邕江特大桥南岸引桥墩柱施工工艺.docx
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邕江特大桥南岸引桥墩柱施工工艺
南钦铁路邕江双线特大桥南岸引桥墩柱施工组织设计
第一章编制依据与工程概况
一、编制依据
1.《铁路桥涵施工规范》(TBJ10203-2001)
2.《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB10145-98)
3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
4.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
5.《DK9+175三岸邕江特大桥设计图》第一册第二分册(南岸引桥)
6.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);
7.《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425);
8.《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GB146):
9.《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》;
二、工程概况
三岸邕江双线特大桥位于郁江宋村三江口至蒲庙之间河段的冷水洲下游300m处的三岸附近跨越邕江,上距郁江起点宋村三江口约63.7km,距南北高速公路三岸公路大桥40m,下距西津电站坝址约143km。
南岸引桥设计为43×32m,桥梁长度为1413.8m,桥梁梁宽为12.2m。
三岸邕江双线特大桥南岸引桥共计43个墩台,施工里程为DK9+445~DK10+859.4m。
各桥墩从小里程开始编号,各桥墩编号分别为26#墩至68#桥台。
引桥桥墩为矩形实体桥墩,墩高由5米至25米不等;29号至33号、51号、52号、54号至67号墩为直坡实体墩;26号至28号、34号至50号、53号墩为放坡实体墩;墩身C30砼合计为13924m3、实体墩身钢筋合计为202.6t;
墩身C30砼合计为13924m3、实体墩身钢筋合计为202.6t;墩顶C35砼合计为951m3、墩顶钢筋合计为94.3t;支承垫石C50砼合计为68.2m3、支承垫石钢筋合计为17.7t;引桥桥台为矩形空心桥台,桥台台身C30砼为214.7m3、台顶C35砼为61.4m3、台顶钢筋为5t;
墩底截面图分三种类型:
直坡实体墩两种墩底尺寸、放坡实体墩变截面尺寸。
如下图所示:
第二章墩身钢筋支架施工
墩身钢筋支架采用普通钢管脚手架施工,普通钢管脚手架可以适应不同墩身截面尺寸的变化,装拆方便且施工人员易于熟练掌握施工方法。
一、钢管
1.脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092中规定的A3普通钢管,其质量应符合现有国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
2.脚手架钢管的尺寸应按下表采用,每根钢管的最大质量不应大于25kg。
宜采用φ48×35mm的钢管。
3.钢管应有产品质量合格证,并有质量检验报告。
4.钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
5.钢管上严禁打孔。
6.钢管表面须涂有防锈油漆。
7.旧钢管锈蚀度检查应每年进行一次。
检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取3根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时,坚决报废,不得使用。
二、扣件
扣件是采用螺栓紧固的扣接连拉件,有直角扣件、旋转扣件、对接扣件及根据防滑要求增设的非连接用的防滑扣件等几种。
1.扣件的质量要求
(1)扣件应采用可锻铸铁制成,新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定。
(2)旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
(3)采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N-m时,不得发生破坏。
(4)新旧扣件均应进行防锈处理。
2.扣件的安装要求
(1)扣件规格必须与钢管外径(φ48)相同;
(2)螺栓拧紧扭力矩不应小于40N-m,且不应大于65N-m;
(3)在主节点固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm;
(4)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
三、脚手板
1.脚手板的质量要求
(1)脚手板可采用钢、木材料制成,每块质量不宜大于30kg。
(2)冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
并应有防滑措施。
(3)脚手板尺寸偏差应符合下表的要求,且不得有裂纹,开焊与硬弯。
(4)新脚手板应有产品质量合格证。
(5)木脚手板应采用杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ5)中II级材质的规定。
