机对应层的点火器全部有火.
7. 给煤机启动条件满足,在磨煤机启动后3min(磨煤机达到规定转速约 10秒后)内启动给煤机;
给煤机启动条件:
(1),给煤机人口和出口门打开;
(2),所有快关阀打开;
(3),炉膛点火条件满足;
(4),给煤机人口检测到煤;
(5),给煤机出口无堵塞.
8. 磨煤机出口的燃料、空气温度释放到自动控制;
9. 二次风空气流量释放到自动控制;
10. 磨煤机负荷控制释放到自动控制;
11. 延时(约5min),完成最终火焰稳定期;
12. 燃烧稳定且二次空气温度大于150℃后,可停止点火器运行.
(七);磨煤机组正常停运顺序
1. 启动对应的点火器组;
2. 磨煤机负荷减小到最小;
3. 关热风门,开冷风门,使一次空气温度降低至最低;
4. 延时约5min,使磨煤机冷却;
5. 停给煤机;
6. 建立点火状态二次风空气流量;
7. 延时约10min,磨煤机得到清洗;
8. 停运磨煤机;
9. 延时至少1min,使磨煤机出口温度低于60℃;
10.关闭快关阀,切断一次空气流;
11.停止点火器运行;
12.释放二次风间隔气流,使燃烧器冷却.
(八);火焰检测逻辑
火焰检测器用于检测各个燃烧器的火焰;引起锅炉灭火的原因在绝大多数情况下是锅炉燃烧不稳定,而在任何负荷下,都可能发生燃烧不稳定的情况;特别是在负荷变动时,最容易使锅炉燃烧不稳定而引起灭火.火焰检测器要能确保在任何负荷和燃料火焰的情况下,可*地反映燃烧器火焰的真实状况,既不能误检,又不能偷看别的燃烧器火焰;不同燃料燃烧时,其火焰产生的脉动频率不同,应根据煤火焰和油火焰的具体特性,分别选配相应的火焰检测器;全炉膛失火条件为全炉膛内所有火焰检测器检测到无火且主燃料已进入炉膛(如给煤机运行被证实);火焰检测器探头应设有冷却风系统,其控制保护逻辑和相应的定值要求由火检制造厂提出.
(九);燃油系统控制
燃油系统控制应包括主油阀、回油阀控制和燃油系统的油泄漏试验程序;主油阀允许打开的条件包括供油压力正常、所有点火气动球阀关闭、油温正常等;锅炉点火之前,进行油泄漏试验,检查主油阀、油枪和油管路工作状况,防止炉内燃料积存,避免点火时引起炉膛爆燃;除了油泄漏试验程序外,点火油阀、回油阀的正常控制逻辑都应是同时开,同时关的;同一磨煤机单元对应的两个点火器组的程序启动时间间隔可设定为15秒.
(十);燃烧器控制逻辑
在燃烧控制系统中,为方便起见,同一磨煤机单元内的燃烧器分为两个燃烧器组;在正常情况下,每台磨煤机出口的快关阀都是同时打开,同时关闭的;但是要有操作每台燃烧器快关阀打开和关断的手段.当火焰检测系统检测到在任意一个燃烧器组中只有一台燃烧器无火焰时,不应产生跳闸动作,但要发出报警信号,通知运行操作人员采取相应措施,在CRT上要有相应显示并要提供操作人员进行相应的处理办法和步骤;一般情况下,投煤粉和停煤粉是以层为单位的,升负荷时由下向上逐层投粉,降负荷时由上向下逐层停煤粉;
锅炉FSSS系统原理分析
(一)
关键词:
锅炉FSSS
(一)
电力工业迅速发展,进入了大电网、大机组、高参数、高度自动化的时代。
大容量、高参数机组安全运行的重要性日益提高,先进的机组保护系统和装置得到了广泛采用。
锅炉炉膛安全监控系统(FSSS)是大型火力发电机组锅炉必须具备的一种监控系统,它在锅炉正常工作和启停等各种工况下,连续地密切监视燃烧系统的大量参数和状态,不断地进行逻辑判断和运算,必要时发出运作指令,通过各种连锁装置使燃烧设备中的有关部件(如磨煤机、点火器、燃烧器等)严格按照既定的合理程序完成必要的操作,或对异常工况和未遂性事故做出快速性反应和处理。
