市政道工程标书.docx
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市政道工程标书.docx
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市政道工程标书
一、编制依据及技术标准
1、编制依据
本标术标根据以下内容编写:
(1)五里界街锦绣大街道路工程配套设施改造施工工程招标文件。
(2)五里界街锦绣大街道路工程配套设施改造施工工程招标图纸。
(3)五里界街锦绣大街道路工程配套设施改造施工工程地质勘查报告。
(4)现场踏勘观感。
(5)我公司项目管理文件及标准。
2、工程建设相关技术标准
CJJ1-2008《城填道路工程施工与质量验收规范》,
GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》,
GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》,
JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》
JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》。
GB50141-2008《给水排水构筑物工程施工及验收规范》。
二、工程概况
本道路位于武汉江夏区五里界镇,道路西起锦绣大道西段,向东途经世纪大道等交叉口,至梁子湖大道止,道路全长3280m,路幅为60m,主要工程包括:
路基工程、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、雨污排水管网、电力电信工程、交通工程、照明工程。
1、道路工程
道路红线宽60米,机动车道路拱横坡向外1.5﹪,人行道采用1.5﹪直线向内横坡,断面型式从左至右为4.5米(绿化带)+4.5米(人行道和非机动车道共板)+4米(机非隔离带)+11米(机动车道)+12米(中央分隔带)+11米(机动车道)+4米(机非隔离带)+4.5米(人行道和非机动车道共板)++4.5米(绿化带)。
快车道道路结构:
基层-原有水泥路面+土工布贴缝;下面层-7cm(AC-25C)+玻璃纤维格栅;中面层-5cm(AC-20C);上面层(磨耗层)-4cm(AC-13C)。
非机动车道结构:
土路床+基层20cm厚C20+下面层5cm厚AC-20C+上面层4cmAC-13C。
人行道结构:
土路床+基层15cm厚5%水泥稳定碎石+面层2cm厚水泥砂浆+6cm彩步砖。
2、污水管道工程
污水管有球墨铸铁管和HDPE管,其中DN300-DN800的HDPE管共5640m,DN300-DN600球墨铸铁管3033m;
3、雨水管道工程
雨水管道d400-d800Ⅱ级钢筋混凝土承插管材,砂石基础,管线位于道路中心,检查井为砖砌。
砼管道共3751m。
三、质量标准
1、道路工程竣工标准:
工程施工及验收执行CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》。
(1)机动车道(快车道):
道路基层为现状水泥砼路面,道路缩缝及胀缝处铺贴土工布,面层分别为粗、中、细粒式沥青砼面层;沥青砼面层压实度以马歇尔试验密度为标准密度,压实度不低于97%;沥青砼面层的允许回弹弯沉值不大于30,平整度仪测试平整度标准差不大于2.5mm。
(2)非机动车道:
土路基压实度不低于95%,沥青砼压实度不低于97%,沥青砼面层允许弯沉值不大于52。
(3)人行道:
土路基压实度不低于90%,水泥稳定碎石基层压实度不低于95%,人行道面层彩色预制砼步砖抗压强度不小于30Mpa、抗折强度不小于4.0Mpa。
2、排水工程竣工标准:
工程施工及验收执行GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》
(1)管道基础:
除软弱土层部分外,其余均为200-300mm厚粗砂基础,管道基础至管顶以上500mm部分均为粗砂回填人工压实,压实度自上而下为90%-95%,其余部分可用机械回填。
(2)管道施工完成后,雨水管道须做通球试验;污水管道除通球试验外,尚需做闭水试验,污水压力管道还应做强度压力试验。
(3)排水管道施工坡度须符合设计要求。
四、施工进度计划及保障措施
1、施工进度计划
按合同约定工期完成施工任务,确保本工程在210日历天内交付业主。
(1)开工日期:
2011年11月1日(以监理开工通知书为准);
(2)竣工日期:
