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春晓道路细则
春晓规化三、四、五路桥梁工程
监
理
细
则
编制:
审核:
宁波高专建设监理有限公司
2006年9月10日
目 录
第一章:
总则···················································02
第二章:
工程概况················································02
第三章:
监理范围················································02
第四章:
监理依据及本工程适用标准及规范··························02
第五章:
施工质量控制············································03
5.1.监理质量目标··········································03
5.2.质量控制···············································03
5.2.1 原材料监理细则·································03
5.2.2 排水施工监理细则·······························06
5.2.3 沉井、顶管施工监理细则·························09
5.2.4 沉管灌注桩监理细则····························11
5.2.5路基塘渣填筑监理细则··························13
5.2.6水泥稳定碎石层监理细则························16
5.2.7水泥砼路面面层监理细则························17
5.2.8钻孔灌注桩监理细则····························19
5.2.9墩、台帽及盖梁施工监理细则····················25
5.2.10预应力空心板梁监理细则························27
5.2.11桥面铺装监理细则······························30
5.2.12 沥青混凝土面层监理细则·······················32
5.2.13 侧石、缘石安装监理细则·······················34
第六章;进度控制················································34
第七章:
投资控制················································35
第八章;信息管理················································35
第九章:
安全控制················································36
第十章:
监理工作管理制度········································36
第一章:
总则
1.1.适用范围:
望春工业园区经一路工程
1.2.编制目的:
为了确保工程质量,提高监理服务水平,促进监理工作科学化、公正化、标准化、规范化、程序化,特编制本细则。
1.3.编制依据:
1、国家现行法律、法令、法规、政府批准的工程建设文件及与本工程有关的文件;
2、《监理合同》、《监理大纲》、《监理规划》等;
3、本工程施工图设计文件与资料;
4、已批准的本工程《施工组织设计或施工方案》;
5、招投标文件及施工合同;
6、其他相关的规范、规程、标准等文件及资料。
第二章:
工程概况
1.1工程名称:
春晓规划三、四、五路工程
1.2工程地点:
北仑区春晓镇
1.3业主方:
宁波市北仑区建筑工务局
1.4设计单位:
长春市市政工程设计研究院
1.5承包方:
东阳利越市政工程有限公司、嘉兴万盛市政开发公司、宁波汇绿园林建设有限公司
1.6监理方:
宁波高专建设监理有限公司
1.7工程概况(主要工程量及技术指标)
2.1道路工程:
(1)道路工程
1)规划三路工程南起规划二路,向北延伸至沿海中路,全长1526.442m,实际施工长度为1459.618m,道路全宽24m。
规划三路工程规划等级为城市次干道,设计行车速度为40km/h;交叉口设计行车速度为20km/h;本工程路面均采用混凝土路面,路面结构设计使用年限30年,全路段以规划中心线为道路实施的中心线,本工程道路标准横断面形式为:
5m(绿化带)+14m(车行道)+5m(绿化带)=24m,水泥混凝土路面结构为:
22cm厚水泥混凝土面层+25cm厚水泥稳定碎石基层+40cm厚塘渣垫层+大于或等于塘渣换填土20cm,水泥混凝土路面检测标准(测定车为黄河JN-150型):
水泥混凝土抗折强度为4.5MPa;水泥稳定层顶面计算弯沉值Ls=1.2mm;水泥稳定碎石基层应分两层施工,其中上基层厚10cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度3MPa,压实度97%(重型标准),底基层厚15cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度2.5MPa,压实度95%(重型标准);塘渣顶面计算弯沉值2.6mm,压实度93%(重型标准)。
2)规划四路道路工程西起规划三路,向东延伸至笠帽礁河西侧,全长1550m,实际施工长度为1508m,道路全宽24m,全线包括两座桥梁。
规划四路工程规划等级为城市次干道,设计行车速度为40km/h;交叉口设计行车速度为20km/h;本工程除在桥梁两端接坡处采用沥青混凝土路面外,其他路面均采用水泥混凝土路面,水泥混凝土路面结构设计年限30年,沥青路面结构设计年限15年,全路段以规划中心线为道路实施的中心线,本工程道路标准横断面形式为:
5m(绿化带)+14m(车行道)+5m(绿化带)=24m,水泥混凝土路面结构为:
22cm厚水泥混凝土面层+25cm厚水泥稳定碎石基层+40cm厚塘渣垫层+大于或等于塘渣换填土20cm,水泥混凝土路面检测标准(测定车为黄河JN-150型):
水泥混凝土抗折强度为4.5MPa;水泥稳定层顶面计算弯沉值Ls=1.2mm;水泥稳定碎石基层应分两层施工,其中上基层厚10cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度3MPa,压实度97%(重型标准),底基层厚15cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度2.5MPa,压实度95%(重型标准);塘渣顶面计算弯沉值2.6mm,压实度93%(重型标准)。
规划四路工程桥梁两侧均设20~30m的沥青混凝土路面接坡,沥青路面与混凝土路面间设刚柔相接缝,沥青路面面层采用三层结构,上层为3cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),中层为6cm厚的中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下层为8cm厚的粗粒式改性沥青混凝土(AC-25C),基层为水泥稳定碎石层和塘渣垫层;沥青混凝土底面弯拉强度fcm=2.0MP,顶面回弹弯沉值为0.4mm;粗粒式改性沥青混凝土层压实度为95%(重型标准);水泥稳定碎石基层应分两层施工,其中上基层厚15cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度3MPa,压实度97%(重型标准),底基层厚20cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度2.5MPa,压实度95%(重型标准);塘渣顶面计算弯沉值2.6mm,压实度93%(重型标准)。
侧平石采用预制水泥混凝土,一般情况下绿化带侧石高出车行道15cm,绿化带与桥梁人行道间均设20m侧石标高渐变段。
规划四路工程地基为盐田,设计地基回弹模量为8MP,如达不到要求,应另作地基处理。
3)规划五路道路工程南起规划四路,向北延伸至已建沿海中线,全长958.458m,实际施工长度为898.131m,道路全宽36m,全线包括一座桥梁。
规划五路工程规划等级为Ⅲ级城市主干道,设计行车速度为40km/h;交叉口设计行车速度为20km/h;本工程除在桥梁两端接坡处采用沥青混凝土路面外,其他路面均采用水泥混凝土路面,水泥混凝土路面结构设计年限30年,沥青路面结构设计年限15年,全路段以规划中心线为道路实施的中心线,本工程道路标准横断面形式为:
5m(绿化带)+11m(车行道)+4m(中央隔离带)+11m(车行道)+5m(绿化带)=36m,水泥混凝土路面结构为:
22cm厚水泥混凝土面层+25cm厚水泥稳定碎石基层+40cm厚塘渣垫层+大于或等于塘渣换填土40cm,水泥混凝土路面检测标准(测定车为黄河JN-150型):
水泥混凝土抗折强度为4.5MPa;水泥稳定层顶面计算弯沉值Ls=0.8mm;水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度3MPa,压实度97%(重型标准);塘渣顶面计算弯沉值2.4mm,压实度95%(重型标准)。