防止炉膛的任何部位积聚燃料与空气的混合物使锅炉发生爆炸而损坏设备,以保证操作人员和燃烧系统的安全。
根据FSSS的锅炉保护功能和燃烧器的控制功能,又常将FSSS分为两大部分即锅炉炉膛安全系统(FSS)和燃烧器控制系统(BCS)。
一、FSSS炉膛安全监控系统主要功能如下:
a、炉膛吹扫。
锅炉点火前和停炉后必须对炉膛进行连续吹扫。
吹扫开始和吹扫过程中必须满足一定的吹扫条件,以保证锅炉炉膛和烟道内不会积聚任何可燃物。
吹扫时必须切断进入炉膛的所有燃料源,并至少有25%~30%额定空气量的通风量,吹扫时间应不少于5分钟。
在有油系统泄露检验功能时,计时是在油系统泄露试验成功后开始的,以保证5分钟的炉膛吹扫是在不存在燃料泄露的前提下进行的。
在吹扫计时时期内,若吹扫条件中任一条件不满足,则认为吹扫失败,再次吹扫时需重新计时。
b、油枪或油枪组程控。
点火前吹扫完成后,炉膛具备了点火条件,则运行人员可在控制室内进行油枪或油枪组的程控点火或停运。
c、炉膛火焰检测。
炉膛火焰检测一般分为“火球”火焰检测和单个燃烧器(油枪或煤燃烧器)火焰检测两种。
前者一般只检测火焰的强度,后者则同时检测火焰的强度和火焰的脉动频率。
d、磨煤机组程序启停和给煤机、磨煤机保护逻辑。
锅炉满足投煤粉许可条件时,运行人员可在控制室内按预定程序手动启停磨煤机组各有关设备,或磨煤机组按预定程序自动启停。
e、主燃料跳闸是锅炉安全监控系统的主要组成部分,它连续地监视预先确定的各种安全运行条件是否满足,一旦出现可能危及锅炉安全运行的危险情况,就快速切断进入炉膛的燃料,以避免发生设备损坏事故,或者限制事故的进一步扩大。
当机组在运行中出现某些影响正常运行的特殊工况时,如RUNBACK(RB)工况,需要快速的将负荷降低,使锅炉从全负荷或高负荷运行迅速回到较低负荷运行。
(一)炉膛吹扫。
锅炉点火前,必须进行5min吹扫。
吹扫时必须满足下列条件:
1、请求锅炉吹扫;
2、送风机运行;
3、引风机运行;
4、空预器运行;
5、一次风机停运;
6、所有磨煤机停运;
7、所有给煤机停运;
8、所有燃烧器关断挡板关闭;
9、所有电除尘跳闸;
10、燃油母管泄漏试验完成;
11、燃油跳闸阀关闭;
12、所有油枪油阀关闭;
13、无MFT条件存在;
14、5分钟的滞后吹扫和15分钟的自然通风均未进行;
15、炉膛负压正常;
16、火检风压正常;
17、至少85%的燃烧器挡板在点火位;
18、炉膛总风量>30%MCR;
19、过热器、再热器烟气挡板全开。
(二)锅炉吹扫操作。
1、当以上锅炉吹扫条件全满足后,输入“STARTBOILERPURGE”命令,则FSSS逻辑锁定在锅炉吹扫方式下,自动将所有燃烧器挡板打至点火位,并全开过热器和再热器烟气挡板。
FSSS逻辑启动5分钟吹扫计时,FSSS吹扫盘上“BOILERPURGEINPROG”灯亮。
2、所有吹扫条件必须在5分钟吹扫周期内保持,任一条件不满足则触发“BOILERPURGEINTER'D”状态显示。
3、若吹扫过程中任一条件失去,则逻辑将终止吹扫操作。
若要重新启动吹扫,必须首先恢复失去的条件,然后再一次输入“STARTBOILERPURGE”命令,重新吹扫、计时。
4、若吹扫过程中任一条件失去,则停止计时,条件重新满后,FSSS逻辑将自动继续计时。
5、5分钟锅炉吹扫完成后,FSSS吹扫盘上将显示“BOILERPURGECOMPLETE”状态信息。