2012年5月28日(以合同工期为准)。
2、进度计划编制说明
(1)采取平行流水法组织施工,尽可能使劳动力、材料、机具等供求平衡合理,使各项工程进展有条不紊。
(2)实际施工工期根据业主的要求进行调整。
若业主要求工期缩短,我公司将采取加大投入劳动力、机械设备等措施予以保证。
3、施工进度计划安排
若本工程有幸中标,我方经过认真阅读招标文件、设计图纸以及现场考察,对各分项工程施工进度作如下安排:
组织部分技术、施工管理人员进驻现场,与监理、业主联系,做好前期各项施工准备,组织施工队分批进场,搭设好各种临时设施,组织机械、材料进场,做好开工前的各项准备工作。
路床碾压后,即可安排排水管道的施工。
对路基路床验收合格之后,进行基层施工;施工时采取平行流水,分头突进的施工办法,保证有大流水平行作业面。
整个工程完工后,进行竣工扫尾阶段,一方面对全线道路进行打扫和局部修整,另一方面整理装订竣工资料,准备进行竣工验收。
4、施工进度计划的保证措施
(1)组织保证措施:
根据该工程的特点、施工难度及社会意义,本工程将配备强有力的项目经理部,组织全过程的施工管理,应用能级原理,在全公司范围内优化组织施工要素,确保计划严肃性。
建立以项目生产经理、项目总工程师、施工队长、班组长为首的多级计划体系,使施工计划的每一节点,每一个线路层层有人管,事事有人问。
(2)计划保证措施:
采取行之有效的分步作业计划、分期作业计划是确保总计划实施的重要方法。
5、施工各阶段的保证措施
分析已施工的阶段进度与原计划的总进度的误差,找出影响进度的原因,并反馈信息,指导和优化后续工程的施工进度。
6、工期保证措施
(1)由项目经理按工期保证体系组织建立高效率的生产指挥系统。
由副经理主抓生产,掌握形象进度,发现问题及时处理。
(2)详细制定工程的总进度计划(详见附录:
网络图及横道图),按总进度计划编制月进度计划,按月进度计划编制旬进度计划和周进度计划。
根据以上的总进度计划到周进度计划,实行层层控制。
(3)快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快”,即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端。
(4)建立健全领导机构。
成立由项目经理任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工有关问题,协调各方面关系。
(5)精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳动配置。
(6)不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。
(7)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。
(8)重点抓质量、安全,以促进进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。
(9)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术、设备含量,不断加快施工进度。
(10)强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序采用垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
(11)中标后,根据现场调查的详细资料、编制特殊季节(雨季)确保工期的技术保证措施,确保特殊季节的工程进度及工程质量,从而保证工期目标的顺利实现。
(12)搞好与地方政府和老百姓的关系,采取主动与地方联系的方针,在征租土地方面不留后遗症,在交通干扰、车辆通行等方面,采取有力措施,减少地方的损失,有损失的及时补偿。
(13)搞好后勤保障工作,做好物资、机具零配件的采购供应,加强现场生活、卫生、治安管理,使参战职工无后顾之忧。
(14)利用网络计划对工程实施全面控制,根据工程进展情况随时进行调整,确保关键线路按计划顺利完成。
五、主要分项工程施工方案和技术措施
1、土方工程
(1)土方开挖
开挖前按施工图规定的路线中心线、标高和断面进行测量放线。
木桩标明挖土深度,边桩线位置,并由监理工程师确认。
使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业,人工辅助施工。