脚手板厚度不应小于50mm,宽度不宜小于200mm,两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道,腐朽的脚手板不得使用。
序号
项目
允许偏差Δ(mm)
1
板面挠曲
l≤4m
≤12
l>4m
≤16
2
板面扭曲(任一角翘起)
≤5
2.脚手板设置
(1)作业层脚手板应铺满、铺稳,离开端部120~150mm。
(2)木脚手板应设置在三根横向水平杆上。
当脚手板长度小于2m时,可采用两横向水平支承,但应将脚手板两端与其可靠固定,严防倾翻。
此三种脚手板的铺设可采用对接平铺,也可采用搭接铺设。
脚手板对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆,脚手板外伸长应取130~150mm,两块脚手板外伸长度之和不应大于300mm;脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度应大于200mm,其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。
(3)作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端均应与支承杆可靠固定。
3.纵向水平杆的搭设要求
(1)纵向水平杆宜设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨。
(2)纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。
纵向水平杆钢管对接、搭接应符合下列规定:
1﹚纵向水平杆的对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不直接设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵向距离的1/3,如下图所示:
2﹚搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
3﹚当使用冲压钢脚手板、木脚手板时,纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上;当使用竹笆脚手板时,纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上,并应等间距设置,间距不应大于400mm。
4﹚在封闭脚手架的同一步中,纵向水平杆应四周交圈,用直角扣件与内外角部立杆固定。
4.横向水平构造的搭设要求
(1)主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
在双排脚手架中,靠墙一端的外伸长度a,该外伸长度不应大于0.4L,且不大于500mm。
(2)作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2。
(3)当使用冲压钢脚手板、木脚手板时,双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。
(4)双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm。
四、脚手架立杆
1.立杆基础
(1)脚手架整体承压部位应置于回填夯实土之上,脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。
基础的横距宽度不小于2m,并应有排水措施。
(2)一般脚手架可将由钢板、钢管焊接而成的立杆底座,直接放置在夯实土上,或在底座下加垫板,垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于50mm的木垫板,也可采用型钢,然后把立杆插在底座内。
(3)高层脚手架,在坚实平整的土层上,铺100mm厚道渣,再放置混凝土垫块。
(4)脚手架一经搭设,其地基附近不得随意开挖。
2.立杆的搭设要求
(1)立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采用对接扣件连接。
(2)立杆上的对接扣件应交叉布置,两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,如下图所示。
(3)立杆的搭接长度不应小于1m,不少于两个扣件固定。
端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
(4)立杆顶端宜高出1.5m。
(5)双根钢管立杆是沿脚手架纵向并列将主立杆和副杆用扣件紧固组成,副立杆的高度不应低于3步,钢管长度不应小于6m。
扣件数量不少于两个,如下图所示。
(6)严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
(7)开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至扶墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。
五、剪刀撑与横向斜撑
1.剪刀撑的设置要求
(1)每道剪刀撑跨立杆的根数宜按下表的规定,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。
剪刀撑跨越杆的最多根数
剪刀撑斜杆与地面的倾角α
45°
50°
60°
剪刀撑跨越立杆的最大根数h
7
6
5