锅炉FSSS系统原理分析
(二)--
Tag:
锅炉FSSS
(三)锅炉OFT保护
1、锅炉MFT;
2、燃油跳闸阀关闭;
3、燃油母管油温低至5℃;
4、所有油枪油阀关闭(停最后一对油枪);
5、燃油母管压力低至2MPa;
6、锅炉复位后15min内未检测到油或煤的火焰;
7、手动OFT。
当上述任一保护动作时,燃油跳闸阀关闭,停运油枪,切断进入锅炉的燃油。
(四)制粉系统跳闸MT(MillTrip)。
当下列任一条件出现,运行磨煤机跳闸,联跳给煤机,关闭PASOD、BSOD、热风调节挡板,冷风调节挡板开启。
(1) 磨煤机润滑/液压油压低至一定值;
(2) 磨煤机润滑油流量低至一定值;
(3) 磨煤机已停运,而其给煤机仍有一台运行。
(4) 磨煤机对应燃烧器失去点火能源。
(5) 两台一次风机全停或一次风压低至5Kpa。
(6) 磨煤机邻界火焰失去(两只燃烧器运行任一煤火检失去或四只燃烧器运行任两火检失去)。
(7) 任一PASOD关闭。
(8) 所有BSOD关闭。
(9) 给煤机运行超过5min,但有任一燃烧器挡板位置小于点火位超过5min。
(10) 锅炉MFT。
(11) 锅炉RB。
(12) 手动跳磨。
(13) 就地事故按钮跳磨。
(五)主燃料跳闸及首出原因显示MFT(MasterFuelTrip)。
1、两台送风机全停、两台引风机全停。
两台送风机或两台引风机的停运信号要求直接来自风机电动机开关的辅助触点以提高可靠性。
2、汽包水位高/低。
汽包水位高/低有三个独立的通道,采用三取二的逻辑,即设置三个独立的汽包水位变送器,变送器的模拟量信号在FSSS装置种与设定值比较,形成数字量,经三取二逻辑运算形成汽包水位高/低的MFT触发条件。
为了避免汽包水位瞬间波动而产生汽包水位高/低触发MFT,通常在逻辑条件中加上延时条件,延时时间一般在5~20S左右。
3、炉膛压力高/低。
炉膛压力高/低的检测,一般是采用压力开关,通常是炉膛正/负压力开关各取三个采用三取二逻辑构成MFT条件。
为了避免炉膛压力瞬间波动而产生炉膛压力触发MFT,通常在逻辑条件中加上延时条件,延时时间一般在2~5S左右。
4、失去重要电源。
不论是CCS电源或FSSS电源,失去电源均指失去整个系统的电源,通常是由失去系统的220VAC电源引起的。
通常CCS、FSSS的交流电源均采用不停电电源系统(UPS),并设置有备用/旁路220VAC电源。
为了保证微机分散控制系统(包括CCS、FSSS)的正常工作,备用/旁路220VAC电源的切换时间要求小于5MS。
5、锅炉空气流量小于最小设定值(一般为25%)。
采用中速磨直吹式制粉系统的锅炉,进入锅炉的空气量应是一次风量和二次风量的总和。
一次风量又是各台磨煤机一次风量的总和;二次风量通常在锅炉左右侧风道分别测得,在累加。
一次风量和二次风量通常采用差压法测量,并经温度补偿。
6、失去燃料。
这里指失去全部燃料。
该跳闸信号是这样形成的:
所有给煤机停,且燃油母管跳闸阀(快关阀)关或所有油枪油阀关(任一油枪油阀曾开)。
7、全炉膛熄火。
为了区别锅炉是正常停运还是事故(熄火)停炉,采用给煤机运行和油枪油阀状态等作为锅炉无火焰、失去火焰和有火焰的分辨依据,确保逻辑程序达到保护的目的。
以下为"全炉膛熄火"逻辑的例子。
例一、层火焰失去,由以下三个条件之一判断:
(1)相邻两层给煤机停运2S以上;
(2)层火焰检测至少有三只以上火检无火,且有两个油阀未投运;