施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业。
需要拆除、挖除构筑物等事先用人工清走,别处堆放,再运出场外。
挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在相关部门指定的倾土场,不准乱倾乱倒。
土方作业时,要注意横向坡度,按设计横坡开挖,并注意雨水排除。
断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。
(2)清运土方
土方的运输,严格按照武汉市有关散体物料运输的规定进行,运输车辆符合散体物料运输车的规定,沿途不洒漏,在业主指定的地点堆放。
根据路基标高情况,清运土方时,在路基标高上预留10cm土层,作为路基碾压的预留高度。
(3)路床整理
排水工程完工后,恢复道路中心桩,放出快慢车道边线。
为了保证路床结构整体性,路床宽度应包括侧石的灰土宽度。
并在不受施工影响的位置引测辅助基线,设平面控制桩,以备施工过程中及时补桩。
路床大面积开挖采用机械开挖,小面积采用人工开挖。
为了防止机械超挖预留20cm左右让人工清挖。
弃土应及时清运,不得乱堆乱放。
开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度,其数值可通过实验确定,一般碾压沉降高度控制在3cm左右。
路床碾压采用压路机碾压,碾压工作应自边向中进行,应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止,采用机夯或人力夯夯实,必须防止漏夯,并要求夯击面积重叠1/4-1/3。
碾压完成后,立即测定其含水量和湿密度,计算干密度和压实度,判断是否达到压实度。
标准压实度不合格处应处理至合格,并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度,根据检测结果进行整修。
2、排水工程
(1)、雨污水工程
A、施工测量放线
1)、施工测量放线由技术负责人统筹安排交底。
技术相关人员实施具体测量放线工作,做好测量仪器(经纬仪、水准仪、钢尺、塔尺等)的检测和放线工具的准备工作,派专人保管。
2)、测量人员认真审阅工程设计图纸,并根据工程设计图纸及甲方交桩记录,做好测量放线前的内业资料工作。
3)、在施工场地范围内,测设高程控制点及轴线控制点,并进行复测、复算,其闭合差应符合规范要求。
4)、根据施工图和雨污水平面图,进行测量放线,设立控制定位轴线桩,边桩和井位,放出挖土灰线,并做好测量记录,并经监理、甲方检查验收。
B、沟槽开挖
1)、沟槽开挖的方法:
正确选择沟槽开挖断面形式,可以为管道施工创造方便条件,也同时保证工程质量和施工安全。
开挖前用石灰洒出沟槽上边宽线,再采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法进行开挖。
2)、沟槽开挖的要求:
机械开挖时向司机交底,告知沟槽开挖深度和堆土位置,安排专人与司机配合,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖,为确保槽底土壤结构不被破坏或扰动,距设计槽底20厘米一层不挖,用人工清挖,保证沟槽槽底平直,如遇杂填土活发生超挖,应换填砂砾石回填夯实,再做垫层。
对过路及主要交叉口管道要利用交通不繁忙的夜间采取半幅突击施工的措施。
沟槽若与原地下管线相交叉或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时,应采取相应加固措施。
如遇电信、电力、给水等管线时,应会同有关单位协调解决。
施工期间,应根据实际情况开挖排水沟,以防止地面水、雨水流入沟槽。
验槽合格后即可进入下道工序。
沟槽单面堆土厚度不得大于1.5米,沟槽边距离不得小于1.2米,有机具停放时,每节管道长度范围内应至少留3.5米宽度的出入口,以利出入。
施工机具设备停放的位置必须平稳,大小型施工机具离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况,经工地安全负责人计算确定安全距离,一般离沟边不得小于0.8米。
C、管道基础
沟槽开挖到设计标高后,清除槽底杂质及浮土,然后再进行垫层的施工。
检查井砼垫层及基础浇筑时,采用建筑模板,模板应支撑牢固,接缝严密。
浇注时用振捣器,振捣密实。
基础铺设后用平板振动器振实后人工抄平。
管道基础在接口部位应预留凹槽,以便接口施工,接口完成后,随即用中粗砂填实。
D、HDPE管道(塑料管道)铺设、安装