规划五路工程桥梁两侧均设20~30m的沥青混凝土路面接坡,沥青路面与混凝土路面间设刚柔相接缝,沥青路面面层采用三层结构,上层为3cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),中层为6cm厚的中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下层为8cm厚的粗粒式改性沥青混凝土(AC-25C),基层为水泥稳定碎石层和塘渣垫层;沥青混凝土底面弯拉强度fcm=2.0MP,顶面回弹弯沉值为0.35mm;粗粒式改性沥青混凝土层压实度为97%(重型标准);水泥稳定碎石基层应分两层施工,其中上基层厚15cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度3MPa,压实度97%(重型标准),底基层厚20cm,水泥稳定碎石层7天无侧限抗压强度2.5MPa,压实度95%(重型标准);塘渣顶面计算弯沉值2.4mm,压实度95%(重型标准)。
侧平石采用预制水泥混凝土,一般情况下绿化带侧石高出车行道15cm,绿化带与桥梁人行道间均设20m侧石标高渐变段。
规划五路工程地基为盐田,设计地基回弹模量为15MP,如达不到要求,应另作地基处理。
(2)排水工程
1)规划三路工程按雨污水分流设计,雨水管道布置在道路东侧机动车道内,距道路中心线5m,,管径Φ500~Φ1200mm,每隔100m左右设雨水预留井,以便附近雨水接入,经预留井收集后就近排入河道中;污水管道布置在道路西侧机动车道内,距道路中心线5m,,管径Φ400~Φ900mm,每隔150m左右设污水预留井,以便附近污水接入,经预留井收集后,由北向南排入春晓规划二路污水干管内。
Φ300钢筋混凝土管(雨水连管),国标Ⅱ级承插管,水泥砂浆接口,i≥1%,碎石基础,管顶覆土大于70cm;Φ500钢筋混凝土管(雨水预留支管),国标Ⅱ级承插管,135º混凝土管道基础,水泥砂浆接口;Φ600~Φ1200mm的雨水主管采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级平口管,180º混凝土管道基础,钢丝网水泥砂浆接口;Φ300~Φ700mm(污水预留管及污水支管)采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级承插管,180º混凝土管道基础,“O”型橡胶圈接口;Φ800~Φ900mm(顶管)采用“F”型钢承口式钢筋混凝土管,纲套环接口,楔型橡胶圈止水;雨水口采用边沟式雨水口(360×480mm)窨井井盖采用复合材料(重型),允许变形(1/500D)荷载≥250KN,破坏荷载≥300KN。
2)规划四路工程按雨污水分流设计,雨水管道布置在道路南侧机动车道内,距道路中心线5m,,管径Φ500~Φ1000mm,每隔100m左右设雨水预留井,以便附近雨水接入,经预留井收集后就近排入河道中;污水管道布置在道路北侧机动车道内,距道路中心线5m,,管径Φ400~Φ700mm,每隔100m左右设污水预留井,以便附近污水接入,经预留井收集后,由东向西排入春晓规划三路污水管内,污水管穿越桥梁下河道时采用倒虹管,倒虹管采用HDPE管水平定向钻施工。
Φ300钢筋混凝土管(雨水连管),国标Ⅱ级承插管,水泥砂浆接口,i≥1%,碎石基础,管顶覆土大于70cm;Φ500钢筋混凝土管(雨水预留支管),国标Ⅱ级承插管,135º混凝土管道基础,水泥砂浆接口;Φ600~Φ1000mm的雨水主管采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级平口管,180º混凝土管道基础,钢丝网水泥砂浆接口;Φ400~Φ700mm(污水预留管及污水支管)采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级承插管,180º混凝土管道基础,“O”型橡胶圈接口;雨水口采用边沟式雨水口(360×480mm)窨井井盖采用复合材料(重型),允许变形(1/500D)荷载≥250KN,破坏荷载≥300KN。
3)规划五路工程按雨污水分流设计,雨水管道布置在道路东侧机动车道内,距道路中心线11m,,管径Φ500~Φ1350mm,每隔100m左右设雨水预留井,以便附近雨水接入,经预留井收集后就近排入河道中;污水管道布置在道路西侧机动车道内,距道路中心线11m,,管径Φ400~Φ600mm,每隔100m左右设污水预留井,以便附近污水接入,经预留井收集后,由北向南排入春晓规划四路污水管内,污水管下穿河道时采用倒虹管,倒虹管采用HDPE管水平定向钻施工。
Φ300钢筋混凝土管(雨水连管),国标Ⅱ级承插管,水泥砂浆接口,i≥1%,碎石基础,管顶覆土大于70cm;Φ500钢筋混凝土管(雨水预留支管),国标Ⅱ级承插管,135º混凝土管道基础,水泥砂浆接口;Φ600~Φ1350mm的雨水主管采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级平口管,180º混凝土管道基础,钢丝网水泥砂浆接口;Φ400~Φ600mm(污水预留管及污水支管)采用钢筋混凝土管,国标Ⅱ级承插管,180º混凝土管道基础,“O”型橡胶圈接口;雨水口采用边沟式雨水口(360×480mm)窨井井盖采用复合材料(重型),允许变形(1/500D)荷载≥250KN,破坏荷载≥300KN。
