汽车4s店项目项目建议书.docx
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汽车4s店项目项目建议书
XX双星汽车销售中心项目
项
目
建
议
书
XXXXXX双星汽车销售有限公司
第一章总论
一、项目名称及承办单位
项目名称:
XX双星汽车销售中心项目;
建设地点:
XXXXXX复兴北街西侧、亚夏汽车城南侧;
项目建设单位:
XXXXXX双星汽车销售有限公司;
项目负责人:
杨群星;
建设性质:
新建;
建设期限:
12个月;
总投资:
4500万元,其中固定资产投资3500万元,流动资金1000万元;
占地面积:
6667平方米。
二、建设内容及规模
项目拟总投资4500万元,总用地面积6667平方米,总建筑面积9998平方米,其中新建销售服务楼面积2994平方米、装修服务楼面积3241平方米、维修服务楼面积3763平方米。
主要是集整车销售、维修服务、零配件供应、信息反馈、汽车停放五位一体的特许销售服务店。
新购置电脑检测仪、举升机、大梁矫正仪、发动机分析仪等设备。
主要技术经济指标见下表:
综合技术经济指标一览表
序号
项目名称
单位
数值
1
用地面积
平方米
6667
2
总建筑面积
平方米
9998
3
其中
销售服务楼面积
平方米
2994
装修服务楼面积
平方米
3241
维修服务楼面积
平方米
3763
4
容积率
1.5
5
建筑占地面积
平方米
3062
6
建筑密度
%
45.93
7
绿地率
%
15
8
停车位
个
45
9
总投资
万元
4500
10
年均销售收入
万元
3300
11
年均销售税金及附加
万元
187
12
年均总成本费用
万元
2692
13
年均利润总额
万元
421
14
年均所得税
万元
105.25
15
年均税后利润
万元
315.75
16
年均投资利润率
%
9.4
17
投资回收期(不含建设期)
年
14.29
第二章项目背景及建设必要性
一、项目背景
随着我国经济快速增长,综合国力显著增强,人民群众生活质量得到大幅度改善,在满足物质产品要求的基础上,对物质文化产品的需求日益迫切,势必推动了服务业的发展和建设。
国务院在国发〔2007〕7号文《关于加快发展服务业的若干意见》中明确指出“服务业是国民经济的重要组成部分,服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。
我国正处于全面建设小康社会和工业化、城镇化、市场化、国际化加速发展时期,已初步具备支撑经济又好又快发展的诸多条件。
加快发展服务业,提高服务业在三次产业结构中的比重,尽快使服务业成为国民经济的主导产业,是推进经济结构调整、加快转变经济增长方式的必由之路,是有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要,是适应对外开放新形势、实现综合国力整体跃升的有效途径。
加快发展服务业,形成较为完备的服务业体系,提供满足人民群众物质文化生活需要的丰富产品,并成为吸纳城乡新增就业的主要渠道,也是解决民生问题、促进社会和谐、全面建设小康社会的内在要求。
为此,必须从贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想的高度,把加快发展服务业作为一项重大而长期的战略任务抓紧抓好。
”
目前,我省服务业发展相对滞后,发展载体不强是重要原因之一。
只有加大对服务经济总量规模大、发展速度快的市(县、区)的培育力度,并充分发挥其示范效应,使有条件的市(县、区)率先形成以服务经济为主的产业结构,才能扩大全省服务业总量、提高其比重和发展速度,加快产业结构的转换与升级;只有加大对区位优势明显、发展特色鲜明的重点服务业园区的培育力度,并充分发挥其集聚效应,才能形成一大批服务业集聚区、重点功能区和特色街区,从根本上改变服务业布局分散的状况;只有加大对具有知名品牌、有市场竞争力的大型服务企业的培育力度,并充分发挥其带动效应,才能大大增强服务业发展的生机与活力,走出一条依靠大企业、大集团带动中小企业发展的新路子,促进全省服务业上规模、上层次、上水平。
