汽车制造专业论文汽车总装配线改造工艺分析职教论文1doc.docx
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汽车制造专业论文汽车总装配线改造工艺分析职教论文1doc
汽车制造专业论文|汽车总装配线改造工艺分析_职教论文
度和人员,提高重型车产量。
8.2.2
装配二线
进行局部改造后具有总重为30t
重型车的批量生产能力和双前桥重型车的通过性,提高双后桥重型车的生产能力。
1)对中、后桥上线单轨、平衡轴上线环轨进行改造,增加后桥上线点,平衡悬架合件及后桥采用过跨小车上线,同时也具备双前桥车型(8×4)的通过能力。
2)拆除驾驶室自行小车及回转道,新建驾驶室上线单轨,能顺利通过EQ1300
系列重型车驾驶室。
3)拆除总装线上润滑油加注机,润滑油加注在各总成分装地进行。
从而增加了总装线上装配操作有效长度。
4)油箱链、轮胎链护网及悬挂吊具改造,加宽加深护网通道,改进悬挂吊钩结构,确保重型车大油箱、轮胎的通过性。
5)后悬架U
型螺栓拧紧采用无级可调式双头螺母拧紧机,扭矩值在300——1000N·m
之间可保证,U
型螺栓中间距在190——300mm
内可调,参数设置、修改简便快捷,拧紧结果自动识别,不合格自动报警,具有系统自检、零件标定、校正和故障自诊断功能,适应多品种混流生产。
6)前、后桥及平衡轴钢装台采用可调式、自动压平装置,同时满足多种重型车生产,具有一定的柔性化生产能力。
7)轮胎螺母拧紧机采用五轴组合式、轴距、扭矩可调的电动拧紧机。
操作简便,能自动识别拧紧结果,不合格自动报警,适应多品种重型车生产。
8)采用先进的定扭、扭矩可控的装配工具。
平衡轴连接螺栓等处,需使用的电动特形装配工具,有待探索研发。
目前,仍然由人工扳手拧紧,为解决这一瓶颈问题,采用双工位,使之得以缓解。
9)合理布局,尽可能减少线上装配的操作工时,增加工位数14
个。
8.2.3
装配三线
提高中型车和载重为8t
的重型车的能力。
1)
后悬架U
型螺栓拧紧采用无级可调式双头螺母拧紧机,扭矩值在300——1000N·m
之间可保证,U型螺栓中间距在190——300mm
内可调,参数设置、修改简便快捷,拧紧结果自动识别,不合格自动报警,具有系统自检、零件标定、校正和故障自诊功能,适应多品种混流生产。
2)
拆除总装线上润滑油加注机,润滑油加注在各总成分装地进行。
从而增加了总装线上装配操作有效长度6
米。
3)
采用先进的定扭、扭矩可控的装配工具。
传动轴等装配空间有限的工位,采用电动特种扳手,减少人工拧紧点,降低传动轴装配工时。
8.2.4
实施效果
1)
采用先进工艺装备、对装配二线进行局部改造后,解决三条装配线重型车生产瓶颈,从而提高生产率,降低整车生产节拍。
2)
达到了8
万辆的重型车生产能力,其中双后桥重型车6.7
万辆,同时,具有双前桥车型的通过能力,投资少,见效快。
装配线中、重型车生产能力(单一品种)
(万辆/年)
8.3
对装二线进行加长改造
提高双后桥重型车生产能力,使之成为具备总重为30t
重型车的和双前桥重型车的批量生产能力。
8.3.1
装一、装三线改造同方案二
8.3.2
装二线加长改造具备双前桥和总重为30t
的重型车批量生产能力
1)
桥链加长16
米,板链加长12
米。
2)
对中、后桥上线单轨、平衡轴上线环轨进行改造,增加后桥和第二前桥上线单轨。
平衡悬架合件及后桥采用过跨小车上线。
3)
拆除驾驶室自行小车及回转道,新建驾驶室上线单轨,能顺利通过EQ1300
系列重型车驾驶室。
4)
轮胎链加长,护网加宽、加深改造。
5)
油箱链护网加宽、加深改造。
6)
加油塔及计算机房移位改造。
7)
拆除总装线上润滑油加注机,润滑油加注在各总成分装地进行。
从而增加了总装线上装配操作有效长度6
米。
8)
采用先进的定扭、扭矩可控的装配工具。
平衡轴连接螺栓等处,需使用的电动特形装配工具,有待探索研发。
目前,仍然由人工扳手拧紧,为解决这一瓶颈问题,采用双工位,使之得以缓解。
9)
轮胎螺母拧紧机采用五轴组合式、轴距、扭矩可调的电动拧紧机。
操作简便,能自动识别拧紧结果,不合格自动报警,适应多品种重型车生产。
10)
U
型螺栓拧紧采用无级可调式双头螺母拧紧机,扭矩值在300——1000N·m
之间可保证,U
型螺栓中间距在190——300mm
内可调,参数设置、修改简便快捷,拧紧结果自动识别,不合格自动报警,具有系统自检、零件标定、校正和故障自诊功能,适应多品种混流生产。
11)
前、后桥及平衡轴钢装台采用可调式、自动压平装置,同时满足多种重型车生产,具有一定的柔性化生产能力。
8.3.3
实施效果
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
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