隧道主洞工程质量通病及防治措施.docx
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隧道主洞工程质量通病及防治措施
隧道主洞工程质量通病及防治措施
一、隧道总体施工质量通病控制要点
1.质量通病
(1)分部施工各部位距离不符合设计要求。
突出点在掌子面与二衬、二衬与仰拱的距离过大;
(2)小径距隧道的先行洞与后行洞各部位的距离过小或并行;
(3)为加快施工,贯通前单项掘进长度缩小;
(4)风、水、电布置达不到标化要求;
(5)标化要求的机械设备不到位,如拱部锚杆机、湿喷机、断面检测仪等;
(6)洞内排水措施不当或者没有,洞内污水随意排放;
(7)超前地质预报与监控量测频率不够,数据提供不及时、数据失真,不能用以指导施工;
(8)控制点复测间隔过长,保护不当,严重时发生中线、标高错误;
(9)明暗交界处、围岩变化处桩号私自变更,暗洞明做,改变支护类型;
(10)明洞回填不对称、分层厚度超规范要求,压实度严重不够,或者根本没用轻型机械压实。
2.控制要点
(1)熟悉图纸和规范,对上述1.质量通病中
(1)、
(2)事项严格按图施工;
(2)贯通前多测量、多联系,加强控制;
(3)严格按标准化要求组织施工,加强机械设备进场检验,落实工艺标准化;
(4)督促落实量测信息的及时性、有效性;
(5)复核控制点和转点的精度,加强断面检测及明暗交界处、围岩变化处桩号的复核测量;
(6)明洞回填控制分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填标高不得大于0.5m,回填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。
二、超前支护施工质量通病控制要点
(一)超前管棚
1.质量通病
(1)钻孔时未先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,以无孔管作检查管,检查注浆质量;
(2)管棚连接方法不当;
(3)首根管棚的尖靴状开口过大,检查时检查管能从开口处穿过,检查的长度数据不真实;
(4)接头没错开;
(5)长度安装不够,管径、壁厚变小;
(6)注浆压力不足,稳压时间不够,浆液扩散范围没有形成有效重叠。
2.控制要点
(1)控制钻孔顺序;
(2)按设计方法连接;
(3)检查首根管管棚前端是否加工成尖锥状和管壁上
钻C12mnE浆孔是否满足设计要求;
(4)多抽查管棚壁厚、管径,安装过程全程旁站,辅
以工具管检查;
(5)查压力表最高压力,计稳压时间。
(二)超前小导管(超前锚杆)
1.质量通病
(1)超前小导管(超前锚杆)少打或不打;
(2)长度不够、搭接不足或无搭接;
(3)少注浆或不注浆,可降低浆液消耗量。
2、控制要点
控制开挖步距,防止掌子面拱架位置已超出搭接范围;检查加工长度,安装、注浆过程旁站。
三、开挖施工质量通病控制要点
(一)洞身开挖
1.质量通病
(1)改变设计开挖方法如双侧壁导坑开挖变成了三台阶七步开挖,或者台阶法变成全断面也有;
(2)暗洞开挖超欠挖,导致开挖断面尺寸大小不一
后序工作带来困难;
(3)为了避免局部欠挖补炮,或者放样不精确,甚至不放样,炮眼间距拉大,减少钻孔工作量,药量过大且集中等导致超挖后不按要求回填,超挖回填片石更有甚者有编
织袋装洞碴回填;
(4)开挖过程中没有按照设计的预留沉降量尺寸开挖,到二次衬砌施工时到处是欠挖;
(5)加大进尺。
可增大一次开挖长度,减小工序交接次数;
(6)光爆效果差,超欠挖严重;
(7)断层、破碎带开挖局部坍塌。
2.控制要点
(1)测量放样,控制开挖轮廓线,是否考虑到各级围岩的预留沉降量;
(2)炮眼布置、间距、孔深、掏槽眼、中空眼检查;
(3)加强断面检测,调整钻爆参数;
(4)分部开挖方法是否与设计相符;
(5)围岩较差地段,控制爆破进尺、及时支护;
(6)没有根据围岩情况的变化及时调整爆破参数;