XXX在历届党委、政府的正确领导下,城市建设有了突飞猛进的发展,全县国民经济保持了快速连续增长的势头,城乡面貌发生了巨大的变化,综合经济实力显著增强。
为进一步加快城市经济发展步伐,实现XXX经济的跨越式发展,县委、县政府高度重视城区的建设发展,为城市的建设发展制定了一系列优惠政策,加大招商引资力度,优化投资环境,加快了城市的发展速度。
随着XX工业经济快速发展和城市的规划建设,吸引了大量外地客商前来经商置业投资发展,良好的投资环境,便利的交通、通讯条件成为他们谋求长远发展的重要因素。
面对新形势,县委、县政府解放思想、与时俱进、开拓创新、真抓实干,按照“大众化、规模化、规范化、现代化”的发展目标,加大基础设施投入力度,并根据城市总体规划加大城市的建设。
因此,为了推动全县经济的持续、健康、稳定的发展,加快全县经济建设步伐,根据城市建设总体规划要求,确定开发建设XX双星汽车销售中心项目。
二、项目建设的必要性
1、项目建设符合国家产业政策
国务院在国发〔2007〕7号文《关于加快发展服务业的若干意见》中明确指出“党中央、国务院历来重视服务业发展,制定了一系列鼓励和支持发展的政策措施,取得了明显成效。
特别是党的十六大以来,服务业规模继续扩大,结构和质量得到改善,服务领域改革开放不断深化,在促进经济平稳较快发展、扩大就业等方面发挥了重要作用。
但是,当前在服务业发展中还存在不容忽视的问题,特别是一些地方过于看重发展工业尤其是重工业,对发展服务业重视不够。
我国服务业总体上供给不足,结构不合理,服务水平低,竞争力不强,对国民经济发展的贡献率不高,与经济社会加快发展、产业结构调整升级不相适应,与全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的要求不相适应,与经济全球化和全面对外开放的新形势不相适应。
各地区、各部门要进一步提高认识,切实把思想统一到中央的决策和部署上来,转变发展观念,拓宽发展思路,着力解决存在的问题,加快把服务业提高到一个新的水平,推动经济社会走上科学发展的轨道,促进国民经济又好又快发展。
”
2、项目建设有利于公司在XX汽车市场市场的进一步开拓发展。
该公司是一个集“整车销售、汽车维修、配件销售、技术咨询”四位一体的股份制企业。
公司自成立以来,秉承“诚信经营、关爱客户”之企业理念,依托县政府各项优惠政策,立足于XX地区,辐射周边各县市。
通过本项目的开发,进一步巩固XX地区汽车市场,以发展壮大公司在当地的实力。
项目企业开发优势所在:
⑴项目申请公司从事汽车行业多年,熟悉当地市场情况,而且与当地政府、工商、银行等企事业单位关系融洽。
⑵当地政府对本项目的政策支持。
⑶整个汽车市场发展稳定,有较大上升空间。
三、市场分析
随着人民生活水平的不断提高,人们的消费实力和消费观念发生了很大变化,进入一个质的提高阶段。
在行业的方面,这个趋势表现为人们逐渐从拥挤、缓慢、不方便、不舒适的公共交通转向方便、快捷、舒适的个体化交通,小汽车作为一种“门对门”的交通工具,适应了人们对提高出行效率和舒适性的追求。
同时,随着城市化的发展和个体、私营经济的崛起,小汽车出行的目的也开始扩展到城市交通的主要出行目的——公务、生产用车出行上,这也适应了不断国快的现代城市节奏的要求。
在不汽车受各种制约因素的影响,还不能普通进入家庭的情况下,出租车成为大城市中人们比较乐意选择的交通工具,从而导致我国城市中出租车数量迅速增长,远远超过国外城市出租车拥有水平的局面,也从另一侧面反映出汽车进入家庭的潜力。
当前,中国已经进入轿车消费快速增长时期,汽车市场发展历史表明:
一个国家乘用车市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的。
