QXCMG01447成品一次交验合格率的统计方法全解.docx
- 文档编号:5987896
- 上传时间:2023-01-02
- 格式:DOCX
- 页数:122
- 大小:61.99KB
QXCMG01447成品一次交验合格率的统计方法全解.docx
《QXCMG01447成品一次交验合格率的统计方法全解.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《QXCMG01447成品一次交验合格率的统计方法全解.docx(122页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
QXCMG01447成品一次交验合格率的统计方法全解
受控编号:
Q/XCMG01447—2006
成品一次交验合格率的统计方法
(试行)
编制张杰
审核高翔
批准罗东海
2006-06-15发布2006-07-01实施
徐州工程机械科技股份有限公司
文件说明
本文件由质量部负责建立并保持。
参加编写和会审人员:
王兴家武惠君周天雷刘爱英张启颂陈景哲袁伟
成品一次交验合格率的统计方法
1范围
本办法适用于公司内成品一次交检合格率的统计及相关考核。
2统计方法
2.1整机装配、调试一次交检合格率的统计方法
2.1.1整机一次交检不合格的判定标准
检验员根据整机装配、调试检验重要度分级表中的检验项次对报检整机进行检验,发生以下任何一种情况的,即判定该整机一次交检不合格:
1)压路机、装载机
a关键项次不合格>0项;
b重要项次不合格≥2项;
c一般项次不合格≥5项;
d重要项次不合格1项,一般项次不合格≥3项。
2)摊铺机
a关键项次不合格>0项;
b重要项次不合格≥3项;
c一般项次不合格>8项;
d重要项次不合格1项,一般项次不合格≥6项。
e重要项次不合格2项,一般项次不合格≥3项。
2.1.2整机装配、调试一次交检合格率计算方法:
装配一次交检合格率=
当月装配下线一次报检合格的台数
*100%
当月装配下线一次报检台数
调试一次交检合格率=
当月调试一次报检合格的台数
*100%
当月调试一次报检台数
2.1.3整机装配、调试一次交验不合格整机的考核方法
1)压路机、装载机下线整机一次交验不合格,按每台30元考核相关责任分厂;压路机、装载机调试一次交验不合格,按每台30元直接考核责任调试员;摊铺机一次交验不合格,按每台50元考核责任分厂。
2)成品一次交验合格但出现不合格项的,按重要不合格项每项15元,一般项每项5元进行相应考核:
a.压路机、装载机装配一次交验发现的不合格项考核责任分厂;
b.压路机、装载机调试一次交验发现的不合格项考核责任调试员;
c.摊铺机一次交验发现的不合格项考核责任分厂。
3)新品样机不考核。
2.2整机涂装一次交检的统计方法
2.2.1整机涂装的判定标准
a.装载机
整机涂装交检采取扣分制,满分100分,检验员根据整机涂装检查表对报检整机进行检验、扣分,根据实际得分情况,将报检整机分为三个档次:
1)一等品:
得分≥98分
2)合格品:
98分>得分≥95分
3)不合格品:
得分<95分
b.压路机和摊铺机按附表01447-3中的相关标准进行判定。
2.2.2整机涂装一次交验的考核方法
1)一等品不进行经济处罚。
2)合格品按下面的计算方法对责任分厂进行处罚:
a.装载机
处罚金额=(98分-实际得分)*5元/分
b.压路机及摊铺机
处罚金额=直观面实际问题总数*0.5元/处+非直观面实际问题总数*0.3元/处
3)对于所有机型,一次涂装交验不合格的整机均按每台20元对责任分厂进行处罚。
3当月稽查过程中发现不合格整机且已经做出处罚的,在一次交验考核中不再重复处罚。
4相关记录
4.1本办法有关的记录按《记录控制程序》执行。
4.2本办法相关记录
a)整机装配检查表(表01447-1)
b)整机调试检查表(表01447-2)
c)整机涂装检查表(表01447-3)
表01447-1:
1.装载机整机装配检验重要度分级表
序号
检验项目