(2)高度在24m以下的单、双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m,如下图所示。
(3)剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。
(4)剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。
(5)剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭投,各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
2.横向斜撑设置的规定
(1)横向斜撑应在同一节间,由底到顶层呈之字型连续布置。
(2)一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑,高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑。
六、栏杆、挡脚板、扫地杆
1.栏杆、挡脚板的搭设要求作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定:
(1)栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。
(2)上栏杆上皮高度应为1.2m。
(3)挡脚板高度不应小于180mm。
(4)中栏杆应居中设置,如下图所示。
2.扫地杆的设置要求
脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
七、脚手架安全管理
1.施工
(1)施工责任人应按有关脚手架的要求,向支架架设和使用人员进行安全技术交底。
(2)应按要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。
经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
(3)应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。
(4)当脚手架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则必须采取加固措施。
(5)脚手架地基与基础的施工,必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202)的有关规定进行。
脚手架基础经验收合格后,应按施工组织设计的要求放线定位。
(6)脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。
(7)每搭完一步脚手架后,应按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
脚手架全部搭设完毕后,应通过安质部按照脚手架的搭设安全有关规定与设计图纸的要求进行检查验收,合格后方可以投入使用。
2.拆除
墩身钢筋绑扎完毕、模板支立完成后,应将墩身钢管支架予以拆除。
⑴拆除脚手架前的准备工作
①应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。
②应根据检查结果补充、完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施。
③应由单位工程负责人进行拆除安全检查技术交底。
④应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
⑵拆除脚手架的规定
①拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
②分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙加固。
③当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除脚手架。
④当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应先按规定设置连墙件和横向斜撑加固。
3.管理
(1)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
(2)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
(3)脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规定进行检查验收,合格后方可使用。
(4)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。
不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。
(5)当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。
雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。
(6)脚手架的安全检查与维护,应按规定进行。
安全网应按有关规定敷设或拆除,安全网的搭接与固定点处的捆绑应符合安全规定。
(7)在脚手架使用期间,严禁拆除下列杆件:
1﹚主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆;