R值=车价/人均GDP汽车先导国的发展经验表明,当R值达到2-3时轿车开始大规模进入家庭,汽车普及率迅速提高,汽车市场开始进入成长期。
深圳、广州、上海等地区的R值已经低于3,而北京则在5左右的时候就实现汽车大规模进入家庭。
随着轿车价格下降和人均收入的提高,R值将快速降低,越来越多的家庭具备购车能力。
根据中国宏观经济的预测和分析,在2009年左右轿车大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)。
从区域来看,由于中国存在显著的地区间经济发展水平和人均收入水平的差距,轿车消费将逐步从北京、上海等发达地区向中等发达和欠发达地区梯次推进。
当前沿海较发达地区的乘用车千人保有量与北京比仍然很低,但这些省份人均GDP 已达到或超过2000美元,将进入汽车快速发展时期。
这些省份总人口接近3亿人口,远远高于北京,其快速发展期应该长于一类地区。
三类地区也将是乘用车市场持续发展的后续力量,随着经济的发展,它对乘用车市场发展的贡献度也将逐渐显现。
宏观经济环境稳定向好,以改善出行条件为重要内容的消费结构升级将持续到2020年。
当前城镇居民家庭仍处于轿车普及的起步阶段。
全国高速公路网的形成,新农村建设改善农村道路状况,物流业的蓬勃发展,为汽车产业发展提供条件。
乘用车市场发展至少还将有20年左右的快速增长,未来10年有望维持15-20%左右的年增长速度。
通过以上分析,该项目建设是必要的和可行的。
第三章建设地址与建设条件
一、建设地址
该项目建设地点位于XXXXXX,东侧为复兴北街,南侧为高压走廊,西侧为规划用地,北侧为支一路。
该地块符合城市总体规划,基础设施配套完善,交通、通迅等条件便捷,地理位置十分优越,是开发建设的理想地段。
二、建设条件
1、交通便利
XXX位于XXX东南部,苏浙皖三省八县(市)交界处,东临杭嘉湖,北倚苏锡常,周边“两个半小时经济圈”有上海、杭州、南京、合肥等4个省会城市和16个大中发达城市,是XXX唯一与苏浙两个发达省份毗邻接壤的县份,是东进西出的桥头堡、南北经济的结合点,是华东沿海经济挺进安徽等中西部地区的第一站。
合杭高速、宣杭铁路复线、318国道和3条省道穿境而过,交通便捷,运输发达,素有“三省通衢”之美誉。
环绕四周的有上海虹桥、杭州萧山、南京禄口等机场和上海、芜湖、南京、宁波等港口,物流畅通,经济发展条件优越,XX己成为长三角经济向内地辐射的物流副中心。
2、资源丰富,品种多样
XX区域面积2165平方公里,土地资源储备丰富,有耕地42万亩,林场171万亩。
XX是“中国竹子之乡”、“中国板栗之乡”,被国务院列为“全国山区综合开发示范县”和“全国经济林建设示范县”。
境内竹林面积70余万亩,毛竹蓄积量1.4亿株,居全省第一、全国第六,板栗面积产量居全国前列。
3、风调雨顺,气候适宜
XX位于风光秀丽的皖南山区,其地理位置东经119026ˊ22〞和北纬30053ˊ41〞之间,属亚热带湿润气候区,一年四季分明,阳光充足,雨量充沛。
年平均气温15.4℃,日均气温≧10℃,为229天,太阳辐射总量119.4千卡/c㎡,日照时数2162.1时/年(4-10月1409时),平均初霜期在11月4日,终霜日为3月21日,无霜期218天。
极端最低气温-14.6℃,年降水量1328mm(6月最高为185.5mm)。
4、环境优良,成本低廉
各项工作的规范完善和配套产业的建立健全,使XX的投资成本相对低廉。
办公、生产用水1.3元/吨,经营门面及宾馆用水1.5元/吨,居民生活用电0.5元/度,大工业用电0.49元/度,普通工业用电0.57元/度,工业用电实行峰谷电价,谷电价格下调40%。
工业用地价格优惠,生态农业、致富农业项目更加优惠,其中,开发区对国家鼓励类项目用地给予再优惠和扶持。
“XXX扩大开放、促进发展20条”、“XX经济技术开发区招商引资优惠政策”及“鼓励引荐外来投资兴办工业项目奖励办法”等一系列政策文件,公开承诺让利于商、取信于商。