重要度分级
1
装配记录齐全、完整,填写正确、清晰
重要项次
2
确认发动机号,车架号填写是否正确
发动机号
关键项次
车架号
关键项次
3
整机各关键件铭牌是否清晰、完整
发动机
一般项次
变速箱
一般项次
桥
一般项次
泵
一般项次
阀
一般项次
转向器
一般项次
油缸
一般项次
4
发动机、变速箱、桥、油缸的制造日期在5个月之内,进口发动机、变速箱、桥的制造日期在1年之内)
发动机
关键项次
变速箱
关键项次
桥
关键项次
油缸
关键项次
5
同一台整机装配的同种零部件规格及生产厂家是否一致。
操纵软轴
关键项次
桥
关键项次
轮辋
关键项次
轮胎
关键项次
油缸
关键项次
蓄电池
关键项次
6
CE认证及出口、专控产品确认是否满足出口产品标准配置表、及出口通知、整机配置单的要求,同一批出口产品关键部件生产厂家是否一致。
关键项次
7
整机各零部件无错装、漏装、漏焊。
重要项次
8
发动机柴机油油位是否正确
一般项次
9
变速箱传动油油位是否正确
一般项次
10
液压油位是否正确
一般项次
11
柴油油位是否正确
一般项次
12
防冻液(水)位是否正确
一般项次
13
制动液油位是否正确
一般项次
14
各部位润滑充足、有无黄油溢出。
工作装置各铰接销
一般项次
传动轴
一般项次
发动机水泵
一般项次
发动机风扇
一般项次
15
覆盖件外观无磕碰、划伤、变形、焊接飞溅物、严重锈蚀;边缘平整。
驾驶室
一般项次
机罩
一般项次
操作台架
一般项次
左右台架
一般项次
挡泥板
一般项次
电瓶箱
一般项次
配重
一般项次
围板
一般项次
爬梯
一般项次
柴油、液压油箱
一般项次
灯架
一般项次
16
结构件割口边缘平整、光滑、无磕碰;表面平整、无严重锈蚀;焊缝成型良好无焊接飞溅物。
铲斗
一般项次
动臂
一般项次
摇臂
一般项次
拉杆
一般项次
前车架
一般项次
后车架
一般项次
17
配焊件焊缝是否平整、无焊接飞溅物;是否喷涂防锈底漆。
一般项次
18
各油缸活塞杆无划伤、疤痕。
重要项次
19
橡胶件无老化、龟裂现象。
驾驶室密封胶条
一般项次
机罩密封胶条
一般项次
灯具密封胶条
一般项次
高低压胶管
一般项次
气管
一般项次
线束及护套
一般项次
雨刮器胶条
一般项次
软轴护套
一般项次
20
水、油、气、电器管路、操纵软轴等捆扎到位、无不合理干涉(各管路不得出现因与其它零部件接触后在整机振动或动作的情况下可能导致的磨损)。
工作装置各管路
一般项次
前车架内腔各管路及软轴
一般项次
驾驶室底板下各管路及软轴
一般项次
发动机周围各管路及油门、熄火拉线
一般项次
21
整机紧固件是否紧固到位(弹簧垫压平,但不失效);锁紧垫片及开口销安装是否符合要求。
工作装置各销轴固定螺栓
重要项次
中心铰接销轴固定螺栓
重要项次
传动轴螺栓
重要项次
斗齿、副切削板安装螺栓
一般项次
桥螺栓
重要项次
机罩等覆盖件安装螺栓
一般项次
22
轮胎安装标记方向是否符合要求;有无刮伤
重要项次
23
后配重上平面与左右电瓶箱上平面不平度≤4mm
一般项次
24
电瓶箱与车架左右侧间隙不均匀度≤4mm
一般项次
25
电瓶箱外侧面与配重两端面不平度≤4mm
一般项次
26
左右台架与驾驶室间的间隙不均匀度≤5mm
一般项次
27
驾驶室下围板后端与左右台架间隙≤20mm,两侧不均匀度≤4mm
一般项次
28
左右动臂缸缸体与前车架侧板之间的间隙≥8mm,两侧不均匀度≤5mm
重要项次
29
前轮左右轮胎内侧与前车架侧板之间的间隙≥20mm,两侧不均匀度≤8mm
重要项次
30
发动机启动性能是否良好,熄火正常(一次启动时间不超过5秒,需要再次启动时,则应间隔一分钟,如连续三次不能启动,应检查原因)。
关键项次
31
各仪表指示正常、指针无异常波动;各灯光显示正常;倒车蜂鸣器符合要求;雨刮器工作正常无偏摆现象;风扇、收录机工作正常;各类开关是否接触良好、启闭灵活。
机油压力表
一般项次
制动气压表
一般项次
水温表
一般项次
电流表
一般项次
驾驶室顶棚灯
一般项次
前大灯
