桥台施工方案.docx
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桥台施工方案.docx
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桥台施工方案
******工程*****标
DK*******-DK************
*****桥台
施工方案
编制:
审核:
批准:
***********
******年***月*******日
*******#桥台施工方案
一、施工方案编制说明
1.编制依据
1、国家铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
2、《*******************》、《************》
3、*线重量型桥台图纸,图号:
***************
2、工程概况
1、项目概况
本工程*******************************。
主要负责****标段*******#~**#墩下部结构、现浇梁施工。
起讫里程为DK**~DK***,正线长度*****km。
2、施工环境
本标************************
根据工程地质勘探资料显示,桥址区域的岩土层按其成因分类主要有:
*************************************
3、主要技术标准
铁路等级:
**级
正线数目:
**线
设计行车速度:
***km/h
线间距:
**m
牵引质量:
*****重量
4、主要工程项目及数量
*******#台~**#墩有跨江施工段,为***#~**#墩的(****m+****m)段。
*****台(**#台)台高**m,台尾里程Dk**,台前里程Dk**,设计台身混凝土方量,HPB235钢筋重量,HRB335钢筋重量。
4、**#桥台主要参数取值
回填高度H=*m;埋入原地面深度H1=*m;线间距D=*m;台帽宽度B=*m;垫石顶至轨底高度h0=*m;托盘高度h1=*m;实体台身加托盘高度h2=*m;进人洞高hr=*m.
二、施工方案
1、施工规划
根据施工场地条件和工期计划安排,**#台施工在其承台(明挖基础)施工完毕后进行,模板采用***mm厚木合板,采用**×**cm方木作为竖楞,间距**cm,**×**cm方木作为横楞,间距60cm,用φ16mm对拉螺栓及辅助支撑固定,由于台身高***,考虑到木模安全性及操作性,计划分**次浇筑完毕,第一次浇筑***m,第***次全部成形。
2.施工方案
1、测量放样
桥台承台施工完成后,应对台身进行放样,将台身各个角点放出,并用墨线弹出台身轮廓线。
2、桥台承台凿毛
桥台承台施工完毕,待混凝土强度达到要求,应对桥台承台与台身接触面部分进行凿毛处理,清除表面浮浆,露出新鲜混凝土。
3、钢筋绑扎
钢筋绑扎分***次施工,第一次绑扎至台帽顶部,即台底至台顶高度**m,待第一次混凝土浇筑完毕后对剩余钢筋进行绑扎,施工时注意调整钢筋位置,确保保护层厚度,以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。
由于桥台高***m,因此需搭设脚手架,台顶钢筋在支架上进行绑扎。
钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料,分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用焊接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
台帽钢筋在钢筋车间加工绑扎,成形后用平板车运输至桥台,使用吊机进行安装,安装时应注意钢筋位置,焊接及绑扎应符合规范要求。
钢筋绑扎时应注意综合接地系统的焊接,并预留好直径10cm排水孔的位置。
钢筋加工及安装的允许偏差如下(mm)
表1.钢筋加工允许偏差表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10mm
总数的30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20mm
抽查30%
3
箍筋、螺栓筋各部分尺寸
±5mm
检查5~10个间距
钢筋位置的允许偏差如下(mm)
表2.钢筋位置允许偏差表
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上
±5
同排
±10
箍筋、横向水平筋
0,-20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
保护层厚度
±10
4.模板制安
采用的木模板要求有足够的强度和刚度,模板制作采用***mm厚木合板,采用**×**cm方木作为竖楞,间距***cm,***×***cm方木作为横楞,间距***cm,用φ***mm对拉螺栓及辅助支撑固定,相邻木模板采用钉子加**×**cm方木连接。
立模前要认真清洗模板面,涂刷同种脱模剂,根据测量放线弹出模板线,模板安装完毕后,要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土,施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测,发现问题及时解决。
台身周围回填土应进行夯实,必要时铺设垫脚板,斜撑底部一定要牢靠。
桥台内侧模板应注意预留检查爬梯钢筋的预留孔,台帽模板应注意预留吊篮预埋筋的预留孔。
表3.墩身模板安装允许偏差表
序号
检查项目
允许偏差(mm)
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±20
3
轴线偏位
10
4
相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔洞中心线位置
10
⑤、混凝土的浇筑及养护