2﹚连墙件。
(8)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。
(9)施工便道侧搭设脚手架时,外侧应有防止坠物伤人的防护措施。
(10)在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。
(11)工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规划》(JGJ46-88)的有关规定执行。
(12)搭脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。
第三章墩柱施工
一、工艺流程
脚手架搭设
砼凿毛
砼原材料检验
钢筋报检、签证
钢筋原材检验
钢筋加工及安装、预埋件埋设
安装模板
模板报检、签证
砼浇筑、养护
测量竣工、检查验收
二、施工定位
承台施工完毕后,对墩柱范围内进行凿毛处理,放出墩柱十字线。
墩柱每节段施工后,对每一节段混凝土与模板测量室都需要做竣工检查。
三、施工总体说明
根据以往的成功经验,高墩柱混凝土减少墩身混凝土施工的次数,每节段混凝土尽量增加节段的长度,可以减少施工缝处混凝土凿毛的工作量和工序转换的时间间隔,从而达到缩短工期的目的。
减少施工接缝,同时可以提高墩身混凝土的外观质量,墩柱施工采用钢模施工。
墩身钢模板标准节段的高度为2.0m,调整节段为1m和0.5m。
墩身模板使用的拉杆采用Φ32精轧螺纹钢筋、套接Φ50×2.5mm的PVC管作为钢模板的支撑。
钢模板外部敷设钢脚手平台结构,方便施工人员操作;施工作业人员采用钢挂梯上下模板。
侧模与直线段钢模板采用斜拉杆连接。
墩柱高度小于10m的分二次浇筑;墩柱高度在10m至20m之间,分三次浇筑;墩柱高度在20m至25m之间,分四次浇筑;墩柱钢筋绑扎采用墩身内搭设普通钢管脚手架以辅助墩身钢筋的绑扎,待墩柱钢筋安装完毕后,安装模板前将钢筋支架部分拆除。
墩身外不设钢管脚手架,墩身模板采用缆风绳调整结构的平面位置。
为美化桥墩外形,提高混凝土施工接缝的外观质量,每次墩身第一次浇注的墩身混凝土顶面模板周边的混凝土需要浇注得比墩身模板顶端略高20mm左右,以便于在施工第二次墩身混凝土前可以用小型混凝土切割机将模板周边约5cm宽度混凝土边缘沿模板边切割整齐,使得本施工缝的混凝土接缝可以成一条直线,以保持混凝土墩身的色泽一致,接缝处不出现严重的瑕疵。
根据设计计算,为防止墩身模板拉杆伸长量过大,墩身模板全部使用Φ32精轧螺纹钢筋做为模板的拉杆,墩身拉杆长度有4.2m和3.8m两种,4.2m长度拉杆用于墩顶变截位置,3.8m长度拉杆用于墩身。
在墩身的顶部,墩顶散水坡与墩身混凝土一次成型,同时完成施工。
墩身施工完毕后应立即安装墩顶围栏后进行支承垫石的施工。
第四章钢筋加工安装
一、钢筋制作
⑴所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证,且工地试验室应按规定进行抽样检查,其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。
⑵钢筋需要根据设计图纸进行配料,配料的原则是根据同规格的材料相互搭配,先配置单根长度较长的钢筋,再配制较短的钢筋,使得材料的损耗最小。
钢筋在车间下料、弯制成型,再用汽车运输至墩位绑扎安装。
⑶钢筋加工弯制前,其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。
按编号分类码放并做好半成品的标识。
⑷钢筋在加工弯制前应调直,当采用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:
Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ级钢筋不得大于1%。
⑸钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理,设计未提要求时则按施工规范标准弯钩制作。
二、钢筋连接
⑴墩柱Φ16主筋现场接长采用单面搭接焊连接方式,接头的布置和同一截面接头的数量符合规范和设计要求。
⑵钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。
当设计未提要求时,应符合下列规定:
①直螺纹接头在受拉区不得大于50%;绑扎接头在受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;
②钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;
③在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
3、钢筋安装
⑴钢筋应按设计图纸和规范要求进行绑扎安装。
钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和接头试验工作。
钢筋在安装前应检查成型的质量、尺寸偏差是否符合要求,不合要求的不能安装。
⑵墩柱受力钢筋接头应互相错开,同一截面内钢筋接头不得超过50%,接头错开不得少于35d,且不小于50cm,在同一根钢筋上不得配置过多接头,其余构造钢筋采用绑扎,搭接长度按35d,接头按50%错开。
⑶钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,且在混凝土灌注过程中,不发生任何松动或大的变形。