一般项次
后大灯
一般项次
前转向灯
一般项次
后转向灯
一般项次
刹车灯
一般项次
示宽灯
一般项次
倒车蜂鸣器
一般项次
雨刮器
一般项次
电风扇
一般项次
收录机
一般项次
各类开关
一般项次
变矩器压力表
一般项次
发动机转速表
一般项次
监控器
一般项次
32
驾驶室内部检查项目
内部清洁无杂物
一般项次
内饰无破损
一般项次
门窗启闭自如
一般项次
无干涉现象
一般项次
玻璃及门窗密封良好
一般项次
门锁开启正常
一般项次
33
司机座椅紧固良好,调整自如、无破损(出口产品座椅应加护套)
一般项次
34
CE认证产品特殊要求
驾驶室地板胶垫铺设平整、无破损
一般项次
驾驶室底板下部降噪海绵粘贴牢固、割口平齐、无破损
一般项次
35
各操纵手柄、踏板操纵灵活、到位,手感清晰、无卡滞现象;档位准确、标识正确(Z5G动臂翻斗标牌调试后贴)
变速操纵杆
一般项次
高低速操纵杆
一般项次
动臂操纵杆
一般项次
翻斗操纵杆
一般项次
油门踏板
一般项次
制动踏板
一般项次
手制动
一般项次
36
动作工作装置,各部位无干涉现象,动臂上下铰接处销轴端部一侧最小间隙≤1.5mm,另一侧间隙≤4mm,保证不窜动
动臂上下铰接处
重要项次
摇臂上下铰接处
重要项次
拉杆上下铰接处
重要项次
动臂缸上下铰接处
重要项次
翻斗缸上下铰接处
重要项次
37
发动机怠速及1/2油门时检查左右转向是否轻便、灵活,转向到位、左右行程一致;限位有效
怠速状态下左右转向轻便、灵活
重要项次
1/2油门检查左右转向,转向到位时限位块应能够有效接触(装有转向限位阀的产品,转向软限位阀应先与限位顶杆接触)
重要项次
转向到左右死点时,各部件有无干涉,
重要项次
怠速状态下方向盘空行程≤180°
重要项次
38
机罩起升、侧门开启正常;各部间隙符合要求
机罩起升正常无干涉
一般项次
侧门开启正常无干涉
一般项次
机罩侧门与机罩间隙不均匀度≤4mm
一般项次
机罩与车架、前罩间隙不均匀度≤3mm
一般项次
机罩左右外侧与车架外侧不平度≤3mm
一般项次
39
CE认证产品机罩内侧加贴降噪材料应牢固可靠、无破损
重要项次
40
铲斗平放地面,标尺指示正确,滑动自如。
斗底板不平度
重要项次
41
收斗、翻斗限位左右均衡,与动臂接触良好,在地面位置收斗角,为42-45度,在最高位置卸载角不低于42-45度,高卸及变形产品限位块符合图样要求
各限位块左右均衡接触良好
重要项次
收斗角、卸载角
重要项次
变形产品限位块
重要项次
42
1/2油门空载运转5分钟整机有无油、水、气明显渗漏现象
动力系统
一般项次
液压系统
一般项次
传动系统
一般项次
制动系统
一般项次
其它部位
一般项次
43
各轮胎气压测量值
一般项次
44
轮辋螺母扭矩测量值
重要项次
45
工作液压系统压力
重要项次
46
转向液压系统压力
重要项次
47
先导液压系统压力
重要项次
48
其它问题记录
一般项次
2.压路机整机装配检验重要度分级表
1)3YJ21/25三轮压路机整机装配检验重要度分级表
产品型号
产品编号
柴油机编号
检验员
检验日期
检查结果
一次交验合格
是
否
次合格
序号
检查项目及要求
合格
不合格
不合格说明
一
车架安装
*1
转向铰接安装可靠,O型密封圈不得有挤出,损坏现象。
2
安全锁紧位置正确,转动灵活。
*3
M24螺栓紧固力矩998-1195N.m
二
驱动系统
1
驱动桥与机架结合面应贴平无缝隙
*2
M24螺栓紧固力矩998-1195N.m
3
变速箱与机架结合面应贴平无间隙
*4
M18螺栓紧固力矩294~353N.m
*5
传动轴M14螺栓紧固力矩189~224N.m
三
柴油机装配
*1
柴油机安装平稳,各支腿无局部间隙
2
柴油管联接可靠,无漏油漏气现象
*3
散热器安装牢固,风扇与导风罩位置正确,周边间隙应大于8mm
4
进排气系统安装牢固,无漏气现象
**5
进气系统安装牢固,无漏气现象,空滤器与柴油机增压器连接可靠,在装配前对零部件的质量进行检查、确认,合格方可装配.