1)、开槽施工
安装之前应对所用管节进行检查,先进行外观检查,检查主要项目为:
管材内外壁应光滑,无裂纹、气泡、脱皮、无严重的冷斑和明显的痕迹、凹陷。
管材轴向不得有扭曲弯曲,其直线度偏差应小于1%,管材端口必须平整,并垂直于轴线。
管材同一截面的壁厚偏差率不得超过14%,管材外径壁厚及其公差应符合规定要求。
管连接采用橡胶圈。
橡胶圈外观不应有气孔裂缝,不得有凹凸不平的现象,环径公差尺寸不应大于10mm,安装时采用顶推的方法,由于PE管材质较轻,采用撬杠顶入法为宜。
2)、承插橡胶圈连接
承插式密封圈连接,必须由管材生产厂配套供应,管材连接时必须对连接部位、密封件等配件清理干净,不得附有土和其它杂质。
承插式密封圈连接,插口端不得插到承口底部,应留出不小于10mm的伸缩间隙。
在插入前,应在插口端外壁及承口端内壁涂抹一圈润滑剂以利插入密实。
插入完毕后,插入长度和承插口周围间隙应均匀,并保持连接管道轴线平直。
管道敷设后,因意外造成的管壁局部损坏,应立即更换管材。
严禁使用破损和不合格的管材。
雨期施工时应采取防止管材上浮的措施。
当管道安装完毕尚未覆土而遭到水泡时,应进行管中心和管底高程的复测和外观检测,如发现位移、漂浮、拔口等现象,应及时返工处理。
管道安装可采用人工安装,槽深不大时,可用人工抬管入槽;槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时,可用非金属绳索溜管入槽,依次平稳放在砂砾基础管位上。
严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚至槽中。
接口采用橡胶接口,接口应遵守下列要求:
承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由低点向高点依次安装。
管道采用人工安装,管道长短的调整,可用手锯切割,但断面应垂直平整。
连接前,应先检查胶圈是否配套完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。
接口作业时,应先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉沙清理干净,不得有泥土等杂物,并在承口内工作面涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。
插口插入承口时,小口径管可用人力,可在管端部设置木挡板,用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装,公称直径大于400的管道,可用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装(紧绳器),严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。
E、钢筋混凝土管道铺设、安装
承插管钢筋砼排水管安装顺序:
排管-管子的现场检测与修补-下管-挖接口工作坑-清理官腔管口-清理胶圈-插口上套胶圈-顶装接口-检查中线,高程-用探尺检查胶圈位置-锁管。
砼管的安装应平直,无突起,突弯现象,安装管道时,管道和橡胶圈应清洗干净,套在插口上的胶圈应平直,无扭曲,安装后的胶圈应均匀滚到位,管道不宜截断使用-闭水试验合格-全部回填。
管道钢筋砼基础在垫层砼经养护达一定强度后,方可进行施工,钢筋砼承插管安装应在平基砼强度达到设计和规范以上,一般经过24小时后才能进行下管,D600钢筋砼承插管直接利用现场挖机下管,管道均采用人工手拉葫芦予以就位;大于D600的钢筋砼承插管采用吊机下管,人工配合就位。
排管前,复测高程样板。
管道铺设的标高以管口内底标高为准,水平尺校正坡度,用管边直接校正管道中心线,每排两节,用高程板复核一次管口底标高。
稳管垫块应涂抹水泥砂浆,窨井底板离承口管端或尾部距离大于25cm时,应加设管枕及枕板。
管枕安放须稳固,防止管道安装完毕后移动,并须符合设计标高,以保证管内底标高符合设计。
安管时应严格控制好管底标高和坡度。
相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m,以便核查。
在安装管道时,先固定好第一节管道,注意承口朝上游,然后将胶圈安装在管子上,并在已稳固的管子上拴住钢丝绳,再待拉入管子承口处架上后背横梁,用钢丝绳和卷扬机绷紧对正,将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中,注意随时校正胶圈位置和状况。