(7)周边眼位置不准确,外差角偏大或不一致;
(8)爆破工责任心不强,未按照钻爆设计的装药结构、装药量和导爆管的段数进行装药;
(9)技术人员测量开挖轮廓尺寸不够准确;
(10)根据不同的围岩制定相应的爆破方案,同时现场施工管理人员应根据爆破的实际效果及时对爆破方案进行
适当的调整优化,增强光爆效果;
(11)测量工作至少要一个有经验有责任心的负责人
员,根据测量情况画出开挖轮廓线,同时项目部测量组要经常对开挖断面进行复测,防止出错;
(12)将有经验或施钻控制较好的开挖人员安排到钻周边眼,周边眼影响开挖轮廓线,决定光爆效果;
(13)对经常超欠挖部位进行原因分析,及时调整钻眼方向、部位及装药量等措施及时消除。
过大的欠挖或未爆掉部分应及时处理,防止影响下一个循环。
(14)塌方一般由围岩情况认识不准确或施工不规范造成,只有加强超前探测和现场管理工作才能有效避免塌方。
高风险隧道尤其要做好超前探测,根据探测的结果及时制定相应的加固措施,可有效预防塌方。
具体措施如下:
1加强超前探测,充分认识前方围岩岩性及存在的隐患,制定相应的施工措施。
特殊地段要采用多种探测相结合的探测方式进行相互验证探测。
2严格按照施工方案进行组织施工,将施工措施执行到位。
超前支护、初期支护是为加固围岩和保护围岩所采取的手段,不能为了追求进度而忽视,必须严格按技术要求的施工措施组织施工。
3做好沉降观测工作,围岩在塌方前一般都有比较明显的变形,监控量测可及时发现围岩变化,采取相应的措施防止塌方。
同时根据监控量测的结果,及时施工衬砌,杜绝衬砌施工严重滞后,出现塌方隐患。
(二)仰拱开挖
1.质量通病
(1)开挖不到位,人为欠挖;
(2)两隅不圆顺;
(3)开挖步骤不当,分部开挖、整幅开挖采用半幅开挖;
(4)拱底涌水无处理措施;
(5)软弱地带没有采用跳槽开挖。
2.控制要点
(1)做好控制爆破开挖;
(2)局部采用人工结合机械开挖;
(3)严格按设计开挖方法组织施工;
(4)设置集水井,以排为主,排堵结合。
必要时预留排水管引入中心排水沟;
(5)根据围岩情况分段跳槽开挖。
(三)其他部位开挖
1.质量通病
(1)加宽带、车通、人通、配电洞室、预留洞室、无仰拱地段中心排水沟、无仰拱地段横向排水管基槽、无仰拱地段调平层部分开挖时测量不准确,位置错误;
(2)局部超挖,多数欠挖。
2.控制要点
(1)开挖轮廓线控制,检查中线、高程是否正确;
(2)局部人工机械修整,确保几何尺寸;
(3)对无仰拱地段调平层部分开挖时应对地板眼的间
距、药量多进行工艺试验,控制超欠挖。
四、初期支护施工质量通病控制要点
(1)锚杆
1.质量通病
(1)加大锚杆间距,导致数量不足;
(2)锚杆长度不足,3.5m的锚杆甚至用80cm〜100cm的来代替,先用冲击钻打上洞,然后用锚固剂锚住.主
要是便于检查(设计一般是3.5米左右),更有在检查后再抽出换短锚杆的;
(3)直径不足(小直径替换大直径),甚至有用跟$6
钢筋焊上一节$22的锚杆插进去,检查了一看外面,锚杆一根根的很漂亮,其实里面猫腻很大;
(4)使用不合格锚杆或者中空锚杆使用普通锚杆等;
(5)用锚固剂代替水泥沙浆;
(6)孔洞打的不少,人能够到的地方深度也够,插入钢筋也差不多够长,可等检查完就给抽出来换了;
(7)中空注浆锚杆不注浆,端部用水泥浆堵死,出现
看上去像注满了的“假注浆”;
(8)拱部锚杆没采用锚杆机施工,钻孔空间根本不足,
只能打浅孔或者干脆不打漏打;
(9)锚杆安装方向与岩面不垂直,与工字钢偏离过远,
另用钢筋焊接在一起;
(10)上仰角度锚杆无止浆塞,导致注浆失效;
(11)锚杆钻孔与超前小导管发生干扰时不调整位置,只改变方向、角度;
(12)锁脚锚杆少打或不打,或者往岩壁上打上两根短钢筋代替了,打的时侯上下高度不一,开挖班怎么打支护班就怎么装,形成“斜锁脚”。
2.控制要点
(1)加强工序质量控制,从源头把关。