6
散热器油管、水管联接后无漏油漏水现象
四
前后轮安装
1
前轮安装后两端面距前车架侧板距离均匀
*2
M20螺栓紧固力矩576~683Nm
**3
后轮安装牢固,M20螺栓紧固力矩576~683Nm
4
刮泥板在全长范围内紧贴轮面,间隙不大于1.5mm
5
刮泥板与轮子两端距离均匀相等
五
液压系统装配
*1
各部件联接正确,紧固可靠
2
管路布局合理,排放整齐,无缠绕、扭曲现象
*3
各液压元件无渗漏油现象
六
水路安装
1
管路用管卡、扎带固定,不得有扭曲、折弯现象。
2
洒水喷头安装可靠,位置正确
3
管路接头联接可靠,保证其不得渗漏水
七
操纵系统
1
油门、熄火驱动软轴伸缩自如无卡阻
2
前进、后退档位正确,中位明显
3
变速箱档位正确,挂档无卡阻
4
转向灵活轻便
八
电器系统
*1
电器元件及插接件联接可靠,无松动现象。
2
电器线束走向美观,固定可靠,不得与钢性物件摩擦,距排气管距离不低于100mm
3
电瓶安装稳固,无损伤、漏液现象。
4
仪表显示正确,开关、按钮工作正常。
九
驾驶室、发动机罩安装
*1
驾驶室与发动机罩之间间隙均匀、不歪斜
2
机罩翻转灵活,与相关件缝隙均匀
*3
各部螺栓紧固可靠,不得有松动现象
十
油、水位检查
*1
油底壳油位在静满位置
*2
液压油油位在油标上格位置
3
柴油不少于1/3
*4
散热水箱内加满冷却水
*十一
检查各零部件有无错漏装现象
*十二
检查各部联接有无松动现象
十三
检查各零部件外观良好,无锈蚀、脱漆损坏现象
十四
整机内外清洁,无油污和杂物
名称
总项次
合格项次
不合格项次
装配
上道工序
外协件
设计
关键
重要
一般
合计
一次交验合格
是
否
说明:
1、请在相应的方框栏中打√;
2、加“**”的为关键项次;加“*”的为重要项次,其余为一般项次.
2)3Y()压路机整机装配检验重要度分级表
产品型号
产品编号
柴油机编号
检验员
检验日期
检查结果
一次交验合格
是
否
次合格
序号
检查项目及要求
合格
不合格
不合格说明
一
机身装配检查
1
电瓶箱、柴油箱、液压油箱安装位置正确,紧固可靠。
*2
齿轮罩与机身侧板应贴实,牢固可靠
3
各翻罩装配后应翻转灵活,间隙均匀,无重叠或间隙过大现象,拉钩能扣紧,无歪斜现象。
4
后档板装配位置正确,不得有凸出机身现象
5
挡泥板螺栓紧固无松动,板面平整
6
地板平整、间隙均匀,不得有重叠或间隙过大的现象
二
柴油机、变速箱装配检查
1
柴油机与变速箱安装位置正确,紧固可靠,联轴节无明显歪斜现象
*2
排气管安装牢固,联接处无漏气现象。
*3
柴油管无漏油,进气现象
*4
水油散热器安装牢固无渗漏,风扇与导风罩相对位置正确周边间隙最小处应大于8mm
5
压力表铜管无扭曲、折弯、漏油现象
三
前后轮装配检查
*1
后轮轴安装到位,螺母紧固力矩463~555N.m
2
前轮轴两端紧固后,两轮间隙应在2~4mm之间。
3
各刮泥板牢固可靠,紧贴轮面,全长范围内间隙不大于2mm,两端与轮子两侧距离相等无明显偏移
4
各轮面无磕碰或划伤现象。
四
操纵系统检查
1
离合、刹车踏板空行程在30~50mm之间,回位后在同一平面上,操作灵活无卡阻。
2
油门操作灵活到位,踏板回位自如,熄火操作灵活。
3
换档、倒顺车、差速操作灵活可靠。
五
液压转向系统检查
1
油泵位置正确,无歪斜,固定可靠,皮带松紧适中。
2