为防止混凝土拌合物性能指标下降,全部采用混凝土运输罐车运输,汽车泵泵送入模,混凝土由3#混凝土搅拌站集中拌制,通过搅拌车输送到**#桥台用吊斗装吊入模,分层浇筑,连续进行,插入式振捣器振捣。
施工时尽量减少暴露的工作面,防风、防晒、防冻、防雨,浇筑完成后立即抹平进入养护程序。
混凝土由混凝土搅拌站集中拌制,通过搅拌车运输到**#桥台入模;当混凝土下落高度大于2m时,悬挂减速串筒,防止混凝土离析;当混凝土浇筑一段时间后,下落高度小于2m时,使用斜槽浇筑。
混凝土分层浇注,分层厚度控制在30cm以下。
混凝土振捣时,振捣棒要快插慢拔,并插入下层混凝土5~10cm,与侧板保持5~10cm距离,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
混凝土要振捣密实,不能漏振欠振或过振,振捣时间控制在10~20s左右,以表面开始泛浆不再出现气泡为宜。
浇注混凝土施工保证措施:
确保混凝土外加剂质量合格,事先进行试验确认,选择最佳掺入量;拌制好的混凝土尽快运至浇注地点,混凝土失去流动性后,不得二次加水拌合使用。
并控制混凝土拌合点与浇注地点的距离;混凝土浇注后,外露面及时压抹,以免出现微细裂缝,为了防止表面失水起砂,在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后加盖保温材料。
桥台属于大体积混凝土施工,因此必须采取降温措施,桥台分***次浇筑可降低水化热影响,第一次混凝土施工完毕后,混凝土达到2.5Mpa时,将泄水孔堵住,往台内侧空间部分注水,注水高度略低于台帽高度,一段时间后将水放掉,继续注入冷水,反复循环。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时,方可拆模。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖,外贴隔水塑料薄膜,不间断养护,保湿养护时间不少于14d。
⑥、模板拆除及外观修补
由于**#台翼缘板较薄,因此混凝土强度达到设计强度75%以上时方可拆模,拆模应遵循“从上至下、后支先拆、先支后拆”的原则,拆模后应立即对台身外观质量不合格的部分经行修补。
⑦、台身回填
拆模后应按设计要求对台身进行回填,桥台施工完成后应抽干空心部分积水。
三、安全保证措施
1、安全目标
严格执行《中华人民共和国安全生产法》等有关安全生产的规定。
严格按安全标准组织施工,采取必要的安全防护措施,消除安全隐患。
2、安全保证体系
1建立以架子队长为组长的安全领导小组,设立安全质量保证部,在劳动生产安全管理部门、建设单位、监理单位的监管和指导下工作。
2项目部配安全工程师,具体负责工程项目的全部安全监察和管理工作。
各工区、班组设专职安全员。
3安全保证制度
(1)建立安全生产责任制,架子队长是安全生产第一责任人,从架子队到班组和操作人员逐级建立安全生产责任制。
(2)建立安全生产教育与培训制度,安全教育和培训贯穿于施工生产全过程,覆盖到全体作业人员,确保所有人员经培训考试合格后方可上岗。
(3)制定安全检查与考核奖罚制度,加强施工过程中的安全监控。
4施工过程安全注意事项
(1)必须在所有准备工作全部完成,严格按施工方案组织施工。
(2)施工前对所有人员进行安全培训,对施工人员进行技术交底,所有机械经检验合格,特殊工种及机械操作人员必须持证上岗。
(3)桥台背侧相当于基坑深度的宽度范围内严禁弃土。
(4)桥台施工过程中,作好防水和排水工作,严禁桥台内积水
四、质量保证措施
1、建立健全质量管理组织机构
成立以架子队长为第一责任人,各职能部门参加的质量管理委员会。
遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动。
2、强化全面质量管理意识
对工程质量高起点,严格要求,把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都紧紧围绕创优目标,以保证和提高工程质量为主线,从每道工序开始,从分项工程做起,加强施工过程的控制,自始至终把好质量关,确保整个工程质量处于受控状态。
3、建立质量检查制
建立各级质量检查制度,项目经理部采取定期和不定期相结合的方式,由主要领导组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。
发现问题及时纠正,把质量隐患消灭在萌芽状态。
4、施工过程中质量注意事项
(1)严格按施工方案组织施工。
(2)施工前对所有施工人员进行技术交底。
(3)严格控制进场材料质量,严禁不合格材料进场。
(4)制定质量控制体系,明确每道工序事前交底,中间检查及最后验收环节的要求,在施工过程中尽早发现问题及时整改,确保工程质量有序、可控。
(5)定期组织进行质量专项检查、考核,制度质量奖罚制度。
五、应急预案
1、应急预案的方针
应急预案的总方针遵循“安全第一、预防为主、防治结合”的原则。
2、应急预案的目标
无职工伤亡事故,无基坑失稳、塌坍事故,无涌水事故,无设备、管线事故,年负伤频率控制在1‰以下,年死亡率控制为0。
3、工程事故应急领导小组及职责
工程事故应急预案领导小组:
组长:
王子
副组长:
大王、公主、大臣
成员:
乱党、山大王、十常侍、董贼
领导小组职责:
(1)贯彻执行国家法律、法规和相关规范要求,严格按施工方案要求进行施工,严保证施工生产的顺利进行,及时掌握施工的安全质量情况。
(2)负责配置和组织应急救援队伍,及时对桥台及周边发生的各项风险及事故进行处理。
(3)负责对本工程的应急救援提供必要的机械设备、物资和组织保障。
(4)组织对本工程的安全质量检查,定期分析本工程施工生产中存在的安全质量隐患,对存在的安全质量隐患制定整改措施和方案,并限期整改,做到意识超前,把存在的一些危险因素控制在萌芽状态,避免造成重大的安全质量事故。
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