XXX委、县政府早在1998年就在全省率先推进了国有集体企业改革,着力解决体制问题。
目前,国有集体企业改革全部完成,民营企业全面涌入,改革先行带来的体制优势日益显现。
打造高效、务实、廉洁的服务型政府,是历届县委、县政府孜孜追求目标。
“三大中心”的设立是XX与外商之间架起的三座桥梁。
县政务服务中心提供的“一站式”全程服务,始终体现出快捷,高效和方便;XXX外来投资者服务中心和XXX优化环境投诉中心是外商在XX的忠实代表,他们以维护外商的利益为己任,实行企业“绿卡”保护制度,及时帮助外商开展全程代理服务和投诉受理服务,坚决为外商在XX发展保驾护航。
一年一度的公开评议机关活动,彻底扭转了机关作风。
2005年元月,XX被评为浙商(省外)投资十大潜力城市之一。
2012年,XXX生产总值突破160亿元,同比增长15℅;实现财政收入23亿元,完成固定资产投资162亿元,增长25℅;农民人均纯收入7500元,增长13%。
2011年XXX被XXX人民政府批准为“省直管县”改革试点县。
第四章工程建设方案
一、建设规模
该项目拟总投资4500万元,总用地面积6667平方米,总建筑面积9998平方米,主要是集整车销售、维修服务、零配件供应、信息反馈、汽车停放五位一体的特许销售服务店。
新购置电脑检测仪、举升机、大梁矫正仪、发动机分析仪等设备。
二、服务流程
1、服务流程
电话预约——服务接待——初步诊断——派工——维修—完工检测——车容整理——结算——交车——电话回访
2、流程说明
维修车辆进入维修站,由服务顾问接待并倾听、检查客户维修原因,出具派工单。
车辆进入维修车间后,由车间主任安排专业维修工进行故障维修排除,例如:
车辆需要整形烤漆,由喷漆工进行专业清洗打泥子修补,二至三遍泥子干后,由喷漆工将车辆开到封闭环保型烤漆房,进行反复几次的漆化,完成后将室温调节至适当温度,直至修复漆面干透,然后将车辆开出烤漆房,进入客户待检区。
整个操作工艺流程环保节能无污染,并严格按照国家环保规定要求执行车辆维修保养。
将换掉的废旧机油倒入专用的封闭式铁桶中,废旧滤芯也装入专用桶中,事后由环保专业人员进行集中清理。
整个过程做到油烟零污染,完毕后进入客户待检区,维修人员进行检验,检验合格签发出厂合格证明,用户结算后发放出门证,车辆维修完毕离厂。
三、主要设备选型
1、选型原则
⑴根据产品生产工艺要求及工艺参数计算确定工艺设备的规格及数量。
⑵在满足工艺生产的前提下,优先选用先进、高效性能的设备。
2、设备选择分析
生产设备选用国内设备,并使装备水平在满足生产要求的前提下达到国内先进水平。
3、主要生产设备选型
本项目主要生产设备见下表:
名称
数量
名称
数量
电脑检测仪
1
四柱举升机
1
举升机
10
尾气抽排器
1
大梁矫正仪
1
整形机
1
四轮定位仪
1
抛光机
1
免拆清洗仪
1
发动机分析仪
1
轮胎动平衡仪
1
四、土建工程
1、建构筑物
项目总建筑面积9998平方米,其中新建销售服务楼面积2994平方米、装修服务楼面积3241平方米、维修服务楼面积3763平方米。
2、结构
设计依据
Ø《建筑结构可靠度设计统一标准》【GB50068-2012】
Ø《混凝土结构设计规范》【GB50010-2010】
Ø《建筑结构荷载规范》【GB50009-2012】
Ø《建筑地基基础设计规范》【GB50007-2011】
Ø《建筑抗震设计规范》【GB50011-2010】
Ø《建筑抗震设防分类标准》【GB50223-2008】
基本设计参数
结构设计安全等级为二级,结构重要性系数1.0;
结构设计使用年限为50年;
本工程除基础部分、屋面及阳台、卫生间部分环境类别为二(a)类外,其余均为一类;
地基基础设计等级:
丙级。
抗震设防烈度:
6度(0.05g)
荷载取值
基本风压:
本工程基本风压按50年一遇取值,其基本风压为0.35KN/m²。
基本雪压:
本工程基本雪压按50年一遇取值,其基本雪压为0.50KN/m²。
主要楼面活荷载标准值
上人屋面:
2.0KN/m²不上人屋面:
0.5KN/m²
楼梯:
3.5KN/m²阳台:
2.5KN/m²
办公:
2.0KN/m²会议室:
2.5KN/m²
其他未注明的使用荷载均参照相关规范进行取值。
结构体系
采用框架结构,钢筋混凝土现浇楼面板。
基础设计
本工程暂无工程地质勘察报告,基础形式拟采用桩基础或独立基础。
基坑支护
由于本工程暂无地质勘察报告,基坑支护方案及降水方案由勘察单位提供地质勘察报告后在进行设计。
建筑材料
混凝土:
混凝土强度等级采用C25-C30。
钢筋采用HPB300(一级)和HRB400(三级)热轧钢筋。
砌体:
填充墙采用节能环保煤矸石空心砖,混合砂浆砌筑。
⑧计算机分析
本工程的结构计算采用中国建筑科学研究院研发的PKPM系列软件(2010年版)进行分析。
并采用其空间结构计算模块进行结构的整体分析。
3、场区竖向
场地自入口处开始以千分之二坡度向内找坡,场地内高于场外规划道路。
场地内采用填挖法,平整场地标高。
五、总图布置及公用配套工程
1、总图布置
(1)规划原则
①应符合全厂总体规划的原则,并符合城市规划要求。
②满足生产工艺和企业管理要求,工艺流程顺畅,各生产环节衔接良好。
③通道宽度及建筑物间距满足交通运输,管线布置,以及防火,安全防护和卫生等规范要求。
④平面布局紧凑,合理利用场地,以节约用地,并预留发展用地。
⑤公用工程各类管线布置合理,管线短捷,顺直,以节约能源。
⑥执行绿化,环保等有关规定,美化、绿化厂区减少污染,尽量增加绿化面积,改善劳动条件。
(2)总平面布置
本项目地块呈梯形,东侧为复兴北街,北侧为支一路,南侧为高压走廊,西侧为规划用地,故主入口设置在北侧支一路上,次入口设置在复兴北街上。
销售服务楼建筑呈东西向布置,且建筑与城市协调,体型也较为活泼,充满活力。
装修服务楼和维修服务楼呈南北向布置在销售服务楼西侧。
2、公用配套工程
(1)供水工程
①水源
本工程以市政自来水为水源,进水管管径为DN150。
②供水方式
由市政压力直接供水
(2)排水工程
该项目排水系统采用雨污分流制,分设生活污水、雨水排水管网。
①生活污水
生活污水主要是职工洗涤污水及冲刷粪便用污水,经化粪池滞留沉淀处理后,排入生活污水管网,送至污水处理站处理后排入城市污水管网。
该项目运营过程中无废水排放,汽车冲洗车废水和其它生活用水直接排入污水管网,其中粪便污水经化粪池处理后外排。
②雨水
雨水和道路冲刷用水采用地面自然漫流方式,排入雨水管网,就近排入城市雨水管网。
(3)供电工程
①用电负荷等级
根据工程建筑类别及用电特征,本工程用电负荷等级按三级设计,应急照明、疏散指示等按二级设计。
②供电电源及电压
电源取自附近的10KV变配电站,由YJLV22型或VV22型埋地电缆引至各用电负荷点,低压配电系统采用单母线分段供电。
③负荷估算
年用电量20万KW。
④配电设计
低压出线由附近变配电房的低配室走埋地电缆引至各单位建筑物内配电控制箱,各设备用电采用放射式及部分树干式配电方式。
室内导线选用BV-0.5KV铜芯绝缘导线管穿PC阻燃硬塑管沿墙、现浇板暗敷。
(4)防雷与接地
①本工程属三类防雷系统,按三类建筑考虑防直击雷。
②沿建筑四周女儿墙装设避雷带以及短型避雷小针相结合的避雷装置,并在屋面上装设不大于20M×20M的网格。
③引下线利用钢柱钢板或砼柱内主筋与基础柱主筋连接,做防雷引下线。
④进出建筑物的各种金属管道以及电气设备的接地装置,应在进出处与防雷接地装置连接。
⑤防雷接地,保护接地,弱电接地等均利用基础主筋用联合接地体,接地电阻不大于1欧姆。
⑥接地系统采用TN-C-S系统,并作总等电位联结。
(5)有线电视
有线电视电缆干线选用SYKV-75型同轴电缆,穿管埋地敷设至办公室多媒体箱,支线选用SYKV-75型同轴电缆,穿管沿墙和楼板暗敷至室内。
(6)电话