(3)该油层至少有一个油阀未关闭,且有两个油枪未投运。
例二、油和煤分别检测:
所有层均发出"层火焰失去"信号,且至少有一台给煤机或一层油在运行,则发出全炉膛熄火信号。
8、手动MFT。
9、两台空气预热器均停止。
10、油燃烧器点火失败
。
11、失去火检冷却风
。
(六)主燃料跳闸后的锅炉连锁:
1、MFT信号送往制粉系统。
(1)跳闸全部给煤机;
(2)跳闸磨煤机及其辅助系统;
(3)跳闸两台一次风机;
(4)跳闸密封风机;
(5)关闭全部一次风关断门,关闭热风挡板和冷风挡板(冷风挡板关闭一定时间后,如5分钟,在开启)。
2、MFT信号送往燃油系统。
(1)关闭进油和回油跳闸阀;
(2)关闭全部油枪的油阀。
3、MFT信号送往二次风系统。
(1)全部燃料风挡板开至最大(维持30~60S);
(2)全部辅助风挡板开至最大(维持60S左右),并将辅助风挡板控制切换至手动方式。
4、MFT信号送往其他系统。
(1)跳闸两台电气除尘器;
(2)跳闸两台汽动给水泵;
(3)跳闸全部锅炉吹灰器;
(4)汽轮机跳闸;
(5)送往CCS系统;
(6)送往DAS系统;
(7)送往辅助蒸汽控制系统。
5、MFT与引风控制。
为了防止内爆,在MFT发生同时,送一个超前信号给引风机的控制系统,使炉膛熄火后,炉膛压力不致变的太低。
引风机的控制系统接到这个MFT动作的超前信号后,立即将引风机控制挡板关小到一给定开度,并保持数十秒钟后再释放到自动控制状态。
(七)点火器燃油系统泄漏试验。
1、锅炉点火前必须成功进行燃油母管泄漏试验
2、确认燃油系统处于炉前油循环状态,供油泵运行正常,燃油跳闸阀前母管压力正常。
3、从FSSS相应CRT画面或吹扫盘上输入"STARTIGNHDRTEST"指令,逻辑检验以下条件是否满足:
a、 燃油母管跳闸阀关闭;
b、 燃油母管充油阀关闭;
c、 燃油母管再循环阀关闭;
d、 所有油枪电磁阀关闭;
e、 MFT继电器处于跳闸状态;
f、 IFT继电器处于跳闸状态;
g、 燃油泄漏试验命令有效。
4、所有条件满足,逻辑锁定在燃油母管泄漏试验状态。
"STARTIGNHDRTEST"指示灯亮,打开各层燃油压力调节阀,然后母管充油阀打开,充油至0.55MPa,此时"HEADER PRESSURING"指示灯亮。
若10分钟内母管压力达不到试验需要的压力,则显示"IGN HDRTEST FALL"。
5、若母管压力正常,则关闭燃油母管充油阀,启动2分钟泄漏试验计时器,"HEADERTESTINPROGRESS"指示灯亮。
6、若在2min试验间隔内母管压力低于0.35MPa,则逻辑触发显示"IGNHDRTESTFAIL",如果2min后燃油母管压力大于0.35MPa,则逻辑触发"HEADERTESTCOMPLETE"状态显示。
7、试验过程中,若燃油跳闸阀前后差压小于0.206MPa,则触发"IGNHDRTESTFAIL"。
试验失败,应通知热工、检修人员检查处理,待处理后重新进行试验。
(八)点火器预点火操作。
锅炉点火前必须按规定投入锅炉主保护。
1、预点火操作:
(1)从FSSS相应画面或吹扫盘上输入"IGNTRIPVALVEOPEN"命令,由逻辑触发以下动作:
a、复置MFT继电器;
b、复置IFT继电器;
c、全开过热器烟气挡板,全关再热器烟气挡板;
d、"BOILERPURGECOMPCETE"状态显示消失;
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