ZYJ7提速道岔电路常见故障分析与判断方法.docx
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ZYJ7提速道岔电路常见故障分析与判断方法
S700K(ZYJ7)提速道岔电路常见故障分析与判断方法
一、S700K提速道岔电路故障分析与判断:
(1)在控制台判断出是表示电路故障还是启动电路故障,必须结合动作电流(2A左右)和动作时间(8秒)进行判断
(2)到提速道岔组合架找出故障道岔组合,在控制台进行单操试验时观察继电器状态进行分析判断
序号
故障现象
故障范围
1
1DQJ不吸起
1DQJ电路故障或驱动电路故障
2
1DQJ↑1DQJF↑、2DQJ不转极
2DQJ电路故障(此故障必须断掉启动电源再查找,否则容易烧坏室外300Ω电阻造成故障升级)
3
2DQJ已转极、BHJ不吸起
DBQ坏或启动电路故障(如电源、开路、短路都有可能,短路会跳闸)
4
BHJ吸起又落下
1DQJ不能自保故障
5
BHJ↑8秒落下
表示电路故障或卡缺口
6
BHJ↑30秒落下
道岔不到位电机打空转(如密贴过紧、机械卡阻、油压不够)
(3)在侧面端子测试有关电压值根据下列故障数据表,进一步查找处理(如判断出是室外故障还必须到分线盘测试确认)
X1-X2
(X3-X1)
X4-X2
(X3-X5)
正常电压值为:
交流约58伏,直流约22伏
测试时应注意2DQJ的状态,测试直流电压时注意极性
交流
直流
交流
直流
故障范围
常见故障处所
110
110
室外二极管支路开路
电阻烧坏、接点、线环、电缆X2(X3)断、第二牵引点卡缺口
110
0
室外X1断或同时断2、3条线
电缆芯线断、电机配线断、第一牵引点卡缺口
﹤30
﹤25
室外二极管支路混线
机内及蛇管内混线、电缆混线
5
5
室外自动开闭器处于四开状态(或电缆短路)
第一牵引点未到位、第二牵引点未到位
0
0
室内电源或二极管支路开路
变压器、保险座、电阻、继电接点、线头
70
40
0
0
室外继电器支路开路
接点、线环、电缆X4(X5)断
70
40
70
40
室内继电器支路开路
继电器接点、线头
ZYJ-7启动电路故障参考数据:
在有表示的前提下测试
X2-X3交流电压(正常
时与表示电压值相同)
故障范围
常见故障处所
电压为0说明室外X3(X2)断
遮断器、接点、线环、电缆X3(X2)断
电压50v说明室内X3(X2)断
继电器接点、线头
41X4(X5)
110V
X1M12(11)
~1
1KΩ
300Ω
ZYJ-7提速道岔表示电路简图
二极管组
X2(X3)7(8)2
续操电路10(9)
X5(X4)
6
X1M
~三相交流电机
X2(X3)K133
ZYJ-7提速道岔启动电路简图
续操电路7(8)
三、ZYJ7提速道岔电路短路故障的应急处理:
(因为电路复杂又必须快速处理,因此只提供应急处理方法)
1、ZYJ-7表示电路短路故障,应怎样应急处理?
答:
①室外值班人员应首先到故障道岔第二牵引点检查自动开闭器是否到位,如未到位说明续操电路开路故障,必须调大该牵引点油路流量(这是续操电路开路故障的应急处理办法之一)并呼叫室内操岔试验,正常后可临时交付使用,如自动开闭器已到位则:
②到第一牵引点终端盒同时甩开6#、13#端子线后如有表示,说明第一、二牵引点间通过续操电路有短路,操岔试验正常后可临时交付使用。
2、ZYJ-7操岔时烧启动保险,应怎样应急处理?
答:
①室内值班人员应登记申请使用手摇把,并汇报车间请求协助处理人员;
②室外值班人员应首先到故障道岔第一牵引点终端盒同时甩开6#、9#、10#、13#端子线并呼叫室内更换保险后操岔试验,如正常说明续操电路短路,可临时交付使用,如还不行则要考虑替换室内至终端盒的电缆线;
③协助处理人员应携带手摇把、撬棍等工具赶赴现场,用边摇边撬的办法将道岔扳动到位并呼叫室内操岔使2DQJ状态与道岔位置对应,有表示后临时交付使用。
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