电话、网络由进线电缆穿管埋地敷设至办公室内的电话接线箱,线选用八芯超五类线。
第五章环境保护
一、设计依据及原则
1、设计依据
Ø《中华人民共和国环境保护法》
Ø《中华人民共和国水污染防治法》
Ø《固体废物污染环境防治法》
Ø《环境噪声污染防治法》
Ø《污水综合排放标准》
Ø《大气污染物治理排放标准》
Ø《工业企业噪声标准》
2、设计原则
积极采用先进而成熟的工艺,最大限度利用资源,尽可能将三废消除在工艺内部,加强污染物治理措施,确保排放物符合国家规定的排放标准。
在项目实施中必须做到“三同时”,必须严格遵守国家关于基本建设项目有关环境保护的法令、法规。
“三废”排放必须达到国家规定的排放标准。
该项目生产过程基本上是清洁生产,对废气、废水等均有较好的控制方案。
二、施工期环境影响及治理措施
1、施工期污染源
⑴施工期噪声污染源
施工期的噪声主要来源于包括施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。
施工场地噪声主要是施工机械设备噪声,物料装卸碰撞噪声及施工人员的活动噪声,各施工阶段的主要噪声源及其声级见表。
声级最大的是电钻,可达115dB(A)。
物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声,各阶段的车辆类型及声级见表。
各施工阶段主要噪声源状况
施工阶段
声源
声级
施工阶段
声源
声级
土石方阶段
挖土机
78-96
装修、安装阶段
电钻
100-115
冲击机
95
电锤
100-105
空压机
75-85
手工钻
100-105
打桩机
95-105
无齿锯
105
底板与结构阶段
混凝土输送泵
90-100
多功能木工刨
90-100
振捣器
100-105
混凝土搅拌机
100-110
电据
100-110
多角磨光机
100-115
电焊机
90-95
交通运输车辆声级
施工阶段
运输内容
车辆类型
声级/dB(A)
土方阶段
底板与结构阶段
装修阶段
土方外运
钢筋、商品混凝土
各种装修材料及主要设备
大型载重机
混凝土罐车、载重车
轻型载重卡车
90
80-85
75
⑵施工期扬尘
施工期扬尘主要来自土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘;建筑材料(白灰、水泥、沙子、石子、砖等)的现场搬运及堆放扬尘;施工垃圾的清理及堆放扬尘;人来车往造成的现场道路扬尘。
⑶施工期废水污染源
施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工本身产生的废水,施工废水主要包括土方阶段降水井的排水,结构阶段混凝土养护排水,以及各种车辆冲洗水。
⑷施工期固体废弃物
施工期固体废弃物主要为施工人员的生活垃圾、施工渣土及损坏或废弃的各种建筑装修材料。
2、施工期环境影响分析
⑴施工噪声影响
根据噪声污染源分析可知,由于施工场地的噪声源主要为各类高噪声的施工机械,这些机械的单体声级一般均在80dB以上,且各施工阶段均有大量设备交互作业,这些设备在场地内的位置,同时使用率有较大变化,因此很难计算其确切的施工场界噪声,根据该工厂施工量,按经验计算阶段其各施工阶段的昼夜声级见表。
各施工阶段昼、夜声级估算值单位:
dB(A)
施工阶段
昼间场界噪声
标准值
夜间场界噪声
标准值
土方阶段
75-85
75
75-85
55
结构阶段
70-85
70
65-80
55
装修阶段
80-95
85
禁止施工
55
⑵施工扬尘的影响
由于土石方过程破坏了地表结构,会造成地面扬尘污染环境,其扬尘量的大小与诸多因素有关,是一个复杂、较难定量的问题。
通过对施工期环境影响的分析,施工期主要污染为噪声与扬尘,为减少其环境污染,应做到:
①现场施工中,建筑材料的
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