对锚杆的布孔、方向、孔深一步一步严格检验;
(2)加强施工工艺合理化控制,尤其拱部锚杆施工工艺标准化的控制,保证拱部锚杆的钻孔深度及上仰锚杆的注浆效果;
(3)加强锚杆杆体及配套部件质量控制,对锚杆型号、规格、长度、垫板、止浆塞、螺母逐一检验;
(4)加强施工机械(锚杆机、注浆机)的配备及能否正常运转检验,保证工艺控制措施能真正落实;
(5)加强现场监理力度,及时预控纠偏,减少不必要的返工;
(6)加强施工过程完整性控制,避免检验后“拆换”现象发生。
(二)钢筋网
1.质量通病
(1)安装前未初喷;
(2)不安装和间隔安装,搭接长度不足;
(3)双层钢筋网一起叠装;
(4)与受喷面间距过大;
(5)安装不牢固;
(6)锈蚀严重。
2.控制要点
(1)查原材,核对材料规格,有无锈蚀;
(2)查成品,对定型网片网格大小复查,剪切后宽度是否保证足够的搭接;
(3)查安装质量,有无与受喷面间距过大,安装不牢固,漏装和搭接不足现象,第二层钢筋网的安装是否符合规范要求;
(4)双层网片地段、局部锚杆挂网支护的无拱架地段是网片漏装的重点部位,监理人员应熟悉设计,重点控制各段落设计的参数。
(三)钢拱架
1.质量通病
(1)型号更换,同样的一种工字钢从a换成b,120的变
成118的,并且工字钢的厚度有猫腻,在腹板、翼板厚度上做文章,格栅刚架钢筋规格改变等现象;
(2)钢拱架长度不按照设计长度做;
(3)分节制作随意,一榀钢架设计是拱顶拱墙7个单元,施工时一般只有4个单元组成,单节长度过长,另外,把连
接板留在拱顶处,让受力最大的地方设成了接头;
(4)格栅钢架加工制作粗糙,下料长度不足,单面焊接,连接角钢型号改变,长度减小,细部钢筋制作件减小长度拉大间距,钢架弧度精度不准,上、下面不平行,有扭曲现象;
(5)钢架有些是用两根钢筋做的,然后用混凝土喷上看了还以为是真的工字钢;
(6)连接板厚度、规格减小,改变螺栓规格,螺栓孔用气割冲孔,不装或漏装螺栓,螺母没拧紧,采用焊接将连接板焊在一起,橡胶垫板根本没有;
(7)工字钢接头焊接不规范;(8)首榀无试拼检验,拼装偏差、平面翘曲过大;
(9)安装时定位不准,不在同一断面上。
钢架明显低
于设计要求,相邻两榀钢架就能差个十几厘米,预留变形量和施工误差成了其降低钢架的借口了,有的钢架为了焊接,倾斜度就能到5度,很难保证钢架的稳定性;
(10)间距超标,60cm的拉大成80cm,80cm的拉大成
1.2m,1m的成了1.5m,还有用两根钢筋搭成个拱架的样子,然后喷射混凝土,把没有做的格栅喷出来,看上去和真的一样,其实根本就是两根钢筋在那立着,起不到支护的作用;
(11)底部悬空或落在虚渣上;
(12)钢架背后间隙无混凝土垫块楔紧;
(13)配电洞室、车通拱架不按设计施作;
(14)纵向连接钢筋能省就省了,加大间距,焊接不牢,未按设计制作。
2.控制要点
(1)工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查,不允许不合格的进洞,在其加工好后,可要求其试拼,检验尺寸,在符合允许误差后,方可使用;
(2)隧道省钢筋大部分就来自格栅钢架了,从焊接,
钢筋型号,间距,尺寸,立架,固定每一个环节都是需要注
意的地方,要逐一把关;
(3)相邻钢架差距可以通过一根长水管灌水,两头放在钢架上,量测钢架距离水管面水的距离来判定,如果相差过大,必须要求起整改;
(4)检查拱架是否按测量放样的位置及高程安装,间
距是否按设计要求控制,对内外弧的长度差可按弦长比例平
均分配;
(5)对垂直度可采用挂线掉锤球检查并及时调整;
(6)对底部加垫混凝土块、钢板;
(7)对前述第13条严禁提前割断,保证与其他构筑物的拱架连接牢固;
(8)预制同级混凝土楔块,按遗定间距楔紧工字钢与
初喷面;
(9)检查连接筋间距及焊接牢固度。
(四)喷射混凝土
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