(3)路灯工程
1)规划三路工程南起规划二路,北至沿海中线,全长1527m,实际施工长度为1460m,道路全宽24m,路灯间距约为40m,车行道路灯采用单叉路灯,两侧交叉对称布置,灯头离地10m,共约78盏。
规划三路工程路灯均布置在道路两侧的人行道上,均为全夜灯,路灯外型由甲方确定,车行道路灯光源单盏250W高压钠灯,在接线盒内设RL1—3A保护,路口处照度适当增加,路灯基础应采用现浇方法施工。
整条路的路灯均采用光控,时控为主人工为辅,路灯电源接入点由甲方确定,路灯电源为三相电,路灯接入方式为间隔接三相电源,施工时应注意预留电源接线头,以便电源接入。
规划三路工程照明电缆采用VV-4X50+1X25(PE线)铜芯电缆,其截面按电压降计算确定,以满足最远路灯启辉,并考虑一定余粮,以备以后其它路灯接入,电源采用直埋敷设,在灯杆下部小室内接线,电缆埋深0.7mm,照明电缆过路采用DN100的镀锌钢管保护,横穿管应在道路施工时预埋,路灯电缆敷设应铺砂盖砖保护。
电器保安采用TN-C-S制,所有配电箱、接线箱、支架、管子等电器设备不带电的金属外壳均需与PE线及接地体连接,5芯电缆中其中一芯为PE线,PE线必须在每根灯杆处作重复接地,,该PE线必须与配电回路所经的每根灯杆内的接地螺栓牢固连接,接地电阻≤4欧姆。
2)规划四路工程西起规划三路,向东延伸至笠帽礁河西侧,全长1550m,实际施工长度为1508m,道路全宽24m,路灯间距约为40m,车行道路灯采用单叉路灯,两侧交叉对称布置,灯头离地10m,共约79盏。
规划四路工程路灯均布置在道路两侧的人行道上,均为全夜灯,路灯外型由甲方确定,车行道路灯光源单盏250W高压钠灯,在接线盒内设RL1—3A保护,路口处照度适当增加,路灯基础应采用现浇方法施工。
整条路的路灯均采用光控,时控为主人工为辅,路灯电源接入点由甲方确定,路灯电源为三相电,路灯接入方式为间隔接三相电源,施工时应注意预留电源接线头,以便电源接入。
规划四路工程照明电缆采用VV-4X50+1X25(PE线)铜芯电缆,其截面按电压降计算确定,以满足最远路灯启辉,并考虑一定余粮,以备以后其它路灯接入,电源采用直埋敷设,在灯杆下部小室内接线,电缆埋深0.7mm,照明电缆过路采用DN100的镀锌钢管保护,横穿管应在道路施工时预埋,路灯电缆敷设应铺砂盖砖保护。
电器保安采用TN-C-S制,所有配电箱、接线箱、支架、管子等电器设备不带电的金属外壳均需与PE线及接地体连接,5芯电缆中其中一芯为PE线,PE线必须在每根灯杆处作重复接地,,该PE线必须与配电回路所经的每根灯杆内的接地螺栓牢固连接,接地电阻≤4欧姆。
3)规划五路工程南起规划四路,向北延伸至已建沿海中线,全长958.458m,实际施工长度为898.131m,道路全宽36m,路灯间距约为40m,车行道路灯采用单叉路灯,两侧对称布置,灯头离地10m,共约100盏。
规划五路工程路灯均布置在道路两侧的人行道上,均为全夜灯,路灯外型由甲方确定,车行道路灯光源单盏250W高压钠灯,在接线盒内设RL1—3A保护,路口处照度适当增加,路灯基础应采用现浇方法施工。
整条路的路灯均采用光控,时控为主人工为辅,路灯电源接入点由甲方确定,路灯电源为三相电,路灯接入方式为间隔接三相电源,施工时应注意预留电源接线头,以便电源接入。
规划五路工程照明电缆采用VV-4X50+1X25(PE线)铜芯电缆,其截面按电压降计算确定,以满足最远路灯启辉,并考虑一定余粮,以备以后其它路灯接入,电源采用直埋敷设,在灯杆下部小室内接线,电缆埋深0.7mm,照明电缆过路采用DN100的镀锌钢管保护,横穿管应在道路施工时预埋,路灯电缆敷设应铺砂盖砖保护。
电器保安采用TN-C-S制,所有配电箱、接线箱、支架、管子等电器设备不带电的金属外壳均需与PE线及接地体连接,5芯电缆中其中一芯为PE线,PE线必须在每根灯杆处作重复接地,,该PE线必须与配电回路所经的每根灯杆内的接地螺栓牢固连接,接地电阻≤4欧姆。
2.4.预计工程投资:
1200万
2.5.计划工期:
240日历天。
2.6工程的质量目标:
一次性验收合格
第三章:
监理范围
3.1.工程范围:
包括设计文件内道路、桥梁、雨污水管线、综合管线、绿化及路灯等工程;
3.2.工作范围:
施工全过程的监理,包括质量、进度、投资控制,信息、合同管理和组织协调。
第四章:
监理依据及本工程适用标准规范
4.1.本工程监理依据主要:
工程建设监理合同、施工合同、监理规划;建设单位提供的施工图纸、地质资料、工程变更联系单等相关设计文件;公司的质量体系文件及其他相关法律、法规、规范、标准。