转向器联接可靠,各接头无渗漏现象。
3
各管路排列整齐,无扭曲、干涉现象,管卡固定可靠。
*4
各液压元件不得有渗漏油现象。
六
电器系统检查
1
仪表读数正常,装配后无倾斜,损坏现象。
2
电器线路排列整齐,各联接处紧固可靠。
七
驾驶室装配检查
1
驾驶室与大轮罩接合部应贴实。
2
驾驶室装配后,大轮罩与机身侧板应贴实,不得有间隙过大现象,大轮罩与轮面两边距离应大致相等
3
驾驶室安装牢固可靠,与机身接合部贴实无间隙。
八
油、水位检查
*1
油底壳应在静满位置。
*2
液压油油位应在油尺上格位置
*3
柴油油位应不少于1/3
*4
按规定加足冷却液(按季节区分)。
九
检查各零部件有无错漏装现象。
十
检查各部联接有无松动现象。
十一
检查各零部件外观良好,无明显损坏现象。
十二
整机内外整洁,无油污和杂物。
十三
检查整机记录是否完整
名称
总项次
合格项次
不合格项次
装配
上道工序
外协件
设计
关键
重要
一般
合计
一次交验合格
是
否
说明:
1、请在相应的方框栏中打√;
2、加“*”的为关键项次,其余为一般项次。
3)J系列振动压路机整机装配检验重要度分级表
产品型号
产品编号
柴油机编号
检验员
检验日期
检查结果
一次交验合格
是
否
次合格
序号
检查项目及要求
合格
不合格
不合格说明
一
车架安装
*1
转向铰接M20螺栓紧固力矩576-683N.m
2
安全锁紧位置正确,能保证前后车架锁紧可靠
二
振动轮安装
*1
振动轮轮缘距框架侧板两边距离之差小于5mm
*2
刮泥板与振动轮外圈间隙均匀,间隙25~28mm
*3
M24螺栓紧固力矩722-864N.m
*4
M20螺栓紧固力矩417-500N.m
三
柴油机系统
1
柴油机安装牢固、位置正确
2
柴油机风扇与导风罩相对位置正确
*3
进排气系统无漏气现象
4
柴油机起动后运转平稳
四
气制动系统
*1
各部件联接可靠,无漏油漏气现象
2
管路排列整齐,用扎带固定
3
管路无扭曲、折弯现象
*4
摩擦片与制动盘之间无卡死现象
五
液压系统
*1
各部件联接紧固,无漏油现象
2
胶管排列整齐,用扎带固定,无缠绕扭曲现象
3
胶管不得与刚性件摩擦,装配后不得超出机身
六
操纵系统
1
转向系统联接正确可靠无渗漏和卡阻现象
2
油门、熄火软轴伸缩自如无卡阻
4
到顺车档位正确,中位明显
5
离合操作灵活,能彻底分离
6
差速操纵灵活,能彻底脱开
7
手刹车灵活可靠
七
电器系统
*1
各联接件紧固可靠,无短路、断路现象
2
仪表读数正常,按钮功能正常
3
线路排列整齐有序,包扎合理,不得与刚性件摩擦
八
结构件
1
机罩翻转灵活,与相关件缝隙均匀,锁固可靠
2
操纵台与油箱无错位现象
3
驾驶室位置正确无歪斜现象,胶条无凹凸不平现象
九
后轮装配
*1
轮辋螺母M20×1.5紧固力矩463-555N.m
2
轮胎气压在0.25~0.35Mpa之间
十
油位、水位检查
*1
油底壳油位在油尺上格位置
*2
柴油位不应少于1/3
*3
液压油油位应在油窗上格位置
*4
变速箱油位应在油尺两刻度之间
*5
离合刹车系统应加满刹车油
*6
散热水箱内按规定加满冷却液
十一
整机内外整洁,无油
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- QXCMG01447 成品 一次 交验 合格率 统计 方法