橡胶圈在安装前必须经认真检验无缺陷,安装时做到认真、仔细、平稳。
在拉紧过程中,应不断检查橡胶圈的位置是否正常,如有错动应及时调整直至管子就位。
在管子插入就位后,必须及时调整中心线和高程直至符合要求后立即锁定管子。
安装后高程偏差不超过±10毫米,中心线偏差不超过10毫米。
管道安装结束后,应及时进行管座浇注,浇注前,应将平基、管下部清理干净,必要时平基压迫凿毛,冲洗。
管座砼应立模浇筑,两侧应对称同时浇注,防止将管子撞偏,并用插入式振捣器振捣密实。
F、检查井
检查井砌筑时管口周围砂浆密实,井砌体应禁止通缝。
砌筑检查井的预留支管最好与主管道同时安装,预留管的直径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁连接处应严密不得漏水,预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。
井内的踏步铁梯按国标图集施工,应随砌随安,位置正确,踏步安装后,在砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
检查井砌筑至规定高程后,及时安装锁口,盖好井盖。
检查井的质量要求:
井壁必须相互垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓裂缝等现象。
井内流槽应平顺、踏步应安装牢固,位置准确,不得有建筑垃圾等杂物。
井框、井盖必须完整无损,安装平稳,位置正确。
砂浆的强度等级必须符合设计要求,配比准确,不得使用过期砂浆。
井室盖板尺寸及留孔位置应正确,压墙缝应整齐。
G、沟槽土方回填
沟槽回填前,应排除积水,回填土应分层夯实,回填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥及杂物。
回填土应由两侧对称运入槽内,不得集中推入槽内,应均匀运入槽内。
夯实时应按基底排水方由高至低分层夯实,每层厚度小于20厘米,管道两侧夯实面的高差不超过30厘米,且不损伤管道。
井室周围回填压实应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。
各部位密实度经环刀检验合格,即对于管道胸腔部位,密实度应大于95%,管顶40厘米范围内应大于85±2.5%,管顶两侧40厘米内应大于90%,方可进行下道工序施工。
路床下60厘米范围内可用压路机分层压实,且密实度应符合规范要求。
3、道路工程
(1)路缘石
A、路牙基础
与路床同时碾压,以保证有整体的均匀密实度,应先将槽底压实
B、测量放线
先校核道路中线并重新钉立边桩,在直线段部分桩距为10-15米,在弯道上为5-10m,路口圆弧为1-5m。
按新钉桩放线,在直线部分可用小线放线,在曲线部分可用白灰粉划线。
在刨槽后安装前复核一次,并应测出道牙顶面高程。
C、安砌
钉桩挂线后,在路缘石沿基础一侧一次排好。
立缘石、平缘石的垫层用碎石和砼,缝用M10水泥砂浆。
砂浆拌好后,匀铺在基础上,虚厚约3cm,按放线位置安砌路缘石。
砌完的路缘石顶面应平整,缝宽为1cm,线条直顺,弯道圆滑。
D、还土
路缘石背后应用石灰土,还土夯实。
夯实宽度不小于50cm,高度不小于15cm,压实度在90%以上。
如发现路缘石倾斜或移动现象,应立即修正。
平石砌完后,内侧应铺石渣,外侧填土仔细夯实,避免平石倾斜或移动。
E、勾缝
勾缝前,先休整路缘石,使其位置及改成符合设计要求。
沥青路面的路缘石勾缝宜在路面铺筑完成后进行。
F、养护
道牙的养护期不得少于3d,在此期间内应严防碰撞。
防护措施:
基础开挖后,用路牙沿线拦护,做好防护标牌,及时检查。
路牙沿施工完成后,做好“注意防护”警示牌设置工作。
(2)人行道
A、测量放线
用钢尺量直线,中线或边线每隔5-10m安设一块方砖作控制点,以掌握高程和方向。
B、铺装
1)、砂浆摊铺宽度大于铺装面3-5cm左右。
2)、铺砖时按放线定位,板底贴接,相邻板块紧贴,表面平整,线条直顺,安砌轻轻平房,用橡胶锤敲打稳定,但不得损坏砖的边角。
3)、砂浆层找平不及时,应拿起方砖重新用砂浆找平,严禁向砖底填塞砂浆或支垫砖块等。
C、铺好砼砖后应检查是否稳固及面层平整度,发现方砖有活动现象时,应及时修整。
最后用干砂掺入1/10水泥拌合均匀,将砖缝灌注饱满,并在砖面泼水使砂灰混合料下沉,再灌注混合料补足。
D、养生
养生期一般不少于3d,在此期间内严禁任何人、车量等的走动和碰撞。