4.2.本工程适用规范、规范、通用图如表1:
本工程适用规范、规范、通用图表1
序号
名称
编号
01
城市道路路基工程施工及验收规范
CJJ44-91
02
沥青路面施工及验收规范
GB50092-96
04
市政道路工程质量检验评定标准
CJJ1-90
05
市政桥梁工程质量检验评定标准
CJJ2-90
06
公路路面基层施工技术规范
JTJ034-2000
07
城市绿化工程施工及验收规范
CJJ/T82-99
08
水泥砼路面面施工及验收规范
GBJ97-87
09
市政排水管渠工程质量检验评定标准
CJJ3-90
第五章:
施工质量控制
5.1.监理质量目标:
确保单位、部位工程质量一次验收合格。
工序质量监理控制目标如表2:
工序质量控制目标表2
单位工程
工序
控制目标
备注
道路工程
清表
合格
路基
合格
路床
合格
水泥碎石稳定层
优良
水泥砼路面
优良
沥青混凝土面层
合格
侧石、缘石
优良
人行道铺装
优良
收水井、支管
合格
桥梁工程
桩基础
合格
下部结构
合格
上部结构
优良
桥面及附属
优良
排水工程
沟槽
合格
平基管座
合格
安管
合格
接口
合格
检查井
合格
闭水
合格
回填
合格
5.2.质量控制
5.2.1原材料监理细则
一)原材料的进场
★承包人
1.按监理批准的材料规格组织进场。
2.材料进场后应按《合同技术规范》的规定妥善贮存保管。
3.进场后应书面向现场监理报告:
1)材料产地、生产厂家资料,包括生产工艺流程、生产方式
与主要机械、生产许可证副本等(首次进场)。
2)产品出厂合格证,包括出厂试验报告,质量担保书等。
4.材料进场后应按规定频率与规范进行抽样试验。
5.抽样试验取样必须由现场监理旁站。
6.抽样试验报告应送交总监办审查。
7.进场材料能否使用,或退出现场应服从现场监理的指令。
8.建立材料进场档案,见附表。
★监理
1.材料进场后立即指令承包人进行抽样试验,并旁站取样。
2.抽样试验如由承包人工地试验室进行,则应进行旁站,或按
规定频率组织复核试验。
3.审批承包人材料抽样试验报告,决定是否用于工程。
对不合格材料应指令退场,或降级使用。
4.对同意使用的材料的贮存与保管进行检查。
三)原材料的要求
I.砼原材料:
1.水泥
1)除非设计另有规定,水泥一般应用硅酸盐水泥或普通水泥,其质量应符合GB175—1999的规定。
2)不得使用高炉矿渣水泥。
3)水泥的生产方式应为旋窑生产,生产厂家的生产能力应在30万吨以上。
4)实际使用水泥的生产厂家、品种、标号,必须与配合比设计的水泥相同。
5)从生产到使用应有必要的时段间隔。
6)同一类结构与构件的水泥必须相同。
2.细集料
1)细集料应采用天然河砂或山砂。
2)砂的细度模数宜≥2.3。
3)砂的级配宜处于《技术规范》之1区或2区。
4)其他质量指标详见《技术规范》的规定。
3.粗集料
1)应采用坚硬的卵石或碎石。
不得采用经酸水浸泡或经煅烧的石灰石碎石。
2)级配宜采用连续级配。
3)其他质量指标详见《技术规范》之规定。
4.水
1)用自来水,其他水首次使用必须进行试验。
2)水的质量指标详见《技术规范》的规定。
5.外加剂
1)任何外加剂的使用必须事先获得监理的同意。
在使用之前,要将生产厂家、生产许可证、产品鉴定书、 比对试验结果报总监办审查。
2)不得使用含氯盐的外加剂。
3)在予应力砼中不能使用引气剂。
6.施工中商品混凝土的使用
1)使用前要对商品混凝土制品厂家的资质、产品质量、规模、生产能力及使用原材料的质量进行考察,并做混凝土配合比验证试验,经验证合格后可用于本工程。
2)商品混凝土进场要附有混凝土配合比,配合比R28的强度及所用原材料的试验检测报告。
3)混凝土浇筑前要取混凝土拌和物测试坍落度,允许偏差范围为设计坍落度的±20mm。
4)浇筑前每一构造物混凝土均按要求制取一定数量的混凝土试件,以标养R28的强度作为评定其混凝土强度的依据。
5)为保证商品混凝土质量的稳定性,要对混凝土制品厂所用的原材料水泥、砂、石不定期进行抽检,对混凝土拌和楼配料所用的计量装置随时抽查校验。
II.钢筋:
1.钢筋
1)进场的钢筋必须有出厂合格证、涂色、标牌清楚。
2)合格证书中包括试验报告、金相分析、生产程序、每批鉴定及法律担保人。
3)钢筋的种类、钢号、直径应与设计图相同,一般不进行替换。
4)钢筋砼结构中一般不采用冷拉钢筋(冷拉调直除外)。
5)钢筋的质量指标应符合GB1499—98、GB13013—91的规定。
2.焊条
1)II级钢筋搭接焊、帮条焊须采用T500以上的焊条。
2)焊条的质量应符合有关标准。
III.予应力钢材
1.予应力钢绞线的质量指标应符合GB/T5
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