⑷保护层用混凝土垫块强度等级应与砼强度等级一致或高于设计墩柱、支撑垫石的强度等级,采用购买的专业厂家生产的混凝土垫块,产品附强度检测报告或合格证,垫块端部与模板采用点接触形式以保证墩柱砼外观质量。
保护层垫块宜错开布置,一般按间距1米呈梅花状布设。
⑸在钢筋的交叉点处,应用直径0.7mm的铁丝,按逐点改变扎丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。
⑹钢筋绑扎时,遇到各预留孔洞处可自行断开。
应确保最小净保护层厚度为4cm。
⑺为便于钢筋定位,根据安装需要宜配以适当数量的架立钢筋。
⑻钢筋绑扎时先安装竖向主筋,再安装水平箍筋,最后安装拉筋。
竖向主筋安装前先用钢管脚手架拼装定位架。
4、制作、安装工艺标准
允许偏差
工项
项目
允许偏差(mm)
钢筋制作
受力钢筋全长
±10
弯起钢筋的弯折位置
20
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装
受力钢筋排距
±5
弯起点位置(加工偏差±20mm包括在内)
30
钢筋保护层厚度
-5,+10
预埋件
中心位置
3
5、预埋件
(1)综合接地预埋钢筋和接地端子按设计图要求安装准确、牢固。
(2)墩柱钢筋如与预埋件相碰,应适当将墩柱钢筋旁弯或移动墩柱钢筋的位置。
⑶墩身支承垫石预埋钢筋
模板调整好之后,在墩顶模板上放样,放出垫石钢筋的轴线,用线条绷直,在钢筋顶面绷线,以便垫石预埋钢筋能够按设计位置安装准确、牢固,若垫石预埋钢筋与墩顶钢筋相碰,可适当移动墩身钢筋位置。
垫石预埋钢筋的外露部分,需要控制标高,使垫石钢筋顶面的保护层与设计一致。
在垫石长时间不施工时,按照规范要求对垫石钢筋进行表面涂刷水泥浆包裹表面进行防腐处理。
⑷安装墩身地线钢筋
按《铁路综合接地系统》通号(2009)9301设计图纸中的通号(2009)9301-08、桥墩综合接地示意图实施。
将接地钢筋的墩身主筋竖向连接成整体,要求钢筋接头连接部位、墩身主筋与接地端子连接部位采用焊缝连接,焊缝长度与高度需要满足通号(2009)9301-40图纸要求,双边焊接长度不小于55mm;单边焊接搭接长度不小于100mm;焊缝厚度不小于4mm。
在地线主筋上做好油漆标记。
综合接地保证良好的电气连接。
要求该油漆标记的接地钢筋采用墩身右线大里程端、内侧装饰凹槽内的第一根主筋为接地钢筋,接地端子顶面与混凝土顶面平齐。
⑺墩顶围栏预埋钢筋或预留孔
在墩顶模板拆除前,需要在墩顶安装好墩顶围栏,使得墩顶支承垫石施工人员的安全可以得到保障,是处于安全需要。
电梯与上人梯在墩顶需要设置扶墙,从电梯口至墩顶需要设置栏杆与扶手装置;墩顶围栏的侧面、栏杆扶手侧面需要安装安全立网予以封闭。
第五章模板工程
一、模板制造
⑴墩柱外侧模采用钢模,由专业钢结构厂加工制作。
为满足墩柱分节浇筑高度的需要,引桥墩身模板按照三种方式布置:
墩底尺寸为2.3m×7m的直坡实体墩模板加工一套的总高度为9.5m,分5节制造,另外加工一节1m高度模板做为调整节,此套模板适用于63号至67号墩;墩底尺寸为2.5m×7m的直坡实体墩模板加工一套的总高度为20m,分9节制造,另外加工一套墩顶模板备用,此套模板适用于29号至33号、51号、52号、54号至62号墩;放坡实体墩模板加工一套的总高度为25m,分13节制造,此套模板适用于26号至28号、34号至50号、53号墩;
模板拉杆采用Ф32精轧螺纹钢筋做拉杆,模板面板采用Ф52孔,100×100×12mm拉杆垫板采用Ф40孔,考虑PVC管需要穿入模板,模板一侧的拉杆垫板附着在模板的带上,一侧的拉杆垫板需要在安装螺帽时随拉杆安装上。
⑵设计的墩柱钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载,保证模板结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。
⑶模板的面板必须具有良好的平整度,在焊接后需要对模板进行矫正。
面板表面在出厂前需涂机油后在面板上铺装一层薄膜隔离空气,起防锈作用。
⑷模板设计应便于制作、容易装拆、施工操作方便。
⑸墩身模板设计时考虑墩身模板与模板外支架结合在一起,将模板与脚手架连成一个整体。
模板顶端需要考虑栏杆、上下人梯等安全设施。
⑹模板分块按图纸要求办理,面板宜采用轧制钢板,禁用卷制钢板,且面板需要经过油浸处理。
模板按负公差制作,以将模板拼接缝宽度尺寸加大的误差相互抵消,二层模板的拼缝需确保混凝土施工接缝平顺,线性均匀美观;同类型模板应具有互换性。
成型后的模板出厂前应逐块预拼,注明模板编号与绘制模板编号平面图,确保模板拼缝严密。
所有模板外侧面均需要涂装红丹防锈底漆一度,锗(桔)红色面漆一度。
模板内表面钢板需要浸油防锈。
⑺墩身模板制作验收标准如下“模板制作的验收标准”与“墩身模板制作焊缝外观质量要求”
模板制作的验收标准
序号
项目
允许偏差(mm)
1
外形尺寸
长和高
0,-1
2
肋高
±1
3
面板端偏斜
≤0.5
4
连接配件的孔眼位置
孔中心与板面的间距
2
5
板端中心与板端的间距
0,2
6
沿板长、宽方向的孔
±2
7
板面局部不平
1
8
板面和板侧挠度
1
9
拼板表面高低差
t/10,且不应大于3.0
10
组装缝隙
1.5
注:
板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。
墩身模板制作焊缝外观质量要求:
二级、三级焊缝外观质量标
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