E、防护措施:
加强与有关部门的联系协作和配合,对各类市政公用事业、综合管线等设施,按人行道标高、横坡固定好位置。
人行道板铺砌完成后,做好封闭工作,防止行人、车辆走动碰撞。
(3)沥青面层摊铺施工方法
A、施工准备
1)测量:
由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测,沥青下面层铺筑需每5m设一对钢丝支座,钢丝为扭绕式,直径6mm,安装拉力要大于800N,要严格控制支架上钢丝顶点标高,以确保下面层的高程和平整度;基准线架设完毕,设专人复核无误后,方可允许摊铺,使用非接触式平衡梁施工,以控制其平整度。
2)交通疏导:
建立运输调度小组,设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上路行驶。
禁止与施工无关车辆通过。
对抛锚与交通阻塞,应及时采取措施,以保证运输无阻,满足现场摊铺需要。
B、拌合
1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经监理工程师批准。
2)拌合应将集料包括矿粉充分的烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
3)沥青的加热温度应在150°--170°范围内,石料加热温度应在140°--170°范围内,混合料的出场温度应在145°---165°范围内,并应保证运到施工现场的温度不低于130°。
4)所有过度加热的混合料,或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。
本和以后的混合料必须是均匀的,集料的所有颗粒都应涂上结合料,不带有花白斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。
5)在材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌,试拌时必须抽烟检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报监理工程师批准。
C、运输
沥青混合料运输,使用15吨自卸汽车,车上有铺盖设施以保持油温与防雨,运输能力以使摊铺机连续作业为准。
D、混合料摊铺
采用1台国产的摊铺机摊铺。
E、摊铺的管理技术
沥青混合料铺筑路面施工队完成,配备人员14人,分别为管理2人,摊铺2人,接缝与修整3人,清理与疏导4人。
铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。
其施工程序如下:
1)组织好运料自卸车连续进料。
2)检测合格的混合料。
3)摊铺机就位,在已验收合格的基层上,将平板置于地木垫上。
木垫厚度为混合料压实度乘于松铺系数。
最后由测量员用水平仪校正与设计一致。
4)预热平板使之与混合料温度一致后,调试非接触式平衡梁,以控制路面高程和厚度,确保路面的平整度。
5)专人指挥运料汽车徐徐倒车;当其后轮距摊铺机20-30cm时停车,让摊铺机推料车前进,按指令缓缓起斗卸料。
6)摊铺机平板进满混合料后,推动汽车慢慢前进开始摊铺。
起步摊铺5-10m后,测量员立即检测铺好的混合料厚度、高程和横坡度如全部达到标准就继续前进。
否则,按设计要求边调机,边修整已摊铺的混合料,在20m内整修达标,在继续摊铺。
F、碾压
严格按初压、复压和终压三阶段进行,派人设置好三阶段的标志,用三种不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。
设1人专门测量摊铺完的混合料的温度。
及时指挥压路机碾压,保证各阶段的碾压温度,防止低温碾压出现裂纹。
同时,要把握住合理的碾压长度,既不过长,也不过短。
压路机要合理组合,较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。
1)压路机组合台数
钢筒式压路机12-15T1台;轮胎式压路机9-25T2台;钢轮振动压路机16T一台。
2)碾压速度
碾压要匀速行驶,其初压、复压及终压时分机种的行驶速度规定如下:
钢筒式压路机:
初压1.5-2km/h、复压2.5-3.5km/h、终压2.5-3.5km/h
轮胎式压路机:
复压3.5-4.5km/h、终压4--6km/h
钢轮振动压路机:
初压(静压)
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