高铁桥梁AB墙防护墙施工工序及注意事项.docx
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高铁桥梁AB墙防护墙施工工序及注意事项
高铁桥梁AB墙、防护墙施工工序及注意事项
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防护墙拐角上口4cm~5cm处,振动后再浇筑另一部分,确保不漏振。
(4)防护墙顶面钢筋保护层厚度一般控制在3cm。
在混凝土浇筑至设计标高后,将其顶面用抹刀抹平,待混凝土缩水后就进行第二次压光、抹面,保证全桥的防护墙顶面平整、光滑、一致。
(5)沉降观测标采用预埋方式,每孔梁跨中及支点处各埋设一个,一孔梁共计6个,沉降观测标均采用统一制式,外露2cm。
6、防护墙断缝的形成
(1)防护墙每2m设10mm宽断缝,采用三层钢板(3mm+4mm+3mm),接触面之间涂抹黄油,在防护墙混凝土浇筑完毕3h~4h后,立即进行断缝钢板的抽拔,抽拔时间要灵活掌握好,抽拔过早易破坏防护墙混凝土,过晚混凝土凝固增加了抽拔的困难。
(2)抽拔断缝钢板时向上的拉力与断缝竖向重合,以防损坏混凝土边角或引起钢板变形及增大抽拔力。
7、混凝土的养护及拆模
(1)当防护墙混凝土浇筑完成后,采用土工布覆盖,半自动滴水系统进行养护,保证自然养护在7天以上,避免由于养护不及时、不到位而导制墙体表面出现裂纹。
(2)当混凝土强度达到设计强度的60%时方可拆模,拆模后及时对防护墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行修补、凿除,保证防护墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观。
A、B墙、防护墙施工注意事项
1、浇筑前要安装垫块、扎丝不能接触模板,防止出现露筋及扎丝外露生锈情况。
2、模板与模版、模板与夹板接触的地方要加双面胶,模板底部要封堵,防止出现漏浆情况,造成墙体外观质量差。
3、严格控制模板安装位置,防止出现防护墙的侵限问题。
(重要)
处理中处理后
防护墙净距测量8.8m
4、严格控制拆除夹板和模板时间,注意选择撬棍着力点,减少缺棱掉角现象出现。
修补中修补后
5、拆模后,A、B墙、防护墙表面如果出现气泡、蜂窝、麻面,及时修补好,修补时注意黑白灰配比,避免后期修补时颜色不一致,产生色差。
6、及时养护。
7、梁端防护墙浇筑时,注意预留梁端伸缩缝耐候钢。
8、梁端缝A、B墙间距不小于40mm;防护墙间距不小于60mm。
竖墙A防护墙
9、A、B墙、防护墙烂根处理。
烂根凿除后修补后
10、防护墙拉杆孔,需凿出PVC管后,进行填充封堵。
11、遮板和A墙断缝一致。
整改前整改后
12、防护墙过水篦子安装要结实,与防护墙面齐平,粘结砂浆修补完成后要打磨平整。
整改前整改后
13、防护墙过水篦子的安装时,把过水孔内的垃圾、混凝土块清理干净。
整改前整改后
14、A墙、电缆槽、防护墙上的接地端子,要露出、严禁堵塞。
A墙接地端子电缆槽内接地端子
防护墙接地端子
15、接触网支座预埋螺栓保护、外露部分长度、垂直度以及位置要准确。
接触网支座预埋螺栓防护前防护后
16、控制A墙与防护墙间距及B墙高度,保证能够安装盖板。
保证水平
17、交叉施工时,避免二次污染。
防护墙上的混凝土废料
正确
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